2015冬季小折新甘陕骑行日志

    2015年1月26日，一人一折叠自行车广州火车站出发至新疆乌鲁木齐，骑行经甘肃至陕西西安，骑行3000公里，2月18日咸阳机场飞机返回广州。

D1、元月26日出发，今年铁老大不准自行车(含折叠车)上火车新规着实给长途骑行者出了个难题，铁路货运野蛮装卸的标签谁还敢托运呢？

为了能顺利上火车，这次长途决定用折叠车，在家就把单车拆解，车架打一个包，不要让包装有伤害到人或妨碍别人通行的可能，其长宽高不超过160CM，重量不超过20KG；两个轮子打一个包，其它衣物等物装在40升的骑行包中，总体看来与其它旅客并无特别。到了广州站没有任何意外顺利地上了火车，拆了脚踏的车架放在卧铺下绰绰有余，先前一切担心顾虑都是多余的。
春节期间只要过广场第一个验票员就可以了，X机安检员只管安全问题不管单车。如果被挡，可按铁路旅客运输规程 铁运〔1997〕101号第十三节“携带品规程”和他们理论吧。

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D2、火车行程2天到乌鲁木齐，新疆火车站安全方面严管，连各个商店饭店书店等一进门就看见都标有“开包检查”字样的牌子，有些还有安检的仪器。

住离火车站不太远的扬子江路新纪元大厦“自游驴舍国际青年旅舍”，这个季节是淡季，旅馆没有驴友了，只住着几个下边县城来乌找工作的年青人。

老板是资深徒步领队，专走那种别人没走过的线路，人很好，给我免费升级条件好的房间，并说寒流刚来，地面的积雪还很多，如果现在就出发，是跟着寒流走，也不安全，建议我在乌市等一周，而我哪里等得下去？

赶上寒流所带衣服确实不够，出去找一家户外专卖店买了一件抓绒上衣，还想买些馕路上补给，但看到排着长队就放弃了。在乌鲁木齐市内转了转，主干道上的积雪都被清理过，但一般道路的雪没有清理，让汽车压实后很滑，市内没看见骑单车的。

去红山公园拍拍照，听到公园内播放童声社会主义价值观的歌曲，从来没听过，很好听。

D 3、29日早七点前就出发了，乌鲁木齐九点以前天都是黑的，和内地有近两个小时的时差，生活起居时间都有区别，这个时间没地方吃早餐，只能空着肚子走了。

采纳旅馆老板建议走南线国道，距离短也没有狼灾之忧。

先走河滩路再上314国道，路上冰雪没有清理很难走，清晨凛冽的寒风像小刀一样割脸，戴着两只手套还把手指尖冻麻木了，我把全部家当三件抓绒上衣、一件抓绒裤、一件棉裤及两套快干内衣全都穿上了，也没感觉多，这股寒流使这个区域绝不止零下二十度，外套透水透气不良，汗水竟然在里面结冰粒，踩起车来小冰珠刷刷作响。

手机没做好保暖被冻得低电关机没了导航，路标不清也没有路灯，越走越心疑怕走错路，城外路上车很少，路边等了很长时间才过来一辆小车，很幸运他肯停车，告诉我错走往托里乡方向了，只好返回一段重走！（实际上河滩路是直接上G30高速的，由于还不习惯骑高速，所以没敢上）

想喝水时发现保温壶的盖子已被冻住扭不开了，还好有昨晚同室旅友给的馕充饥。

黑灯瞎火的赶路错过了乌拉泊古城，很遗憾。

天亮后，过了盐湖，路上冰雪明显少了车速明显提高，但周围都是白雪覆盖，在阳光照射下很刺眼，一直不停的踩，到下午五点多才到达坂城，

达坂城是有名的新疆风区，还好今天风并不大，虽然是顶风也没受多少影响。达坂城很小，像个小镇一样，想看看西部歌王王洛宾的达坂城的姑娘什么样，但满眼都是卖“达坂城姑娘大豆”的商店。向左离开国道走了一段路程，发现全是新楼不适合住宿，又返回国道边找一个小旅店住宿，只需20元，很安静，没什么客人。到路边菜市场买了最想吃的羊肉，再加些胡萝卜，回旅馆用自己的小电热杯煮着吃，感觉好极了。今日行程只有90公里。

