只记得小时候天天骑个破的叮叮当当的车,一路和同学狂飙去上学,度过一段快乐的人生... 几年过去了,从毕业后再也没有机会骑自行车飙了,加入磨房后,骑车听风的快乐情境又开始时不时... 不罗嗦了,俺是个新驴,还有很多装备不齐,拜托大家帮俺PP俺这头小驴行不行,指点下俺还有什么装备要配置,坏鸟麻雀在此谢过了
后避震后重又累人,在深圳如果不是冲山的话,基本上是用不到了。
不是吧,又整一绣花枕头,好看不用的,俺是一眼看这车型和颜色
那俺就上山骑吧
多谢指点了
烂麻雀笨 wrote:


不是吧,又整一绣花枕头,好看不用的,俺是一眼看这车型和颜色
那俺就上山骑吧[/quote]
重一点,就当负重或阻尼训练了,呵呵,将来你骑公路车会飞快的
那时俺可能真的像只鸟一样飞起来了,就平地公路骑有困难么?俺还没有骑着跑过呢
主要自己喜歡

多重並沒有關係
慢慢習慣
當操練操練吧
俺是刚加入,对很多东西都不明白,就是第一眼看到这车时就喜欢上了这车型和颜色,没想到没好好了解车的性能,就冲动买下了,有没有办法不让它重呀?真郁闷
骑上耗费体力的车并不像常规所想像的那样可以增加日后提高速度的能力,只会让骑手的肌肉适应那种频率和力度的踩踏方式。这样的车车还是用汽车运上山去,然后再斗胆冲下来比较爽些,不知冲到半山是否会散呢?
这车上山危险啊
多谢指点
欲哭无泪了这回
烂麻雀笨 wrote:
多谢指点
欲哭无泪了这回 [/quote]
危险看人了,车只是一方面的因素,最重要的还是自己谨慎,下山不要急于超车,注意刹车,头盔必带。再保险一点就加个护膝、护肘、护腕什么的防止扭伤或摔跤。
一些兄弟骑速降车,啃哧啃哧也要上山玩,只要不是太颠,骑公路车的人也一样要下山。感觉车不太稳的时候自己就主动减速啊。你说呢?
我也想買車,但一直不知買什麽.
我亦一樣是菜驢,不懂車,只想借車來拉鍛拉鍛.
你的車買了多少錢呀.
我就不说多少银子了,免得颜面扫地了
不过是新驴的话还是多向老驴讨教后再买吧,别贪车型和颜色
俺是买了堆烂铁,现在菜到到底有几斤铁都不知道了
既然是新手,就不要太在意車子的價格和檔次,如果你現在需要的只是騎車聼風的感覺,那麽這輛車子難道就不能滿足你的要求?我想還不至於吧!到你日後騎得多了,知道的更多了,而這個車子也無法滿足你的新要求了,那個時候,再來批判這架車子也不遲。
還有一點,騎車快不快,關鍵還是看人的,不要太強調車子的因素,特別是對于新手來説。
同意cons老大的话,重在自己的感受和体验。在这里有几个人敢很有底气地说自己很懂车不是骑行菜驴啊
反正我也是来玩的,也是菜驴。 

。
看你怎么玩了,和公路车飚,当然会很辛苦,和别人的山地车比起来也差不了多少,这时关键还是看个人的发力、节奏、变速技巧等,在颠簸的山地路面,你更是可以感受到令人羡慕的舒适呢。在有MM一起参加的活动,也许还能当个金牌收队,套套近乎呢,你可赚大了
听你这么说俺心里总算好受点了,新手第一眼就看上她了,可谓是一见钟情,试骑下避震还行,就入手了,结果都说这车太重,心里就凉了大半截,听风最重要,不过还得出去活动在山野里才可以听到风,多谢你了,以后再升级就不冲动了
多谢你
TO:神州飞雪
