f/自行车 2015-01-09 10:58

【作业贴】元旦假期骑行广东第一峰,有露营有越野

自去年11月以来,这次已经是近三个月来第三次去广东第一峰了。
第一次是11月上旬,开车至天井山,然后骑行上山(见之前作业贴:第一峰遭遇云海
第二次是12月中旬,坐火车至韶关,后骑行至南木村,但因山顶结冰放弃上顶;后于南木村住宿,并在次日骑行至阳山坐车回广州。
第三次,12月31日至1月4日,大部分骑车。

孔子曰,"仁者乐山"。可以肯定的是,我并非孔子口中的仁者。我爱山,只因想观大山迷人美景,更是想挑战自己。每次要上山的骑行计划,多数能成行,无论是何种天气。

在第二次登顶失败之后,便计划著什麼时候再爬一次。月底得知公司元旦放4天假期,连忙做计划并相约好友一起骑行。最后因时间不合的问题,只有"阿骆"与我同行。

阿骆,在我们车队中,有另一雅称:"洛神",皆因其骑行实力不俗,令众多男生汗顏。用曹植的话来形容,就係:翩若惊鸿,婉若游龙。洛神于14年顺利完成318全线,更是让车队成员羡慕不已。有这样一位女大神相伴,自然為这趟行程增色不少。(可惜妹纸要求,不要放她正面照:angel:,自爆一张,但求轻拍)

骑行路线:
31号晚,骑往佛冈;(露营)
1号,佛冈经广东大峡谷到乳源大布镇住宿(旅馆);
2号,大布镇到天井山,然后经XC路进第一峰,山顶住宿(露营);
3号,第一峰经南岭森林公园骑行至韶关坪石镇,坐火车至英德住宿(4+2,旅馆);
4号,英德沿北江下行至清远,坐车回广州(4+2)
总骑行里程 524公里(码表记录所得)。

费用:合计953大洋,人均476.5大洋。
31号晚 晚餐:80;露营
1号:早餐13;午餐37;晚餐+住宿105;补水+水果25
2号:早餐16;午餐27,晚餐+乾粮82;露营
3号:手信75;午餐55;火车票49;晚餐50;住宿80
4号:早餐17;水果7;午餐135;车费+单车托运费100

chiuchon · 2015-02-17 12:19

31号晚(广州至佛冈)下午5点在麓湖出发,因途中堵车,机动车将路塞得满满的,连单车通过都极不方便,导致到达从化时比计划晚了半个小时。在从化点填饱肚子后继续向佛冈骑行,零点过后到达佛冈,没有跨年倒数,有的是跨年骑行。当夜月色甚美,且零点有人燃放烟花,在我眼中,仿似佛冈人们在欢迎我们一般。
只是这美好想像很快被打破,当晚想在派出所露营,还没进门边遭拒,只好另选在北山公园露营。是夜无话,只是睡得不踏实,总幻想有人要顺走我们的单车(竟然不是人生安全问题,屌丝心态?)

当日骑行里程,120公里,花费80大洋(晚餐)

chiuchon · 2015-02-17 12:35

1号(佛冈至乳源大布镇)
由于31号晚睡得并不好,早上闹钟响前已醒,此时太阳尚未升起,于是爬起身,去等待日出。
象征性的看过日出,便去找早餐。可惜没有找到自己想吃的角粉,只能胡乱填饱肚子,然后出发。
原计划今天是要踩到天井山的,但是没有估计好英佛公路S292起伏坡、广东大峡谷的爬坡难度,最后只踩至大峡谷附近的大布镇住宿。
对比S292与广东大峡谷的爬坡(约20公里爬升650米,与南昆山难度相当吧),个人认为S292要更难一些,原因可能是我不适应这种大起大落的起伏,另外当日骑行的时候,一路吹北风,同样增加了难度。骑完S292的时候,还发了朋友圈,“To S292, love is zero, zero is start”,翻译过来大概是S292,纵你虐我千百遍,我待重头再来爬。
路上风光,除了英德至石灰铺镇这一段,其他都不错。