D4、达坂城7点半出发继续走314国道，走了几公里直接接驳高速G30，没其它路可走，现在还不习惯在高速上骑车，还有些忐忑不安，赶快在车尾安上闪光警示灯，DIY功率3W很亮很有安全感，但高速路上的汽车速度太快，经常让其所带的风把单车推的左右摇晃。

东北地区冬天都是刮西北风，而西北地区冬天竟然刮东南风，这是我万万没想到的，本想从乌鲁木齐向西安方向走是一路顺风，但现在正好相反，注定这次长途要付出更多的辛苦了。

连续40公里下坡轻松到达小草湖，然后进入三十里风区，据说这里的风曾把火车都吹翻过，还好今天风并不大，和昨天一样都是顶风或侧风。路边有成片的风力发电机，虽然风并不小，但不知道为什么它们的叶片并不转动。

九点钟天渐亮了，看到一只小狗孤零零发呆，叫它它不应，木枘的与你对视，周围几十公里没草沒树没人烟，现在想想它是狗吗？

行程100公里到低海拨达的吐鲁番，这里比达坂城人气旺多了，像人们心目中的城市样子。

到书店看了看，感觉和内地的不同，一半以上的书都是小数民族的文字，买了一本地图册，纸质的东西比电子的强多了。路边到处都是卖葡萄干的，从二十几元到七八十元一斤都有，不太大的羊肉串也要三元四元不等，看来这里的物价并不低。

到东郊的苏公塔看了一下，这是新疆最大的塔，旁边就是安乐古城遗址、郡王府。

两天行程，感觉新疆真大，戈壁荒凉，人烟稀少。

D5、6点30从吐鲁番出发，8点多到火焰山附近，离天亮还要一个小时，没时间去看了，继续前行，吐鲁番号称“火洲”，夏天最热可达近摄氏50度，路边有防止爆胎的警示。
一路走来遥远的左侧是天山，右侧是沙漠，所谓的风景，就是没风景，世界是静止的，只有里程碑的数字在递减，百无聊赖数着里程碑，周而复始的重复着一个动作，踩！或者来思考人生吧，但发现脑子都是空的，什么也想不起来。

这里是塔克拉玛干沙漠（塔里木盆地）的东北部边缘，吐鲁番的艾丁湖有世界大陆最低点-154.31米的地球仪，着急赶路没去。

一路上左右看去都是一个个沙砾山，这种山上根本不长草木，也有一条小河，小可附近就有村庄了，村庄有大片的小建筑，像是风干葡萄用的吧。

经吐峪沟到鄯善县，县城南边有个沙漠公园，是库木塔格沙漠的末端。鄯善奇石有名，高速下来就有个大型奇石市场。

这里牛肉一公斤58元，买一些回去自己煮。到小药店买一瓶红花油擦膝盖。    今日似乎都是上坡，行程105公里。

D6、早上7点40分从鄯善出发穿越沙漠，高速公路管理部门为了防止汽车撞到误入高速路上的野生动物，立了很多大大的“保护动物”的标志牌，到九点钟天蒙蒙亮时，就看到一只狗（或是狼）被车压死在路上，后半身的连骨带肉加内脏被挤出皮外喷到路面到处都是，触目惊心！
高速路上“还有XX公里上坡结束”的标志最坑人，回为紧接着下一个同样的牌子马上就出现你面前，双脚不停的踩踏，但两边的景象不变，看前方的路似乎伸向天边，回头看走过的路也不知有多远，往来的车辆也与我无关，毫无感觉地伴着随车的音乐飘移，像个离开人间的鬼魂在飘荡。
下午两点时又看到路上一个不知是何的动物被车压成一个饼，只剩下一只尾巴，好好的突然就这么完结了，行程就像人生，不要管顶风顺风上坡下坡，也不要在意身外事，且走且过吧，何必着急到终点！
在吐鲁番这个海拔最低点走过，以后上坡应该是常态了，由于没意识到这个问题，中午就把热水喝光了，这些无人区是没地方补水的，后来天黑渴得难耐，路边抓点干净的雪吃，结果凉到肚子痛。所带保温壸是一升容量，可装四个壸盖水，有了这次教训，后来的行程最低都要保证剩有一壸盖热水应急。

骑行在天寒地冻的无人区，快到半夜才看到远处有灯光，让这兴奋不已，看来是到了可住宿的一碗泉高速服务区了，最后一公里犒劳自己一下，下来推着单车慢慢走，因为奢侈的生活就在眼前啦，欲望低一点，幸福多一点。
自己也很奇怪，为什么深夜独自一个人在无人区的荒漠中骑行都没感到害怕？因为知道自己别无选择，重新设置自己更底的底线，所谓的潜能自动提高了，很惊讶自已如此强大！
50元单人大房间超值。行程180公里。