选这车时的心里想的以后去的地方可就是,颠簸的山地路面,还菜驴都不敢说呢,以后还请多多指教个人的发力、节奏、变速技巧等技术问题,金牌收队嘛偶徒步就不爱好这个官,拼了体力底限也得跑前面,一个人在后面看别人走过的路那远就没信心了,至于跟MM套近呼嘛,嘿嘿,就俺长这样我看免了吧,免得人家PLMM活动结束后看到俺没喟口
头盔、护膝、护肘、护腕这些必备装备我有的还没有,还得大伙以后指点,骑公路车的人要下山时就俺舒服了,嘎嘎,到时搞不好到时还可以让给PLMM赢得好感呢
有活动时叫上俺呀,以后多多谢指点俺这个新的不能再新的驴吧
TO:陀螺
嘿嘿好呀对换骑,试下不同的感觉,第一个找你对借看来那是绝对没有问题了
TO:至强
嗯,比装备没啥意思,像偶这样的无产阶级想都不敢想,悄悄告诉你,偶的车是淘来的,可便宜了,主要是偶是新驴不知道车的性能和一些技术问题,想向大伙讨教下,以后再升级就知道了,青春就一回,俺也疯一回吧,能骑的动的时间不长
TO:蓝鲨使者

看你头像图片中类似偶这样的车型
沦为班车俺是不敢,放在公司楼下就没心情工作了,现在虽说是太平年,可并不是天下无贼的日子
以后一起活动吧
不怕不识货,就怕货比货
出来参加活动的时候,试着借别人的车来试试,找找感觉
兄弟,不要在意那么多,骑车又不是比装备比速度,不就是找点乐趣吗?心态要端正,积极参加活动,路骑多了才对得起自己对得起车子,见识也自然会慢慢地增长。如果到时发起烧来再慢慢升级吧,路子还长呢。
骑车是一件让自己开心的事,不要因为你的装备而去骑车,要为你向往的风景去骑车。
什么样的车都可以去西藏的,不是么。
你的爱车属于FR FREE RIDE , 去那里都可以,又何必在乎呢!:)
俺并不是为了装备而玩自行车的,是为圆儿时上学听风的愿望而买的,不知道吧,偶在驴们的印像中该是属驴阶级,发这个贴是为想在知道这车的性能,因为偶在这方面是新的不能再新的驴了
去西藏?
不管怎么说UCAN-2这车已经成为坏鸟我的座骑了,希望它跟着我它不会太委曲
第一次收藏自己的贴,看了又看人的的评论,实在太感谢你了


从外形我实在看不出这车算FR,从质量上说就更不是了。你不会看着有两个避震的车就叫FR,装个双肩叉就称之为DH吧?
先说说叉子,以Marzocchi为例,05年其对零售市场和整车市场共有70款前叉,分别针对XC、ALL MOUNTAIN、FR、DH、DJ等各种用途,每个系列有分若干档次,外形、行程、结构等等各不相同。
XC用途的叉通常行程在80~100mm,ALL MOUNTAIN、FR叉子的行程达到130~150,DH都奔200了。结构、重量上也有很大差别,这个有兴趣的可以自己去M的网站查。MANITOU等大厂的情况差不多。而麻雀这辆车上的叉子,行程有没有40我都怀疑,更不要提质量和性能了。后避震一样的道理。
FR是一种强度非常高的玩法,说的白一点,DH完全不考虑往上走,FR就是一定程度上考虑往上走的DH,对车体各部分的强度要求仅次于DH。FR到底应该是什么样的外形,大家可以到各大厂的网站上去看,看多了自己就有数了。
这种等级的车子,我称之为“舒适型代步车”,各方面来看根本不能满足运动用途的要求。一个玩车很久的朋友(他就是FR的玩法)有次给一个杂志拍照片,道具就是这种档次的车,他一起步就踩断了一个脚踏,拍摄过程中又踩断了一个。前几天一个踩“喜德胜”的菜鸟在街上只不过抓着副把摇车就因副把断裂摔个七荤八素。
