推荐一个2015.03.30－04.08苏丹红海船宿，并稍微聊一下“船宿”

 推荐一个2015年3月30日－4月8日的苏丹红海船宿。这个船宿是由香港潜水快线组织的船宿。

价格包括了国际机票：从香港起飞，香港－杜拜 杜拜－苏丹 阿联酋航空（五星级航空公司）。苏丹入境签证。旅程中所有途经国家的税费和香港政府征收的税费。杜拜一晚3星际酒店住宿。陆地交通接送

 先上照片

苏丹红的外观

古典的设计

 苏丹传统风格内饰，船的确是好船

 然而这些关于船的部分，不是我觉得最特别的地方，最特别的是这次船宿的领队：Denny Wong 黄镇邦先生

以下简称denny（丹尼）
denny香港资深PADI课程总监，潜水快线何多家潜水相关机构主席。虽然在香港，PADI的课程总监多如牛毛，denny在潜水业界仍是无人不知，无人不晓了。大家总在讨论，在香港哪里买装备，潜水快线总是很热门的选择－位于尖沙嘴海港城附近的楼上铺，经营了潜水装备门店十余年，而这只是一小部分，在香港的潜水船队，经营潜水度假旅游三十年。世界各地的潜水度假村，了如指掌，无数次的加拉帕戈斯，各种的鲸鱼，等风暴这十余年来的数量水流变化。对这30年来香港和世界的潜水历史，潜水变化等等，如一本百科全书。倒背如流。
只要他能闲下来，聊聊天，各种十多年前的新闻，趣事，演变至今，各种因果。。。任何一个故事，能让人津津乐道。

关键是他是个资深水底摄影师

我认识他有半年多了，对于装备价格，我从不和他讨论，他说多少，我付款。因为，能感觉到，虽然他说话很温和，但是，对于折扣的坚定不移。不过，他也承诺质量和维修。每个人该给的折扣，他心里会有一个标准。
（这些，都是在追浪dm和IDC的时候，浪姨有的没有发牢骚说的一些废话，她说什么是朋友？如果非要教你打折没利润去做生意的人，是朋友吗？对方有考虑过铺租，电费，人工开销的压力吗？如果是朋友，应该让对方对挣些钱。如此这般的话，我都记得也觉得非常有道理。朋友，就是说在感情上值得信任；如果套关系只为得到折扣，对方要的到底是感情还是小便宜呢？如果只谈生意，就莫谈朋友。所以，在生意以外，是否有人情在，是各人的修为。这个道理，放之于四海，任何行业任何国家，都是一样的。如果是在觉得负担不起来，就放弃物质的需求，莫要别人去做违背原则的事情。只要做人，拿得住这个准则，哪里都可以交到好的朋友。不好的朋友，是因为不好的交法）
（另：有很熟的潜水员，一直问我想考dm哪里好，dm到底学什么？我想说，dm学到的太多太多了，但是这些都不在课程以内，包括听浪姨的废话看脸色，joseph喝酒吹牛说态度，这些都是那年的废话，我觉得是dm的教育之一，但是，或者在别家潜店又看到另外一番的做人的哲学呢？看潜水人的态度，是一件很有意思的事情，他们的看得开与看不开，坚持和随和。。。各种这般。
每个人身上又100个优点和缺点，选择吸收和改进哪方面是非常各人的选择）

有机缘在香港遇到他得空的话，一起茶餐厅喝茶聊天，常常忘记了时间，经常误车。但是这是值得的，因为，一番话，一些想法，一个提点，能让在潜水行业中少走很多弯路。我一直坚持，不做潜水装备的个人销售，因为，潜水装备关乎性命，关乎专业的维护和知识。在没有充分的技术支持的前提下，这不是我该挣的钱。

另一个让他闻名于世界的是摄影装备的熟悉，多次的个人摄影展。各种品牌系列的潜水壳，闪光灯等等的演变，改进，个个品牌细节的区别，优胜。。。以及经销商，代理商的变化。每一个都是一段非常立体的故事和精湛的技术分析。所以，我愿意冒着误车的风险去穷聊。 