D 7、早晨从一碗泉服务站出发，G30带着我继续穿越一望无际的沙漠地带，一个人的骑行，不变G30柏油路面，不变的蓝色天空，不变的灰色沙漠，不变的循环踩踏，木枘地数着路边装着冻尿的各种品牌饮料瓶子，想着那些饮料的循环过程，世界真安静！

一百多公里后按路标右转向312国道，走几公里到达哈密市，看到路边有集市，摊贩们卖着干鲜糖果之类的商品，已经有些过年的味道了，进去吃了一碗臊子面，肉夹馍，买了一斤小苹果。

哈密有工业城市特有的污染与脏乱差。比起吐鲁番，这里居住的汉人更多些。这里是和北线巴里坤S303会合的地方，一条342连接着新疆南部，是交通要道，如果当初走北线，就汇合在这里。

到哈密已晚，没有向市中心走，就近住在国道大转盘旁边的小旅店50元。今日行程145公里。

D8、从哈密早早退房出发，第一次有早餐买，粥加油条共5元。走了几公里，看到G30高速，找到一个豁口把单车抬上高速不用再绕远了。

车胎不知道什么时候被扎了，一直在缓缓的泄气，过一会就要停车补气，这种细小的孔没有水是找不到的，只能继续前行，看来进入现代工业文明的地方扎胎是正常的。

不到十点就到骆驼圈子高速服务区，立即补完胎吃饭，如果就地住宿还太早，继续前行都是无人区，到下一能住宿的地点是星星峡高速服务区，还要135公里，纠结了一下，还是继续赶路。

没想到三点以后就开始起风了（还是我走到风区了？），风越来越大，强大橫风与高速路上的大货车带起的风搅在一起把小单车推来推去让人心惊肉跳，这就是传说中的星星峡风区的风吧。

有一次连人带车摔在路基下，把LX7相机报废了，还好人车无大碍，但胳膊和腿痛的用不上力，只能一拐一瘸的推着车走，拦了半个小时也没拦住一台车，看来高速上拦车是不可能的。还好，过来一台新疆高速公路的车停车问了我的情况，帮我把单车搬上车，把我送到前方50公里的星星峡高速服务区（非常感谢他们的解救）。
星星峡镇很小，几户人家而已，是新疆甘肃的交界处。到星星峡高速路服务站住宿180，旁边旅馆150，住了路对面的江苏停车食宿店50元， 今日行程140公里，乘车50公里。
旅馆所谓的客房就是用简易墙板间隔出几个区域而已，厕所在室外50米开外。店里墙面贴的老板娘手写的“我为我自已代言"的小字报很有文采，表达了一个普通新疆人对自己家园的情愫及对当前社会现实的看法。只有我一个客人，老板娘懒得为我开火做饭，把她们家自己的饭热了一下，免费让我用了。房间太冷刷牙洗脸都免了，把痛的地方擦足了红花油钻到被子里，思考人活着劳神好还是劳身好，还没开始想就睡着了。

D9、早6点起来，又涂了些红花油，试试腿脚还算利落，感觉早晨的风似乎还小一点，就匆匆从星星峡镇出发。此镇很小就那几家饭店旅店修车店，路边小山上有西路军的纪念雕塑。

没走多远，就出新疆进入甘肃省，途中打听很多人，都说甘肃省辖区的高速公路不能走单车，让我很是纠结。

十点左右路过马莲井高速公路服务站，这应该不是高速公路自己的服务站，整个服务站只有我一个客人，环境非常好，安静又暖和。自助餐30元随便吃很超值，他们的员工也不时的来食物区域拿点什么东西回去吃，很和谐。在店里员工的关注下，我吃够了本，重新换了开水起程。
还是在荒漠中枯燥的骑行，枯燥到把手机关掉，切断和自己有关的联系渠道，自己认为自己是一个孤魂野鬼，人间的一切自此都和自己无关，从西北飘向东南。
经敦煌柳园到瓜州住服务区180公里。

