#1 J24厦门--珠海巡航记----海龟

cnn · 2005-04-27 04:11

再次醒过来的时候已是15日上午9点半了，肚子还在闹晕。老魏在掌舵，东北风把红白相间的球帆鼓得左窜右跳，船已经开到菜屿列岛外海，看不到大陆。汪洋中的一只海鸟，站立在一小块泡沫碎片，随着海浪颠簸。另一群个数约有三、四十只的海鸟从右舷前方掠过，漳浦海岸线及离岸海岛由于尚未遭到重度开发，野生鸟类资源还较为丰富。

上午11时40分，在老魏的指点下，看到左舷后方远处一艘北行的机帆船，单桅、帆型低矮，像似经常停泊在沙坡尾的厦门渔船。此时顽石号的位置在北纬23度3口.口口口分，东经117度3口.口口口分，位于福建与广东交界的海域，即将进入南澳岛和南澎列岛之间的海峡。想起来这里应该就是北回归线，半年前我们同一拨人驾着金华兴号古帆船就在前面的海域有过一次难忘的历险。

老魏用对讲机再次叫通维京，他们也能看到那艘北行的机帆船，就在他们右舷前方。我们回首仔细在海面上扫描，终于看到落后在远处的维京号，同样鼓着球帆在全速前进。从昨晚启航开始，师徒之间便约定来一次长距拉力比赛，终点设在深圳浪骑。这时的老魏看起来有些得意，但还是不很放心地不时叮嘱维京号调整航向注意渔船渔网云云。

后面的维京号相距越来越近了，突然改变航向，一头朝西面的航道内侧杂了进去，看来徒弟要有所动作了。我又晕肚了，赶紧缩回船舱睡觉。

夜里睡得挺好。真不好意思这次上J24先是为补觉来的，前几天一直在接待学校领导来访，每晚都抱着丹凤高粱迷糊。

我们大概是在傍晚过了惠来外海。
#3

16日凌晨5时多起身，神清气爽，我缓过来了！在黑暗中掌舵的小二像看到救星，迫不及待地向我下了一份菜单，我赶紧从舱内的食品箱中依次搬出一堆堆荤素食品糖果饼干水果饮料，看作他幸福地狼吞虎咽。二十出头的小伙子有一百九的体重，反应灵敏，力气惊人，胃口不俗，昨夜饿得没把舵把啃下去已是很不简单，怪不得老魏越发喜欢他，看来要收为作关门弟子了。

脱水禁食了三十个小时后，我的食欲也大开了，先来个咸鸭蛋配半截法国面包，再来一盒牛奶，几种夹心饼干各品一块，然后豆腐干，最后是一条黄瓜。

6时的天色已经大亮，换下小二，轮到我开船了。没开机器，也没张球帆，只用前帆和主帆，风力颇大，风向稳定，只是浪高稍大些，约有2米。

手握着舵把，感受着海浪的作用力，眼睛盯着罗盘，不时校正着航向。每一波涌浪都会把船头推着偏离方向，回右拉舵返左推舵，偏多校多离小调小，开始找到了把舵保持航向的感觉：当船头偏离方向伊始，就该赶紧用舵把方向调回来，把舵位放在中间减小助力，等待下一次调整；要是等船头已经偏离了方向再大幅摇舵，势必把方向调过头，这要一来一往，船就要走弯路。事实上这同在社会中做事的道理一样。

茫茫大海中，J24成为人和自然和谐相处的载体，我们和大海隔着一层空气相互爱抚，却不用担心会掉下去。老魏说，每一次长航他都从未感到孤独，唯有宁静的欢喜和平和的快乐，而这正是我的至爱！

上午下起了小雨，雨后的外海气候特别宜人。老魏、小二和我坐在后甲板上聊了起来。老魏以前在航天部工作时的办公桌上有个座右铭，是一则南海和尚的寓言：穷和尚和富和尚相约去南海取经，富和尚开始着手计划和准备，造船什么的，其间又遇到了穷和尚，富和尚问穷和尚准备得怎么样？穷和尚答曰已经取完经回来了。

老魏说，不觉已经快五十了，只觉得该做的事情都还没做。其实人如果活到更高的境界更多地应该是考虑和准备如何死而非如何如何活，一个能够把握自己生死的人才是真正的伟人。老魏2000年在台湾就学时唯一被允许接触的文字是从佛经故事到大部经藏的全套读物，受益匪浅。那时他透过单人公寓的小窗可以看到海滩的一角，除了看到许多海鸟外，经常还可以眺望到一对对前去拍婚纱照的新人，他说当时的感觉是很温馨。

cnn · 2005-04-27 04:12

小二说，自己最大的愿望就是周游世界一趟，回来后看什么都无所谓。老魏很认真地帮他分析了自己的优劣条件，并劝导他一定要趁年少之机再去读书，掌握一技之长，起码要把语文课读好。小二本是块航海运动专业队员的好材料，可惜时机错过了，我提议他去读一期海员培训班。

