让我又爱又恨的山野穿越线路---船底顶

如果你爱她
就带她走船底顶
因为那里是天堂

如果你恨她
就带她走船底顶
因为那里是地狱

【北京人在纽约】的这句经典台词，用来形容船底顶穿越线路，是再贴切不过了。

当我们一行五人从深圳踏上北去和广州绿野的三位驴友会合的高速列车开始，转乘面包车、农夫拖拉机、三小时的急行军徒步，到后来经历的负重20多小时的船底顶穿越，这三天里发生的故事，让作为驴子的我们的感受是：又爱又恨，回味无穷。。。。。

前奏篇

据介绍，船底顶是广州绿野开发的经典穿越线路，涵盖了广东省内全部的山地的地形地貌和植物群，登山、山脊纵走、溯溪、攀岩、漫长的滚石坡、巨石阵、沙石简易公路，沿途有大面积的草坡、湿地、竹林、灌木丛、亚热带森林等。当我和老杜策划这次活动前，已就此收集了大量的有关资料和图片，可惜这ZT临时有急事，只得把带队的重担落在我一个人的肩上。

船底顶的穿越，从队员选择、装备配置、食品及饮水、长距离的负重等方面，都要做充分的准备。幸好我们今年去十月份走神农架购置了足够的装备，这次了也省了时间去奔波。但做为一个领队，除了要自己准备好，还要考虑到队员的情况。先要确定队员名单（根据以往的山野经验、体能状况、装备情况、团队精神），还要安排车辆，向导，准备地图，急救药品，考虑备选方案，预防突发事件，等等。有时睡梦中突然想起一件自己觉得很重要的事，都要爬起来做个笔录。做个队员多好啊，只要管好自己的事就行了。还好，出发前天气晴朗，阳光普照，对这次远行，我的心里充满了期待。

星夜兼程

车到罗岗镇时，已是深夜12点。吃点宵夜，就开始急匆匆地上路了。请来了当地的农夫拖拉机，已被我们八个人和行包挤满了。坐在颠簸的车上，让人有点回念起来时舒适的高速列车。但行车不到半小时，因为修路，拖拉机不能再前行了，紧接着将近四个小时的负重徒步，又让我们回念起那颠簸的拖拉机。

到海拔近400米的上斜村，已是凌晨四点半。搭好帐篷，和衣睡下去时，全村的鸡鸣声已此起彼伏。早晨六点还得起床，已没有多少睡眠的时间了。最后一只公鸡的炸鸣把我惊醒了，看表，正好六点。起床、叫星同伴（lum说是叫床）、请向导、补充饮水，出发时间：7：20。

第一道坎：横垮大峡谷

从上斜村背后的山包急剧上升了300米，再下降到山腰的水渠，本以为就这么一直走下去，也顾不得侧身的悬崖。但向导走了不到十米，告诉我们要下去，下到谷底再翻过对面的高山，却让我们下了一大跳！负重下山，这么深的大峡谷，给了我们第一个下马威（但比起后面可恶的啐石坡，已是小巫见大巫）。一个小时后，下到谷底，稍为休整几分钟，马上开始翻越眼前的第一座千米高山。

眼前的第一座千米高山，其路程和难度，大概是三杆笔的三倍。路虽然明显，但时不时会遇到悬崖、独木桥和几米粗的枯树，横在我们的面前。小心翼翼地通过，又要急匆匆地赶路，基本上是上升一百米歇一下（正如老余同志说的，时间就就象一条无形的绳子鞭策着我们），调整好气息再上。就这样大约过了三小时，前面对讲机传来白金说上到了草坡的消息，让我们群情振奋。

寒冷，让我们想起卖火柴的小姑娘

翻过了千米高山，就进入了船底顶山脉的纵身地带。寒冷，成为我们的另一个难题。虽然大家都把冲锋衣穿上了，也只有七个人的队伍，但大家的速度不同，要保持队形，就必须等待。等待的过程中，湿透的快干衣，带来了阵阵的寒意。此时，走在前面的白金和我，不禁想起了那卖火柴的小姑娘的故事。卷缩在冲锋衣里，背包也不敢卸下，只希望有点害羞的偶尔露一下脸的太阳，多停留一会，再停留一会儿。。。。

