各位走百公里的兄弟姐妹们辛苦啦！！
刚刚回家吃完晚饭！
在此对奉献在这两天的百公里组织者及义工志愿者！以及广大的支援百公里活动的人士表示感谢！
真是有了你们辛勤的付出！才有了磨房深圳百公里15年的精彩！
虽然我没走全程！但是我也是走到了终点！
在终点累的跟狗一样的时候！我是非常想回家的！我估计走到终点的每一个驴友的心情应该都和我一样！迫不及待的想坐车回家！
往年义工都会组织排队，而且联系好E11定点上车，将参与送回市区等！这样的工作每年都井然有序！虽然我们走到终点很累，但是等车回家也是一种享受！
可是今年我彻底的失望至极！
组织者没有安排义工志愿者和协调好公交公司的E11公交车定点上车！所有人都挤在公交站台等车，而公交站台的公交车有不只E11班次，因此，大鹏公交站的非常混乱，本身大鹏回市区或龙岗的公交车就比较少，而今年参加百公里的人员如此多，导致公交站台的等车秩序是相当混乱的，没有人组织排队秩序，都是乱哄哄的！本来走到终点已经很累了，还要继续挤着上公交车！在现场我还看见，差点发生的踩踏事件！
最终我还是没有挤上公交车！坐黑车回家！
吐槽百公里的组织不力！
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抱着您这样的心态注定是得不到快乐的,每年的主题不一样,但每年的主题可以参考,安全,环保,自助!
请问何为安全？如果没有秩序的挤公交，出现踩踏事件怎么办？下午我就看到惊险的一幕！才让我如此感慨！还好不幸的事情没发生。自助当然没错，百公里每年都是自助的啦！
发哥还真是无处不在呀
人多不去凑热闹。
其实百公里真的不是逛街走路那么简单，一直不停的讲可惜注意的人不多。很多人认为和平时走路是一样的，有时候真的想，吃过苦以后关注的人不多了，这样百公里就会回到以前的低调，朴实，以今年的规模发展下去，百公里还能走多远是让人忧虑的。
早上6点钟在梧桐山门下撤的时候倒是秩序非常的好，大家都自觉排队等公交车，排了好长一条队伍但是一点不混乱。
从今年沿途的商业化广告比往年强多了，看起来不像是要回到低调的路上，况且回去是没有可能的。从安全组织、环保宣传上这届是参加过体验最差的一届，虽说摊子大了，组织和管理的难度更大。但磨房基本的一些理念是否有贯彻做到极致？比如环保宣传上是否有可以做到更好，起点和各签到点能不能有更多更显眼的牌子提醒，就算简单的在一路上指路牌上印上几个提醒别乱丢垃圾的字等等，也许效果没有想象的大，但有没有做和效果好不好，好像是两回事。暂且不说组织大了，在商业社会中，有意无意的就被推着从社会获利了，就该负起社会的责任。一味强调自助是否不符合目前的社会现状？ 至少影响力大了，责任也就大了。爱磨房，爱百公里~所以我们都一样忧虑…世界太喧哗，别忘了为什么出发…说多了，还请见谅
心态问题啊 知道磨房的主题买？自助环保安！
没错，就是有些人的心态和素质问题啊，如果大家都能自律一下，不就万事大吉么！
如果大家能自律一下，还要警察叔叔做什么？就是因为人多了，总有那么几个不能自律的，才需要有人维护次序
心态问题啊 知道磨房的主题买？自助环保安！
格式大人 发了两次 还是掉了一个字。。。拙计啊、、
这不是组织的问题，是驴友自身的素质问题，如果大家都自觉排队，互相谦让，一定不会乱的．
同意。我不想提升到国民素质的范围，但是有些人素质真的不行，沿途路上乱丢垃圾。
赞同！对于义工们的付出我从来都很感恩！又不是未成人，什么都得靠组织吗？
还是应该安排些义工维持秩序，千万别出啥事儿
这事儿完全可以靠自己啊，行走前做好功课。
如果临时有变，手机百度啊。
再不行了，鼻子底下一张嘴。
为什么没排队，其实也是大家素质使然，梅林关坐公交排队排的多整齐。
我也是走到终点的，靠的百度自己找到汽车总站上的车。
咱是走百公里的汉子，都不是吃奶的娃啦
:smile:
