广东周边高速公路通车信息

长假也用得着，今后持续更新中

更新记录：

20050423 增加
重庆地区高速公路地图，含已通车和规划线路。
制图时间：2004年12月。

20050413 增加江西高速公路地图。

自有车之后，每年这个时候，总是要做这样一项功课
以前只作粤桂黔川渝，今次多几个省供TX们参考吧。北方太远就偷懒了

检索的是04年部分信息，侧重年底吧。更早的信息03、02年就没有贴上来了，估计大家对自己回乡的方向还是有一些了解di

广东
20041225

广东地级市全部通高速
新华网广东频道( 2004-12-25 13:39:09)来源:深圳特区报编辑:翟秀艳

广东人民盼望已久的全省地级市通高速公路的目标终于实现了！随着广云高速公路马安至河口段、广清高速公路北段、阳茂高速公路、茂湛高速公路观珠至坡心段4条高速公路今天举行建成通车庆典，宣告我省提前一年实现广东地级市通高速公路的战略目标。

这4条高速公路分别是：全长37.45公里的广云高速公路马安至河口段。这条高速的通车使广州到云浮的车程从两小时缩短到1个半小时，同时它也是泛珠三角区域合作与发展广东重要出省通道之一。全长20.6公里的广清高速公路北段。这条高速路连接广州和清远市区，结合正在改造的清连一级公路，成为分担京珠北压力的另一个北出省通道。全长79.76公里的阳茂高速公路建成通车后，使广州到湛江的车程缩短到4小时。阳茂高速是全省惟一路面厚度达到18厘米的高速公路，绿化景观也独树一帜，突破了广东高速公路景观绿化古板、单一的传统框架。全长20.22公里的茂湛高速观珠至坡心段，也称茂湛二期。建成通车后，使得广湛高速全线贯通，成为沟通广东、广西与海南3省区的黄金通道。作为粤西大动脉，茂湛二期的建成，将使一向偏远的粤西地区真正加入全省沿海高速网行列。

广东地级市全部通高速公路后，驱车从省会广州出发，沿广佛高速公路西行半小时内可到广东第三大城市佛山；沿广清高速公路北行40分钟可到“广州的后花园”清远市；沿京珠高速公路北行3小时，可达广东北大门韶关市；往西南4－5小时可到西南门户湛江市，往东北4－5小时可到粤东的汕头市、梅州市。随着广东高速公路网的不断延伸，广东则越变越“小”，逐步形成了以广州为中心的“4小时交通圈”和珠三角城际间的“1小时交通圈”。

据省交通厅厅长张远贻介绍，广东未来高速公路发展的重点将放在建设出省通道和完善路网结构上。2005年广东将有通广西、江西的渝湛、粤赣两条出省大动脉建成通车。预计至2005年底，全省高速公路通车里程将突破3000公里，实现到相邻省（除海南外）至少有一至两条高速公路出省通道，基本形成以珠江三角洲为中心，连接港澳、以沿海为扇形面向山区和内陆省份辐射的高速公路网络，为泛珠三角区域合作奠定良好的基础。（吴勇加）

粤赣、渝湛和西部沿海高速公路同时通车

  2005年12月28日16:56 【字号 大 中 小】【留言】【论坛】【打印】【关闭】

新华社广州１２月２８日电（徐清扬　黄建庭）２８日，粤赣、渝湛和西部沿海珠海段３条高速公路同时建成通车。至此，广东省高速公里通车里程突破３０００公里，实现了与广西、湖南、江西和福建邻省（区）高速公路对接。

据广东省交通厅介绍，粤赣高速公路是国家规划的重点公路内蒙古阿荣旗至广东深圳的重要组成部分，总投资概算４９亿元。粤赣高速在广东省河源市与江西省赣州市境内的赣粤高速公路对接，全长１３６．１公里。

渝湛高速公路是全国高等级公路网国道主干线重庆至湛江高速公路的一段，总投资概算２２．４８亿元，全长７３公里，渝湛高速公路经广西境内与广东湛江对接，并与广州至湛江高速公路联网。