后侧风一阵比一阵强劲，维京号肯定扯起球帆在一路狂奔，老魏有些按不住了，令小二和我准备也把球帆升起来。稍事忙碌了一番，甲板面上所有会移动的东西全收到舱内，关上舱门盖，老魏打着挂机，我站在桅杆侧使力拉紧升帆绳，小二在船艏抛出球帆……风太大了，球帆没有完全张开，忽地甩到右舷外的海面上，J24一下子向右倾了过去，几乎就要立了起来，就这样一直斜着往前冲，老魏在后面扯着嗓子喊“抓紧了——别掉下去！”我好像是站到桅杆的侧支索上了，紧抱着桅杆，倒是不怕会掉下去，心里担心的只是在这个位置上要是桅杆贴水肯定要被压倒主帆的下面，多冻人的海水啊……应该设法爬到左舷，这样看起来才安全一些，同时又可以压舷。可是四肢的反应没有大脑快，正僵持着，但见小二空中飞人般地从船艏滚到船艉，帮老魏扶正了舵并收紧了球帆的控帆绳，终于化险为夷。

船身摆正后，老魏说方才最担心的就是我会掉下去，“你会游泳吗？”老魏问！我想其实要是有事没事都跟会不会游泳没有关系。不过我可不想用这种方式结束自己，这同岁终于床上没太大的区别，起码在最后的一刻迎着海啸的排浪把它搓个缝。J24后舱进了半船舱的海水，这是刚才船侧倾时舀进来的。老魏的运动鞋和冲锋裤全湿了，一一褪下以后只穿内裤继续上阵，现出坚实而浑圆的大腿，老头还挺性感！难怪去年海岸行时，油麻菜会突然问他一个很经典的问题。
#4

中午12时30分过遮浪角，这个位于汕尾的海角是红海湾和碣石湾的交界点，以前常听老魏和他的伙伴们提起，可惜这次没有机会停靠。西北面现出大陆的模糊轮廓，这是本次出行以来第一次看到的陆地。对讲机里传来维京号小丛的声音，他们好像走到我们的前面去了。老魏再次拉着桂机，嘱咐我们穿好救生衣，准备再升球帆。

下午14时，过红海湾。再试着升一次球帆，结果球帆和前帆的升帆绳绞到一块了，球帆在四分之三的高度上不上不下，在强风中如同一头左冲右突的困兽，把球帆杆的上、下拉绳都扯断了。老魏也无可奈何，直到风力减弱后配合几次换舷才把球帆降下收起。15时，又试升了一次球帆，这回成功了，两帆张满，在辅以挂机推动，速度达到7.2节。

下午17时，顽石号进入惠阳大、小星山之间的海峡，可以清楚地看到陆地上平海镇的轮廓，这是一个令我记忆犹新的地方，金华兴艰辛旅程的解放地。

过了平海湾，J24专向北驶进大鹏湾，穿越中央列岛，黑暗的海面上游曳着一对对大马力双拖渔轮，如同一队队剽悍的蒙古骑兵，中间拉着一条条粗大的钢丝绳，倘落误入其中可要人船披靡。

cnn · 2005-04-27 04:12

晚上22时整，终于到达深圳浪骑游艇会的港区。这是一个真正的游艇码头，单单在港池部分的水工投入就超过3亿元，在中国大陆很难再有第二个。相形之下，远在厦门正由各色利益集团热炒作中的“亚洲第一”游艇码头项目显然就不值一笑了。先行2个钟到达的维京号已经静静地靠在最里边的一排栈桥上，码头上传来亲切的招呼声，杯赛的维京队友鱼儿已专程在此等候多时。连续航行了近50个小时后，我们踏上了陆地，没有什么特别的感觉。

维京号的小丛、小香和小马同学已在5楼会所西餐厅临窗的一个圆台旁款款而座，一个比一个衣冠楚楚，看上去并不比超5星级豪华会所的架势逊色多少，入座后仔细一看，这帮几乎要被会所当值部长奉为英雄的家伙，脚上有穿汲拖鞋的、穿沙滩鞋的，还有穿浮潜胶靴的……

老魏因在中国帆船运动届的名望在这里除了享受会员待遇外，还获得买一送一的待遇，于是我们6名航员加上鱼儿，可以享用两间豪华客房和充足的淋浴了。鱼儿专门从市区采购了几大包荤素熟食和好几打啤酒饮料，一行人紧闭房门在高尚会所内用最经济的方式美餐了一顿。