我说这些不是让每个人一入门就要去玩很专业的车,而是要搞清车的用途和强度限制,不要赶鸭子上架,这样很容易对人身安全造成伤害。有经验的人应该正确地去引导新手,不负责任地讲话要害人的。想获得正确的知识很简单,去各大厂的网站好好看看,看人家不同用途不同档次的车是怎么配的,所选的车架是什么角度,零件是什么参数等等,看多了再装车自然心中有数,对其他老鸟的经验之谈哪些是精华哪些是糟粕自能分辨。
奉劝麻雀一句,骑这车一般地活动一下就好了,最好不要一个人往没人的野路上跑,车坏了推出来事小,把人摔坏了再碰上手机没信号那真叫叫天天不应,叫地地不灵了。
你的爱车属于FR FREE RIDE , 去那里都可以,又何必在乎呢!:)
自 由 騎 :
此 車 種 應 用 範 圍 廣 泛 , 由 字 面 上 解 釋 即 可 得 知 , 算 是 DH 和 XC 的 綜 合 版 。 也 是 有 全 避 震 車 架 , 長 行 程 前 叉 , 車 體 總 重 量 比 DH 稍 輕 。 此 車 多 配 備 約 100mm~120mm 前 叉 、 100mm~120mm 後 避 震 行 程 , 以 消 費 者 角 度 來 看 此 車 是 最 有 價 值 車 類 。
超 輕 的 車 輪 組 件 對 比 賽 來 說 當 然 是 相 當 的 好 , 但 是 當 車 輪 壞 掉 的 時 候 , 你 可 能 才 會 發 現 回 家 的 路 是 那 麼 的 遙 遠 。 所 以 建 議 您 要 選 擇 擁 有 可 靠 車 胎 的 登 山 車 。 同 時 騎 士 也 必 須 準 備 各 種 不 同 的 車 胎 , 這 樣 就 可 依 您 所 要 乘 騎 地 點 的 路 況 與 時 間 而 換 裝 適 合 的 車 胎 。
前 叉 減 震 器 也 是 登 山 車 的 重 要 裝 備 之 一 , 它 最 大 的 功 能 是 讓 你 在 長 途 騎 乘 時 不 會 太 疲 勞 , 同 時 會 降 低 您 在 下 坡 時 的 劇 烈 震 動 , 提 供 您 更 快 的 速 度 與 貼 地 性 。
另 外 , 當 您 要 花 許 多 的 時 間 來 乘 騎 您 的 登 山 車 的 時 候 , 一 個 舒 適 的 座 墊 就 變 的 相 當 重 要 的 。 穿 著 適 當 的 褲 子 以 及 調 整 座 墊 的 角 度 是 舒 適 與 否 的 重 要 因 素 。 另 外 就 是 選 擇 比 較 高 級 的 產 品 , 你 絕 對 能 感 覺 出 其 中 的 不 同 。
也 許 你 又 會 認 為 機 械 功 能 良 好 的 夾 式 踏 板 ( Cilpless Pedals ) 在 泥 濘 或 濕 滑 的 路 面 上 不 大 適 用 , 其 實 你 錯 了 。 這 種 踏 板 不 但 可 靠 而 且 牢 固 , 當 您 通 過 崎 嶇 路 面 時 , 因 為 你 的 雙 腳 固 定 在 踏 板 上 , 讓 您 不 用 擔 心 會 滑 動 或 失 去 控 制 。 FR 共 分 兩 種 , 現 分 述 如 下 :
用 途 登 山 車 Multi-Track Bike