广东省西部沿海高速珠海段全长５５公里，总投资概算３５．７亿元，自广东新会古井镇至珠海金鼎镇，并在珠海与京珠高速公路相接。

据广东省交通厅介绍，２００５年广东新建高速公路５８０公里，使广东全省高速公路里程达到３１００公里，至此，广东已开通５条出省高速公路和１０条国省道出省高等级公路。

按照规划，到２００７年，广东将建成４０００公里高速公路；“十一五”末，广东全省高速公路通车总里程将达到５０００公里，基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，实现与陆地相邻省份均有两条以上高速公路相连。

广西

西南出海主通道广西段全线通车（2004-09-29）
2004-09-29
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]9月28日上午，自治区主席陆兵宣布：河池（水任）至南宁高等级公路开通。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]水南路起于河池市水任村，经都安、马山、武鸣，终于南宁市东郊三岸互通立交，与桂海高速公路相接，全长236.76公里，其中水任至都安段96.64公里为二级公路，都安到南宁140.12公里为高速公路。
摘自《新桂网》

西南出海大通道广西段全线建成全长236公里
2004年9月30日 ※筑路人※ 出处：新华网 9月28日 雷辉

９月２８日，广西水任至南宁高等级公路全线开通，标志着西南出海大通道主通道广西段全线建成通车。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]河池（水任）至南宁高等级公路全长２３６.７６公里，起于河池市水任村，北接六寨至水任二级公路与贵州相连，向南途经河池、都安、马山、武鸣、南宁等５个县市，是广西第一条利用世界银行贷款修建的高等级公路，是一条在设计和建设上与国际全面接轨的高等级公路。西南出海大通道是国家规划建设的“五纵七横”国道主干线网的重要组成部分，也是西部大开发交通基础设施建设的重点工程。水南公路通车后，成为西南出海的主通道，四川、重庆、贵州等地到南宁和广西沿海比原辅助通道缩短里程１９２公里。

2004年，桂林市的高速公路建设成果辉煌。桂梧高速、全州至黄沙河高速、绕城高速（灵川至三塘段）等多条同时建设。全市高速公路计划建设里程达496公里，年内完成投资达21亿多元。此外，桂林市交通公路部门正在规划建设总投资达47亿元的桂林至三江高速公路（长123公里）。这些高速公路建成通车并与桂海高速公路联成交通网后，桂林市将构建起一个南北贯通、纵横交错的高速公路网。一年内一个城市的高速公路开工项目之多、里程之长、投资规模之大，这在广西的交通史上少有。

全黄高速公路通车
2004年12月18日上午，桂北大地喜气洋洋，广西、桂林市领导与当地群众热烈庆祝全州至黄沙河高速公路全线建成通车，这是广西第一条与邻省完全对接的高速公路。

全（州）黄（沙河）高速公路位于湖南、广西两省区交汇地带的桂林市全州县境内，途经全州县黄沙河镇，南与桂林至全州一级公路相接，北与湖南衡枣高速公路对接，全长22.3公里，总投资4.94亿元，于2002年2月正式动工。该路设计标准为四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，路基宽26米，全水泥混凝土路面。

根据国家有关规划，全黄高速公路是“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明公路的组成部分，也是我国中西部地区连接湖南、广西和云南三省区的主要交通走廊。

又讯沿途处处皆美景的国道322线全州至桂林一级公路改造工程也于同日举行隆重的通车仪式，庆祝全桂一级公路改造成功，并胜利通车。国道322线全州至桂林段全长125.12公里，是桂北地区重要的经济动脉和旅游线路，是广西进入三湘大地和中原腹地的主干线，所经区域是风景秀丽的广西重点旅游区，日车流量高达8000辆次。

贵州

清黄高速公路今通车
http://www.gog.com.cn　　2004年09月29日　　金黔在线

今日，全长89.65公里的清（镇）黄（果树）高速公路全线通车。这条高速路双向四车道，设计行车时速120公里，是贵州真正意义上的第一条高速公路。

小资料
三条“贵黄”路
贵黄公路:1927年开始建设,1928年春,贵阳至安顺段完工通车,长95公里,是贵州省最早通车的公路。同年底,公路延伸至黄果树。
贵黄高等级公路:1986年8月15日开工建设,1991年5月16日正式通车,为长137公里、宽8．5米的高等级汽车专用公路。
清黄高速公路:2002年6月开工,于2004年9月29日正式通车,全长89．65公里,路基宽28米,设计行车时速120公里,是目前贵州省等级最高的一条高速公路。

