超级福利线之船底顶

超越光影 · 2014-12-27 10:25

第二天，早上5点多院子里已经人声嘈杂，赶紧起来，收拾行李，吃过早餐，已经是7：30。准备出发了，循例又来个大合照。

之后就是连人带行李一起坐车，从新洞到上斜，6公里的水泥路，坐车可以省下一个多小时。

路上已经见到很多步行的驴友

路很窄，容不下两辆车，在会车时司机都很自觉，相互找个地方避让。

8：10，上斜村到了，再往前车就进不去了

于是，大家合作将行李搬下车（摄影大师辉哥一直在记录整个行程，谢谢了）。

从上斜村出来后，是一段机耕路。从这里，本次上船自虐之旅正式开始了！

途中横穿一条小河，还好这个季节水流不大。

8：50我们来到了大坝山水电站，集体休息15分钟，本次行程福利真心的好，比平时的拉练轻松了不知多少倍。

9：05继续出发，从水电站旁的河流溯溪而上，这段路大约要走10分钟。河水冰凉冰凉滴，我们都步步为营，不敢把鞋子弄湿了。

这是彩虹的背影，她是我们江门小分队的成员，个头最小，但背上这个包重量接近30斤，非常了不起！

走了不到半小时，第二次集体休息。我是第一次上船，这样的行程，哪里像自虐？

10分钟过后，继续赶路，这是本人（背后没长眼睛，背包罩竟然没有盖好，自我检讨一下）。我的包出发时称过，接近40斤。

10：30我们来到了水渠起点，第三次集体休息。

之后再上路，一直沿着水渠边上走。

这里是个分岔口，沿水渠往前要经过水渠隧道，趟着水走，鞋子肯定会进水。所以我们就走过这座木板桥，从山上绕过去（约多走10分钟的路程）。

绕过去之后，继续沿水渠走。其中好几段的路基非常窄，女童鞋们要趴着走，样子有点滑稽。

别看她们走起路来风风火火，关键时候嘛，哈哈。。。趴下了。。。。大伙笑称这是“蛤蟆功”。

超越光影 · 2014-12-27 11:20

这一段水渠，因人而异，有人走得轻松，但也有队员走得心慌慌。事后才发觉，其实这里竟然是全程最艰险的一段，左侧是悬崖，有的地方落差几十米。

11：00左右到达了小乱石坡的起点，按计划在此午餐。循例又是大合照，15人一个也不少，原来是找路人帮忙拍照的。这位路人不简单，是船顶小卖部的档主，正好下山来补给。

这是一块小平地，正好容下我们十几人，而且又有水源，真心好地方。

开饭了......掌门的手艺一直备受推崇，真正的一级厨师，平时几十人、上百人的饭都是他一人搞掂！大家去新会记得找他啰！这次上船江门分队一行5人的饮食，菜式、采购、制作等全部由掌门一手包办，非常感谢！

山上吃点瓜菜非常不容易。

瞧这一家子（后面左起为琳琳、师母、飘飘）！大哥忠是名符其实的一家之主，4人的衣食住行全部由他一人搞掂！上山下山，看着他沉沉的背包，我不禁肃然起敬！哈哈，江门的两位MM只有羡慕的份，享受不到这份福气了。

13：00部队继续出发，攻上小乱石坡。

这一段路，基本上是急升坡，全程重装爬升约1300米，很多地方必须手脚并用。

路况非常单一，就是乱石坡

达叔、恒江，非常默契的一对拍档！

超越光影 · 2014-12-27 11:59

乱石坡，一路上都有非常清晰的各式各样的路标，不用担心迷路的问题。

走着走着，突然眼前一亮，原来已经冲出了树木茂密的乱石坡，前面就是落日大草坡。

那个鸡冻、那个兴奋，集体马叉马叉......达叔，来一个！

本人也露一下脸。

华仔有艳福，有飘飘、彩虹相伴。

美景当前，飘飘有没有想到至爱的心上人？

超能，全程领队，素质不是一般的高，赞！

不知道他们想表达什么？你知道么？

再来一个，难道要指天发誓？

高处不胜寒！

好登对！

这里就是落日大草坡，所谓的伤心大草坡，是与高幛顶、落日峰三路的汇集点。背靠落日坡，远远望去，近处山连山的地方就是高幛顶。这里开心快乐一个小时，兴奋地按下了N万次快门。事后才知道，全程最漂亮的照片全部是这里拍下的。

华仔是全队的收尾，离开大草坡的一刻，专门为他留下矫健的倩影！

翻过落日坡就是今天的终点营地，大家各自扎营。

我和掌门“混帐”

