北京开车汽油钱比美国贵 开征燃油税后油价还会涨 ..

听思聪 wrote:
记者为您算账：在消费同质等量汽油的情况下，北京烧油比美国贵，每月多掏77元。如把养路费平摊到油价中，每升93号汽油北京比美国贵八毛二，专家预计开征燃油税后油价可能翻番。上周，我国成品油进行了今年的首次调价，每升平均上涨了0.25元。尽管油价逐年上涨，中国油价却仍未与国际接轨。我国油价目前究竟处于什么水平？昨天，业内人士为记者算了笔账。开征燃油税 油价还得涨,据了解，本次调价早 ,在预料之中。有关专家指出，按照我国的定价规则，油价早就该调了，因为按照我国成品油零售价的定价机制，一个月来，纽约、新加坡、鹿特丹三地加权价格上涨幅度已超60%，远远高于8%的调价限值。随着油价的不断上涨，燃油税开征也呼之欲出。按照费改税的初步改革方案，即将开征的燃油税税率大约为30%至50%，以此推算，燃油税开征后，93号油预计将涨至5元以上。
北京汽油钱 比美国还高,以中国市场最常见的93号汽油和美国市场的93号汽油作比较(两者品质基本一致)。北京市目前零售价为3.92元/升，3月份第一周，美国油价平均为每加仑2美元。此外，美国汽油零售价已经包括所有税费，而本市轿车养路费为120元/月。据了解，美国家庭一般一辆车每月消费汽油25加仑，折合成公升数为94.625升(1加仑=3.785升)，大约为50美元，按基准汇率1美元折合8.2766元人民币计算，为413.83元人民币。以北京地区价格计算：94.625升93号油总价为370.93元，再加上120元的养路费，总花费490.93元，两者每月相差77.1元。再将单位油价作个对比，把120元养路费折合到单位油价中，计算公式为：120/94.625+3.92=5.19，即北京实际油价为5.19元/升；而美国油价换算为：2/3.785×8.2766=4.37元/升，两者相差0.82元/升。比较之后发现，同样消费等量汽油，北京人的金钱花费要高过美国人。
上涨是趋势 可能翻一番,从今年2月开始，国际原油价格再次上升，并于17日达到了57.60美元/桶的历史新高。有关能源专家指出，从去年油价上涨的时间来看，去年3月31日油价上调，之后又经历两次上涨，预计今年油价也还会继续上涨。
专家指出，长期以来，由于成品油定价机制的问题，国内油价一直无法与国际油价接轨，自去年8月25日国内成品油零售价上调以来，国内成品油中准价与国际油价的差价约在20%左右。因此，国内油价上涨也将是大趋势，而且一旦燃油税开征，油价可能会翻一番。

这些所谓的“专家”只不过是发改委的说客而已。糊弄老百姓！

既然国内成品油中准价与国际油价的差价约在20%左右，为什么还会有成品油走私呢？按理说应该往外走私才对。

另外，以上所说的价格并没有包含过路费，把它算进去，可能会比美国的价格高一倍。同样，征收燃油税未必就能免收过路费。

其实油价真和国际接轨，老百姓也没有意见，关键在于涨价才接轨，降价就保持沉默了，发改委作为政府部门，以牺牲全国消费者的代价而让少数石油部门盈利，这就让人费解了！

去他ma的..发改萎

  装傻！

国外的汽油价格比国内大约贵50%--100%，国家的情况不同，但是，其他国家基本上上路不需要路费。

不知道有没有所谓的养路费？？！

总体感觉国内养车比国外贵，再加上车价贵，收入低，车主比较辛苦。。

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官方很多措辞极为有意思,算什么价格都是美金或者欧元之后再乘一个汇率,不知道美国人买东西时是不是也要换算一下成人民币,然后觉得特别贵?!

官方与国际接轨的措辞感觉都是口头上的,通常是算完价以后变成美元,收入有没有与美国接轨呢?有没有乘以一个汇率呢?

去他妈的.........

公车再贵也不怕,都是我们纳税人的钱.苦了我们这些私车,真不是东西,怪不得认识的几个人都他妈移民了..

美国油费一直都比国内便宜，要不他们怎么造那么多又大又重的车

现在有人看着汽车消费市场逐渐做大，就开始打歪主意

老夫就觉得奇怪，这样要与国际接轨，那样要按国际惯例，为什么老百姓收入就不接轨按惯例呢汽车消费在人均收入的占比情况如何，这些专家怎么不也算算清楚

有中国特色的社会主义！！！

根据美国电视新闻的报导，现在汽油价是每加仑2.1美元，合人民币4.59块/每升，至于是多少号的我就不知道了。
把养路费算到油价里可是个数学上的难题，因为养路费不是按公里交的，但毫无疑问有人攻克了这一难关。不知道美国人是不是也攻克了把停车费平均到油价里的难关？
虽然1中石油和中石化是垄断企业无疑，但谎言终究是谎言。

在美国加油多次，没见过９３号的油。最低标号是８７，向上是８９、９１，大部分车都可以直接加８７号油。

燃油业就是第二个烟草工业．．．．　看着吧．．．．

是阿，什么时候我们年收入同国际接轨？？？
累阿！！