在都柳江的日子里[桂北·黔南骑行记]

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]把《中国国家地理》贵州专辑翻了N次，一边还捧着贵州的公路地图册……为这次骑行准备了不少时间；井冈山回来的几天把车子、装备准备好开始了贵州行。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]没有伴，一个人走，不觉孤单吗？从去阳朔的大巴直到完成骑行回来深圳，问的最多的就是这句了。我都很“自信”的说，喜欢喜欢，偶喜欢一个人去感受。自己每次这样回答都要和自个笑一笑。不过说到独骑，我倒真的蛮钟意这个气氛，就冲那两个字--自由；想走就走，要停则停，没有分歧，只是一路上只能自已给自己唱歌了，虽然那歌声绝不能摆出下吓人，可吓吓自己还不至于窒息。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]一个人走，除了要懂得自己照顾自己，当然还要会照顾你的车车啦，还要让家人、朋友放心你出行外，这点就是得天天准时给家里去电话，就算你并不太顺利时也得让家人知道你在外头很好！还有个更重要的人身安全问题，这个问题其实也不用多想，想多了就哪也不用去，呆在家里或者会安全一些。

简单写一下行程，写字没骑车好，骑车起马算是入门了，可写字还找不到门，让大伙见笑了！
11月5日
深圳--广西阳朔（汽车）
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]晚上搭乘深圳驴友们自助到阳朔休闲的大巴车，一觉之后到了这次骑车的起点，也是偶第一次骑长途的终点--桂林阳朔。单车就整个塞进大巴下面的行礼箱里，连着驮包一起塞进去，减少车子与车箱的碰撞，连绑绳都省了，即方便又不伤车子。

11月6日 晴
广西阳朔--龙胜
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]6点半到了阳朔县城，早餐后向桂林方便骑行，阳朔到桂林一路是水泥路，基本上没坡，路况一级棒，就是旅游大巴较多。今天是偶生日，没有习惯过生日的偶，今儿给自己喝了支生日歌，算是自己给自己祝福吧，感觉蛮特别的。进入桂林市区，沿着那条主干道直走，一直走到火车站那个路口（一路问路，从进入市区开始到火车站路口约8公里左右）；到了火车站路口转左，往机场方向直走，直到过了收费站后有个转盘，转盘有龙胜路牌，过了转盘后就是出了桂林，又回到G321了。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]小做补充调整后继续上路，过了临桂进入龙胜后就开始进入山区路段，路面还是很好的水泥路。开始爬坡了，沿途已经是侗族的村寨了，第一次见到侗寨，停下车来拍照，心情兴奋好久。快到坡顶时望到远处的高山应该就是1778米的蔚青岭山了，到坡顶后接着是长达8公里的长坡，快到坡低处是去龙脊梯田的路口，现在这个季节梯田是没什么看的了。三点一刻到了沿江两边而建的龙胜县城。
骑行时间段：07：00--15：15
骑行时间：约7小时
骑程：160KM
时速：约21KM/H
路况：到龙胜段40KM坡路，其余基本平路；路面很好，全部水泥路面。
吃住情况：县城吃住很方便；

11月7日 星期日 晴
龙胜--三江
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]早餐后7点半出发，这两天雾都非常大，早上能见度低，出了县城后开始便是修路了，路上都是施工的车辆，骑得格外当心，速度也快不上去，虽然一路都是沿江，但由于路况原因也没有怎么停下来欣赏江景了，十点过后，雾气才开始慢慢散去，这时的十点和夏日的六点差不多，感叹南方秋冬季节骑行的舒服。穿过石洞后就进入三江了，G321进入三江段后是泊油路面，一直到县城是G209与G321重叠段，只有G209的标，一直还误以为自己走错了。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]一坐巨大的鼓楼进入眼帘，后来得知这是三江县城新建鼓楼，过了桥找旅馆住下。看看表，刚过十二点，午饭后轻装上阵，悠悠闲闲的去程阳了，城到程阳有19KM，路况可与国道媲美，路上没几部车经过。三江是侗族自治县，洞族人口约占55%，从县城到程阳一路沿着条蜿蜒小溪，小溪上有十几座具有侗族特色的水车，侗寨多建在近水小溪边。轻松到了程阳，首先进入眼帘的就是著名的程阳风雨桥，亲近它，这座被誉为世界四大历史名桥之一的风雨桥果然名不虚传，做工奇特精巧、雄伟壮观。穿过程阳桥，推着单车进寨……寨里的卫生条件不好，这也许和屋子之间的间隙太窄以及在屋下养家禽的关系有关。骑了一天的车回到旅馆还有心情给爱车洗澡，这就叫休闲！
骑行时间段：上午：0730--1210 下午：1330--1645
骑行时间：上午：3小时55分 下午：2小时50分
骑程：上午：65KM 下午：47KM
时速：上午：16.5KM/H 下午：16.2KM/H
路况：龙胜段40KM修路施工，大部分泥路面，灰尘大；三江段泊路面，路况较好。
吃住情况：县城吃住很方便；
另：程阳桥门票10元，售票就是公路边，逃票简单，直接穿过马路先进寨后再进寨后再回程阳桥就行。（偶是买了门票，也有景点介绍图，个人觉得这里就别逃票了，算是对保护程阳桥出一分力吧）

