西山骑行攻略

连平西山卓立于县城正西，南北跨距9.16公里，是东西跨距的三倍，植被密覆，气势雄伟，南面主峰麻笠顶高1080米，北面主峰西山顶高912米，完美的屏障了冬季凛冽的西风——

——截自谷歌地球

姑且不说历史人文，哪怕是个初经此地的过客，只要在县城每个视野开阔的地方，都会自然而然会被西山伟岸的身影所吸引——

最为显眼的是建在西山顶一幢泛着白光的建筑，在此次登顶前我一直不知道是什么，这幢神秘的建筑强烈的吸引着我，多少年来心里都埋藏着去一探究竟的愿望——

几天前，同城经常一起活动的好友知心大姐完美的徒步登顶更是激起我骑行登顶欲望。12月1号晚上我试探着打开手机的软件发现居然可以导航到西山，于是我决定就近那天天气好就去登顶，由于不是周末，而且线路状况不明，所以我没有打算约伴。2号早上夜班下班发现天气良好，回家带上装备卖了食物和水，9点15分，打开导航和各种户外记录软件，开始由县政府公园沿341省道向西山脚下的密溪村行进。下了几天的小雨，天气变凉很多，却还不至于刺骨，身上穿着一件背心和长袖速干T恤，外面一件超轻量风衣，两条骑行头巾分别罩着脸和头顶，刚刚合适非常舒服。由于完全不知道登山路况，心中还是有些忐忑，过了连平党校发现西山半腰有很大的烟升起，怀疑是失火了，为了保险起见，我用手机拍了下来，心想万一是失火就以此证明不是因为我导致的——

9点34分，行进了大概五公里左右导航提示往左边掉头，此处刚好有条上山的机耕路，但是导航说的是掉头进入250乡道而不是左转进入，我只好打开手机qq在连平户外群提问，很快有群友阿培确认就是这个路口——

望着面前葱翠的西山，虽然脚下陡峭的机耕路布满石子，对于山路骑行经历不多的我却依然信心十足，我重新骑回341省道掉头、调好档位往250乡道冲刺。9点50分，在一个稍微平缓的地方停下来吃早餐。山下开阔的冲击平地零星的点缀着村落，有好几家新房子在装修，叮叮当当的声音飘荡在山谷之间，轻雾中县城朦朦胧胧，如在画中——

吃饱喝足后拍了一些照片，此时觉得浑身是劲，虽然不知道还有多远，路况如何，我仍然决定一鼓作气登顶，10点12分戴好耳机，打开音乐，导航放到前台，手机调成常亮放在透明鞍包里，打点好行装重新上路。可能由于几乎每天的上下班总共10公里骑行让我保持了状态，我并没有感觉到路会很陡，只是石子太多，车轮容易侧偏。10点28分到了一段很平的路段，看到前面有几辆摩托车停在路边，道路上边的被砍出很大的面积，下边也听到隐约有人在砍伐，刚才在下面看到的烟就是这些人焚烧砍下的杂草灌木所致，这里的山势非常陡峭，往下面望，视野非常开阔——

走过这段平缓的路就基本都是爬坡了，这些路段最关键的还是换挡技术，因为后齿减档是从小齿轮到大齿轮过度，链条的上面也就是受力面需要更多的节数，而前齿减档则相反，所以在同样的受力情况下，前面减档比后面减档要容易，因此在爬坡前先用后齿轮减档，半坡时候可以冲刺一下利用短暂的时间用前齿减档，这个道理要感谢连平户外群骑友微风@飞扬在唯独一次同骑时告诉我，让我受益匪浅。

但是山路骑行经验的不足差点酿成重大事故，在比较陡峭的山路路段，由于雨水冲刷和缺少维护，路况基本如下——路中间长草突起，再往外车轮宽度是雨水冲刷出来的沟壑，而且布满了碎石，道路两边最外侧相对比较好走，由于习惯了交通规则的靠右行驶，加上山体的灌木伸出来，所以即使这样根本没有来车的山路，即使右边是悬崖我也一直靠右边走，在一个坡段有一处露出了光滑的石头山体，前轮碾过还没抓牢地面后轮就过来了，后轮负重要比前轮多得多，一下子就从石头上滑下来，车子失去重心往右边悬崖下倒，幸好路边长满了茅草稳稳的托住了我，我爬起来看了看下面的山势，吓得一直没怎么出来的汗滚滚而来，稍微定神之后我还是没忘记拍下这个场景——