D10、早晨天不亮就起来，从产哈密瓜的地方向产石油的地方出发，还是满目的荒凉，偶尔看到一处小村落，想着他们在这荒凉之地是怎么生存的，不禁感慨人生真的九分天注定一分靠打拼，生到这里注定要用更多的时间精力解决生计问题，如果知道得少点，还能享受到生活中简单的快乐，信息发达了唤醒人们的心，那份简单的快乐也没了。
担心甘肃境内管得严不让单车上高速，所以还是留在高速上不下来。途经双塔水库到达玉门，在服务区上补充食品住宿。今日行程125公里。

D11、玉门出发，这么多天一直走高公路，太枯燥了，途经王铁人的故乡赤金到嘉峪关下高速，以后走312可能更接地气些，行程160公里，住小宾馆30元，一直都是来自左面的侧风，左侧手腕和头左侧被风吹得冰冷疼痛，只好不断的用手拍打，看着旁人异样的眼神，猜想他们一定认为我不正常，世上的事本无对错，各有所需罢了，看别人是傻瓜，而你不是他，谁人能讲清究竟谁是傻瓜？

D12、嘉峪关出发走312国道经酒泉、总寨，上坝连续缓上坡到达清水镇，几乎都是小上坡，这个地区天亮比新疆早近一个小时，8点天就亮了，天空飘着小雪，天气暖和，路上的冰雪在溶化，单车带着雪水飞溅，使车上，鞋上，裤脚上都结了脏呼呼的一层冰。

路边已经有成片的树，稀疏的小草，间或还有成群的麻雀觅食，和以往高速上行走有所不同的是村庄也多了起来，村里有很多早年间用土垒起来的防御土匪的“堡子”。
走过几十公里的"草原"保护区，十点多到清水镇，路边小店吃碗酸辣粉5元。吃完酸辣粉继续前行，都是下坡到高台，进高台城需要左转走很远的路程，就近住国道边的汽车站旅馆60元，清理单车上的冰，烘干裤子鞋包。买了肉、青菜、烤饼，又可以好好享受一下了，今日行程150公里。

D13、从高台出发，很快就到临泽，路边集市上吃牛杂粉12元，大半碗的牛杂加一点粉丝很实在，吃完之后老板还问要不要加点热汤，感觉很有人情味。

公路边有一个石碑标示“黑水国遗址”，但放眼看过去都只是普通耕地，不知道那黑水国在哪里。

再走几十公里后到达张掖，不愧有金张掖之称的城市，进城既有一大片湿地，村里的人说那水不用处理人直接就可以饮用。

天色还早，还可以继续前行，虽然地上不时还有成片未溶化的雪，但气温明显暖和，一路全是缓上坡加逆风，但风已柔和不像先前那样刺骨，村庄连片，大片的耕地，长长的汉长城遗址一直陪伴着我前行，仿佛一夜之间从蛮荒之地回到了文明世界。
行程150公里晚上8点到了山丹，又累又饿，没心情再选旅馆，就近住在进城第一家旅馆长城宾馆。

D14、早上从山丹出发，几公里后312接驳G30高速入口，收费站的工作人员果然拦住我，不让上高速，任凭你怎么说都没用。返回原路在附近村里小路上转来转去很久才找到312国道，这个区域路况非常差，有时窄得就是村民家门口的一条小马路，有时烂就像通往田间菜地的一条小道，但它或左或右的一直相伴在高速两旁，走了一段路看到高速围栏有缺口，拎着单车再上高速，这段高速应急道冰雪未溶化，单车在上面走太危险，无奈又返回312国道。

前80公里上坡后100公里下坡。经永昌到达永丰镇朵浪村“天黑不记得准确的地名可能不准”，原计划是到武威的，没想到路况这么差，现在看来只能在这里住宿了，路边的林森宾馆大铺每人15元，这里是一个驾校所在地，住的都是学开车的学员，这个区域密集的开着几家旅馆饭店，剩下的就是网吧了，可见驾校的学员有多无聊。
今日行程180公里。

D15、早上7点从永丰镇朵浪出发，十点到武威，吃到久违的冻梨。没有停留继续前行，路过著名的“凉州会盟”地，此地见证西藏是中国领土。

15点到古浪，行程90公里，古浪县城不大，西边G30高速东边312国道把县城夹在一两公里中间。住古浪宾馆40元。
第一次这么早结束，先去沐浴九元；再到市场买牛肉、菜、烤饼、青稞酒半斤回旅馆腐败。

