方案如下：
A：搭乘费AA公开+补贴车主（按实际驾驶公里以0.1或0.2或0.3元每公里补贴车主，大家可以发表意见）+公共的风险基金（发生不测可以由头驴协助报销，具体公共基金每个人是出5元10元20元？大家可以附加意见），短途按0.3/公里（公共风险基金每人3元）
B：搭乘费用AA公开+补贴车主（按实际驾驶公里以0.1或0.2或0.3元每公里补贴车主，大家可以提议）但是不设置风险基金
C：长途按照0.25/公里
D：一律按照0.30-公里，但长途所有费用（油费+路桥费）还是具体公开，让驴子门可以了解到费用的发生，长进经验。
E：一律按照0.30/公里，不公布所有费用。
F：其他
G：长途路油费车主不用分摊，但要头驴事先说明非0.3每公里。
如果我们湛江自驾游这次活动，按0.3元/公里计算的话
每人需要出1400公里*0.3元=420元搭乘费，
那么车主收入是：420元*4人=1680元
实际车主支付是：924元，
车主还可以多1680-924=756元呢
所以说外出自驾游，特别长途搭乘费用应该AA制，
头驴也应学习行痴老大合理安排到每个车尽量搭乘满，
一般按4人分摊合理。
大家认为呢？
如果车主认为自己出车还出人，需要的话可以给个公开的补贴
明码实价，大家认为呢？
我个人认为这样合理，出也出的甘心。
下面是04-12-25日游的2号车支付费用明细：
2号车小组费用结算----菠萝越野车4人费用AA
[$nbsp][$nbsp][$nbsp]合计全程公里： 1400公里 全程：深圳--湛江--茂名--深圳
[$nbsp][$nbsp][$nbsp]合计全部费用： ￥924.00 全部路桥费+汽油费
[$nbsp][$nbsp][$nbsp]小车共4人，分4人支付费用
[$nbsp][$nbsp][$nbsp]平均每人支付： ￥231/人------------￥924/4人=￥231/人
人均每公里支付： ￥0.165/公里------￥231/1400公里=￥0.165/公里
平均每公里耗油： 7.16升/公里
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]￥406油钱/4.05元每升/1400公里=7.16升/公里
25日晚外出小餐： ￥12/人--------------￥60/5=￥12/人
24日-26日2号越野菠萝车费用支出明细如下：
湛江停车费：￥20.00 ------- 24日住宿停车￥10.00与湖光岩停车￥10.00
汽油总耗费：￥406.00------ 24日-26日加油76+125+135+70=￥406.00
来回过路费：￥518.00-------24日-26日深圳-湛江-茂名-深圳全程过路费
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]1） 去时路费：￥317.00-----深圳-湛江-茂名信宜西江温泉
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]￥（60+15+180+7+5+5+30+5+5+5）
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]2） 回深路费：￥181.00-----茂名信宜温泉--天马山--深圳
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]￥（7+7+7+10+40+10+20+5+15+60）
下面是04-12-25日圣诞旅2号车费用明细
2号车人平均所有费用--￥479.00
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][￥236集体费用+￥231搭乘费用+￥12小组小餐]
另外有个建议，强烈建议带队的头驴应该督促驴子们使用公筷
磨房的驴子都说是很注意公共卫生和环保，爬山了不会忘记
收集垃圾。
怎么在餐台上就可以忽略饮食公共卫生呢？
众多的疾病（肝炎，流行感冒，...等等）不会写在脸蛋上的，各位认为呢？
只是觉得大家都是成年人，应该学会讲究公共卫生，是起码的礼貌。
为了自己与他人的身体健康必须养成公筷使用习惯，拉磨不正为了身心的健康吗？饭桌上的这个健康当然不可以小看，做到使用公筷不是个很难的事情把？
但当众多的驴子拉完磨开始准备腐败，都是一窝疯而上饭桌（不含干粮餐）
你一筷子我一筷子，你翻一下，他和她也许都翻了一下，最后也许就被你送
到自己嘴巴。上面还是有不少其他人的口水把。
电视经常会播放黎明的PP，告诉大家用使用公筷，即使是一家人（这个可以自行采纳）大家都看过吧？
这个也很有意思
是褒义还是贬义,这个建议很健康,非典时期为什么那么多人戴口罩呀?