当日里程约120km,总爬升2158米(行者路书数据),花费180大洋(食住)。

chiuchon · 2015-02-17 13:01

2号,Part I,大布至天井山段(中午前)
这段路共约43公里,其中上下坡各约占一半。开始爬个短坡后迎来连续长下坡,之后是连续长上坡。海拔由650米先行上升至750米,然后急降至180米,之后再爬升至700米,到达天井山。
还好最后爬升520米时的爬度并不大,都是缓坡居多。这段路沿路风光挻不错的,上坡时正好可以欣赏风景;而下坡,就只能顾著爽了。
早上8点出发,中午12点到达,耗时4小时,均速10。中午泡面解决。

chiuchon · 2015-02-17 13:12

2号,Part II,天井山至第一峰峰顶(中午前至晚上)
这一段路是最累的一段,有约30KM的越野路,外加最后的长陡坡。
进入乡道后有12公里左右的水泥路,之后是30公里XC沙石路,然后到达南木村,出南木村之后是传统上山的18公里水泥路(千年红豆杉广告牌处)。还好这段路始终坚持踩了上去,尽管途中休息了几次。
在南木村,有棵千年红豆杉,之前路过两次都没有参观,这次第三次路过,想著凡事不过三,这次决定还是留个照片吧。
到山顶时差不多晚上9点了,这一天的100公里行程耗费13个钟,均速有点低了。
为了奖励自己,我们决定在广东最高峰的地方露营。

chiuchon · 2015-02-17 13:22

3号早上,第一峰封顶拍照

2号晚同样睡不踏实,半夜还听见有人上来峰顶平台。3号凌晨温度不算太冷,码表记录当时帐内温度约3°多。
5点多峰顶就变得十分热闹,都是等待日出的人们。在帐内躺到6点半,实在是睡不著,还是爬起来,等日出吧。
7点20分左右太阳升起,拍了几张,发现没有一张能看的。乾脆等太阳升高了,拍拍峰顶风光。

约9点时准备下山。

chiuchon · 2015-02-17 13:36

临时决定,下山的路不走下洞方向的水泥路,也没有选择经湖南的道路,而是走了观日站对面的XC路,可以直通南岭森林公园,且可绕过湖南界的收费处。
之前看卫星图以为在观日站至南岭森林公园都是土路,没想到大部分已经铺了沥青,只剩山顶往下约7-8公里的砂石路。不过这样也挻好,减轻了当日的骑行难度。

山顶到森林公园门口约20公里。景点门口至乐昌坪石镇约50公里,下坡为主。看数据今天的路线是最简单的,但是因为前几天耗费体能太大,一遇到上坡就萎。9点下山,4点多才到达坪石镇。均速同样为10左右。

到达坪石坐火车至英德过夜。

沿南岭森林公园方向下山

结束XC路,后边至森林公园门口全程沥青路。

向坪石方向走

乘坐火车到英德住宿。

chiuchon · 2015-02-17 13:44

4号是轻松的一天,由英德至清远,约90公里,其中英德至飞来峡镇基本是缓下坡,飞来峡镇至清远有起伏。清远至广州是坐大巴。
在飞来峡本来想过对岸沿北江西岸走的,但大坝不让单车过,且等了一会没有车愿意载我们过去,只得作罢。
更为遗憾的是4号那天雾有点大,北江始终带著面纱,不让我们见其真容。又想,或者北江知道我们这回只是路过,故意这样,意思是让我们下次专程过来看她吧。
坐上下午4点多开往广州的车,结束行程。

住宿的旅馆

路上风光&北江雾景

连江口镇的火车博物馆

黎溪镇

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17 评论
共 17 条评论
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阿珑 2015-01-09 14:43

沙发一个,明天偶遇。

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南极的熊 2015-01-10 03:37

原来可以从坪溪小学附近上广东第一峰的,想到13年那时我从乳源骑到秤架再上第一峰就有一种蛋蛋的忧伤:sad:
广东第一峰下南岭国家公园的那段烂路现在修好了吗?

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chiuchon OP 南极的熊 2015-01-10 13:22

有七八公里烂路

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actol 2015-01-10 03:39

:heart:那个蓝天 好有FEEL

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nine one 2015-01-10 08:33

強人!

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onge 2015-02-15 04:59

我也是广州这边的,想问下有能直接开车上去好点的路吗?车子底盘低怕划到。

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chiuchon OP onge 2015-02-16 13:11

走阳山-称架上,全程水泥路。

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nine one 2015-02-17 13:45

寫得好詳細,用左唔少時間:),好作業,加分,讚!

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chiuchon OP nine one 2015-02-18 15:13

多谢赞赏!!

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barrydick 2015-02-17 14:38

今年争取再去一次!