D16、从古浪出发就是连续的上坡，直奔乌鞘岭，路边一个状元崖牌坊记念住在山崖下一个小岩洞的母亲供养出一个状元的故事。

峰回路转的爬了40公里的长坡爬到海拔2950米的乌鞘岭顶点，站在乌鞘岭垭口不禁哑然失笑，先前各种乌鞘岭传说让我对这个路段花费了很多的心思，没想到走得如此容易，下路上山，庆祝一下，喝掉了昨天剩下的青稞酒。

走312翻乌鞘岭相比有隧道走捷径的G30高速公路要多走三分之一的路程。

现在终于把河西走廊走完了，西从古玉门关到东面乌鞘岭，南介于祁连山阿尔金山，北介于马鬃山合黎山龙首山间，长约900公里，宽数公里至近百公里，就是我骑车一直走的方向，像个走廊，称甘肃走廊，在黄河以西也叫河西走廊。

乌鞘岭下山即到天祝县城，这是藏族自治县，乌鞘岭山顶的白牦牛和县城华丽的藏族风格建筑让我想起了西藏。

继续前行，于晚5点到永登，永登和天祝不同，这段路程庙特别多，似乎每个山头都有庙宇。
炒面片十元，牛肉15一份很好吃，住40元。今日行程120公里。

D17、永登出发，一路都是下坡，走了近100公里，今天终于看到有一条河了！进入兰州西固区的路况就不太好，但明显暖和，城市中的建筑设施都大气磅礴，处处都显示着这座大型化工工业城市的气魄。

兰州城内竟然有条大河，不可能是黄河，但河上有一座桥却标称这是黄河第一桥，这么大的一条河这是兰州以西北都没有看过的。
今天从海拔2600米下降到1500米到兰州，找到大行专卖店想让他们帮我解决换高速挡牙掉链问题，无效果。

离天黑还有一段时间，独自骑行，除了享受寂寞，还可行从本真率性使然，继续任性，继续前行。从兰州这个锅底坑向上爬出城，到榆中县入住，今天如果是个队伍，我想一定住兰州了。
今日行程165公里。住30条件很差，牛杂半斤15元，啤酒5元。 

D18、查沿途温度风力风向是每天的重要必修课。但县城或县级市的天气预报并不准确，有些天气网站的预报明显不更新，后来下载一个2345天气王APP，它有按小时的气温，风力风向湿度等，感觉似乎好一点。榆中早起查天气，距此70公里的定西温度明显升高，继续减衣服，只穿一件内衣一件抓绒即可。
35公里上坡爬到车道岭海拨2171米的隧道后便是下坡，全程都是被大货压坏的烂路，货车一过尘土飞扬。

下午2点到榆中，在城路边小摊吃了酿皮，看到旁边的小摊一种没见过的喝茶方式，叫罐罐茶，便过去尝试一下。4元给一壸水，在一个乌曲麻黑的易拉罐里加一撮茶叶二个桂圆三个红枣，如加一元还给一块冰糖，自己往易拉罐里加水，放在蜂窝煤炉上煮，烧开后即可倒在茶杯中享受了。重点元素是路边的小摊，忙乱吵杂的人群，冬季午后直射的阳光，暖烘烘的散掉身上的湿气，旺旺的火炉上烧着一只漆黑的易拉罐，烤人的炉火中夹杂着茶香，用一个舒服的姿势坐在凳子上，长途劳顿的缓解及放松的心情让人昏昏欲睡，人生别无它求了……我竟然在这里耽搁了一个多小时。
继续前行，15公里后实在不能忍受烂路之苦在李家堡上天巉高速（所谓高速只能算是一个收费的快速路吧），走过村庄、梯田、果林，在20点到通渭，行程163公里。住40元，条件很差。

D19、通渭出发，到秦安基本都是下坡，从乌鲁木齐出发到现在一直都是在灰黄色调中行走，这几天一直观察阳光充沛的路边，希望能看到一棵小草发芽，不负所望今天终于看到绿色啦！虽然是冬小麦，但毕竟是新绿。

秦安到天水有一段上坡，行过海拔2231米的卦台山隧道一路下坡到天水105公里。

天水你好天水再见，无心进城继续前行，路过又错过的的城市岂止天水一个？为什么要这么赶呢？

偶遇一正在备战青藏线的麦积车友，也是个摄影爱好者，让我加他的Q，后来查看竟然没加上，缘份不到啊。

行过麦积区走310国道，今天看到很多苹果树，看来这是个苹果产区。天黑以后到了一个水果批发市场，这里并无旅店，继续前行又走二公里看到灯光，这应该就是元龙镇了吧，从一个窄小的吊桥进镇，小镇一条主要街道，成群的男孩或打台球或骑摩托车乱跑，女孩们逛街，还有一群少妇街边跳舞，他们自娱自乐，生活滋润！
住镇三和招待所，招待所整幢楼就我一个房客。今天行程免强凑够160公里。