11月8日 阴/小雨
三江--贵州从江
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]这算是最折磨、最郁闷就是这一天了。我最想说的是这100公里差点把我给骑哭……
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]昨晚还在感叹昨天进入三江后的路好走，谁知今天一出三江县城没几公里就开始是沙石路面，这要比昨日龙胜修路段还是难走，看上去不像修路，像是建路，没有原来的泊油路面，更让人感觉恶心的是一路的灰尘，这段路上的车不多，基本就班车和少量货车，但只要一部车驶过就得吸个十来口灰尘；回深后和SUNNYSONG聊起这段路时，SUNNYSONG说两年前这段路就是这样，两年后没有任何改观，看来车友们要是经过这段还是先考虑坐车吧。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]这让人感到受折磨的路面上骑车已经够痛苦的了，谁知早餐的那瓶豆奶又把我给灌晕了，虽然只是喝了两口，但不是逃不过这一劫，早餐过后就开始感觉反胃，肚子一路在叫，中午开始没胃口，只吃了两口饭，还让餐馆老板娘担心了一番。午饭后的那场小雨更是雪上加霜，雨虽然不大，披件冲锋衣就能继续前进；这样的条件下骑车，心里只能默默给自己打气：“911，你行的，今天你死也会死到从江去的……”。午后的这场雨去得很快，雨后天晴，无奈的是灰尘也跟着回归了。100公里这样的烂路加小雨下来的结果就是胃开始罢工和感冒，晚饭是用肠胃药和感冒药代替的，一碗沙堡堡的姜汤后才晕晕沉沉勉强入睡。
骑行时间段：0630--1700
骑行时间：8小时10分
骑程：107KM
时速：13.0KM/H
路况：100公里的泥沙碎石路，中间80公里处有约4公里属从江管辖，可怜的4公里泊油路。
吃住情况：县城较小，吃住还算方便；

11月9日 晴
从江--芭沙--从江
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]晕晕沉沉的一觉起来，加陪量的感冒药果然有效，感冒症状已经消失了。透过穿外，地上还有水迹还没完全干，昨夜的一场大雨把地面清洗得很异常干净，可恶的什么泻X停也是没有起作用，一个晚上下来肚还是呱呱叫，如旧没有胃口！已是N久没有吃东西了，就是有车的欲望也骑不动。继续睡觉，可以在长途骑行中来个懒觉还是挺诗意的。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]十点半起床，看完一场NBA球赛后已是中午时分了，餐馆稍微啃了点东西后慢骑去离县城不远的芭沙苗寨，说是就在国道边，后来证实其实是老的G321国道上面，县城过了桥爬了6公里的坡，虽然路面很好，可在状态欠缺的情况下，这6公里爬到500多米海拔的寨子，在寨子入口休息一会后和几个外国游客一起进寨去参观，转了半个多小时，也许是当时身体状态的原因还是什么，转了一圈也感受不出什么来，始终感觉就是一般，与一路上来的路边寨子没什么区别，唯一有区别的就是这里已经是景点了，有个售票点，但没人卖票。瞎拍了两张照片后就溜回旅馆了。
骑行时间段：1230--1500
骑行时间：1小时40分
骑程：16KM
时速：9.3KM/H
路况：县城到芭沙走的是原G321国道，泊油路面，6公里的全程上坡。
吃住情况：县城较小，吃住还算方便；

11月10日 晴
从江--榕江
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]昨晚又是一场大雨，早上雨停了，也开始了新一天的骑行。杀菌的药好像比泻X停好，吃了后肚子已经好多了，但好胃口还是没找回来。继续沿着都柳江北上，两个晚上的大雨，江水已由绿色变为黄色。经过两天的病魔折磨后，明显感到力不从心，虽然沿江一路寨子特别多，却没有拿出相机来拍的欲望，更别提自拍了；好在沿江的路一路都比较平坦，没什么坡，只有最后快到榕江县城时的3公里的坡，下了坡就到了榕江县城了。
骑行时间段：0830--1330
骑行时间：4小时40分
骑程：85KM
时速：18.2KM/H
路况：全部泊油路面，基本上平路，路况佳。
吃住情况：县城比较大，吃住非常方便；

