如何辨别签证资讯是否靠谱（2008-2015年16个案例分析）

(1) 2008年2月，央视说厄瓜多尔免签。3月底，我在哥伦比亚玩到签证还剩3天时去哥厄边境。哥方盖了出境章，厄方却说也听到新闻，但实际未执行。回哥方撤销出境章，回最近的Ipiales，厄领馆不受理签证。再一夜车去Cali的厄使馆，也不受理。幸好已有巴西签证，再一夜车回波哥大，当天飞Leticia过境去巴西。跑得手忙脚乱，我第一次领教到签证类新闻可能出错。
(2) 2007年左右，科威特给落地签，08年左右取消。但直到10年，科威特机场官网的落地签名单还没删掉中国。
(3) 2011年10月，央视和新华社说亚美尼亚免签。实际只是简化手续，不再需要邀请函。
(4) 2012年5月，新闻说阿塞拜疆免签。@刘总Troy 从伊朗陆路去，被拒。有人机场去，被拒。据说只通知了驻荷兰、捷克、瑞典、奥地利等使馆，没通知中国等其它国使馆，也没通知阿塞拜疆边检。
(5) 2012年11月26日，IATA官网和阿联酋航空IATA均显示示约旦取消落地签。但海湾航空IATA、巴林航空IATA、使领馆、其它渠道都显示落地签无变化。估计是系统乌龙。
(6) 2013年5月，第七届太平洋联盟首脑峰会计划太平洋联盟签证（智利、秘鲁、墨西哥、哥伦比亚），至今未实施。
(7) 2013年6月，印度计划给落地签。至今未实施。
(8) 2013年8月，海合会(巴林、阿曼、沙特、科威特、阿联酋、卡塔尔)计划给联合签证。至今未实施。
(9) 2013年11月，俄罗斯计划给72小时免签过境。至今未实施。
(10) 2013年11月至2014年8月，@北京边检 说缅甸可以直接落地签。缅甸政策常变，但这几个月，只有广州、金边、暹粒起飞并坐缅航才可落地，否则要邀请函。没错，边检不查邀请函，问题是航空公司不给登机牌，你压根到不了边检。
(11) 2014年5月，赞比亚-津巴布韦说6月给联合签证，实际11月才实施，而且中国护照不适用。
(12) 2014年9月9日，新华社英文说玻利维亚落地签news.xinhuanet.com/english/china/2014-09/09/c_133630607.htm。实际只是14年3月起，手续简化，各使领馆可以直接发签证，不再返回玻利维亚花很久审批。
(13) 2014年11月19日，@北京边检 说印尼免35美元签证费，1月1日又发。实际只是计划，并未实施。
(14) 2014年12月2日，@北京边检 说安提瓜和巴布达免签，****************************************************************
(15) 2014年12月17日，法属波利尼西亚/大溪地开始团队免签。1月14日@法国驻华使馆 再次发微博，但不写只给团队。
(16) 2015年1月13日，科威特驻巴林使馆两次告知@李跃中脚踏车17年游140國 科威特可以落地签，他从其它渠道都得知要返签才能落地但仍买机票试。1月17日，登机未遂。
(17) 澳洲、英国、新西兰等发达国家免签落地签新闻，发的人是博眼球，转的人是脑残。

综上所述，谁都可能不靠谱。
(a) 如果手痒想做小白鼠，要有后备方案。
(b) 区分个人与团队、区分因私护照与因公护照。
(c) 区分“计划执行”与“已经执行”，如果没明确说“已经正式开始”、“X月X日开始”等，80%是耍流氓。
(d) 多渠道、多语言验证，但有些国家很随意，内政部、外交部、移民局、旅游局、使领馆、航空公司、机场边检、陆地边检说法不统一，官网消息也不一定最新。