画说西游记
9月23日 成都—拉萨
两小时的飞行里程,头一次乘坐军航客机(居然是苏联产的图-154哦)的新鲜感,在即将到达拉萨的前20分钟,都被舷窗外突然呈现的穿过云霄的雪峰所淹没。望着这座雪山,感觉自己好像是在云海中的一条船上,朝着海上的蓬莱仙山驶去。(图片)
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根据我贫瘠的地理知识和航线知识,推断她可能属于:1、横断山脉,2、唐古拉山脉。肯定不属于:1、可可西里山脉,2、喜玛拉雅山脉,3、冈底斯山脉。
成都—拉萨的军航比民航便宜600大洋,但是行李限重15公斤,超重的行李按¥10/公斤付费。看秤的小战士有着一双雪亮的眼睛,而且对男同胞尤其严格。我的背包昨晚在白云机场过磅是18.6公斤,上秤前我偷偷把零食(巧克力、牛肉干、干果等)拿出来拎着,指针指向15.8公斤,小战士看我一眼,挥挥手放我过了。我们另外一个男同伴就没有那么幸运了,为他的15公斤的哈苏器材付了¥150。同我们客机一起登机的还有一架去拉萨的货机,我看到一队游客(看上去象是搞艺术的,因为服装比较不大众而且其中一人背着吉他)走向大肚子的货机,他们的大包行李全部由自己扛上飞机,无需托运。据说货机的座位是沿着机舱一溜排开的,没有厕所,不禁烟,噪声巨大,还透风,经常和运去拉萨的活鸡活鸭活鱼同舱,今天运气不错,是一货舱的活鱼,不但不吵,还能顺便空中保湿。早知道今天有加班货机飞拉萨,我就拿自己当货不当人了,痛苦两小时,节省900大洋呢。
成都太平寺军航机场安检很严,全部乘客要脱鞋检查,并且在候机厅里不准拍照。诚恳地说,军航的机上服务比传说中的好,居然还有食物!总计:一小瓶水、一罐八宝粥,一小包花生。原来以为军航的客机空姐都是威严的女兵,可惜让我失望了,好像是几个联航的空姐,长相比较秀气,但没有特别出众的(男同胞失望了)。座椅靠背居然可以完全向前放倒,正好给后排的人搁脚,我打心眼里赞叹苏维埃老大哥的人性化设计。因为节省了大把银子,所以我对军航完全不挑剔,并且由衷拥护。下次再看看有没有机会坐坐军航货机,只要还保持目前的收费水平。
还好,军航客机的机长没有拿出开战斗机的本事着陆,非常温柔地降落在贡嘎军航机场。
走下舷梯,终于又在三年后重新踏上西藏的土地。我心里在默念:我来了,我来了……
身后,一对战斗机在跑道上呼啸着冲向云霄。
贡嘎属于山南地区,机场往拉萨市区两小时,公路沿着雅鲁藏布江行走,江水碧蓝,杨树金黄,蓝天白云,美不胜收。(图片)
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在领队的带领下住雪域,在著名的拉萨厨房解决了午饭,第一顿饭居然吃的是西餐,我要了招牌批萨。Faint!
下午在八廊学看公告牌时,在院子里遇到一“圣斗士星矢”,一帮MM都围着他猛拍,还有粉丝要求合影,男生们则故意视而不见。星矢很习惯了,对粉丝的要求都一一满足。后来听住过八廊学的人说是一台湾GG,常年漂在拉萨。估计他如果拍照收费的话,在拉萨的生活应该不愁了。(图片)
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下午一帮人一起找人找车,到几处旅馆去看公告牌,就没有走新藏环线的人,失望!走了一下午,背着小包都觉得很累。傍晚七点,大多数人都开始感到头疼,高原反应来了。我在倒头睡了两个小时后,十一点起来,精神很好,然后就再也没有高原反应了。我们一起的这帮人适应得都很快,幸运!
在军机上碰到的女孩筠晚上打电话告诉我们愿意和她的朋友雷一起加入我们,这样我们八个人可以租两辆车一起走,安全上更有保障,费用也降低了。真是好消息!