公筷使用好，不怕一万就怕万一。
一同志去到朋友一公司工作，因为那家公司每年职工须体检，
去到6个月后公司开始一年一次体检，结果查到大家都染肝炎，
那一同志是携带传播肝炎的罪魁祸手，就因平时吃饭而
传染给同事的，立即给公司开除着。
呵呵，又要开始了
呵呵,嘿嘿.
在活动出发前，车主先把油加满，回来后在指定的地方加满油，
按活动结束前路途中发生的实际油费进行分摊。
所以建议把0.3元/公里的标准应该更改。
我潜水多过发言,
今个就问楼主一句话吧:你自已有车吗?(没的话请少说点不知所谓的话吧.)
没就不可以说呀，你太霸道势力了把，好在不是你家。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]口水一地
有没有想过车主车的损耗是多少
我们04年春节去江西，回来后一算，车主还贴钱呢。
声明：那次偶没开车，是副驾。
就算真的有多，多的又是多少呢？有没有想过，当车上的搭乘者在睡觉的时候，而车主却在辛苦的开车。长途驾车的辛苦和疲劳只有开车的人知道，因为那时还有一车人的性命掌握在你的手里。
并不是特别为了拉磨而购买的。
再说了，车主觉得不公平可以讨论给个公道的补偿呀，
你有什么好建议可以提呀，你也大把大把口水的呀
LD就是LD！
计算的还不是很详细，应该更细点：
1、车的磨损是否有公式计算？
2、车主的劳动是否有报酬。2天的劳动300元如何？（是有点可怜）但要尊重别人的劳动付出。开车的人都知道每天开700公里应该是很累很累了。
3、车辆的风险是否也应该大家平摊？比如车辆在中途修理，处理故障的费用什么。
4、车辆更换机油和保养是否也应该计算在内。出发前的检修和保养的费用。1400公里离规定保养的里程不远了。每次5000公里列行保养按照200元少的算吧。
以上几项费用计算下来是否还有700大洋？如果是负数，请教如何处理？
我在想，车主没有更多的计较，而搭乘者却要如数家珍--------！！！
那么说来无人搭乘的话，你是否也要出这些费用？而且拉磨时候也说了，出了什么事情都是自己承担责任的。
你说说你的意见，大家搭乘你的车车，应该补贴多少给你？可以大胆的说呀。
道不同不相为谋！你有你的想法，搭乘有搭乘选择
想知道25日你搭乘的----菠萝越野车车主是哪一位。
有三个车，浣花溪，大眼睛，19C，
还有就是过年过节搭乘，也可以为车主分摊和节省，大家
互惠互利，需要补贴的话，如何补贴合理？
我只是想知道25日你搭乘的----菠萝越野车车主是哪一位。
我只是说了事实。因为每次我基本上都是搭乘者。
我也说的是事实呀，车主意图也不是单一提大家搭乘而服务的。
认为补贴多少可以商量呀，AA是合理，补贴车主多少明码标价
又有什么不合理的？
呵呵..红菊同学的建议可以采纳.但也不是绝对.我以前也是全部费用AA.但有几个问题不知道你如何给车主一个解释和公平.
1.车辆长途的保养费用((损耗就不用算了))
2.车主的劳动.当你们累了在车上睡觉的时候.车主还要强打精神.安全驾驶.你们休息了.车主还要检查车况
3.........要走了.接领导了.回头再补.或大家来补...
BTW:出行前说好了如何分摊就够了.车主不是靠这个来赚点生活费的.
基本按我的经验.500km以下按0.3/km就行了.500km以上.和车辆相关的所有费用AA..对开车的.坐车的都很公平.
