活动发起贴：http://www.doyouhike.net/city/shanghai/1112069,0,0,1.html
依然在写的事发经过：http://www.doyouhike.net/city/shanghai/1120561,0,0,0.html
首先，我诚恳的向所有同行队员致歉。
事发经过在依然在的帖子里面已经写的很详细了，发生事故是我们任何人都不想看到的。
在整件事情中我有很多地方的疏忽，本来此次活动中，司机休一大叔和我们其余15人一样，都是同行队员之一。休一大叔只是充当了司机的角色，但事先在讨论组并没有过多的去和大家说这件事，事情的出发初衷我们也是想尽量的让大家减轻活动费用。没想到为大家带来了如此大的伤害，对此感到深深的内疚。
事发时我坐在前排，所以也很清楚的记得事发经过，这里我并不是在为司机逃避责任，只想把事情的原委说出来。一路上都是用的手机导航，手机放在车子的码表处，随着车子的形式会左右滑动，此时查理为了使手机能够固定，就在前面帮助司机固定手机，但查理在弄手机的过程中，用身体挡住了司机的视线，这时刚好是一个转弯处，事故就这样发生了。事后很感谢大家的互相帮组。
这两天我也在为此事的发生反思，如果不是为了贪图减少一点费用，如果事先能和大家商量，如果大叔一路上的车速不快，那这起事故也就不会发生。但现在事情发生了，作为活动发起人活动的领队，我有很大的责任。希望此事不要给大家留下什么阴影和伤害。
无知者无畏啊
这么远的线路,司机跟大家一起去爬山,是很危险的行为
为什么我脑子里就联想到这个帖子呢？
【通告】停止CharlieZeng约伴权限三个月
说到我了，我就不得不说一句，停止约伴是因为岩门峡跳溪的活动，说我人员超标了，之前我也组织过一些活动，准备工作还是比较充分到位的；至于此次活动，我是作为参与者，不过在此次活动中确实也没有做过多的功课，不过事情一码归一码，不要相互攀扯。
不过有一点，需要大家注意，必要的功课还得自己做，为自己负责吧。
什么工作负什么责任，混在一块极容易出事，这个钱真心没必要节约。
二师傅加油，我永远支持你们。
司机开车后再和你们一起爬山 本身就很危险
说反了，是司机爬山后再给你们开车很危险:grin:
貌似召集人还觉得颇委屈就是那一瞬间运气不好，然而：
司机严重缺乏安全意识，不系安全带，疲劳驾驶，超速行驶，下雨路滑，安排司机爬山之后开如此漫长的路程，整个路程中司机都要为滚来滚去的导航设备分心，遮挡司机视线，哪一条不是严重安全隐患？！碰巧是挡住司机视线这条直接导致事故事故发生。不是拿着GPS给司机指路，而是帮司机固定GPS这种导航方式实在奇葩。找个严重缺乏安全意识的司机也说明领队安全意识淡薄得可以。
不清楚司机户外能力如何，然而安排队员独自行走本就是户外大忌，将队员的安全置于何处？！
队员不是队员，司机不是司机，责任义务混淆不清，车子又是借的，出了问题难以保障队伍利益。
一针见血！
赞同所有的这些安全隐患分析。
另外，导航设备一般是放在驾驶位右前方司机视线易及的导航架上，或者有副驾导航。
其实，节省费用有很多种方式。其中一种就是减少活动次数，增加每次的预算。在我看来，活动的质量远远高于数量。
看过他们激情岩门峡活动的贴子，真的很勇敢。跟我攀岩碰到过的激情belayer类似，反正我没有胆量跟这种风格的队伍。
应该说风险控制负分，运气正分，不是运气不好，出事没重伤和死亡是运气不错。希望领队以后要从安全第一的角度从危害性和可能发生性两个维度制定风控方案，毕竟生命只有一次。
还有磨房是自助，不是便宜的代名词，不该省的钱一定不能省。
出行安全第一，为了省钱不是领队正确的做法。
如果，我是说如果这次发生的结果比现在更严重的话，我不敢想象后果，这种司机和领队，请慎重，这是一个纯交通事故。司机是全责毫无疑问，跟车的人也有问题，我想领队的一个道歉是弥补不了这次事故对当事人的心理阴影的
