终于完成了小鹰嘴跨越至坝光的科目！！

赶紧续，着急啊我五一期间在深圳，可以爽一下了

悔青了肠子，狮山10时许，降落场看起飞场朦胧云雾，各大侠提议去小鹰，我说风应该可以，但预报的准的话应该风小了些，于是大家留在了狮山，进行着全天的大出溜。祝贺祝贺！！

这是一个历史性的时刻，应该是前无古人的壮举了，佩服仰望，这一壮举的后果就是导致很多鸟人的抓狂甚至自虐乃至全失速。。。。。。且慢，还有机会，下一个目那就是。。。。。。飞过去再回来

主席大爽了吧！也得不少人窝满地。

我也破了自己的记录，周六出溜了4趟，周日5趟，练练起降也挺好的嘛！

呀！我也想去试试！

是役，最强上升1。5米/秒、下降－2。3米/秒、最快49公里/小时、最慢17公里/小时，直线距离5。55公里

铁罗汉 wrote:
通过观察，洒家私自以为只要风向风速合适，有一定的迫降经验，从小鹰嘴飞行场跨越海峡至坝光是可行的，但要伞的滑降比好些才好！！

主席意思是二类？

这实在是滑翔史上最有价值的横渡。价值多少呢？即使按摆渡算，五个人每人省了16圆人民币。航空横渡鸡票的话5公里怎么也有20了

壮举！果然够壮！！

单飞科目完成,下一科目:双飞(小鹰嘴---坝光---小鹰嘴),三飞(小鹰嘴---坝光---小鹰嘴---澳头)

铁罗汉 wrote:

......大声呼叫阿马和文雷，但他们好像都似懂非懂，手脚并用遥遥的指向坝光，文雷好像终于明白了洒家的意思，目标坝光直飞而去，洒家紧忙跟过去，......眼看文雷到了奶头山，沿着山脊一路扶摇直上，很快就到了和高压线差不多高度，洒家到奶头山高度只剩约60－70米，低于起飞场，还好就是东南风持续，在东侧断崖处死抗啊！！约5－6个会合，终于也沿着山脊上去喽！！风变的越来越弱了，跨过高压线后已经没有什么升力了，勉强和崖头持平，俺铁了心向西一路滑去，一路偶有上升，但感觉好像没什么利用价值，......！

虽然你已经请俺吃了饭，俺还是不佩服你了......原来你还是跟人飞的......不过，最后总是比人家多出溜几十米倒是你老人家的一贯风格......

那看来我是挺幸运的,在爬山过程中目睹了你们的壮举,还近距离看到一个大鸟迫降在海边的草地,真后悔当时没跑过起采访一下........

铁罗汉 wrote:
4.24 风闻老匡、阿伦等发现一极佳的新场地，会同风铃前往皇岗口岸接上香港阿良、翼龙等共7人乘一台面包车前往淡水，文雷、山水、老匡、阿伦等已先期赶到，场地看来较好，风大，未能满足新场地开飞的欲望，在阿良的倡议下，转道小鹰嘴。
约1：30分爬至80米起飞场，听见太阳一人已经在坝光起飞场准备起飞的消息，只有在心中默默为他祈福了，听他不时通报，一会就进云了。风3米左右，略弱，香港阿马首飞，盘有10几个回合，未挂住，击落（到此时才想起一般试风的都要牺牲掉才能换来剩余伞友的爽飞，就是通知他晚了些，抱歉咯！香港朋友）文雷2起，向东，一路攀升，2个回合已经到山顶进云了，风铃、翼龙、香港阿东、阿良、石头、阿伦、广州狂人次第起飞，翼龙离山太远未挂住，风铃2次飞行时开始盘气流（不、准确点说是被气流捕捉！）文雷为了拍一些资料片，原点降落并再次起飞！！真牛！起飞场只剩洒家和再次上来的阿马，准备停当，走也！！
因风铃对讲机有问题，担心他有心理负担，把对讲机给他用，空中倒是清静，只有风声，时而进云，时而游荡。如往常一般飞行，无须细话！
通过观察gps的速度得知，东南风为主流风，顺风最大为48公里/小时左右，逆风最慢为16公里/小时左右，在空中鸟瞰了许久，发现2个场地之间的海湾中间有3个东西走向的长条形小岛可以作为迫降场，想起曾经有多人设想从坝光飞行至小鹰嘴，没想到，今天就给把原来的设定科目给倒过来了，管他那！看高度有330米左右，侧顺风，估计至少飞到坝光降落场是问题不大的，大声呼叫阿马和文雷，但他们好像都似懂非懂，手脚并用遥遥的指向坝光，文雷好像终于明白了洒家的意思，目标坝光直飞而去，洒家紧忙跟过去，平均速度32，最快不到40，眼看文雷到了奶头山，沿着山脊一路扶摇直上，很快就到了和高压线差不多高度，洒家到奶头山高度只剩约60－70米，低于起飞场，还好就是东南风持续，在东侧断崖处死抗啊！！约5－6个会合，终于也沿着山脊上去喽！！风变的越来越弱了，跨过高压线后已经没有什么升力了，勉强和崖头持平，俺铁了心向西一路滑去，一路偶有上升，但感觉好像没什么利用价值，到时很担心被山腰的高压线拦在山窝内，小心应对，在高过高压线约10几米时跨出，小小惊吓了自己一下，看高度还可以就向坝光村飘去，落在一处篮球场大小的干地上，看到远处文雷和老匡陆续落在鱼排前的停车场，紧接着阿马也落在同一地方，翼龙也跨过海湾，但高度太低，没有接上坝光的上升气流，落在起飞场下的降落场！！
清点人数共有5人跨越成功，老匡、文雷、阿马、翼龙和洒家！！
通过观察，洒家私自以为只要风向风速合适，有一定的迫降经验，从小鹰嘴飞行场跨越海峡至坝光是可行的，但要伞的滑降比好些才好！！