时间是快到11点了，看着鞍包里的手机导航前面的路都是非常的曲折各种S形，远远望去，前面的路延绵迤逦，终点遥不可见，还好体力充足，于是扶起单车继续赶路，之后的道路更加的陡峭艰难，有三次由于车头悬空或后轮陷入沟壑而不得不下车，走了一段时间后导航在离目的地500米开始提示，可是直到提示导航结束都没看到有山顶的迹象，而且从山脚上来到现在一次都没看到过那幢建筑，此时拿出手机看已经只剩百分之15的电量，充电宝有好些天忘了充电我也才想起来，不然开始也不敢这么奢侈的用电，我赶紧关掉导航和移动数据，以便留点电登顶后给群友报平安，后来回到家看地图才知道导航终点离山顶还有一公里，此时我感觉有些沮丧，甚至怀疑是不是走错路了，前面的路更加陡峭难行，思考一番决定不管是否走错都要到达这条路的制高点，之后的不知道是由于沮丧还是体力下降，有一段沿路来最陡的坡实在爬不上，我趴在车子上一边喘气一边推车，推上陡坡没骑多久终于看到了那幢建筑，上面还有一座高高的铁塔——

我整个人一下子好像打了鸡血，快马加鞭一口气骑到那幢建筑的铁门口，我没有休息，马上拿出手机给群友报平安——

看看时间是11点41分，从山脚到山顶除去吃早餐时间耗时1小时45分，虽然开了好几个记录软件，但是都不是从山脚开始计算，之后在谷歌地球中测得山脚到山顶数据如下：
山脚海拔270
山顶海拔912
县城至山脚5公里

山脚至山顶11.16公里

谷歌地球路线绘制

行者记录从县城到山顶数据如下图

黑鸟记录从青年林场到山顶

户外助手记录

看到门口的牌子才知道是电信微波站——

大门左边能俯瞰岐山方向的景色——

群友叫我举起车拍照留影，架好相机来了几张，在我后面有一条小路去最顶峰的监控台，一开始没发现，监控台在这个位置也看不到。由于铁门挡住了看县城的视线，这导致我不得不从照片上我左边的护山墙爬到微波站里面去，由于激动我也没有细看门口的警示，其实监控台上视野最好，也没有禁止牌，应该允许上去。所以没去过的同好看了这个贴之后，以后千万别爬进微波站去——

从来喜欢拍人拍景，这次没有模特只好自拍，爬上左边的护墙放了一招——

上房揭瓦——第一次爬上这么高的山，四处显得很空旷，有一种很豪迈的感觉——

整个县城尽收眼底——

看到这些走上来的路，我都有些佩服自己了，真牛！

微波站东面围墙，多少次在下面的各个角落仰望这里，现在终于可以在此俯瞰全城了——

此时下面是不是也有个人，怀着我曾经的愿望在仰视这里呢？那就上来吧——

南面远处的就是西山顶峰——笠麻顶——

微波站内（再次提醒，微波站禁止进入,我是由于不熟悉这里，而且没注意看警示牌，认为不干坏事就不怕，所以爬了进来）——

西面应该是石牙山方向——

出门后终于看到去监控台的那条小路，在往上爬的时候拍了一下微波站大门，监控台比微波站还是高了十多米——

岐山方向的山上有很多树叶子红了，点缀在大面积的绿色之间——

去监控台的半路有棵相对大的树，用贝尔求生刀耍了一个酷——

这个就是监控台，这才是西山顶的制高点，上面有一个类似阳台的地方，一部分上面有平顶遮住，顶上有个摄像头，刚才我的丑态百出一定都被他记录下来了，平台上可以避雨，也可以搭几个帐篷，要是登顶在此等日出那是最好的了，但是露天部分有两处的护栏倒了，要小心——

山顶的感觉就是不一样，我不禁傲娇了一把——

很酷有木有——

上到监控台，微波站踩脚下去了，来了一个托塔天王，自拍居然可以算的那么准，我又有点佩服自己了——

塔顶的无碍视线——

只恨手机没电，不能用强大的谷歌相机拍全景，相机全景拍的太差了。一直玩到两点才依依不舍的打算下山，不忘摆好相机拍了几张骑行背影——

沿途上来的风景这下也可以尽情拍了——

之后下山速度很快，但是我时刻保持精神高度集中，两手牢牢的握住车把，有效避免了手腕受伤和手掌麻木，双腿站立，臀部后移，减速时前刹7分力，后刹3分力，这样后轮才不会飘移，视线放远，能够及时对路况变化做出反应，四、五十分钟就下到了山脚，我不禁对我的山地车肃然起敬，它的外胎、车架都如此单薄，价格还不到两千，这么颠簸不平的路面，这么高强度冲击既然如此轻松应对，我真的小看你了——