小岛君一针见血…
事后总结是好习惯，也是负责任的态度。
又一堂生动的交通安全教育课，防患于未然是必要的。
个人觉得山野领队之间的交流很有必要，户外知识包括交通安全知识的普及也很重要，那个山野活动备案还有人在记录吗？
现在回想起来，庆幸自己因事未能去成，否则，我也成了16人中的一员，户外宁肯多花钱买平安，也不要为了省钱而轻视安全，这件事让我感觉还是跟自己熟悉的队员熟悉的车队一块出去放心，毕竟生命只有一次的！
关于事故过程中的导航：导航的事情我来做的，手机和充电宝一起放在车子仪表盘上的，事故前掉落下去了，正面还是朝上的，我说没事先放着别管了，休一大叔也说别管了，就地上能看到，听到导航提示就可以了，曾经后来捡起来给我了，我座在座位上再次调整好，然后起身去放在仪表盘上，放的不是太平，可能在司机的角度不是太好看，导航声音提示一切正常，我看休一大叔有要继续调整的意思，就再度想要调整，手刚伸过去，事故就在这个时候发生了，车子侧翻停下，我是在靠上的位置，休一大叔反而还在我的下面，大叔还很清醒，及时让我把车子熄火。
在放置手机导航过程中我也没太注意外面的路况，也在一定程度上干扰了休一大叔开车，此次发生的事故我有一定连带责任，给各位造成伤害的朋友在此郑重地说声抱歉，对不起，请大家务必好好养伤，身体早日康复！
休一大叔只是充当了司机的角色，但事先在讨论组并没有过多的去和大家说这件事，事情的出发初衷我们也是想尽量的让大家减轻活动费用。没想到为大家带来了如此大的伤害，对此感到深深的内疚。
这里有一点我看的不是很明白，既然“事先在讨论组并没有过多的去和大家说这件事”，那么“事情的出发初衷我们也是想尽量的让大家减轻活动费用”这个主要体现在哪？
招募帖费用一栏写的清清楚楚费用是包含了包车费、司机补贴费的，那给大伙省的是什么钱？是车费免单还是车费便宜一些？如果是免单为什么活动前分两次每个人都提前收了300？招募帖里也注明了食宿都是自理的，每个人提前收那么多钱是干嘛用的？如果是便宜一些那出发前有没有和大家直接说明了车费是多少钱？如果没有说明你这个想给大家省钱的想法又体现在哪？
我给大家捋一捋，会不会是这样的一种情况，这本身就是一支伪AA的队伍，既然暗商业了当然也要将利益最大化，于是通过朋友关系借了个车过来，让休一队员负责开车，索性把车费也一起挣了，可是出乎意外没想到出了车祸，于是就有了以上的托词。
其实不得不说，你们的运气每次都是不错的，这次也就是在竹林打了几个滚，纯属万幸。仔细看了你们前面几个活动的作业帖，发现每次活动保险都是由领队统一购买的，这次也是。我想问一下队员们的保单你是否都已经一个个发给他们了？？？
请楼主逐一回答以上问题，谢谢！（个人己见可能存有小人之心，如有不妥请斧正或见谅，请勿乱拍，乱拍必拍回）
个人觉得他们就是个小圈子，一个人被封贴了换个人发；安全意识淡薄，而且很自负，对别人的意见冷嘲热讽。
作为一个户外爱好者，如果看了他们作业贴还愿意参加的，我只能说你真的很勇敢！
SP
正面回答问题为盼。
我的情况是：队伍有我两个朋友，（本身我不参加休一的活动，因接触过，自负自大恶心了我）为了朋友的安全，问了身边8个人，愿意不愿意陪同我朋友去牯牛降，结果只有一人在得知队伍有休一的情况下，答应去，算是照顾我朋友…这里我很对不起这个兄弟…腰伤…需要半年修养…）
车子和司机都是领队安排的，而且事先并未如实告知队员，这个事故难道是其他队员的责任吗！
领队和司机一起酿成了这个车祸，只字不提如何负责，一句“必要的功课还得自己做，为自己负责吧”打算把责任推卸给其他队员，人品太差。
妹子，加油！一切都会好起来的！
引以为戒～
下次注意就是了，领队不要太自责
安全第一，萬幸沒出嚴重後果，吸取教訓，警鐘長鳴~~
开车不是闹着玩的，类似案例：
http://www.doyouhike.net/forum/helpdesk/13/765480,0,0,1.html