T008【2014磨房山野百里】天马行空队作业--那一夜他们热的冒汗,半夜起来脱衣服...

雪花的心 · 2014-12-17 02:35

七目嶂山系是个有趣的地方，两条东北-西南走向的大山脉好似两条大动脉连绵不绝，一条石马顶—担羌坳顶乃至远处，另一条七目嶂主峰—分水坳—石杆棚—笔子石，中间夹着一条大峡谷，好似天然的抽气管道。山下管道附近都较寒冷，而山顶背面的地方却非常温暖干燥，在海拔900来米的地方随处可见土壤都干的好象要裂了缝，土质松软，好似很少雨，个人猜测可能和地热温泉有关。此地盛产爬行时代的活化石桫椤树，不过路上赶的紧，只见些较小株的，也没顾及上拍个照，甚是遗憾。

<活动准备>

在确定参加山野百里后，就开始着手准备，看了几篇攻略，觉得这个路线不简单，难点在一是水源难找，二是树林灌木密集，几无路可走需要开路；三是没有宽敞地方搭建帐篷。于是就因地制异，采用精简装备，不带帐篷的策略。要求都背小包，大包穿越丛林遇到的阻力会更大，减少负重可以节约更多体力，四处灌木丛生也不会有好的地方给搭建帐篷，索性甩掉累赘，向野猪学习随便找个密林草丛也绝不会受冻。出发前还担心晚上会有雾就携带天幕遮挡，但到了那里后完全放心了，山体干燥的要裂缝，而且整个山都是吹着西北风，天幕几乎可以不用了。提前要每人携带个锡箔垫可以做个简易的露营袋，双面锡箔涂层可以折射热量不向外散射寒气又不能侵入，保暖又防潮防雾，锡箔导电雷雨季节请勿使用。 事后来看采取的各样措施还是非常有效的，速度提高不少而且也没怎么感觉到累，既减轻了负重晚上又不挨冻。关于千米山个人觉得还是要向野猪学习，要抛弃传统走山的模式！

<行程记录>

此次计划的路线是走完ABC，从园潭下—担羌坳顶—凹下山—笔架山—石马顶--旗扇栋—鱼塘凹—乌廖几—牛忌峰—分水坳下宁山村，实际路线放弃了石马顶，只走了园潭下—担羌坳顶—凹下山—笔架山—旗扇栋—鱼塘凹—坪坑底—园潭下。完成了一个大大的长方形闭环，又回到了起点。第一日的行程还是非常顺利的，虽然路况稍微复杂，但对这些经常这样走山的人来说不算什么大问题，大家轮流上阵开路，速度也算很快。在下午时小罗罗膝盖旧伤复发，虽然小罗罗很坚强一直说没什么问题，还是担心她的伤情会恶化。随着路况的复杂程度的增加，天边恐高的问题也慢慢显现出来，每过一个高点都小心翼翼，可以看出个人很努力的克制，子夫和雪哥一路跟在后面尽可能的给她们提供帮助。队伍逐渐有点拉开，但还是努力的控制着队伍的节凑不要拉的太远。即便如此，全队下午5点50到达三号营地，也算不错的行进速度。跟预定的到达B点或者到达二号营地有点出入，但也不是非常重要的事情，只要大家都能安好无事！

第二日的行程计划确实让人难以抉择，据传石马顶的深V要轻装3小时才能搞完，深V有300来米深和数个悬崖石壁。两个MM的状况让我担忧不能走B点下撤。若是分队走又担心分开的队伍迷路。计划改走C点让部分队员从鱼塘凹下撤，那里的下撤路线相对简单学习，但在下鱼塘凹的时候开路走错一个山脊比计划多用半小时左右，若上顶也会时间稍显紧凑，再者大家都习惯了一路开路，要走成熟路了又觉得索然无趣，看看溪谷的风景也好就走走不同风格的路线，大家商议后决定一起撤到园潭下，于是乎这一日的标准+变成了休闲+。

<走错的地方>

路线上第一日有两个地方切错，第二日有一个地方切错。第一日路线修正好可能会节省个把小时时间。第二日走对也会省半个小时左右时间。如图：

图中A2与A3中间的深V如果走E1可能用时会更少，下深V的时候树木太多没看清垭口的确切位置，用时偏多。在A5与A7中间是有两个古道的，如果走山脊线E2用时也会最少，在中间切路况稍复杂。

在旗扇栋到鱼塘凹的山脊我们切错了位置，提前一个山脊下了山，山脊下面实际是有路的，太长时间没有人走，灌木覆盖了表面，拨开竹子就能看到下面的路。走E3可以直下鱼塘凹用时会少许多。鱼塘凹的下面好似是个古村落，可以看到好多废弃的生活设施。溪流的一侧是非常好的古道直接通到山谷的出口，中间会经过二个大坝，不过都是干的。鱼塘凹到园潭下虽然是下撤路线，但也不算短有9公里。

 <营地水源>

在小笔架山与旗扇栋中间的垭口处右边有个小路向右前方走10分钟左右是一小块平地而且背风周围有树木是个不错的小营地，我们就在此搭建营地，非常温暖不觉寒冷。营地向右边下降海拔100米左右就是水源。垭口的左侧传说也有水源，我下去走了下发现有明显路迹，个人猜可以直下到坪坑底。

纵观整个活动，有成功的地方也有考虑不周的地方，虽然没有完成ABC，但大家都觉得开路走很有意思，回来都纷纷表示要再走一次。好吧，那就择机再安排个CBA吧！

为了更好的交流路线，特提供本次路线的全程轨迹方便大家研究，里面路线可能有错误的地方，仅供参考！
下载地址：http://pan.baidu.com/s/1jGmnFaI

雪花的心 · 2014-12-17 04:08

为了更好的交流路线，特提供本次路线的全程轨迹方便大家研究，里面路线可能有错误的地方，仅供参考！
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