俺佩服你!!!!

出了個長差,剛從上海回來.第二天就給傘友鼓動背上傘包又上了深圳.五個人過了關,就有羅漢前來招呼直奔淡水新場,到達後觀察約一小時,風是偏大,只好轉場小鷹咀.
小鷹咀基本上就是海風場,80米高起飛,天好,風好,景好可挂上幾小時,是個休閒的好場.
上到起飛場,風正好,阿馬先出,三幾回合沒挂住下去了,文雷二出,三二下巳上山頂了,還是地頭熟啊,我看明白了,風偏東要去鷹咀拿上昇,我接著第三射出,可是坐袋沒調好,不舒服(一個多月沒坐過了),老匡在降落場用對講機叫;別左右搖晃,我是想調整下,可不行,磨了三五轉高度沒了,只好奔降落場.
二度上山,此時巳有7-8個傘在天上了,風也漸大了,伴有陣陣飄云,期間香港傘友阿東進云給吹到山背去了,還好三幾下折翼后安全降落山背.我準備好后,第二次起飛,很快盤昇到300多米,這時文雷,羅漢巳奔垻光了,老匡也巳前往,我在這高度才看到垻光,在山脊上游了幾轉,目測直線距離約2-2.5公里,心裡盤算我一類傘滑比1:7,可以到,中間有迫降點,不行回飛順風也能回到岸邊.空中聯絡阿馬一起去,我們傘相同.他說還想拿些高度,我走到山脊西側點向海外飛去,離開海岸時高度約260m/h,到達對岸貼上山時,只剩60m/h了,此時風情況也不穩定,我見起飛場下大平地,越過水澤地就降下去了,誰知上面的幾個盤著盤著又向前走了,飛去垻光村了,早說我60m高也死磨上去啦,還是第一次來不知道.這時阿馬也到達了,他走的路線,是先出海中后轉向90度順風向垻光.我在地面指他飛去垻光村,我借了夏兒巴的單車在地面跟,可追不上空中的傘,很快五人會合在碼頭邊.我們二個一類傘居然跟著別人的中級傘跑了個跨海小越野.爽快!

铁罗汉 wrote:
4.24 风闻老匡、阿伦等发现一极佳的新场地，会同风铃前往皇岗口岸接上香港阿良、翼龙等共7人乘一台面包车前往淡水，文雷、山水、老匡、阿伦等已先期赶到，场地看来较好，风大，未能满足新场地开飞的欲望，在阿良的倡议下，转道小鹰嘴。
约1：30分爬至80米起飞场，听见太阳一人已经在坝光起飞场准备起飞的消息，只有在心中默默为他祈福了，听他不时通报，一会就进云了。风3米左右，略弱，香港阿马首飞，盘有10几个回合，未挂住，击落（到此时才想起一般试风的都要牺牲掉才能换来剩余伞友的爽飞，就是通知他晚了些，抱歉咯！香港朋友）文雷2起，向东，一路攀升，2个回合已经到山顶进云了，风铃、翼龙、香港阿东、阿良、石头、阿伦、广州狂人次第起飞，翼龙离山太远未挂住，风铃2次飞行时开始盘气流（不、准确点说是被气流捕捉！）文雷为了拍一些资料片，原点降落并再次起飞！！真牛！起飞场只剩洒家和再次上来的阿马，准备停当，走也！！
因风铃对讲机有问题，担心他有心理负担，把对讲机给他用，空中倒是清静，只有风声，时而进云，时而游荡。如往常一般飞行，无须细话！

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]严重感谢主席！
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]本次被气流抓到，在上面晃了一个多小时。整体感觉就是：即爽又怕！也终于体会到想下下不来的感觉了

      老匡、文雷、阿马、翼龙和洒家
      热烈祝贺五位骚包老男人"小鹰嘴跨越至坝光"发骚成功!!!
      真是越老越骚啊,我们这些年青人哎.......................

佩服佩服!