四川

广安至南充、达州至重庆高速公路昨日同时通车 20040621

本报讯（路明何瑶记者马天帅） 在邓小平同志百年诞辰纪念活动即将举行之际，我省两条重要的高速公路———广安至南充、达州至重庆高速公路昨日正式通车。省委书记、省人大常委会主任张学忠和陶武先、蒋巨峰等省领导出席了昨日在广安举行的通车庆典。
广安至南充高速公路是交通部规划的国道主干线沪（上海）蓉（成都）高速公路的一段，东接已建成的广安至邻水高速公路，经岳池县、高坪区长乐镇，止于高坪区兰家沟，西与成都至南充高速公路相连，是广安到成都、南充至重庆的快捷通道。全长69.761公里的广南高速公路通车后，从成都驱车至广安只需两个半小时。它的建成，对于完善全国公路网络建设，改善广安、南充的投资环境，尤其是拉动沿线经济快速增长，具有重大的意义。
国道210线达渝高速公路是我国西部地区一条重要的国家干线公路，是川东北地区北上陕西、南下贵州的重要交通走廊，是重庆市、四川省乃至西南地区经贵州到达广西北海的重要出海通道。该路在邻水与国道主干线上海至成都公路沪蓉支线相交，并与襄渝铁路、达成铁路、达州河市机场以及内河航运联网，对完善川东北地区综合运输网络、改善地区投资环境、发展达州和广安地区经济都具有十分重要的作用。达渝高速起于达州市罗江镇，止于邻水县川渝界邱家河，与达渝高速公路重庆段相接，途经达州市通川区、达县、大竹县和广安市邻水县。达渝高速全长220公里，其中四川段长165.8公里，其中达州至大竹段于2000年12月通车，大竹至邱家河段也于昨日通车。
随着广南、达渝高速公路通车，我省高速公路通车总里程达到1660公里，居西部第一。

重庆

重庆

7月15日，渝邻高速公路竣工通车；9月15日，綦万高速公路竣工通车；12月渝黔高速公路二期竣工通车

二〇〇四年 重庆交通大变样 大写辉煌[组图]
来源： 重庆日报
[$nbsp][$nbsp][$nbsp]2004年12月，重庆交通大变样。高速公路基本形成“一环五射”、轻轨正式载人观光、重庆江北国际机场新航站楼投入使用、36条县际公路年内全部开工……承载重庆人民希望的重庆交通建设亮出一幅幅精彩之作。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]7月15日，渝邻高速公路竣工通车；9月15日，綦万高速公路竣工通车；本月底，渝黔高速公路二期竣工通车，“一环五射”高速公路主骨架基本形成。今年，我市竣工的3条高速公路和在建的10条高速公路，为2010年建成“二环八射”总里程2000公里的高速公路打下了坚实的基础。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]县际公路建设也热火朝天，36条县际公路将在年内全部开工。据介绍，总投资108亿元的县际联网公路共36条，建设里程2200公里，涉及36个区县(自治县、市)，服务人口2500万。2007年建成后，我市每个区县(自治县、市)都有二级以上高等级公路相连接。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]截至目前，全长53公里的渝(重庆)邻(邻水)高速公路，全长32公里的綦(綦江)万(万盛)高速公路已经建成通车，全长48公里的渝(重庆)黔(贵州)二期12月底建成通车。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]为了2010年目标能够顺利实现，其余高速公路必须在今明两年内全部开工。今年，我市开工的高速公路一共有6条，如此密度，在我市高速公路建设史上绝无仅有。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]这6条高速公路是：垫(垫江)忠(忠县)路、万(万州)云(云阳)路、水(水江)武(武隆)路、石(石柱)忠(忠县)路、彭(彭水)武(武隆)路和绕城高速西南段，总里程440公里。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]我市在建的高速公路还有：万(万州)开(开县)路、武(武胜)合(合川)路、渝(重庆)遂(遂宁)路、重庆到长沙高速公路界(界石)水(水江)段，总里程260公里。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]2004年，是重庆交通史上不平凡的一年。今年年底，我市高速公路通车总里程将增至714公里，“一环五射”高速公路主骨架基本确立。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]一张以重庆主城为轴心，西进沿成渝高速公路至四川成都；东出渝长高速公路、长梁高速公路、梁万高速公路深入三峡库区；南下渝黔高速公路到贵州、广西；北上渝邻、渝合高速公路接四川、陕西国家高速公路的四通八达的高速公路网络正在逐步形成。
美丽的四公里立交桥夜景。 记者 罗华宇 摄
http://www.cq.xinhuanet.com/2004-12/18/xin_531201181023515224118.jpg

