[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]本会长是3年多接近4年帕萨特车主。自从拥有她以来,烦恼接踵而来。维修费比我以前的车多两倍以上,而且经常性出现问题。开始我还以为是我自己使用不当的问题,但经过3年多接近4年的磨难后,我发现好像不是我个人的问题居多,而是... ...(不好乱说)
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]前段时间去了趟南雄,回来后车子刚好跑了10万多公里(100280km),于是跑到dx做了保养,保养完毕后买了一个月的全国保险准备在春节过后出省逛逛,为此本会长还专门发了个贴召集同行者,苦在本会长号召力不够,计划最终夭折!非常遗憾!!
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]昨天约了个朋友在顺德,下午1点多会长携夫人出门赴约,上了高速公路走了20多KM,车子来故障了——机油灯猛亮——还是红色!!看看说明书,书里说可能是机油不够或机油传感器故障云云,停车检查机油——够!于是打个电话给dx,dx的师父让我不要再开,他们过来拖回去检查。我想这挺麻烦的,于是让我附近一家一类修理厂(以下称位A厂)帮我检查... ...约莫1个小时左右,检查结果出来了——机油格堵塞!晕~~~我的车里程表上显示是102860KM,离在dx保养才2千多km,而且我每次换的都是那个每瓶4百多元的美X1号,这怎么可能呢???而且机油脏的发黑!!A厂师父告诉我可能是我运气不好——总有意外——一千个里面有一个,那一个就是让我碰上!!没法子,加清洗济洗发动机,换机油,加发动机抗磨济——连同拖车费花了本会长7百多大洋!当然这个下午也就什么也没做成——这才是让我气愤的!
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]今天让会长夫人把车开到dx去例行检查(应dx厂的要求),dx厂师父告诉我说:机油格没问题!可能是底网太脏了,如果不是底网太脏就是机油泵问题如果是机油泵问题就必须更换机油泵,反正不是机油格问题。总费用加起来约莫是1千多大洋,既然不是机油格问题,那当然就要我自己掏腰包了——我..我...我狂晕~~~
正题
我的车陪伴我3年多接近4年了,这期间到每家修理厂去,修理厂都客客气气的,当然了,我是会长,肯定要给我面子!听到很多,知道的也不少。其中之一就是关于这机油的问题,听说伤害大众曾经召开特约维修商会议专门讨论这个问题。而且听很多车主反映,用伤害大众的专用机油后发动机会集聚油泥,久而久之会严重影响发动机,等等... ...如果你是其中一个受害者,或有什么其他意见,希望你回个贴,谢谢!!
http://auto.enorth.com.cn/system/2003/02/21/000511493.shtml
帕萨特车主进来聊聊!!
共 8 条评论
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跑了两年半七万公里,基本还正常,只是在六万公里时在高速上水泵突然报销,高速拖车5佰多大米+行贿扣车场看门保安100大米(为了修理厂能马上拖去修)在4S修理厂检查换水泵,又说正时皮带损伤要换,一并搞吧,居然人工费比零件费还高很多,换水泵本来就要拆正时皮带,好家活这两样还要分开算,换正时皮带材料费好象60还是80大米,人工费要600大米,换水泵也一样算法,总共2200多大米当庭抗议,无效拖出去斩,TMD就自认倒霉吧。
水泵出现问题经常可以听到,对此已经无言.折衰
跑了不过32000KM,除了点火线圈烧过一次,对于其他鼓掌没有什么资格发表意见
正准备过两天到麒麟路换机油去(17000换过一次),看了楼主的帖子都不知道是不是还该相信4S店?茫然中......

强烈建议你每5000KM做一次保养,而且机油要用两百多元以上的机油,专用机油不要再用了!而且保养时碰到问题最好问多一两家非特约的一类维修厂对比价格,本会长夫人(也是帕萨特)春节前在dx厂做保养时因为前轮有异响,dx厂师父说是上摇臂问题必须更换,每条720元4条合共2880元另加人工接近3千元,本会长决定暂时不修理,过了春节后我把车开到A厂检查后,你猜花了多少?——不到4百元:只是更换了一个什么球头而已,当然异响问题也解决了!!
你的机油用的太久了!
看来汽车维护咨询公司的成立很有必要,不然车主们都成了大水鱼了。。。
强烈支持!一个人的力量是有限的。互通有无,团结起来力量大!
看来不管是否好车,都是烦恼啊。。。。