11月11日 阴
榕江--三都
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]总结了前几天的骑行，分析了一下现在的身体状况，虽然身体相对来说已经恢复了不少，但对于走雷山再到凯里来说，那里的坡路估计还是吃不肖，所以改变计划，决定继续沿着都柳江走。几日的雨水过后，天有些凉了，整天都是阴天，再加毛毛细雨的滋润，一整天都没把脱掉冲锋衣。中午时分爬了4公里的坡后到了都江乡，这个建在半山腰上的乡还蛮热闹的，农民们拿着自家的农产品在大街上交易，在这里也是我人生中第一次看到马车，等过了都江之后一路上就常见到有马车了，拉着满满的货物在爬坡……反正看上去比我骑的大大驮包的车子是辛苦多了！心里还在为马儿喊苦，这喊着喊着就到了三都县城，身体恢复了就是爽毕了。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]三都是个我国唯一的水族自治县，看得出经济是比较落后，是深圳的扶贫对象，在县城看到深圳某企业和当地机构共建的同心桥，城里还有条深圳路，在深圳路上有所鹏城希望学校和鹏城医院。城内的主要街道上满是马车，这次“偷偷”拍了一张。
骑行时间段：0800--1500
骑行时间：6小时10分
骑程：113KM
时速：18.3KM/H
路况：全部泊油路面，基本上平路，路况佳。
吃住情况：县城一般，吃住方便；

11月12日 阴/小雨
三都--丹寨--都匀
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]昨夜的雨下到八九点才停，十点钟地面稍微有些干就开始最后一天的征程。进入山区路段，加上蒙蒙细雨，给人的感觉是冷，路上的人们都有穿毛衣了。虽然之前没有看丹寨的资料，但从丹寨字面上看已经知道是非同一般的了，果然如我所料，县城就建在高高的山上，30公里的路爬了两个多小时。出了县城后是连续的上下坡，这里的坡也只能用没完没了来形容；对付这种没完没了的坡唯一骑行技巧就对自己说接下来是上坡~~是上坡~~还是上坡~~当真正到下坡时才能找回丝丝的安慰。山里的温度相对是低不了，特别是在下坡时，更是有种感到刺骨的感觉，手已是被冻得没什么知觉了，因为毛毛细雨的原因，也没把长裤穿上，恐怕穿上后被雨打湿了，再吹风会让人更加难受。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]计划到了都匀市后就结束这次的骑行，眼看马上就要完成这次骑行了，可不幸的事却突然而来，在“坡陡弯急，小心驾驶！”的警示牌后的一个急弯，由于地面的雨水很滑，“啪”的一声，不知觉的连人带车趴在马路中间；爬起来时第一感觉是手麻了，再就是膝盖流血了，也许是冷得麻木了，却不感觉到疼痛；值得庆幸的是当时速度按得比较紧，也就是20公里左右的速度，不然后果难以想像。对伤口稍作处理后慢慢骑，“熬”一个多时间终于到了都匀市区。
看伤口问题不大，先在火车站附近住下来，买好了13日回广州的火车票后再去门诊处理伤口，就是几条擦伤的伤口，被护士MM包得像是重伤病号一样，搞到满街人都以怪异的眼光在看我，弄得自己都不禁偷笑。
骑行时间段：1000--1600
骑行时间：5小时30分
骑程：86KM
时速：15.8KM/H
路况：泊油路面，全程的坡路。
吃住情况：市区很大，吃住非常方便；

11月13日-14日
都匀--广州--深圳（火车/汽车）
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]每次回深都如回家的那种感觉，就像同行火车上的贵州MM所说的那样--你回家心情真好！因为是临时加开的列车，又是普快车，到广州得差不多要30个小时，为了能在火车上过上“好日子”，上车前在都匀买了一大包吃的喝的，再加上几本杂志，这使得我一边背自行车，背后背个包包，手上还提着两个小包；在上火车时列车员MM竟然帮我提行礼，这让我多少有些惊喜。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]列车上是和一对到深圳探女儿的大叔大妈以及回广州上班的贵州MM在同一个卧格，列车上的30个小时是从大叔大妈说我这么大个“行礼”开始的，接下来是听大叔大妈讲他们当年的故事，他们是经历文革的那一代人，讲他们当年行走南闯北的故事，虽然很多我们是无法真正的去感受，但还是让我受益非浅。临时列车经常要“等红灯”，让正常列车过去再走；在我们有些抱怨列车开得慢时，列车员MM却带着笑容友好与我们坐在了一起，聊了许多列车的东西，这又让我长了“几斤”见识。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]这样的30小时并不觉得很长，一瞬间便是广州站了，大妈说这广东的冬天和贵州的夏天一样热，这让我笑坏了半个肚子。我的自行车太大件，估计是上不了广深“新时速”了，得改坐汽车回深；在广州站互留了电话后，与贵州MM一起把大叔大妈送上到深圳的列车……