云南
云南

安楚高速公路春节前实现半幅单向通车
来源：云南电视台 发布时间：2004-12-04 21:16:15

云南电视台报道：从昆明通往滇西方向的交通大动脉-----安楚高速公路建设昨天开始沥青油面铺筑，预计到春节前将可以实现半幅单向通车。2002年12月开工建设的安楚高速公路，东起安宁和平村，西至楚雄达连坝，全长130公里，双向六车道，经过两年时间的建设，目前路基已经全线贯通，由东往西下行线的路面已经有近一半的路段铺上了水泥稳定碎石层，沿线隧道内的混凝土路面也正在铺筑。

云南全省高速公路通车里程突破1000公里
新华社（记者杨跃萍韩洁） [12/29/2003]

2003年12月28日昆明至曼谷国际大通道云南境内元江至磨黑长１４７公里的高速公路通车。除元江至磨黑高速公路外，此前昆明至石林、嵩明至待补高速公路已顺利通车。
云南省交通厅厅长杨光成在通车仪式上宣布，全省高速公路通车里程已突破１０００公里。
同时来自云南省交通部门的消息说，至２００３年底全省高等级公路里程逾３２００公里，并提前１５年实现了９０％以上的县通油路的目标。全省公路通车里程达到了１６．６万公里，居全国首位。

云南北上四川大通道重要路段嵩待高速公路通车 20031208
作者：杨跃萍转贴自：新华网云南频道点击数：70

云南北上四川大通道的重要路段嵩待高速公路于2003年12月8 日下午通车。这使由云南省昆明市通往滇东北昭通再入四川的行程可缩短约3 个小时。嵩待公路是国道主干线GZ420 ，即二连浩特——成都——昆明——河口公路中的重要路段，原为三级公路。12月8 日通车的嵩待高速公路起于嵩明县立交，途经寻甸县、东川区，止于会泽县待补，全长120 公里。其中嵩明至功山56.6公里为四车道高速公路，设计时速80公里；其余路段为半幅高速公路，设计时速60公里。

对于云南，还是多看看未来吧

云南3年内将新增200多亿元投资修建5条高速公路
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]2004年12月

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]云南省交通厅厅长杨光成日前在高速公路施工进场动员大会上表示，在未来的３年内，云南省将新增２００多亿元投资修建５条高速公路。 这５条高速公路预计２００５年上半年开始动工，２００７年底前全部正式建成通车。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]这５条高速公路是罗村口至富宁，蒙自至新街，小勐养至磨憨，永仁至元谋，元谋至武定，总长近５００公里，总投资约２５０亿元人民币。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]云南罗村口至富宁高速公路是国道主干线衡阳—南宁—昆明公路在云南境内的首段，也是云南通往广西及沿海港口的运输大动脉，全长７９公里，投资约４５亿元人民币。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]蒙自到新街高速公路位于国道主干线二连浩特—成都—昆明—河口公路一线，是我国外接越南及东南亚国际大通道的重要路段，全长约８５公里。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]云南西双版纳小勐养至磨憨高速公路是国道２１３线兰州—成都—昆明—磨憨公路的末段，也是昆曼国际大通道的重要路段，为中国连接东南亚以及南亚的通道之一。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]云南永仁至元谋，元谋至武定高速公路是我国西部开发通道兰州—磨憨公路的重要路段，是连接我国西北、西南及通向东南亚、南亚各国的国际大通道，也是云南通往四川的主要出省通道。

福建

福建三福、漳龙高速公路通车 2004-12-31 来源：人民日报

日前，三（明）福（州）、漳（州）龙（岩）高速公路正式通车。福建高速公路建设第一步"一纵两横"主骨架和以省会福州为中心的"4小时经济圈"的战略构想由此基本实现。全省9个设区市已全部贯通高速公路，高速公路总里程达到1046公里。