潜水快线每年都超过20条船宿运营，每个月都有船出发去世界不同的地点。当我聊起四王岛很high时，他淡定的笑一下，当我聊起加拉帕戈斯，他说十年前的加拉帕戈斯才叫美，好吧，我只能接一句，3年的仙本那比较美。呵呵。

这次红海船宿，denny仍会带着他的5dmark2一起潜水

所以，很理性的分析这次船宿，价格不会稍便宜，因为是好船，潜导服务不会差，因为denny在那里，他不会虐待自己。

船宿：千万别用价格去衡量应该不应该去。千万别。
在马尔代夫的船宿中哭的潜水员，在流里耗尽气力，惊慌失措的案例每天都有。只是在这个论坛里从没有讨论过这个问题。从没有去把这些事情写出来。
价格便宜的船宿只有一个原因：成本低 船旧，维护不好。增加出意外的几率。还有就是减少潜导的数量，减少开支。
有没有可能说好船便宜价格？有，除非等有人船期将近，而不能出发可能会便宜抛售，但是，好船好的团队管理，很容易就会转让的。

我见过一个船宿的宣传，价格非常低廉的马代船宿，仔细一看，一船18人只有一个潜导，12月份。我想说，你们报名前先查查看日期是否满月吧，满月的马代的流，我和一个MI英国的教练长下到水面拖着绳子以防漂离潜点。也有朋友的船在马代的风季，价格很便宜，整条船漂在外环礁回不来机场，整船人的机票重新买，船方是不需要负责的，因为海上的事情总有天命。
也有在网上自己和船公司预定船宿，到了当地才找不到船，原来被骗了。也有。
这些事情，总是需要有足够经验丰富的行业里的人才知道如何降低风险出现的几率。这些经验，不是上个课就能学回来了，要慢慢的聊，慢慢的了解和体验。

在潜水行业中，最大的价值，是经验，而不是眼前的利益。 

看开一些，眼前的路会更广阔

是不是这些便宜的船宿不应该参加呢？
也不是，当有足够的潜水经验，知道回程机票迟一些天，给事情一些缓冲，并喜欢体验一下风大浪大的冒险， 潜水技巧。英文足够好，能和船上的工作人员很快的聊天交朋友，得知小道消息比较快。当一切尽在自己的掌握中，可以去玩这些便宜的船宿。如果发动机坏了，我不介意漂在船上不走；如果潜水船坏了，我也不介意漂在水面一两个小时等待，还可以练习一下踢腿和水面口吹BCD,我可以在风浪中把自己照顾的很好，抱着鲜艳的大像拔在海面漂，可以饿着肚子一天不吃饭，每次的呕吐当减肥。。。。当所有的一切都可以不介意的时候，我们可以去挑战价格低廉的任何的船宿了。

当去一个自己不懂它的风季，水流的地方，最好的方法，就是跟着有经验有实力的大公司走。他们总是走在对的地方。不会说，风季去帕劳，只为了便宜的包船价格。

世界上有那么多没有去过的地方，而，每个地方的潮汐暗流都不是一次两次可以了解的。。。是不是这些原先没有思考，面对过的问题，当认真的去思考一下，原来挺复杂？是的，海水，很复杂。
比如说，每个人都知道诗巴丹，出名的是鱼群，其实诗巴丹更出名的是龟冢，龟冢由技潜教练带着进去是要拉线的，这个教练是进去过10次和100次，是有区别的，或者还有一个诗巴丹老dm潜了诗巴丹30年，入龟洞的次过千，每一个通道了如指掌。呵呵，但是，要请的动他带路，需要一些技巧。
而这些人和事，都需要时间，很长的时间慢慢去消化的知识和更深入的了解本地历史。 

关于这次船宿，更多细节，微信留言给我吧，春节期间我在马代海上飘着信号不好。

推荐的红海船宿，我是去不了了；年初一，早上五点要爬起床出发广州机场去马代，原先承诺过家人，春节一定在家的约定，今年开始打破了。
希望给大家一些新的选择方向，新的想法，新的角度看待潜水，看待船宿，看待服务质素。 
潜水这个行业很迷人，因为当你想了解更多的时候，发现等待着你的是更多更多的未知，去解开这些未知的过程让人停不下来的前进，因为前面有那么多走过的脚印。