虽然寒冷，但走在有点漫长的山脊上，那漫山遍野的金黄色的高山草甸，两侧深邃的山野，也让我们时不时地驻足。船底顶，我们向你走来了。

浓雾中的大草坡和船底顶

走在金黄色的山脊上，远远能看到传说中的大草坡，浓雾中望不到顶。虽然向导说登上了大草坡还要穿过N遍密林才能登上船底顶。但没想到此时状态特别的好，越走越过隐。草虫和灌木，一路抛在了后面。不到半小时，就翻过了据说能摧人意志的大草坡，紧接着就是快速通过N遍密林，再上坡、上坡，到达船底顶，看到三座玛尼堆时，下午两点四十五，用时七个小时。

此时，我和lum商量并计算了时间后，做了一个异常艰难的决定：不在船底顶露营，减负，立即穿越乱石阵。果皮测了山顶传统露营地的温度是8度，而且是午后三点，如果熬到深夜里，应是零度上下，山上又不能点火取暖，在这里露营，怕大家熬不住，冻出病来，后面的行程就会很艰难；但如果不露营，又必须在天黑之前快速通过乱石阵。问了lum上月从船底顶通过乱石阵的时间是两小时，时间足够。

恐怖的乱石阵

轻松翻过船底顶的悬崖，就是传说中恐怖的乱石阵。在这之前，自己内心还有一种期待。通过了第一个乱石阵，用时30分钟，虽然果皮一路走一路骂：讨厌的乱石阵，没有一个石头是不会动的！但走下来还是不觉得有多难。但熟悉路线的lum提醒了我们，第二个乱石阵才真正考验人。

第二个乱石阵，从海拔1400米左右一直下降到海拔800米，直线距离600米。但坡度不大，走完视野中的乱石阵，又是没完没了的乱石阵。就这样翻过了五遍视野中的乱石阵，用时1。5小时，再沿溪谷下降半小时，通过两个小瀑布，下午五点半，到达平坑的目的地的计划是可以完成的。

通过乱石阵的过程中，一直纳闷乱石阵的形成原因。但见两侧群山陡峭，山体呈剥落状，是地震引起的还是暴雨冲刷形成的？如果是后一种原因，下雨天来走这条线路的恐怖就不言而喻了。

我爱船底顶，我恨乱石阵。

到达平坑前的小变故，好样的白金

变故1：广州绿野的appleMM在通过第二个乱石阵时，不小心碰伤了腿，我们用时一个半小时，她用了四个小时才通过第二个乱石阵。虽然有lumMM和北京绿野的maywayGG、尘埃静悄悄GG一路陪着到溪谷，但已是步履艰难。我和白金当时就决定：停下来，我们返回接应。这回撤上升的200米，走的差点让我抽筋了。好样的白金，背着没有任何背负系统的appleMM，在我们前后灯光照应下，溯溪下降，一路走到小瀑布后的安全地带，已是晚10点多。

变故2：晚11点到达工棚营地，想找去平坑的引水渠的路，未果。由于炸山修引水渠，原来熟悉的路已被满山遍野的石头覆盖了，夜行开路下山的风险很大，这样折腾了近一个小时，是走，还是就地露营？但由于无法准确掌握炸山的时间，留在原地的风险也很大。最后决定去工棚问路。好样的白金，在大家已近体能极限的情况下，还是他，又来回折腾了近一个小时，才找到了下山的盘山公路。

这新修的盘山公路，左侧是内凹的悬崖绝壁，只留出一米见宽的沙石路，右侧是陡峭的万丈深渊。大家在体能几乎耗尽的情况下，还要夜行军20多公里，艰苦程度可想而知，特别是果皮GG，主动承担起护送appleMM的任务，让队员们先走。

凌晨四点，全体队员安全到达平坑水电站。

25个小时穿越的浓缩--感动

在这里，我要感谢我们的所有队员：在不到2个小时的睡眠、连续25个小时的穿越过程中，没有怨言，互相帮助，安全顺利地到达目的地。

太多的感动，来自于你们。

难忘的船底顶，
难忘的25个小时的穿越，
难忘的队友。

PP见：
果皮同志：
http://forum.doyouhike.net/ut/topic_show.cgi?id=114407&h=1&bpg=1&age=30
白金：
http://forum.doyouhike.net/ut/topic_show.cgi?id=114267&h=1&bpg=1&age=30