此次建成通车的三福高速公路是（北）京福（州）国道主干线的重要组成部分，全长260公里，双向四车道。漳龙高速公路是国家重点公路厦（门）昆（明）线的重要组成部分，全长117公里，双向四车道。

厦漳泉高速公路通车

2004年岁末，连接厦门、漳州、龙岩三市的高速公路全线通车，全长150公里。厦漳泉高速公路是国家重点公路厦昆线的组成部分。今后从龙岩到厦门，只需要2小时左右的车程，从龙岩到福州也只需要4小时。

三福、漳龙高速公路通车 四小时交通经济圈构成

2004年12月29日 09:33

中新社福州十二月二十八日电 (记者林维莉)今天上午，连接三明和福州的三福高速公路、连接漳州和龙岩的漳龙高速公路正式通车，至此福建省高速公路通车里程突破一千公里。

从即日起，由福建省会福州前往该省任何一个市县，都只需四小时车程，福建省“四小时交通经济圈”已构筑完成。

三福高速公路作为京福国道主干线福建境段的重要组成部分，全长二百六十公里，途经南平、尤溪、闽清，止于福州市闽侯县。

连接沿海的快速通道漳龙高速公路是国家重点公路厦昆线的重要组成部分，全长一百一十七公里，它使闽西龙岩融入省会城市四小时经济圈，进一步缩短龙岩同厦门港及省会福州等沿海发达城市的距离，加快闽东南地区的经济发展，使其成为海洋经济向内地辐射的重要接点。(完)

江西

京福高速公路江西温沙段９月底通车

新华社南昌９月２２日电（记者周伟）记者从江西省交通厅获悉，位于江西境内的京福高速公路温沙段计划于９月２６日通车。据了解，京福高速公路始于北京，经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北和江西，终于福建省福州港，全长２５４０公里，是沿线内陆省市通往沿海地区的一条快速通道，也是纵贯我国南北的公路运输大动脉。京福高速公路温沙段起于江西省进贤县温家圳，终于江西省黎川县沙塘隘，全长１７７.３６４公里，是一条全封闭、全立交、双向四车道的沥青混凝土路面高速公路。京福高速公路温沙段是江西省“十五”期间的重点工程，也是江西加快公路建设５年决战的重点项目之一，它的建成通车将有力地推动江西的经济发展。

昌金温沙高速公路通车典礼隆重举行
省公路局宣传处 更新时间：2004-9-29
2004年9月26日，4200万江西人民用勤劳和智慧矗立起又一座里程碑！随着沪瑞国道主干线昌金高速公路、京福国道主干线温沙高速公路建成通车，江西出省主通道已全部实现高速化！

出席典礼的省领导有孟建柱、黄智权、王君、傅克诚、吴新雄、钟起煌、董君舒、陈达恒、舒晓琴、钟家明、彭生、孙用和、朱英培、张海如、危朝安、刘运来、殷国光、雍忠诚、郝敬民、康为民、孙谦、施文求、熊盛文、魏小琴等。副省长凌成兴主持典礼。<BR>当天上午，昌金、温沙高速公路通车典礼在宜春市隆重举行，省委书记孟建柱郑重宣布通车令。至此，我省高速公路通车总里程已达到1422公里，跃居全国第九。这标志着我省“十五”新建1000公里高速公路的目标提前15个月完成，标志着省会南昌至各设区市公路全部实现高速化。

千里彩虹环绕赣鄱山山水水，纵横高速通达湘鄂皖浙闽粤。省长黄智权在典礼上发表了热情洋溢的讲话，他说，实施公路建设五年决战，是省委、省政府为加快江西经济发展作出的一项重大决策。昌金高速是我省东西大通道的重要路段，温沙高速是我省东进闽东南三角区的重要通道。这两条高速公路的建成通车，对于我省加快推进工业化、城市化和农业产业化，对于加快实施“对接长珠闽、融入全球化”的大开放主战略进程，对于加快建设“三个基地、一个后花园”，都具有十分重要的意义。

