“七宗罪”－致深圳交通台的公开信

深圳的交通与前几年已经不可同日而语了，交通情况的恶化几乎到了忍无可忍的地步。驾车者、坐车者，所有的公众都深受其害。上班下班茶余饭后千夫所指异口同骂的，当然就是交通。每个地方的交通频率，当然也就成了“热销产品”了，无论是北京还是上海还是广州深圳，马路上的广告牌已经使交通台染上了有些官方指定的色彩，这为疏导交通有着很大的帮助！交通频率的开播是深圳人民生活水平提高的象征之一，交通台也的确有着不可磨灭的功劳。只不过深圳电台的交通频率所营建的氛围实在是不敢恭维，可以说它就是深圳暴发户文化的缩影。昨晚走在北环上，路况播报才出没十几秒竟然就给广告冲掉了，实在令人气愤，今天是定要陈列一下深圳电台交通频率的“七宗罪”！

“早上一对土豆在绕舌，中午二个“蛋白质”在发飚，傍晚一千只鸭子在呱呱叫，晚上二个老黄瓜在抹绿”，如果要用最简单的描述来介绍深圳交通频率的话，莫过如此了。（蛋白质：笨蛋、白痴、神经质；土豆：土人、豆包）深圳电台的交通频率所营建的氛围实在是不敢恭维，可以说它就是深圳暴发户文化的缩影。

第一宗罪：无知
每天早上都听到一对男女主持象鹦鹉一样照着稿子读新闻，翻来覆去就是那篇稿，鸡毛蒜皮诸天八卦。播新闻的为什么就不做一些主题新闻深入报道？不但但是这二位主持人，其他也差不多。比如最近大家最关注的“佛山鱼生肝吸虫”一事，连续三四天，从各个主持人嘴里播出来的都是照本宣科，人云亦云。作为新闻工作者，为什么不去做些深度报道？佛山的某种鱼有问题，那其他象三文鱼、秋刀鱼、象拨蚌、龙虾之类的刺身有没问题做一下调查给听众一个深度报道不挺好的吗？天天就会在那吵着“鱼生有问题、肝吸虫什么的”这种死板文句，误导公众以为什么鱼生都有肝吸虫！交通频率的主持人可以说是我听过那么多的电台之中错别字最多的，要么读错，要么结巴，几乎三五句话就要有一个字迟顿重复。

第二宗罪：制造交通隐患
为了获得最大的短信收入，煽动驾车者发送路况信息到电台，埋下严重交通隐患。嘴里说“不要，不要”，心里却大叫“来吧，来吧”，用这种描述不为过之吧？！如果由此引发交通意外，难道就真是与电台无关？如果说短信互动是一种需求很大功效很大的（当然收益也很大，嘿）手段，那还有更好的互动手段可以去开发，也可以把你们最大的FANS－出租车司机给充分利用起来，那才是真正做实事。估计你们也没脑子去想是什么方法的了。

第三宗罪：虚荣
某些主持人那种崇金思想在电波里暴露无遗，没有一点自尊自重，某位主持做节目的时候，一个callin的男士进节目，问是开什么车，男士回答是奔驰500的时候，那位女主持的声音一下子都变了，那么的谄媚，开500也成了什么天大的事，要是开宾利开劳斯的算什么？最可笑的她的诌媚搞得那位男士很不自然，当告诉女主持他只是一位司机，车是老板的时候，那位女主持都不知道怎么打圆场了。确切来说这是不自信，而虚荣却来自短信互动，它让主持人的“自信心”无限膨涨，觉得自己真成为众人膜拜的“神人”。

第四宗罪：立场不公
主持人的评论很多时候都偏失立场，作为传媒最重要的是不偏不倚说出观点，让听众自己去下定论，而不是当传声筒应声虫。作为主持人不能有太多自己的观点，要知道坐在主持人的位置时，你代表的不是你自己，你有责任去维护舆论的公正、公平。而交通频率的一些主持人习惯滥用自己的观点。

第五宗罪：幸灾乐祸
交通频率的主持，是不是看得太多的车祸信息所以把良心都埋灭了？有些主持很多时候播报车祸信息的时候，连假惺惺的安慰都没有，有的只是幸灾乐祸。比如昨晚说二起翻车事故，当主持的竟然一唱一和说那二辆车是约好翻的，你们看车祸如笑话的时候，其他听众暂且不说，有没有考虑过当事人的心情？

