为未完成的心愿---2015黄河源长江源穿越讨论帖（顺利完成）

2011年的7月，两个越野车和几个小伙伴们从广州出发，经成都进入年宝玉则穿越徒步，然后开车进入黄河源，本来还要进入长江源，可惜中途在囊谦一个车失控撞路边水泥墩导致探访长江源的计划取消。详情请见游记：完美，但还不足够--行色2011川藏北，唐蕃古道http://www.doyouhike.net/forum/onwheel/523477,0,0,0.html。

转眼就是2015年，四年过去了，很多事情都在变化，幸运的是，当年穿越的大部分小伙伴们，都还在一起玩，12年想穿越四大无人区因为车子的问题未果，13年终于也把四无穿越过去了，打开google earth，蓝色地球慢慢的升起变大，用鼠标拔着地球寻找这么多年来走过路过的地方，心里终究还是有一丝安慰，大部分曾经困难的地方，都曾留下我的印迹，放大到以空中高度20km的视觉仔细探寻那些若有若无的痕迹，心里也有一丝丝失落，那些年和我一起穿越的小伙伴们，有些已经没有了联系，有些结婚生小孩去了，有些则漂洋过海定居在了这个蓝色星球的另一边。。。借这2015年岁初，我能很真诚的大声呼唤一声：我很想念你们吗？

有些心愿，毕竟还是得了结，长江源的穿越，又被提到日程。黄河源难度不大，仅当作热身，而长江源则大半深入到唐古拉山脉主峰格拉丹东下面的无人区里，没有路也没有车撤子可遵循，海拔均在5000米以上，密布沼泽河流，穿越的困难程度堪比13年走过的无人区里的多格错仁强错附近的地貌。

多说一句，这里谈及的黄河源长江源，都是指经国家地质局认可的真正的源头，而不是当地政府找个地方竖个碑搞得假源头。应该来说，大部分游人，是不可能来到的。

这里分几个部分讨论。

1，穿越硬件。

由于馋宗大师的大力支持，此次穿越也许是史上最豪华的阵容，目前馋宗大师个人提供的穿越神器就有2个全新豪沃四驱房车，里面洗浴，厨房，卧室全都是五星级装修，一个房车就能满足7-9人的日常生活和睡觉。此外他还提供一个丰田坦途，一个四门牧马人随行，而更牛的是，每个房车还带有UTV各一台，可以作为探路用。两个房车都各自带有强力机械绞盘。

当然我的不死的小强，全宇宙最牛逼的鹰飞泥地QX4（请原谅我吹吹牛:grin:），也将再一次出征，毫无疑问，在的长江源头的格拉丹东的冰壁上，一定会留下它伟岸身躯反影；它四个粗糙的倍耐力蝎子王ATR的花纹，也将深深刻入长江源头海拔5200米恒古不化的冻土里。

综上，硬件方面应付此次穿越，可谓是硕硕有余的，甚至堪称是奢侈的穿越。

2，人员。

预计一共20人，大部分为有丰富高原穿越经验的人组成，包括一部分是和我多年穿越西部的小伙伴们，但考虑到极为舒适奢侈的条件，也许会考虑找几个女生---唯一条件就是美女---不要问为什么，就是任性。

3，费用。

此次穿越集中地在西宁（或者玛多），在拉萨结束。这段路程的穿越距离大概是2600km，按照磨坊车版长途穿越的规定，每个车均为单独个体，车上所有的人共同分摊发生在路上的费用（路费油费，罚款，以及一半的保养价格，但不包括前期改装，修整，以及路上的，后期的修车费用），住宿可以都在房车，吃饭腐败费用也是大家AA。

房车油耗巨大，但条件优厚，而且可以搭乘多人，所以分摊的费用总的来说跟小车基本应该一样。

以我的鹰飞泥地QX4作为举例，在这个2600km的穿越中，可能需要的分摊车子费用为每人975元（假设4人），共10天的吃饭住宿，大概每人150元/天，共1500元，所以总费用在2500元左右。

至于要跟车主一起从广东一边游览一边走到西宁集合的，以及拉萨结束后继续游玩的，不在这里讨论范围，但大体费用可以参考以上的计算。

4，详细路线和日程安排。

请见下面图片。

D1：

D7-8

D10

5，导航和通信

拟带卫星电话2台，手持，车载导航仪每个车都有，黄河源，长江源的轨迹均都有，（谢谢阿斌提供长江源轨迹）。由于13年穿越四无时已经非常熟悉导航的操作，因此这一方面应该不会有问题。

