按:又一个春寒的周未,小雨霏霏,又想起英德,2001年春的一次行旅,让我记住了这个梦一样的地方。打开几年前写下的游记,再一次重温。
英西的茶园与峰林
很小的时候,就知道广东有个英德县,因为它的红茶很出名。
去英德的时候,正值早春三月,春寒料峭,公路沿北江上溯,一路下着毛毛细雨。
这次活动是一位坛友首次组织的自驾游,有深圳、广州和肇庆的车辆参加。英德县城午餐后,便到了组织者预先安排的茶楼品茶。广州的坛友全是文化界的人物,表演茶道之余,不忘抚筝弄弦,骤然觉得这次行程有点文雅的味道。
午后微雨,离开县城在溶岩孤峰间绕来绕去。车窗外风景如画,沿路相思树的朦胧叶丛下,全是平缓的茶田,在初春迷离的雨雾中,现出深深浅浅的层次。我们转入了如梦般的茶田深处,最后,停泊在英德西北某个茶艺研究所的大楼下。
这里原是英德的某个华侨农场,现已解散改为研究所,依然是种育加工茶叶,只是员工大部分都离开了,被茶田和相思树林包围着如同孤岛一样的场部大楼,更显寂寥。
下午,我们驱车到来路时经过的仙桥地下河游玩。
坐上小船,见识了这条长达数公里的地下河。溶岩地貌在广东清远以北,阳山以南,英德以西广为分布,英德境内溶洞自然是多不胜数,但被水流蚀穿、连接几座溶岩山峰底部的地下河并不多见,在广东,首数连州东陂,这里仅次之。
地下河温度较低,水流也缓,最精彩的就是看洞顶的乳石倒影,清晰真确得就如河底柱立而出,经导游反复说明大家才相信。
在场部的平房中度过静谧的一夜,天刚刚亮,我和同房的车友就开着车,沿路细赏晨雾中的茶田和相思树林,眼中所见,无论远近,英西的茶田都象一个梦。
早餐后冒着微雨跟着研究所的师傅去了茶田摘茶,然后就各自学着炒茶,然后就是喝各人炒的茶。喧闹了几小时,喝了一肚子茶,浪费了不少茶叶,当然是有偿的,我们每人都交给研究所120元,是住宿和采茶的费用,大家都说值得再来。
离开茶园,车队分路,领着深圳的几台车继续西行,其他车辆则沿来路回程。
长期以来,偏僻的英西的S347省道是车友闻之色变的道路,曾有几个坛友2000年从这里西行阳山,半路已颠掉了保险钢。为确定行程,早餐时问了当地人,知道这样转那样拐能走上一条刚刚修好的盘山公路,可以翻越到英西九龙镇。
沿途都是山岭,只有零散的村庄,没有市镇。进山不久就转上了刚刚浇了半边水泥的山路,在小雨中翻了几座古朴雄山,爬了几个急弯陡坡,二个小时就抵达九龙镇。
九龙镇北上岩背,有一条24公里的旅游公路,沿途就是著名的英西峰林。峰林无法与桂林阳朔相比,但在广东境内的溶岩地貌中,算得上是最集中最漂亮的了。二个月前我曾独自驾车在这里周游了一整天,把各条能通车的歧路都走了一遍,发现峰林只可远望不宜近观,至于溶洞,简陋不堪,全是神话附会。岩背镇据说发现了中国最大的溶洞,但还没有开发,英石林也没有什么奇特之处,沿途很值得细看的景点不多,倒是峰林以外,有一个地方令我十分难忘。
那地方在离开英西峰林接近白湾的盘山路上最高点,路下是悬崖,对面是直立高耸的溶岩石山,半山抹了一团白云。两山之间、悬崖深处狭窄的谷底,竟有二户人家,几畦瘦田,不见流水溪涧,只有一条细小如线的小路从两山相接的山隘曲折而下,便是这二户人家往返“人间”的唯一通道。在如此严酷封闭的自然环境中,只能喝着有毒质的溶岩滴水,他们如何生活?靠什么生活?二次路过在这里,都萌生出悲天悯人的愁绪,象看完电影《活着》时的震憾。
过白湾,隔着路旁茶园的篱笆,南望英西峰林,在暮色中连绵不绝的黑色峰林格外清晰和特别。接入清连公路南行回程,则是从西边重新检阅这片列队的峰林。穿过隧道,峰林消失,路边骤然换成广东最常见的低山丘陵,村镇点缀其间,忽然有种失落的感觉,英西茶园和峰林离我是越来越远了。
oboe@szonline.net 于2001年3月。
白弯那段山路确实很漂亮
看得出楼主的心态平稳如固, 另有意境。。
你们的三角洲车队还在吗?!
2001年写的吗?