第六宗罪：不尊重听众
尤其是中午时分的二个“蛋白质”，如果你们是想学吴宗宪以损人骂人为风格，那麻烦你们也得有吴宗质的底子，除了用“蛋白质”这种网络语言来形容之外，还真是找不到好词了。刁难和整蛊听众之类的都没有问题，问题是要把握好一个尺度，什么事情一旦过度了，负面效果就出来了。是的，开关掌握在你们手里，参与节目的人是无法抗衡的，听众赋于你们的虚荣已经被滥用了，还知道尊重二个字的意义吗？

第七宗罪：贪婪
每个行业每个岗位最令人尊重的就是“敬业”，我很喜欢去本色看乐队演出，因为我觉得他们比北京的那些乐队要“敬业”。而交通台呢？生意好是必然的，广告收入多也是必然的，但是广告与正常的播报的时间安排调度是不是要讲尺度？昨晚林莉出来讲路况不到十几二十秒，突然就给广告打断了，七分钟后才又冒出来继续，这算哪门子调度？“发发士多”以前是可以听得完整的，前不久往往就听不到结尾，因为要播广告了，现在倒好，连开头都给广告插掉了。前尾都不全，那还有什么必要放呢？而主持人呢？敬业吗？扪心自问是不是太浮燥了？时间和心思要多花在工作上，而不是炒短线借名气卖广告做商业活动等与工作质量无关的事情。如果敬业，新闻采编人手不够应该自己动手动脑做深度报道。而不是去做广告代言人，整个交通台放来放去就那几个主持人的广告语，烦不烦啊？交通高峰期除了播广告你们还在干什么？知不知道七分钟十分钟的时间车跑了多远？经过了多少路口？错过多少路况？你们真是实心实意为人民服务吗？可能我打漏了一个“币”字，所以我的提问是多余的！

小结：深圳电台交通频率有分化社会倾向
这是深圳电台交通频率最大的负面影响！昨晚和几个朋友吃饭时，他/她们对某些主持人的评价就是“大茶子味”（吃过东北菜的都知道大茶子粥吧，粗粮，就是说那些主持实在太土，素质不怎么样）。造成这种倾向有二个主要原因：一，有五六个主持人是东北人；二，《东北一家亲》大受欢迎。我很喜欢东北人，爽快，也喜欢《东北一家亲罚嘈藕苌儆胁幌不兜摹Ｕ舛种因素下电台用些东北腔调打趣取乐之类的无可厚非，而且还是属于善于把握潮流的。但是，潮流是一阵风，主持人把这阵风变成了习惯，这个台就变成了“东北台”，因为它基本上的腔调是东北腔，故意的、无意的、随意的操着东北腔的口音振荡着深圳这个移民城市。就算听众?0%是东北人，听着亲切舒适，但其他80%呢？传播媒介一旦用来宣扬地方习俗，长久下去难道不会造成社会族群分化？你们会把原来对东北文化抱有很大好感的听众都搞烦，造成抵触情绪，就象刀郎的歌，再好听放多了也都烦透了。

这个效果其实已经开始了，向身边的人做个调查就知道，看看有多少人是喜欢这种东北腔的，再好的腔调经由你们这些主持人油里油气的一演绎都肯定要变味的了。要知道，这本来和传统的东北人东北腔没有关系，但是你们是传播媒介，是在深圳这个移民城市做电台主持，你们的话筒具有很大的权力，但你们恰好忽略了“权力越大，责任越大”的道理，扣你一顶不考虑社会责任纵容自己的权利和自由的帽子一点都不过份。

交通台已经成了广告台了，现在很多人已经开始看透交通台的广告伎俩，比如我们周围的朋友，只是迫不得以要听路况的时候才换过去交通台，听完马上转台。平时没有需要根本就不想听。我想交通频率能营造出这种的电台文化，也算是出类拨萃了，哈哈。。

作为深圳人，对深圳电台有挺深的感情，从小就习惯听电台，从９０年开始就有收听深圳电台，898已经走下坡路，1062又成了“蛋白质”，也只有971硕果仅存了。。。交通台有没有令人值得欣慰的，我觉得林莉、萧燕还是很不错的。我很衷心的劝靠交通频率的团体，请多向同行学习，北京、上海、广州、香港等等，不要太浮燥，能够快点长大成人！深圳就快开通地铁了，交通生活改变了不少，对于地铁一族来讲，如果还是这样的交通频率，听众的流失也是必然的！