海图上显示这段航程的理论距离为2口口海里，我的手持GPS在电力充足时的有效工作期间记录的航时为36小时1分40秒，记录航程198海里，平均速度5.5节。

cnn · 2005-04-27 04:13

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cnn · 2005-04-27 04:14

二．从浪骑到庙湾

5月17日早晨6时起床，烧开水泡了一壶功夫茶。趁从会走所回J24的2-3分钟时间快速完成对会所建筑、专用码头及停泊船艇的概览，果真是个非等闲之辈所能摆阔的地方，这里不设桑拿、夜总会之类的服务，而只有会员才可以进入。

岸上水里停满各式各样的大小游艇、帆船，似乎没有两艘是一模一样，顽石和维京在桅杆林立的港池显得特别醒目。我和小香调了船，现在维京号上有小丛、小马和我，顽石号只有小香和小二俩人。老魏要乘车赶回厦门的工厂上班了，我们已经习惯了他在每次出航前都要算好中途上岸返回的时间地点，也习惯了他乘着小船驶离我们的背影。

6时30分，我们开航了。老魏默默地替我们解下系船缆，和我们挥手告别。浪骑游艇会的宽阔的港池内竖立着一柱柱高大的系船桩，许多年后也许它们将成为记录中国大帆船运动发展历程的纪念碑，那时老魏的铜像一定会矗立在最靠港池出海口的那柱系船桩上。
#14

从浪骑到庙湾理论距离有45.1海里，按平均时速5节计算，我们将在下午15时30分左右到达。

cnn · 2005-04-27 04:15

在外海开帆船其实很简单，在海图上依次标出几个折点，量出每段的航向为多少度以及全航程的理论距离，除于平均航速就可以估算出到达终点的时间。行进途中根据GPS显示的所在位置注意避开海图上表识的礁石浅滩，以及渔船的作业区，在大船的航道上只要让临近的轮船注意到你的存在，也不必跟他红灯会还是绿灯会。有风使帆无风烧油，至于把船开成什么样子就得看你人船关系的修炼程度了。

两艘J24一前一后，都升起了主帆球帆并开足马力，航速达到了7节。师傅不在，大小徒弟开始玩起花式帆船，顽石号从后面一路追逐了上来，船头紧咬住维京号，几乎就要拱上来了。维京号猛加油门往前狂奔，小丛同学大叫：“准备拿苹果——砸！”我应声冲进舱内左右各抄起一个苹果——不行！两块九一斤哪——还是橘子好！才一块五，质地柔软不容易伤船——还有黄瓜！更便宜而且握感好……第一条黄瓜试投过去有些偏差，角度太低影响射程，稍事调整后抛出的大号橘子首发命中顽石号！哈哈哈哈哈！没想到那橘子被他们捡起后迅速又被远射了过来，想起来跟小时候听到的战斗故事还挺合拍，赶紧闪……早期的海战一定也是命中率不高，全凭火力的密集度，靠概率取胜。俩师兄弟隔海彼此唱诵着老魏的语录——“帆船是一项高尚的运动”！

1:1，不玩了。要知道这可是在大船的航道上，我们肯定让过往的集装箱班轮看傻了眼。J系列的制造商一定想不到J24还能被玩出这种花样。

在外海开船可没交警管，你能开多快就尽管开多快，不必担心被监控被罚款被扣分被吊本，真他妈的爽！只是别用J24去拱大船，这个维京号是有先例的。

维京号逐渐和顽石号拉开距离，洁净海面上的顽石号起起伏伏，慢慢地远去了，第一发现J24的身形是如此迷人，我的数码镜头一直舍不得离开它。
#16

cnn · 2005-04-27 04:16

11时，维京号右侧远处的海面上可以看到一个金钟状海岛，那应该是属于香港果洲列岛的南果洲。12时30分，维京号航行在珠海担杆列岛西北面的公海上，航向305度，浪高2-3米，后面的顽石号看不见了。担杆岛外有一艘奇怪的大型豪华客轮的慢速游曳，小丛说那可能是香港的赌船，因为香港当局不开放赌牌，赌友们只得忍受海上颠簸了。用海事对讲机联络上顽石号，他们也能看到赌船，位置在他们的右舷，原来他们贴着担杆列岛在走，赌船也给我们当了一回岸标，谁让地球是圆的。

