2014.9.28 EBC & GOKYO

以此尼泊尔民歌，开始这次雪山脚下的旅程... ...
《Resham Firiri》木棉花已绽放，你是何時绽开的呢？
  落花似白鸟飘落，如白鸟不知疲倦的飞翔。
  你若疲惫不堪，停下休息吧？
  还是继续飞翔？ 飞向那梦中的远方。
也为在这个十月份雪灾中离去的那些山地爱好者，致以深深的默哀！愿逝者安息，生者平安。  

 不知什么时候开始，对雪山有着一种狂热的迷恋，或许，在那些高耸如云的地方，会是更加接近天堂的地方。  

2012年便打算出发EBC，后来种种原因没能同行，原联系的朋友定的进山时间是尼泊尔当地时间9月28日早上六点多的飞机。结果那天早上的六点多的飞机出事了。当时听到这个消息，感觉整个人愣了，因为前一天，在群里知道好多人是坐这个时间段的飞机，而朋友也是，此后很长时间没有这位朋友的消息。直到后来，才知道，朋友坐的是同一时间段另外一家航空公司的航班，逃过一劫，而群里的5位朋友则永远留在离天堂最近的地方。于是， 好长一段时间，心里不再想这条线路，只是内心深处对雪山的向往从未减退。沉寂两年后，终于再一次决定走EBC，而进山时间，因假期拼凑，竟巧合的也是在9.28日早上。出发前一直心里有点不舒服，也许因为勾起那些忘却了的悼念吧。

说走就走，于是提前半年多，订好机票，设计线路，便开始找同伴，很快便确定了10位队友，订好了国内飞加都的机票。而后，又是各种原因，竟有5名队员先后退出。直到出发前两个多月，终于确定8名队友，于是有了这么一次高海拔之行。

关于尼泊尔的徒步路线，网上有着太多的攻略与传说，不同的人物、时间、地点，构成了各种不同的故事。本作业仅回忆一些片断，为了将来忘却的纪念！

 一、队员篇

罗曼蒂克.山：男，未婚。人如其名，总在制造某种罗曼蒂克。风趣幽默、对自拍有着狂热的癖好，路途中，总发现他不是在自拍，就是在自拍的路上；不经意间总会发现他在某个亮处，默默的等着别人去按快门（你只能礼貌性按一下），自我形象感觉良好！自评：天生有一种非主流的帅气，热心助人-他说哪怕是出卖肉体甚至灵魂！义务背夫、财务。

愚：年轻的老驴，户外经验丰富，听说曾从青海骑行到成都，路上曾成功摆脱野狗群的围攻！一路上总在不停对花花草草拍摄，走着走着就不见了，原来还在某个路边痴迷着某朵小花，金牌收队。在翻CHOLA PASS时，走在80度的下坡路上，现场表演几个侧身翻滚，差点可以享受免费救援直升飞机待遇，让在一旁的我们直冒冷汗。

开心：曾完成国内顶级自虐路线之一--鳌太穿越，资深老驴。表面文质彬彬，淑女，却总是在不经意间就飘到队伍前面去了，走山路好像从来不费劲。队伍中，唯一一位成功登顶GOKYO RI 的女性！

大健哥：人品好，上述两位美女的保镖兼保姆。能量无限，好像永远都不知道累！一路胃口最好，常常一个人消灭两个人分量的食物！习惯太阳还没起来的时候，就起来在房间散步.... ...。听说回国后，曾凌晨四点中，叫家里小孩起来做作业，

 ！高反中毒太深。本次旅途收获了不少喜马拉雅的石头，还有咖喱！ 

风：自评高富帅，风流倜傥，不光深得尼泊尔小女孩的青眯，而且受到两路上偶遇的资深女驴友钟爱，让两位MM一直跟随着我们到返程卢卡拉的机场。不知道什么原因，在同队女队员中的获得“怪叔叔”or"坏叔叔"的光荣称号。

SEASON：财务，幼驴一枚。基本无长距离徒步经验，原计划过来打一下酱油，无意走全程，但开始了便发现没有退路。第三天早上，登山鞋开始掉底，辛亏同行十月带的绳子搭救。熬到第三天晚上，受严重高反折磨，意志力已完全崩溃，痛哭着要下撤回家。幸好在队友精神支持下，终于熬过两天痛苦期，后期表现神勇，常常冲到队伍前头！

小涂：外号“土豪姐”，资深老江湖，常年长期独自漂泊在外，EBC前还在西藏溜达半月，EBC后继续在尼泊尔溜达。不缺钱，更不缺时间。个性张扬，声音比国人高八度，比老外高十八度，客栈老板常常对其刮目。后期在小伙伴的帮助下，素质貌拟有了不少提高，回国后，好像淑女了。