总结：
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]总骑程不到700KM，原计划是从阳朔到凯里，主要经过都柳江流域，沿途主要是侗族、苗族聚居地区，是想到寨里去感受当地风情……。实际骑行走了原计划的一半，后半程改变了线路，一路是沿都柳江而上，直到三都再到都匀；前半程按计划，到了三江的程阳风雨桥和侗寨，之后计划要去的黎平的肇兴看鼓楼，要去小黄以及再上去雷山和凯里去千户苗寨等地方，但由于中途身体因素，考虑到进村寨的路况不好，而且如去肇兴、雷山都是要爬不少坡，实在有些无奈，只好忍痛放弃；最终改再沿着都柳江北走，经过了水族主要聚居地三都，最终到了都匀，计划是最终到转回凯里或贵阳的，但最后一天的摔车意外和天气没给偶太大的照顾，最终在都匀结束了这次骑行。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]整个行程给自己打85分吧，这是给自己高分；看似有N多的不如意，但我仍然认同火车上列车员MM所说的：“看似平凡旅程，以后回忆起来会发觉其实收获还是一堆堆……”！

9 1 1 · 2004-11-18 03:32

一路上没怎么拍，虽有诸多因素，但还得自我检讨批评。

阳朔，第一次长途的终点，这次骑行的起点。

9 1 1 · 2004-11-18 03:32

路边不知名的小河。很安静！

9 1 1 · 2004-11-18 03:32

第一个看到的寨子，它让我兴奋了好一会。

9 1 1 · 2004-11-18 03:33

建在半山上的寨子。

9 1 1 · 2004-11-18 03:33

不知它是不是1778米的蔚青岭。（不敢确定）

大山、寨子、梯田

满山的竹子

9 1 1 · 2004-11-18 03:33

依江而建的龙胜城

9 1 1 · 2004-11-18 03:34

清晨，离开龙胜城了

9 1 1 · 2004-11-18 03:34

刚出龙胜不远的银水寨，一个次看到风雨桥

9 1 1 · 2004-11-18 03:34

修路路段，开始折磨人。好在不下雨，要不会超级难走

9 1 1 · 2004-11-18 03:34

过了这个山洞就属三江管辖了

9 1 1 · 2004-11-18 03:34

龙胜与三江的分界处

9 1 1 · 2004-11-18 03:35

在去程阳的路上

9 1 1 · 2004-11-18 03:35

著名的程阳风雨桥

9 1 1 · 2004-11-18 03:35

亮相一张

9 1 1 · 2004-11-18 03:35

在桥上

9 1 1 · 2004-11-18 03:36

这个角度看更像阁楼

9 1 1 · 2004-11-18 03:36

再换个角度

9 1 1 · 2004-11-18 03:36

程阳岩寨

9 1 1 · 2004-11-18 03:37

程阳另一座风雨桥，想不起叫什么了

9 1 1 · 2004-11-18 03:37

寨子里的鼓楼

9 1 1 · 2004-11-18 03:37

行走寨内小巷

9 1 1 · 2004-11-18 03:37

大寨鼓楼

9 1 1 · 2004-11-18 03:37

一路上十多座这样的水车

9 1 1 · 2004-11-18 03:38

清晨打鱼的人

9 1 1 · 2004-11-18 03:38

足足100公里的路骑得我想哭

9 1 1 · 2004-11-18 03:39

水上榕树

9 1 1 · 2004-11-18 03:39

都柳江主干道

9 1 1 · 2004-11-18 03:40

好久没下雨，水不大

9 1 1 · 2004-11-18 03:41

快到从江的梅林

9 1 1 · 2004-11-18 03:41

芭沙苗寨小学

9 1 1 · 2004-11-18 03:41

芭沙苗族妇女

9 1 1 · 2004-11-18 03:41

深入芭沙苗寨

9 1 1 · 2004-11-18 03:42

雨后江水变黄了，江边的好像是巨洞还是停洞（一路的寨子太多了，大多是某某洞为地名）

9 1 1 · 2004-11-18 03:43

这里的耕地很少，大都在半山腰上山地

9 1 1 · 2004-11-18 03:43

雨过天晴，风江无限

9 1 1 · 2004-11-18 03:43

爬在半山腰上看都柳江

建在半山腰上的都江乡

9 1 1 · 2004-11-18 03:43

无数小溪汇聚成江。留意溪旁小路，那是进山寨的小路

9 1 1 · 2004-11-18 03:44

越到上游，江水越是迷人

9 1 1 · 2004-11-18 03:44

三都的深圳路

9 1 1 · 2004-11-18 03:44

三都城内主要街道上的马车

9 1 1 · 2004-11-18 03:45

到了丹寨境内，又回到桂林一样的地貌了

9 1 1 · 2004-11-18 03:45

烟雨蒙蒙

9 1 1 · 2004-11-18 03:45

照片END