扎好营才16：30，时间尚早，赶紧留个影。背后的地方就是船顶了，留意看看，果然像是一只船底朝上的小木船。

营地没水源，要到山底下去打水，我和里德两人去，来回走了一个多小时。打水回来，天已逐渐变黑，这时正好掌门也做好了饭，于是就不客气了。斗门的朋友还带了白酒，驱驱寒气倒也不错。

6点过后，天基本上就完全黑下来了，无聊之余想拍拍夜景，无奈天寒地冻，寒风飕飕的，立起三角架，拍了两张，马上感觉全身冰凉，于是无心恋战，赶紧撤回帐蓬内。从19：00开始，躺在帐蓬里，真心无聊，隔着帐蓬在聊天，也不知聊到几点，迷迷糊糊地睡着了。朦胧中，帐蓬顶响起了嘀嘀嗒嗒的雨声， 朦胧中又再次睡着了。如是反复，睡觉不断，雨声不断，竟然下了一夜的雨。幸好帐蓬质量还可以，掌门的撑蓬技术也可以，帐蓬没有进水。

超越光影 · 2014-12-27 13:33

今天的轨迹，从新洞到营地全程15.3公里，用时10小时20分钟（其中休息时间占大部分），累计爬升1380米。

GOOGLE地形图（红色部分为新洞至上斜，坐车）

超越光影 · 2014-12-27 14:31

第三天，早上4：30，原计划是去登船底顶看日出的，不过天仍在下雨，“十船九雨”这话确实应验了。于是大家隔着帐蓬临时开会，决定改变计划，改为登顶拍照后马上下撤。5：30出发，帐蓬暂时不拆，徒手前行。路上漆黑一片，大家披着雨衣、打着灯，一个跟一个。途中部分人迷了路，曲折返回。7：20我们终于到达了船顶，这时天已大亮了。这一刻真是百感交杂，从10月底开始，5次上船计划，前面4次已经泡汤，最后这是第5次，真心不易啊！

多次上船受挫，家人都说我跟船底没有缘份。但凭着不屈不挠的顽强精神，今天，我终于成功了！船底顶，1586！

牛旗！终于可以骄傲地、勇敢地亮在船底顶上！

江门小分队

风大天凉，还有小雨，呆了十几分钟手脚冰凉，于是集体下撤。刚下了一半，突然发现有一熟悉的面孔迎面而来，投影！果然是他！他是我在友友登山队里的团友，今年已经62岁，我们曾经一起登过云髻山（1436米）、通天蜡烛（1057米），当时准备在11月初上船的（也就是我的第2次上船计划）。后来由于种种原因我俩都没去成。万万想不到，偌大一片山脉，山连山，山连山，竟然在此能会上面，缘份非浅！据投影大叔介绍，此次他孤身一人出行，前天坐班车到罗坑学校，当时天已黑，待在路边求捡。两小时后偶遇厦门的一支队伍，如愿被捡，带到新洞。当晚在新洞学校露营。昨天从新洞上山，然后在望顶扎营，现在正准备攻顶，然后穿过船顶，从罗坑方向下山。简短一席话，我忽然眼睛一酸，泪水不经意地在眼框内打转。我想起了那句名言：不要迷恋哥，哥只是个传说！事后我跟友友的伙伴们提及此事，大家都不敢相信，纷纷赞叹不已！

告别投影大叔，按原路一直往回走，半路上见到了简陋的船底小卖部，档主（就是昨天帮我们拍照的那位路人）不在。天气不好，生意都不愿出来做了。

旁边挂着个牌，红牛13元，百年小糊涂18元（不好意思，天气太冷，手在发抖）。

超越光影 · 2014-12-27 15:39

回到营地，9点多了，仍在下雨，无法做早餐。于是大家空着肚子，赶紧收拾行李，装入背包，下撤，团队有分工，我负责背帐蓬，帐蓬湿透了雨水，加重了不少的负担。原计划今天是从峡洞方向下撤的，但要多走至少2个半小时，雨天走山，不是开玩笑的。当断则断，领队超能果断下令，按昨天的线路，原路下撤！事后证明这一决定非常英明！非常正确！这一路雨中前行，大家真正做到小心再小心，小乱石坡上来不得半点马虎儿戏，稍为一个侧滑、一个前倾都会带来无穷的后患！大部队约12点左右到达午餐点，我是全队包尾，迟了半小时才到达。这时掌门的饭已经煮好了。这一路竟然没有半张照片，下雨相机怕湿，赶路又怕时间不够，所以一直没有拿出相机。饭后继续沿水渠下撤，这次直接从水渠隧道趟水走过去，大家的脚都湿了，赶路要紧，顾不得那么多了。