蓝焰：活动召集人。诚实稳重，待人热情，对雪山狂热，对线路熟悉

 。每次队友问还有多久到下一个住宿点，下一个休息点徒步多久，答案好像永远都是“3小时”，而实际时间通常都会多出好多、好多。本次行程最大的遗憾就是对给小费问题调查不足，仅安排11%的幅度，以至于回国后，大家一直因为给的小费不多而内疚不已！

 你们怎么不告诉他你们都是土豪！

  二、协作篇

中国同胞喜欢叫他们“背夫”，其实我一直不太喜欢这个称呼，而更喜欢用协作，他们才是山的真正主人，而我们永远只是过客。没有他们的帮助，这一路，我们可能完成不了整个行程，至少会走的更累。

让我们记住这几个可爱的名字：Ang Kami Sherpa；Mour Guide Rinje sherpa；Aanu Ri Sherpa；Frur geijen Sherpa。四个友好、善良、可爱的夏尔巴人，相伴我们十二天的旅程，回国后，大家都想他们了。有些人只陪你走过人生的一段，可能就会长久刻画在心中。
我想以后每当我们想起这段难忘的经历，这四张可爱的面孔，都将呈现在我们的脑海中，永远都不会消亡。

小帅，年轻的夏尔巴帅哥，一路听着歌，上网，听说在泡妞

老大：可爱的背夫“头儿”，虽然长得着急了一点。英语很不错，一路他负责主要和我们沟通，一路发现他人缘很好，沿路的本地人好像都认识他，不停的打招呼。他说年轻的时候做过高山协作，帮那些欧美登山者作保护措施和开路。

沿路更多的是这种默默无闻的背夫，以货物为主，他们才是最最累的背夫，一二百斤的重负，难以想象他们仅仅靠一个头巾来承重。

三、路线风景篇
EBC的线路很成熟，基本不需要太多的设计，网上攻略无数，只是选择每天的距离长短的问题。如果时间有的话，按标准行程十五天三条沟来完成，还是很轻松的，而高反不是太大的问题。路上经常看到一些单独徒步的驴友，确实很佩服他们，毕竟十几天一个人的独行，还是要很大的勇气 。线路安排和日程就不多啰嗦，仅上一些PP共勉，也是对这次行程的一次总结。
1.卢卡拉-Phakding。（9.28）
知道这个地名的人估计都是因为EBC，因为那个悬崖上危险机场，那条仅460米的跑道。那是一个让你心悬在空中的名字，那是一个徒步后期让你朝思暮想的地方，恨不能马上冲回去上飞机，日子实在太苦了。其实，那个小镇真的很少，只有一条很短的街道，回程的时候，发现这个地方出奇的干净，美丽，又有点不舍了。
飞机冲向卢卡拉的刹那，揪心。这里降落机会永远只有一次，跑道尽头便是高山。

我们乘坐的飞机，好像只座14个人，回程的飞机更少，一排就两人。

午餐后再上路。

卢卡拉仅有的一条街。

2.Phakding-南池。（9.29）
应该说这里才是正真徒步的起点，过了这个地方后，你才知道什么是荒凉，好好享受在南池的那段时光吧，因为，之后的十来天，那将是你最怀念的地方。南池的店好多，可以在这里充分的补给。这好可以轻松蹭到免费的WIFI。很多国人第一天花十个小时便冲到南池，而我们则是在Phakding停留了一晚。而很多徒步者也选择在南池休整一天，以适应海拔。
Phakding的花园小别墅，我们包场了

 南池进口全景

客栈的无敌景观。对面就是雪山了，第二天起来就有第一次惊喜--日照金山。

南池可爱的小鬼！

3.南池-Tengpoche-Dinboche （9.30-10.1）

 告别南池，便告别了田园风光，“头儿”告诉我们，后门的日子将more hard! 他说的是实话，两天时间从3400米上升到4400米。路上的树荫慢慢消失了，然后是一路暴晒，一路雪山相伴！这时候，慢慢发现，那些食物越来越难入口，可能不是食物变了，只是我们的胃口变了。到达Dinboche那一晚，我们的SEASON吐了，受不了高反的折磨，崩溃了，然后就很伤心的哭了，想家！