6，物资和补给。

进入长江源来回350km（迷路找路可能会导致更多公里数），需要备用燃料。其他食物，水等均为做好4天无人区生活所需的准备（据说要带龙虾进入无人区。。），高原，感冒，发烧，外伤等的药品也会有专人准备齐全

7，各人装备。

冲锋衣裤，羽绒，-30度睡袋，高帮登山鞋，帽子，墨镜，个人卫生用品等。

想到的大概就这么多了，欢迎各位高手指导，改正所有缺陷，保证安全顺利开心的穿越。

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附：馋宗大师的介绍。

馋宗大师为一代名师，由于某些原因不便做过多的吐露，这里仅提及一些简单内容。馋宗大师自小博览佛学，师出名师，在中国西藏，尼布尔，不丹的各大名寺，均有停留学习，深韵佛法奥妙，后来在青扑寺苦修6年，终得证悟。乃大慈大悲之人，获得无数尊敬。

本人有缘在一次藏地远游时结实了大师，受大师教诲，收益良多。一直互相保持联络。

馋宗大师一生奔走祖国各地，感化无数弟子，此次探访黄河源与长江源，了解当地的地质，生态情况，借于呼吁大家爱护家园，保护水源，是大师的一个心愿，因此特的贡献各种穿越用车辆，装备。这里再一次深深致谢大师。

下图为大师近照，可谓宝相庄严。

CN · 2015-01-06 07:12

考虑到清明节很多人要去扫墓，所以可能出发日期会有所调整。

CN · 2015-01-08 14:21

下面是此次穿越的六驱房车和越野车：

内部设施：

UTV，有木有。。

CN · 2015-01-08 14:22

当然必须有全宇宙最帅的鹰飞泥地。。

CN · 2015-03-10 15:38

经过长江源第一次全体会议讨论，最终出发日期和行程如下：（分方案一，和方案二。方案二是为了着急赶到拉萨的筒子而设）

车辆：

两个房车（携带UTV两个）
一个坦途
一个牧马人四门版
一个LC100
一个LC150
一个鹰飞QX4

人数（苏州队另计）：

20人（禅宗7人，+ 广州深圳13人）

分工：

洛克：总领队（后备导航）
猪头：队医
成俊：慈善助学负责人
卓嘎：后勤
白雪：财务
孜孜股：陷车救车总指挥
CN：路线设计和导航

以上负责人，有权利安排其他队友协助其工作而队友不能拒绝（不包括混账）。如发生费用，全队公摊。

公共物资和个人装备明天列出。请各位车主在3月底做好下面的检查和维护工作：

1，更换全车油水（机油，三滤，前后桥，变速箱，分动箱油），冷却液需要-40度，机油必须0W
2，每个车需要准备两个30L的油桶，总携带汽油根据车型大概200L
3，更换新轮胎
4，检查电池，如果超过两年，更新新电池，推荐松下和汤浅
5，绞盘，拖车绳，过江龙，沙板，打气泵，轮胎气压表
6，检查全车底盘，悬挂
7，检查刹车油（超过3年没换的更换），刹车片（厚度少于一半多的全部更换新刹车片）
8，检查备胎，以及给备胎打好气。

无论开车的，飞机的，必须在13日抵达西宁，开车的建议12日抵达西宁，13日在西宁对车辆进行一次检查维护。

CN · 2015-04-28 03:43

此次穿越顺利完成，最终的日程如下：

14号：西宁-鄂棱湖（LC100爆胎3次）
15，鄂棱湖-麻多乡（与房车组汇合）-黄河源小学（LC100爆胎1次）
16，黄河源小学-黄河源-曲麻莱（LC100爆胎一次，小强打不着火等候4小时后解决）
17，曲麻莱休整修车（苏州霸道4000离队，房车组离队）
18，曲麻莱-治多-索加乡
19，寻找澜沧江源（未果）（LC100钥匙拧断）
20，索加乡-沱沱河（LC100钥匙问题解决，但路上水温过高）
21，沱沱河-玛曲乡-长江源32km处牧民家。（LC100由于水温高弃车在雀莫错前）
22，牧民家-长江源-玛曲乡-雁石坪（小强高速冲进冰窟窿废了一个轮毂轮胎下摆臂变形，勉强开走，捡回LC100继续断断续续前行）
23，雁石坪-拉萨
24，拉萨解散。

本人车子从拉萨托运回广州，25号飞回广州，队友有的迟一天飞，也有的开车回。