這 種 登 山 車 是 為 既 愛 好 登 山 車 活 動 又 要 常 在 城 市 與 山 路 間 乘 騎 單 車 的 人 士 所 設 計 。 它 的 車 身 雖 然 不 必 要 擁 有 和 登 山 車 一 樣 特 別 堅 固 的 車 身 , 但 是 還 是 必 需 達 到 堅 固 耐 用 的 要 求 。 車 身 的 噴 漆 一 定 要 好 , 來 對 抗 城 市 中 的 刮 、 割 、 擦 、 撞 。 因 為 要 適 應 城 市 內 的 路 面 , 您 可 能 也 需 要 加 上 置 物 架 與 擋 泥 板 。 它 的 車 身 大 多 是 用 鋼 做 的 , 也 有 用 鋁 合 金 為 材 料 , 但 仍 以 鋼 材 為 多 。 這 種 登 山 車 有 登 山 車 所 使 用 的 零 組 件 , 會 依 據 它 所 使 用 的 區 域 而 有 所 不 同 , 甚 至 會 比 一 般 的 登 山 車 要 求 還 高 。 它 使 用 了 比 一 般 26 寸 較 大 的 車 輪 。 您 不 須 要 將 所 有 的 東 西 都 背 在 背 上 , 您 可 以 在 後 輪 上 方 安 置 載 物 架 , 以 減 輕 您 的 負 擔 。 同 時 也 可 以 配 合 一 些 特 殊 的 背 包 , 可 以 很 容 易 的 將 其 安 裝 或 從 置 物 架 上 取 下 , 甚 至 加 上 鎖 。 它 的 豎 管 很 高 , 雖 然 看 起 來 不 是 很 酷 , 但 是 對 通 勤 的 騎 士 來 說 , 在 城 市 中 車 輛 人 群 眾 多 , 穿 過 道 路 時 , 豎 管 高 讓 您 乘 騎 時 身 體 不 會 放 的 太 低 , 視 野 才 清 楚 。 此 種 登 山 車 的 騎 士 大 多 是 穿 著 一 般 的 服 飾 , 而 不 是 針 對 自 行 車 所 設 計 的 服 裝 。 為 了 保 持 您 的 乾 淨 , 擋 泥 板 可 能 是 必 須 的 配 備 , 擋 泥 板 可 以 保 護 您 比 較 不 會 被 髒 東 西 濺 到 。
旅 遊 登 山 車 Touring Bikes
登 山 車 實 在 是 最 理 想 的 旅 行 伴 侶 了 。 很 多 人 都 喜 歡 在 旅 行 時 , 攜 帶 登 山 車 在 外 國 的 名 勝 風 景 區 來 乘 騎 遊 覽 , 有 些 甚 至 是 沒 有 多 少 騎 車 經 驗 的 人 士 , 不 管 怎 麼 樣 , 在 決 定 將 騎 車 規 劃 成 你 旅 遊 一 部 份 之 前 , 必 須 要 注 意 一 些 事 項 。 首 先 要 注 意 的 是 車 身 材 料 的 選 擇 , 因 為 不 論 在 世 界 各 地 旅 行 時 , 如 果 車 身 出 毛 病 , 都 能 經 過 焊 接 修 理 的 材 料 只 有 鋼 , 所 以 鋼 製 的 車 身 是 最 合 適 用 做 旅 遊 登 山 車 。 堅 固 耐 用 的 組 件 是 必 要 的 條 件 之 一 , 輕 的 組 件 是 不 適 合 裝 置 行 李 , 背 包 或 旅 行 用 品 , 更 何 況 在 旅 行 的 情 況 下 通 常 乘 騎 的 時 間 , 距 離 都 比 較 長 , 耐 力 才 是 最 重 要 的 符 在 旅 行 前 另 一 個 重 要 的 部 份 需 要 仔 細 檢 查 的 是 輪 圈 的 組 件 。 