我觉得是真的是一个值得重视的问题，我今天就遇到了同样的事，在很累的时候，还要去抢公交车，而最终，车来的时候，能顺利抢上车的人，都是用硬抢硬挤加蛮力才挤上去的，而我每次都是太斯文所以没有抢到，而我又不想当那个蛮力挤上车的人，参加百公里的驴友我相信大家都是有素质的，马云说过：一条不好的制度，会让一个好员工变成一个坏员工。我相信，如果在车站那里加一个临时的排队牌子，写上E11这里排队，就算没有义工在，大家都会排队上车
在路上和一哥们还聊这些，出来玩的肯定都能照顾好自己的，不能靠别人，依赖别人，自理的能力都没有，还混个屁呀。总不能出门都要带保姆吧，组织者也挺不容易的，每见到义工我都会说辛苦了。他们都是微笑鼓励，我觉得挺好的。
非常认同组织者和义工志愿者的付出！没有他们的付出就没有百公里的精彩！
本来可以做的更好的！在等E11公交车的时候，我问义工在那里排队！有个义工和我说，不用排队，你在前面挤上去就行啦！
那是哪来的义工。哪个组的。。。。。。。终点组。我们没安排 义工在那。。。。
百公里规模越来越大，人这么多，路线这么长，组织难度相当大。怎么说，还是要给磨房的组织者、义工们点赞。不足之处，有则改之，无则加勉。特别是安全问题，大型活动尤其要注意。安全问题，需要组织者的协调，也需要大家的共同努力。日本人大地震疏散还能留出一边通道，世贸大厦倒塌时大家鱼贯而出，如果驴子们因挤公交不排队发生踩蹋事故，那，怪组织者也没用。
谁欠你的？谁请你来的？你发工资了吗？你来之前做了哪些准备？都指望组织者，5万多人哦！一车拉50也得1000车，车头车尾10米，排起来要10公里，中间还得量出100公里路线来。我给你打个对折，用500台车，一个下午跑两趟，一趟三个小时，你出发点找个地方放这么多车，终点找个地方放这么多车，可能吗？
我知道终点人多车少得抢座，那我就用17个小时走了85公里，还剩7个小时17公里，我知道能走完，所以我撤了，也没累得像啥似的，大巴有座，地铁有座，回家洗完澡还有晚饭吃，还能把作业写了！这就叫准备工作！
没人欠我，，本人吐槽只是为了更好的百公里！我不要求有专车接送！我做公交回家本身很环保，那我就等待公交吧，可惜因为没人组织等公交秩序，导致整个公交站都是乱哄哄的，当然你是牛人，走完全程。但是不代表每个人都是牛人！
很赞的说:happy:
组织不力？多少义工劝导要走人行道，多少人还是跑马路中间，与汽车争道。个别人还对劝导义工粗口相向。
本人就终点乘坐公交秩序而已！其他方面都做很好
路上碰到的义工都好好，很正直很敬业，虽然没有交集，但是知道他们很辛苦，很多人一晚上没睡，很感动！
辛苦组委会，安慰一下！
不支持楼主的吐槽～～～
得多想些办法，让自己坐上车～～～
所面对的问题是终点下撤秩序维持疏导，几万人的活动，和他们说自助只能呵呵了。
六签的时候，交警和我们义工说，如此大型活动，在这么小的地方通过，本身就是不实际的，开车接送有他们的自由，并且不在违法范围内。
关于终点下撤疏导，弱弱问一句：踩点时是否有纳入义工服务范围？
磨房可以很无辜的说，我们已经一直强调自助，强调环保了。但驴友们并未遵守，是他们的问题，不是我们的责任。
相当肯定义工工作的辛勤付出，这个是点赞的。
百公里是否有问过自己，几万人的活动用口号来喊一下就顺理成章？组委会相信，磨房，驴友，义工，ZF，应该需要超于口号的东西：实际规划。
借鉴起点相关贴子吧，不是自我表扬，看看起点的付出，就知道有多渴望顺利。
每一年都有总结，是否真的将总结的问题捡起来，放到明年筹备组的桌面上讨论？
我是五点多去坐E11，当时人多的要命，不知道是公交车的还是哪的工作人员在维持秩序，要求排队，可惜没人听工作人员的安排，我还奇怪的问了句怎么都不排队，旁边一GG直接就是说：排个鸟，全部插队的，没有办法，挤吧！
这个问题我认为最主要的原因是当时那个上车点空间太小了，各路公交都有，应该转移上车点才对！
今年终点的疏导比去年好多了 别抱怨了
我一直觉得百公里没有组织，爱走不走！就那么个时间，那么个路线，有空有兴趣的人集合到一起自己走完一段挑战体能极限的路程，其它的全程各自按照遵守户外活动自助、环保、安全的原则完成。
哥顶你，玩玩而已，别太认真，别老想着别人该咋样，照顾好自己开心点就好，毕竟别人不一定都欠你。。。