菜鸟上路,想弄台小折过渡; 不知如何选择,,请教下,入手大行KAA672和FAA072,哪个更具情价比?哪个好用点 新人不懂车,求指点!!!!十分感谢!!!!!!!
哎,直接上P18了
412飘过
412 要大改，p18要改飞轮和牙盘,否则上坡搞不过P8，不过P8也有些地方要动（脚踏+转把+），反正一步到位的车很难找。你说P18就搞了，我手头也有用P18，感觉不错，上地铁非常方便，平时骑着玩也不差。话说回来稳当还是大车，小轮遇到小坑小坎就很麻烦.我的小轮仅是交通工具，玩还是要用大轮的。
直接入SP18是对的
什么车二手都不保值，和我一样经常4+2的出行可以考虑折叠。
今天才知道18爬坡不如8
SP18是不如P8的，MP18是如的
SP18是56/46配11-25；MP18是56/46配11-32 还是AAA083之类的53/39盘最舒服
轮小盘不大就起不来速度，盘大了又上不了坡。小轮爬坡得上三盘，但现有的最大三盘就是52-42-30T。
玩风投的？
大什么行，p8比竞赛山地都重，要说方便适合米国人。 uuc变形金刚靠谱。
嗯,这个靠谱;大行被炒作得厉害 UUC是什么?有UCC吗? 可以自组个小折吗?
才出了p8进了nca083接着改弯把和手变一套，感觉才够味。新车落地7折，要保值就平时爱惜，如果升级改装就难保值了。
哎,直接上P18了
412飘过
412 要大改，p18要改飞轮和牙盘,否则上坡搞不过P8，不过P8也有些地方要动（脚踏+转把+），反正一步到位的车很难找。你说P18就搞了，我手头也有用P18，感觉不错，上地铁非常方便，平时骑着玩也不差。话说回来稳当还是大车，小轮遇到小坑小坎就很麻烦.我的小轮仅是交通工具，玩还是要用大轮的。
直接入SP18是对的
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今天才知道18爬坡不如8
SP18是不如P8的，MP18是如的
SP18是56/46配11-25；MP18是56/46配11-32
还是AAA083之类的53/39盘最舒服
轮小盘不大就起不来速度，盘大了又上不了坡。小轮爬坡得上三盘，但现有的最大三盘就是52-42-30T。
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大什么行，p8比竞赛山地都重，要说方便适合米国人。
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UUC是什么?有UCC吗?
可以自组个小折吗?
才出了p8进了nca083接着改弯把和手变一套，感觉才够味。新车落地7折，要保值就平时爱惜，如果升级改装就难保值了。