黄智权说，在工程建设中，经过各方的共同努力，又一次实现了三年工期两年建成的目标，又一次创造了“工程质量优、建设速度快、外观形象美”的喜人业绩，又一次积累了加快江西发展的宝贵经验。他希望交通建设者们发扬连续作战、敢打硬仗的精神，树立和落实科学发展观，加快泰井、温乐高速公路建设进度，加紧开工建设景婺黄（常）高速公路，认真做好景德镇至鹰潭和武宁至吉安高速公路的前期工作，确保工程质量，确保施工安全，确保投资概算，确保廉洁自律，确保按期通车，为实现到2007年我省高速公路突破2000公里的宏伟目标而努力奋斗。

昌傅至金鱼石段高速公路是国道主干线沪瑞（上海至瑞丽）高速公路在江西境内西段。昌金高速公路全长168公里，工程总投资44亿元。该路段起于樟树市昌傅镇，终于萍乡市与湖南醴陵市交界的金鱼石，经新余、宜春、萍乡三个设区市的樟树市、渝水区、分宜县、袁州区、芦溪县、安源区、上栗县、湘东区8个县（市、区）和28个乡镇，设计使用年限15年，行车速度100公里／小时，路基宽26米。

温家圳至沙塘隘高速公路是国道主干线京福（北京至福州）高速公路江西境内南段。它起于进贤温家圳，北接国道主干线沪瑞（上海至瑞丽）高速公路，经临川、南城、黎川，止于赣闽交界处的沙塘隘，路线全长178公里。全线按四车道高速公路标准建设，主线计算行车速度：温家圳至黎川153公里为100公里/小时，路基宽26米；黎川至沙塘隘25公里为80公里/小时，路基宽24.5米。沥青砼路面厚16厘米，桥涵设计车辆荷载采用汽车-超20级，挂车-120，批准总概算为46亿元。于2002年6月开工建设。

省交通厅领导席芳柏、万明、孙茂刚、李素华，省公路局领导陈家启、左杰林、傅春华、谢来发、蔡儒珍、陆巧金也出席了通车典礼。

湖南

湖南高速公路十岁了
http://www.hnol.net 2004-12-29 07:30:11 三湘都市报

本报12月28日讯（记者 李治 通讯员 杨光华）10年前，我省第一条高速公路长永高速公路建成通车，在这一段历史里，湖南高速公路由零开始，逐步发展到1218公里，位居全国第9名。最初建设的长永高速通车10年以来，征费已近5亿元人民币。

1994年12月，长永公路通车，区区26公里，却让湖南人感受到了前所未有的速度和效率。两年后，长潭高速落成，为长、株、潭经济一体化提供了快捷通道。1998年，国家开始加大基础设施建设投入，湖南紧紧抓住机遇，及时调整交通规划，继续重点建设高速公路。将“一纵一横三条路”调整为“一纵三横”，十五规划再次提升为“一纵四横”：以京珠国道主干线湖南段为纵线，上瑞国道主干线湖南段、衡（阳）昆（明）国道主干线湖南段、长沙至常张高速公路、长沙至重庆西部开发通道湖南段为横轴，构就公路骨干网。

1998年，长益高速通车，开创了我省交通基础设施建设引进港资的先例。次年，益常高速通车，高速公路开始向“大湘西”延伸。从2000年到2002年，潭耒、耒宜、临长高速相继建成，纵越千里的“京珠黄金通道”湖南段由此全线通车。随着2002年上瑞国道主干线潭邵高速通车，湖南高速公路里程突破1000公里，跻身全国前10强。去年12月26日，世纪伟人毛泽东110周年诞辰之际，衡枣高速公路也宣告建成通车。
(责编：屈昕 作者:记者 李治 通讯员 杨光华)

湖北

襄樊至荆州高速公路通车典礼新闻发布会
[$nbsp][$nbsp]2004-08-15 消息来源:

2004年6月26日，湖北襄荆高速公路提前半年建成通车，历时三年半。标志着全国第一个、湖北省首创的国内大型高速公路BOT项目----襄荆高速公路正式投入试营运。

襄荆高速公路是我国南北交通区域经济干线的重要组成部分，湖北省十.五规划建设的重点工程和交通投资体制改革的试点项目。襄荆高速公路起自襄樊市贾家州，经宜城、钟祥、荆门止于荆州市龙会桥，全长185.415公里，总概算约44.85亿元，建成后，它将使武汉、宜昌荆州、襄樊十堰省内“大三角”经济区形成一体化的公路快速通道。