如 果 沒 有 辦 法 訂 做 新 的 輪 圈 組 , 你 必 須 要 把 整 個 登 山 車 拿 到 好 的 車 行 去 檢 查 翻 修 , 將 飛 輪 檢 查 一 遍 , 換 新 的 外 胎 及 內 胎 , 這 樣 才 不 會 受 到 在 異 國 荒 郊 野 外 拋 錨 之 苦 。 座 墊 要 選 擇 非 常 適 合 自 己 又 舒 適 的 , 最 好 是 在 旅 行 前 試 騎 一 段 時 間 , 不 要 在 旅 行 時 間 才 來 試 驗 , 如 果 不 適 合 連 換 的 機 會 都 沒 有 , 總 之 , 要 考 慮 很 長 時 間 都 要 騎 在 車 上 , 座 墊 的 舒 適 非 常 重 要 。 行 李 架 的 材 料 要 堅 固 , 鋁 製 的 廉 價 有 時 很 容 易 彎 折 , 一 分 錢 一 分 貨 , 價 錢 較 高 的 架 子 會 堅 固 一 些 。
让我也想起小时候自己把家里坏了不要的车子自己修好~没有车尾架~然后就这样和同学一起疯~好快乐的日子啊
嗯,那是儿时快乐的不得了的日子,现在各种压力下只有回忆寻找那种感觉了,买辆车一块上路吧
今天买了一辆二手车代步有空一起去兜兜风
诗意着听风的感觉要比你去兜风
感受好很多
TO: firebird
我本来就不是专业玩这个的,而且是新手
SOLOKU说去那都好呀,带上心情就好了
TO:笨笨虎
什么都不比,只是给自己一个回忆童年的梦
给自己一个流浪人回忆的心情
很不错的车,想当年我的第一辆的车是28的永久加重车,那时候我才1.3米.10岁不到点.
要骑15分钟到20分钟才能到学校,而且只能骑三角叉,兴奋啊,特别兴奋!没有觉得车有什么不好,因为那里的孩子都骑28寸的加重车.
28寸的车一直骑到工作才有钱去买一辆阿米尼的山地车,感觉那山地车还不如我的28永久.后来丢了,竟然也没有心疼.
楼主贴的那辆GIANT放到磨房车版当然显得不够专业,大家都是玩过你那种车的人了,现在很少玩了.
你那种我我也玩过,娱乐性的山地车.深圳是不太好玩这种车,绿化隔离太多,有些城市的街道很适合,那种没有绿化隔离带的那种,横穿马路,看到台阶直接冲上冲下,做几个提拉动作,也不用担心车架会坏,你要和车版的人比这个,他们怕你......如果跟着车版的人比速度,你这款车就惨了.
比起听风我更喜欢的是乘风~
喜欢风拂过脸庞、头发飞扬的感觉!
一直在思量买辆什么样的车做伴?
你可以问这里的驴,大家都很热心的
不过新车我现在觉得没必一下买很专业的车吧
不过别和我这样傻就行,不过我还是很喜欢我的车的
因为它已经可以帮我完成忆往事了
先就这么骑着吧,先把买车的米骑够在说哈哈
嗯,星期六下班溜了一圈,感觉还不错咧
哈哈!偶老人家当年骑的那部弹簧车,就是这样,越颠簸越好。。。。嘿嘿
呵呵!小麻雀,最近在忙什麼呢?:)
車車騎得怎麼樣了?有沒有感覺pp痛呀!?:)呵呵!
我們百公裡見哦:)
除了工作挣银子外,也没啥可忙呼的了,PP不痛呀,为什么?


星期六下班刚一骑出来就遇上一摔哥骑公路车,偶那是让汽车,那家伙以为俺跟他赛车呢,我晕,谁怕谁呀,嘿嘿,对方承让俺领先一步
不过这车真的重,费了好大劲才领先一小点
百公里见哦,那时我车还没到,所以就报了标准组了,不能和大家一块骑
不过百公里时还是希望能看到大家
哈哈哈..此麻雀完了,这车在你手里命不久已....
这都没啥好笑的,说啥也得坚持玩一段,你敢跟俺去没修好的路上骑
哼
挖哈哈,那时俺就舒服了
唉!过段再说吧