就像所有的恋爱过程一样，开始的日子总是美好的！

 路上的玛尼堆，还有厚重的青苔。

阳光明媚的日子，呼吸自由的空气，感觉真好。

4.Dingboche(4410) - Lobuche(4910)- Gorap Shep(5140)（ 10.2-10.3）
在队友的支持下，season,总算答应再坚持一段。有时候，最难做的还是那么一个决定，信念在艰难时期，真的又不一样的作用，过了Lobuch ，便进入冰川路段，基本一路都是在斜坡的碎石上走，旁边便是冰川，还有一个个巨大的冰窟。在进入Lobuch前的一个垭口，几乎所有的人经过都不会忘记，那里的一座座纪念碑。这个垭口上有很多不同时间不同国家的珠峰登顶遇难者纪念碑，俨然是一座墓地，路过夏尔巴人纪念碑（4835米），这些碑是纪念那些在攀登珠峰中死去的夏尔巴人。

 
5. EBC(珠峰大本营，5364)和Kala Patthar(5600) （10.3-10.4）
 下午我们出发去EBC,沿途都是走在坤布冰川的碎石路上,不小心很容易崴脚，但这都不算什么，最危险的是那几公里的斜坡，头上都是无数的石头，感觉风一吹就会掉下来，其实很是看到下面冰川一些小的塌方不断的，协作不断提醒大家不要停留，赶紧走，本来想拍照也来不及了；Kala Patthar本次徒步的第一个观景点，也是行程最高点，我们是第二天早上四点起来出发的，因为要赶日出，那天凌晨，天空还下起了冰雹，确实很冷。

 Kala Patthar

6. Dzongla(4843米)、措拉山口(Cho-La，5420米)和Gokyo(4750米) （ 10月4日-6日）
上完卡了 Kala Patthar我们就开始下撤，这天走了平时两天的路程，由于下坡，路相对好走些。第二天，翻越措拉山口，协作告诉我们凌晨两点起床，吃完早餐出发。客栈的老板很好，半夜里起来就给我们准备好吃的，要否就出发。措拉山口的路确实不好走，由于害怕下午天气转变，一般队伍都会选择凌晨出发。垭口上是一段雪山的路，走起来感觉很爽！风景也很美！

很有登雪山的感觉吧。

渺小的生命。

垭口上的冰裂缝。

山，感觉好吗？

下垭口的路接近八十度，都是碎石，基本看不清路，协作也是要找路走。愚就是这这段路上滚了几圈，确实有点危险！

下垭口，远眺GOKYO ! 这边的天气明细不一样了。

  7. 第、三四湖  & Gokyo Ri (5360米) （10.7-10.8）
 从Gokyo上到Gokyo Ri要爬升600米，那天协作本来要跟我们上去的，但那后来怎么都等不到他们，我们就自己出发了。冷晨五点，路上没什么人，好像就只有一对老外而已，后来下山的时候，也就三三两两，人很少。600米，好像怎么也爬不到顶，真的有点绝望的样子。路上偶遇不小“野鸡 ”，不知道什么鸟，好大，也不怕人。
  
第四湖，协作原来说从Gokyo过去来回要四个小时，搞得我们还准备了走夜路，实际我们只花了两个小时就来回了，景色跟第三湖差不多，荒凉了一点。这次没去第五湖，如果坚持走，估计也要多五个小时的路程。

一直很想上去这个坡看看，感觉很像座城堡。但上去下来估计要很长的时间，留点遗憾吧！看看，右下角又有人在装

第三湖边的MM。

突于其来的爱情，你准备好了吗？雪山见证哦

自由的飞翔！在六阿哥（8201米）的头上，这可是直升飞机远不能达到的高度

 。遥望西藏的天空

雪山与玛尼堆的故事，好像是一个恒古不变的话题，宁静，唯美

这个角度看珠峰（8848米）和洛子峰（8516米，四阿哥），另一种感觉。珠峰，再见了！我们会想您的。

8.Gokyo-南池市场-卢克拉
原计划从Gokyo一天冲到南池，然后一天到卢卡拉的，但后来还是增加了半天，这也是没有走到第五湖的主要原因。事实上，这样调整使得我们的行程轻松了一些，一天11个小时赶到南池，确实很自虐的走法。事实上，最后到南池前那个山坡，沿路看到不少崩溃的眼神！还有一路的喘气声！南池、南池，我们想你想疯了！

 南池前面的绝望坡山顶。德国人开的山顶餐厅，出品对得起德国制造这个牌子

回程的小飞机，看到它，真的既兴奋又紧张！

从飞机上，蓝天、雪山、白云、原野，一切是那么的完美，再看一次遥望曾经走过的路，感觉有点不舍！
 再见了，喜马拉雅，这些日子，太让人怀念了！

好像，还有好多想写的话和要加的图片，留待日后慢慢修改吧!
EBC，你值得拥有！