拉萨的旅馆
这次共在拉萨住了六晚,换了四个旅馆。谈谈心得吧。
雪域:藏医院路上,鬼佬多。24小时热水。洗衣按件收费。门口的公告栏上有许多信息。缺点:卫生间少,经常男女混用,比较脏,高峰期要排队,房间隔音效果很差。三人间¥30/人。
扎西达杰宾馆:藏医院路上,雪域旁边不远。24小时热水。房间很多,比较新。但在网上没有什么名气,普通,没有特色。双人间¥25/人。
潘多:藏医院路上,雪域斜对面。旅馆很小,仅十几间房,价格和其他旅馆差不多,基本都是鬼佬住,装修布置的风格我很喜欢,硬件是同等价格中最好的,楼下有café,西式早餐¥16/位,营养不错。有比较规范的管理。卫生间和淋浴间很干净,设施也好。我个人很喜欢,推荐。三人间¥30/人。
八廊学:是以上这些旅馆中硬件最差的,但是网上名气大,服务员态度很好,还有免费洗衣服务。这里的公告牌也是发布和查询信息的必去之地。四人间男女混住,我提出要一个全是女孩的四人间,结果服务员说:“都是旅游人,没有关系的。”倒显得我多事,其实我倒不是因为男女有别,而是怕同屋的男生打呼噜影响睡眠。这里聚集了很多在网上小有名气的神人,比如一些藏漂族、拉漂族。房间前面的走廊上放着长椅,一些常年混迹于拉萨的闲人懒懒地晒着太阳,打量着院里来来往往的过客。喜欢结交朋友的人不容错过。
所有的这些旅馆都用的是藏式床垫(就是厚厚的海绵),非常软,经常睡觉起来腰疼,我看倒不如硬板床来得舒服呢。
9月24日 拉萨市内(哲蚌寺、博物馆)
因为已经在三年前去过布达拉、大昭寺,今天把哲蚌寺和博物馆作为重点。
清晨的布达拉(图片)
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大昭寺门前的广场上从来是熙熙攘攘,人头攒动(图片)。拉萨的生活以这里为中心,向外流淌。
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哲蚌寺殿堂一角(图片)
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哲蚌寺的某个殿堂下面有各种手工木刻的宗教艺术品卖,刻着佛经、六字真言、佛像、藏八宝、藏族神话中的动物,有大有小,开价挺高,我和小蔡都挺喜欢的,但是想想后面还有那么多路要走,背着太累,而且想来其他寺庙也会有的,就算了。但是后来就再也没有见过,挺遗憾当时没出手的。
中午在亚宾馆对面的布达拉风情园吃饭,不贵。下午去西藏博物馆,借了一台解说机一边走一边听。
博物馆收藏的红珊瑚镶嵌的护法神面具(图片)
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博物馆收藏的藏戏服装和面具(图片)
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博物馆收藏的绣工精致的藏靴(图片)
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晚上筠又打电话来说,又有一位重庆男生Yoyo要和我们走新藏线,但是他们三人到狮泉河继续北上去新疆。费用是¥2600/人,已经包括了回空的费用,而且特别要求我和阿胶和他们三个一辆车,因为都来自各地说普通话的、喜爱摄影的人,而另外一辆车上两男两女全是广州本地人,官方语言是粤语。
9月25日 拉萨-羊八井-日喀则-拉孜
早上九点出发,因为修路,不得不放弃圣湖之一的羊卓雍错,先北上到羊八井,再向西绕路到日喀则。
拉萨到羊八井这段路很好,平坦的柏油路,两小时以后到达羊八井地热发电厂(图片)。
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回头一望,好壮观呀!从来没有见过这么多军车!30-40辆吧,不知道是否允许,偷偷拍了一张。(图片)
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从羊八井往日喀则,过了雅江大桥后开阔的雅江大河谷。(见插图,图片由筠提供)
成熟的青稞地(图片)
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车要开起来才知道好坏。事实证明我们五个人的运气很差,罗布师傅的这辆车可真够破的,一路上每到一个县城都要修车,注意,不是保养,是维修!另一辆明九师傅的车就还不错。Yoyo说他十几天前走同样的路线晚上六七点钟就到了拉孜,而我们晚上九点才到。