水渠走完后，差不多就到水电站了。

路上的云雾，有种飘飘欲仙的赶脚。相机一直放在包里，见雨势渐小，赶紧拿出来摆摆弄弄。

喜欢雨后的山，有一种温顺感。

下午3：30我们最后一批到达了上斜村。这时先头部队已经回到了新洞大本营。

感觉背包比上山的时候重多了！

小琳琳，肿么啦？鞋袜全湿了？

从上斜村回新洞还要走6公里的水泥路，没联系到小客车，于是大家都甩开大步走路，走了一个多小时。而我却嫌背负太重，偷偷地坐村民的摩托车溜回来了（对不起，辜负了大家的期望）。

新洞的乡村风光也不错。

在新洞等了一个约小时，走路的队员终于回来了。于是找了一家旅店，洗个热水澡，换了一身的臭衣，感觉舒服多了！

洗过澡，一起去镇上吃饭。精神完全不一样！

饭后就直接驱车回家了，再见船底顶，下次我们会再来！！

超越光影 · 2014-12-29 14:05

后记：
这个周六本来约好了上圭峰山20公里拉练，但连夜雨下个没完，只好取消计划。今天离攀登船底顶已有十几天，这一路行程，印象灰常深刻，值得回味的太多太多。于是安坐家中执笔记下这篇帖子。

一、关于上船的准备

我们是来自江门的一班驴友，号称“野牛户外”。对于爬山大家都热情高涨，一到周末就组织到处去爬山，当初是爬本地的山，圭峰山、古兜山等，后来亦时不时组织去外地爬，尤其是对省内千米以上的高山特别感兴趣。爬得多了，自然就追求刺激，于是不约而同地提出要上船底顶。后来听说斗门协会组织12月初上船，于是就搭上了这趟顺风车。

虽然平时有爬山，但早就听说船底顶的种种传闻，因此我还是进行了多次的重装拉练。最后在11月26日又集体拉练一次，圭峰山X线上，转云峰，然后从D线下山，全程约12公里，耗时7个多小时，总爬升高度1000多米。

二、关于上船的线路

本来船底顶是超级自虐的地方，非常有名。但本次上船我们却走了最简单的线路，感觉上强度还比不上本人平时的拉练。因此本人称之为超级福利线。后来我们又相约，争取下次再来而且一定要走坪坑，一定要走乱石坡！

三、关于本次行程的组织

本次行程由上山到安全下山，自始至终都是在计划之中，没有出现偏差，这一点真心值得安慰。亦体现出领队的高超组织能力，特别是在关键点的把控方面。
1、山上的营地选择

我们选择了落日峰顶上的一处草地作为营地，离望顶营地还有在半小时路程，这个地方扎营非常好，原因有两点，一是这里路程稍近，重装的情况下可以省下不少力气、不少时间。二是这里长满厚厚的一层草，隔绝地气，冰冷的晚上不会觉得太寒，我带的800克羽绒睡袋已经足够。唯一不好的就不没有水源，下到山谷去打水，来回一趟要一个多小时。
2、时间的控制

最后一天按计划4：30出发攻顶，但当时由于天黑下雨，估计到了船顶也看不到日出，于是临时更改到5：30出发，到达船顶正好天亮，逗留十多分钟照相就下撤，时间刚刚好。太早去到天未亮，寒冷的雨天，在山顶上等天亮是极愚蠢的行为。太迟去到也不好，将会耽误余下的行程（我们当晚回到家已是凌晨一点），所以5：30这个时间点拿捏得非常准确！
3、线路的调整

原计划回程不走原路，要绕高嶂顶、峡洞那边走，这样的路程要远很多，至少要多花2个半小时。关键时刻领队临时决定改变线路，直接按原路下山，为我们的行程节省了宝贵的时间，否则那天晚上我们回到家至少要在凌晨3：00之后，而第二天我们都要回单位上班。
4、关于负重

这次上船，我们的负重，男童鞋约30--40斤，女童鞋约25--30斤。感觉上所带的物资偏多，食物方面能简则简，不要幻想在山上搞美食会，只求做到吃得饱，不能强求吃得好。我本人所带的摄影器材太多，有5DIII单反、SONY微单NEX-5C、三角架、17-40及70-200两支镜头、闪光灯等，重量接近10斤，严重增加了途中的负担，其实带一台微单足够了，其他可以不带。
5、关于饮用水

这次上船，我只带两瓶水，一瓶0.5L保温热水，一瓶0.5L普通矿泉水。实际上只用了那瓶热水，没喝完，另一瓶根本没动过。沿途多个地方可以补水。有同伴带3L水的，也在途中倒掉，需要时再补。