9月26日 拉孜－新定日（协格尔）－绒布寺－珠峰大本营－老定日
海拔5220的加措拉山口，和大本营一样高。（图片）
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从上图中我面对的方向，能望见四座8000米以上的雪山，这四座雪山排成一排，景象极为壮观，见下图。从左到右依次是马卡鲁峰（海拔8463米，世界上排名第五位的高峰），洛子峰（海拔8516米，世界第四高峰），珠穆朗玛（海拔8848米，藏语意为“神女第三”，世界第一高峰），卓奥友峰：藏语意为“首席尊师”。再往右，一堵墙一样的就是希夏邦马峰。可惜云彩浓厚，看不清楚。（图片）
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在新定日饱饱地吃了顿中饭，然后去买珠峰门票，每辆车￥400，每人￥25，当天进出，如果停留一晚以上就要￥65。
进入珠峰核心区后，道路逐渐盘旋向上，褐红色的山岩呈现出象传说中的火星地表一样的景象。
路边村庄的小孩，在小河沟里玩水，晒得黑黝黝、灰扑扑的，我们一帮人跳下车如狼似虎用相机对着他们一阵狂拍。孩子们非常纯真，光着屁股，咬着手指，丝毫不懂得害羞，只是好奇地看着我们。后来来了一个大点的穿衣服的孩子，伸手向我们要钱，雷说了一句名言：光屁股的给，不光屁股的不给。于是不穿衣服的这三个小朋友一人收获一块钱。（图片）
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我们下午四点钟到达世界上最高的寺庙－海拔5100多米的绒布寺，相传公元八世纪，藏传佛教四大教派之一的宁玛派（俗称红教）创始人莲花生大师来此修行。1901年，他的信徒修建了这座六百多平方米的寺庙。
非常可惜，今天珠峰一直隐藏在浓厚的云层后面。直到20:30，太阳落山后，峰顶才撕开云雾露出了一个尖。这是在绒布寺旁边的小山坡上拍的，可惜我的相机不够好，看不清楚。（图片）
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再看看别人在无云的天气从同一个角度拍的珠峰（图片转载），金字塔型的宏威的山峰以及陡峭的山脊。中国这边的北坡比尼泊尔境内的南坡的登山难度要高多了。
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从绒布寺上大本营的八公里上坡路可以行车，但是因为环保的原因管理处不准开车进去。所以对于游客来说只有两种选择：徒步或者坐马车。马车上去也走了45分钟，徒步单程一般要2小时。为了节省体力很多人是坐马车上去徒步下来。马车￥25/人，来回程，一辆车坐2个人。
海拔5220米的大本营让我比较失望，一大片开阔的乱石嶙峋的河滩，季节的关系，水很小，河滩上是几个藏人开的帐篷旅馆，生活气息很浓厚。毕竟这里只是游客的大本营，一个普通人能够接近珠峰的最近的距离。而真正登山者的大本营，在海拔6000多米的地方。所以，去到大本营，并没有什么值得炫耀的。
我在大本营的邮政所花￥16寄了一张明信片给自己，为了两个戳：珠峰大本营邮政所的戳（蓝色的）和纪念人类登上珠峰50周年的戳（红色的）。人还没有回家，明信片早已到家了。（图片）
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日落还有两个小时，风很大，没有其他游客，我们一起上来的一帮人也不知去哪了，大本营里就剩我一个游客。为了消磨时间，我跑到帐篷里买甜茶请马夫喝，这里的藏人除了几个数字外几乎不会汉语，英语也不会，我们只能连比带划地交流。不时有小孩过来兜售海螺化石，得益于Yoyo事先的指点，讨价还价买了一个我看到的最大的海螺化石，黄褐色的石头，从中间打开，一边是螺壳，一边是螺肉，合上严丝密缝的，据小孩说是他哥哥在6000多米的冰塔林找到的，最后以￥40成交，后来在拉萨八廓街上一个差不多大的开价￥350。这是我非常喜欢的一个宝贝，不辞辛劳地背着这个沉重的石头疙瘩走新藏南线到了阿里，又走小北线回到拉萨，行程差不多4400多公里。（图片）
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大本营下到绒布寺，天阴了，起风了，我穿厚厚的羽绒都觉得很冷。快到绒布寺，马车夫突然把车停下来，示意我看路边山岩上一群白屁股的藏原羚，注意，不是藏羚羊。（图片）
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下面这张是Yoyo一周前到珠峰时照的，正片扫描的，器材不是一个档次的，效果是不一样吧。（图片）
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小蔡和广东女Joyce早早就从大本营徒步走下来了，我的马车经过他们时，冲他们挥手，大叫byebye。嘻嘻。因为我猜他们想试试自己在5220米的体力，而且就快到绒布寺了，半途而废不值得，如果我邀请他们上车肯定会被拒绝，所以干脆就说byebye吧。活活。。。
一群老外在绒布寺外面扎营，图中右边的大蓬东风货车就是他们的补给车，吃的、用的都在大厢里面驼着。东风车后面的蓝色大帐篷是炊事帐篷。左边浅蓝色的帐篷后面，有个很小的草绿色的帐篷，那是厕所。看人家多会生活。（图片）
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图中灰白色的平房是绒布寺的老招待所，我们去时已经没有床位了。后面山坡上红色的一小片高低错落的房子是绒布寺新招待所，每间房都有一个巨大的玻璃窗正对着珠峰，趟在床上，或者坐在床边泡脚，不用抬头就能看见珠峰。当然，为了对得起这么好的风景，收￥100/人。
绒布寺的两个招待所都已经没有床位，我们没有带高山帐篷，晚上10:00，漆黑一片，但是根据司机白天的建议，我们必须赶夜路到老定日去住。这段路是土路，很是颠簸，在地图上没有标注的，连藏族司机都经常要停车下来，打手电查看前人的车辙印，然后判断方向。而且有几段路很险，非常狭窄，在悬崖边上，司机很小心，开得极慢。我很紧张，一直睁大眼睛看着窗外，一直祈祷，后来实在是累了，睡了又醒，醒了又睡。不记得几点钟，我们的破车在一处松软的浅浅的河床上抛锚了，四驱又坏了，我们车上的人全部下车，趟水走到河边，幸好水不深，我们在河床上找大石头垫在车轮前面助力，但是没有用，后来还是靠另一辆车用钢丝绳才把它拉出来。这就是为什么在阿里需要两辆车一起走的原因。我们和司机都是又累又饿，只能吃自带的干粮和水。
凌晨一点多钟，突然传来一阵狗吠，我们以为到了新定日了。一看，只是个小村庄，接着几支手电光向我们射来，走来几个穿军大衣的藏人，示意我们停车，司机让我们拿出白天买的珠峰门票，原来是查票的。我们说明我们是下午进的珠峰，晚上下山的，加上司机用藏语解释，放我们过了。我记得在网站上有人曾说过珠峰逃票的方法：呆两天只买￥25/人的一天票，因为下山走老定日没有人查票。但是现在事实证明，老定日不但有人查票，而且查得很严，半夜都不睡觉，专候着走夜路的。
之后又经历了另外一辆车的死火和救援，两辆车终于在凌晨三点到达老定日。太困了，以至于都没有看周边环境，随便找了个藏式旅馆，没有讲价，也没有洗漱，打开睡袋就钻进去了。