襄荆高速公路建设首开湖北省股份合作、共同筹资建设经营高速公路的先河，由葛洲坝股份有限公司控股组建项目公司，以特许权的形式投资建设经营该公路。

江苏

江苏2004年计划通车的高速公路项目全部完成，江苏高速公路通车总里程突破2400公里

2004年，是我省高速公路建设的丰收之年,随着本月初我省计划今年通车的在建高速公路的“收官”之作———沿江高速公路常州至江阴段的通车，全年共建成高速公路418公里，通车高速公路总里程突破2400公里，继续保持高速公路通车总里程全国第三，密度全国第一。2004年计划通车的7个项目提前一个月全部建成。

这7条高速公路是：沿江高速公路江阴至太仓段、宁杭高速公路江苏段、苏（州）嘉（兴）杭（州）高速公路苏州至常熟段二期工程、扬州西北绕城高速公路、（南）通启（东）高速公路、苏州绕城高速公路西南段和沿江高速公路常州至江阴段。

这7条高速公路建成后，我省“四纵四横四联”的高速公路网日臻完善，为沟通南北交通，促进大江南北区域经济共同发展，加快宁镇扬都市圈建设，推进沿江开发战略的实施创造了良好的交通基础条件，也为我省南下浙江、东进上海增添了新的出省通道，明显改善了苏南地区、沿江地区交通条件，对于加速长三角经济一体化具有重要意义。
发布时间：2004-12-21 09:43:20

安徽

2004年11月03日08:17
皖西北第一条高速公路——界阜蚌高速公路全线通车

本报合肥11月2日电 记者何聪报道：11月1日上午，我国东部地区通往西部地区重点干线———上海至洛阳公路的重要路段，皖西北第一条高速公路界（首）阜（阳）蚌（埠）高速公路全线贯通。

界阜蚌高速公路是安徽省“九五”重点建设项目，该路起于界首市常胜沟，与河南省漯（河）周（口）界（首）高速公路相接，终于蚌埠市大刘郢，与合（肥）徐（州）高速公路和正在建设中的蚌（埠）宁（南京）高速公路相连，路线全长187公里，总投资35．5亿元。该工程的建设对于完善安徽省干线公路网络，促进皖苏豫等省际间合作与交流，带动沿线经济发展，都具有十分重要的意义。
来源：人民网-《人民日报海外版》 （责任编辑：李学政）

徽杭高速公路（安徽段）正式竣工通车
本报记者 孙小静

本报黄山2004年10月17日电 今天，徽杭高速公路（安徽段）正式竣工通车。作为黄山市首条高速公路，它将在黄山乃至更广的区域产生良好的经济和社会效益。这条路明显改善了黄山的交通“瓶颈”，拉近了与东部沿海经济发达地区的距离。目前，黄山正在与上海及江苏、浙江的部分城市加强对接，加大招商引资力度，加快全面融入长三角经济圈的步伐。作为安徽第一条山区高速公路，徽杭高速的建成，无疑为该省今后的高速公路建设提供了一个成功范例。

《华东新闻》 2004年10月18日 第一版

安徽"十五"期间重点工程 庐铜高速公路通车

(2005年1月20日 12:18)
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]１月１８日上午，连接皖中经济区与皖南旅游区的又一条高速通道庐（江）铜（陵）高速公路，经过近三年的紧张施工，正式建成通车。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]庐铜高速公路北接合安高速公路（沪蓉国道主干线），南连建设中的沿江、铜汤高速公路，是经合肥通往黄山的最快捷的通道。本项目既是我省公路网规划中十字形主骨架南北贯通线的重要组成部分，又是我省最新调整后三十年路网规划中“三纵四横七连”公路主骨架中的“一纵”。而且它还是我省规划的“二纵五横”省际区域干线的“一纵”，在我省干线公路网中占有十分重要的地位。它的建成，对实施以“两山一湖”为龙头的我省旅游业发展，完善我省公路网布局均具有重要的战略意义。