发生费用AA比较合理，大家也可以知道走那条线路实际发生费用多少，
可以对收取的费用和耗油量都有了解，为以后自己买车和过路的费用有
所了解，也多了经验。
补贴多少可以一起商量，不是很合理吗？
大家商量觉得该补贴多少就补贴。至于什么损耗，我觉得这个太深不可
测，没搭乘的，想出去玩的车主，这个损耗也是必然要发生的。
可以商量到底该如何补贴，各个车主可以发表意见。
只是希望补贴可以透明点都不可以呀。
楼主刚来的吧，请翻翻以前讨论的帖子。公约里本来就有两种方式给车主选择，AA或0.3元/公里，而且长途建议AA，由车主与搭乘协商，而且约定车主选择权优先。请楼主如果对自驾之路未有深入了解之前妄加发言，误导后来的XDJM。算了，给个连接你学习吧http://forum.doyouhike.net/ut/topic_show.cgi?id=114904&h=1&bpg=1&age=60
知道呀，只是看到很多长途也是0.3公里，特别是快过年了，搭乘人多呀，
为车主也节约很多呀。
什么叫算了呀，讨论不可以呀？
我呸！你有什么理由职责别人！
以前我也搭过几次人，后来被LD骂的不行，现在有点不敢搭了，因为LD对法律方面知道的比较多。
前几个月有一个讨论搭乘的风险的帖子，一旦车子出了意外，按法律所有风险都是车主承担的，有好多这样的例子了，好心搭人，结果出了事，搭乘者受了伤，就闹到法院了，结果所有费用要车主承担，这是何苦来呢？
既然能买车，并且能出去玩，就不会在乎那几百块钱，要不然买车干嘛？一个月的费用1、2千呢。
遇如此计较的搭乘者，以后谁还敢提供搭乘？
什么叫计较呀，该补贴多少就多少，具体如何补贴车主可以提意见呀，
公开补贴车主不可以呀？你看明白才说把，方式不同而已。
好心搭人，结果出了事，搭乘者受了伤，就闹到法院了，结果所有费用要车主承担，这是何苦来呢？
既然能买车，并且能出去玩，就不会在乎那几百块钱，要不然买车干嘛？一个月的费用1、2千呢。
以你个人的意思来说，车主搭乘别人都是不应该的是自找麻烦，没必要为了个几百元找麻烦了？这个话题和我讨论的话题性质不同，跑题了。
碰到类似的事情，自然拒绝搭乘！车主意见我想大多如此。
MF有规定采用就是。0.3元/每公里
有个常识：车辆载重越轻耗油越少。磨损自然也轻。风险自然全包（自己的风险自己承担，那可是无怨无悔），也省去了别人索赔的麻烦。
听说有很多经济更节约的办法，集体包车很便宜。我知道的阳朔往返才160元。
湛江来回也不过200元左右！！那是大巴车的价格。
不过不是在车版，在其他的栏目。
看来要求费用AA，补贴明码实价好象很难，
补贴多少规定好，未必就比按照0.3元/公里
的价格低呀，
为什么这样反对呢？
我只是想知道25日你搭乘的----菠萝越野车车主是哪一位。
喂:楼主.
敢提问题,就不敢回答人家山儿的问题吗?
这个是我自由。
嗯.正确.我不干涉你的自由.
我只知道一句话:不做亏心事,不怕鬼敲门!
我也说两句,其实楼主这样预算AA的话是不是应该把养路费加车船税1260元,保险费4600,保养费每6000公里保养一次300元,如果是在外省省外险追加费100元,一起AA呢,你这次出游不知道是几天,按你1400公里5天计算的话.
车船税1260元+保险费4600元=5860元,除以365天,平均每天要16.05分左右,在剩以5天就是90元左右.保养300除以6000在剩以1400公里=要70元左右的保养费,车损耗就不算啦!有几万到几十万的车,以上是我自己车预算的,
个人觉得省内每公里2毛比较合理,省外就2毛5分每公里,
遇到车主大款,免费搭剩也可以啊!别拿砖头砸我,
你这些什么车必然发生的费用当然不可计算到这里的。
你不参加这些活动也要支付的。
哈哈哈...强.强.
对.对.就这样算就对了.强烈支持AA制.热烈欢迎楼主前来搭乘!!!
我提出的话题未必是刻薄车主的，请各位仔细看清楚，
费用公开,补贴明码.
建立个公共风险基金未必不是个可取的办法，
有什么事情，不是靠每次活动提高几毛钱可以解决问题的,把提高的几毛
钱设立个风险基金更合理,困难来了一人承担难，大家一起承担是
否更容易共同度过。
真是个:站着说话不怕腰疼的人
路过
继续凑热闹.呵呵和
呵呵.天冷了.快回家睡觉觉吧楼主,别把这个话题接下去啦.
我也要去玩会游戏啦.
感觉是今天天有点冷，纯粹是没事找点事来磨磨，反正闲着也是闲着