D20、元龙镇早上漆黑一片，没有早餐吃，只走几公里就开始吃压缩饼干了，九点看到左手边河对岸（陕西管辖）有大豆换豆腐的，再买一点充饥。十点到三岔乡，所谓的乡就是一条街，在乡政府对面吃了一张饼一碗牛肉汤，老板娘要25元，是不是被坑了？看着乡下的质朴第一次胆大没问价就吃饭，被坑了，小坑好高兴走人啦。

再走80公里午后13：30分到了牛背村，通过甘陕交界处。

今天第一次看到田野有成片的绿色，山上有成片的树。温度也明显升高了，在路边把身上衣服减掉一半，第一次在一条河边骑了几十公里，河对面（北面）即是陕西，旅店第一次没暖气。

310路况还好，下坡多，但一路都在拐来拐去的绕山，国道比高速多走至少二、三十公里，有几次机会可以钻到高速上骑，但最终忍住啦。

下午五点到了宝鸡，这是陕西第二大城市，是座工业城市，迎面一幢高大的毛泽东塑像屹立在马路中间，立即就能想像几十年前这座城市的影像。
路边小店羊杂烩饼9元，鸡蛋醪糟3元，吃得浑身热呼呼的。还有时间继续前行，穿越市区到南站附近住宿，总行程155公里，住恒通招待所30元。

D21、从宝鸡南站出发穿过密集的县镇，路窄人多车多摊位多，买的卖的忙得不亦乐乎，春节气氛正浓，想想自己的角色，他们与我无关，我与他们也无关，还真有了“路人”的感觉。

路边就有周文王访贤、张载祠等，这个地区似乎每个乡村都有典故，西安及周边无愧是中国有历史文化的古都。

下午六点到西安，在昆明路边的嘉华宾馆40元住下，今日行程168公里。
附近超市去采购，三两长安特曲，20元肘子肉，三个馒头，十五分钟内吃得干干净净。

D22、早7点多去到临潼看秦始皇兵马俑，淡季门票120元，室内很安静没多少人，一路上拍拍照，免费蹭讲解，听演绎的讲解比正规的介绍有趣多了。

从兵马俑博物馆出来后去附近的华清池，门前的广场看着唐玄宗杨贵妃巨大的塑像，把白居易的长恨歌在天愿作比翼鸟，在地愿为连理枝，天长地久有时尽，此恨绵绵无绝期表现的淋漓至尽。如果他们在天有灵，看到后人把自己的隐私翻腾出来又加以演绎在光天化日之下，供些个凡夫俗子品头论足，一个响当当的皇帝不知做何感想，挺无奈的。

之后返回西安，回旅店路上顺便看看街景，钟楼，古城墙……
熟牛肉竟然50元一斤（新疆70甘肃90），立即买了30元的回去下酒。

D23、早起把单车擦得干干净净后退房，向咸阳机场骑行，有三条路，选了最小的路，转来转去的但也没什么风景。
没进咸阳城继续前行，路上偶遇一本地车友，很热心，她带我直接穿越机场去了泾阳县，看了武则天母亲杨氏之蟇顺陵，杨氏先以王礼安葬，武则天称帝后改墓称陵。
到泾阳县城很热闹，文庙前集市年味十足，十几个现场写对联的摊位挤满了人，看着这场景感觉这地方特有文化。

去看了泾阳茯砖茶厂，在缺少蔬菜水果的西北地区有“一日无茶则滞，三日无茶则痛”、“宁可一日无粮，不可一日无茶”的说法，古代统治者竟然能利用茶来统治这些地方。这地方不产茶，只是把运来的散茶制作成茶砖再销往西北或国外，泾阳茯砖茶是黑茶的源宗。

从泾阳返回咸阳机场，机场内折叠捆绑好单车等托运登机，机场似乎比铁老大有人情味，他们不仅不嫌弃你带着个自行车上飞机，还提醒你要把车胎的气放掉一些以免高空气压低爆胎，还为了避免单车损坏特意让单车走超大货物通道。
年三十回到广州了！