13时45分，经过直湾岛，岛上正在大面积地开山炸石。两条细带状的担杆列岛和佳蓬列岛之间是宽度不到1000米的大担尾水道，一个风力很强劲的豁口，维京号的虽没张球帆，还是被强风吹得斜着走。一股黑风忽地把小马挂在遮阳蓬架的航海服卷跑，又一下子扑进海面。小丛二话不说，立即娴熟地换舷掉头，跟将过去，救美行动相当老练，想必平日一定训练有素。顽石号看得一愣愣的，也跟着掉头过来，然后当然是一顿大骂。

15时50分，驶过戒备森严具有富士山般尖形山峰的北尖岛，我们到达了第二航段的终点——庙湾。

乍看这是个不大起眼的花岗岩海岛，植被覆盖较为贫瘠，小小的渔村就坐落在西面海湾内的小岛礁上，一道十余米的堤坝把它和主岛连了起来。海水很蓝，细看之下发现能见度很高，丛系J24的鱼排上可以可以清楚地看到海底，还有许多不知名的热带鱼！

小丛迫不及待地换上潜水服，丛维京号上放下皮划艇，旁若无人地兜起圈子，就像在自己家门口一样。岛上的几位青年渔民驾着快艇过来迎接，看得出小丛在这里很得人缘。

傍晚，外号叫“庙湾王子”的当地小伙子阿汉，在自家开的渔家餐厅亲自下厨为长巡来客备了一顿深海野生海鲜酒席，记有南海小龙虾、面包蟹、小鲍鱼、红虾、不知名海鱼、各种各样的贝和螺等等，还有好几箱听装珠江啤酒。同伴们开始领略到庙湾的魅力所在。只是我还是坚持啃豆腐干并喝了4罐啤酒。

体形健壮而又面目清秀的庙湾王子为小马同学专业运动员练就的身材和浅棕的肤色所倾倒，借着酒力一再请求小马加入他的女朋友行列，并允诺排名一定在最前茅。当然王子最后心灰意冷，因为我们大家同样十分喜欢这丫头。

生猛的小帅拿出专业水手的架势，在酒桌上把王子和他的侍卫们全部放到，然后跑进屋同当地渔民撮起了麻将。
#21 三．蚊尾洲灯塔和庙湾的斑斓世界

昨晚住在离海边最近的一座房子，每人一个单间，这里小丛渔民朋友在岛上的一座空房子，这里白天夜间都不必关门上锁。

阿汉和他的伙伴们清晨5时就纷纷驾快艇出海了，岛上的大人小孩一般6点多就开始干活了。我们到7点多钟才懒懒地起了床，喝过清茶，养足精神，才三三两两漫步到阿汉家的餐厅品尝阿姨已经煲了好几个钟头的鲜鱼粥。今天是星期一，按正常的生物钟这会儿是会有些疲乏，可以放任一些。

早饭后，东西也不必收拾，几个人分批上了维京号，早上的目标是到再往西南5海里外蚊尾洲，这是佳蓬列岛最末端的一个单元，也是从南海进入泛珠江口必经的第一个海岛，地理意义相当殊胜。岛上还有一个清代由英国人建造的花岗岩灯塔，这才是最吸引我的地方。经历了百年的风风雨雨，蚊尾洲灯塔依然守候在南海的最前沿。广东省航标部门于1986年，在原先的花岗岩塔身上重建中国目前最大的玻璃钢圆球形灯塔塔体，今古耦合，很有特色。只是岛屿和灯塔距大陆有二、三十海里的航程，着实挡住了绝大多数猎奇者的脚步，所以至今还是很神秘。

沿途的杉洲、黄茅洲临水的较岩上有一簇簇披挂装备的矶钓者，这是从香港专门开快艇过来的发烧友。佳蓬列岛是与台湾、日本鼎立的海钓胜地。

8时30分，维京号开到蚊尾洲灯塔跟前，终于近距离仰止了它的雄姿，我们满怀崇敬地绕蚊尾洲岛一圈。今天的涌浪太大，从J24放下的充汽艇试了几次都挨不到礁岩边，只好撤了，还是让它继续留在传说和想象中吧。

正当我还在频频回首蚊尾洲灯塔的余韵时，维京号的前甲板上已经闹开了，同学们在玩一种水果秀的游戏，有人自告奋勇充当起男体盛，当然同学们都很文明，不像小日本似的热衷于赤条条的剥光猪。只可怜我的毛巾临时被征作T-Bone热裤，直到今天感觉它还带臊味。金华兴上的海盗游戏和J24上的水果秀，不知道这样的行为艺术会不会被那些从不下海的学究们纳入航海文化的范畴，不过这也无关紧要，劳动人民自有属于自己的创意和娱乐。

老魏的语录再次被传诵。想起来令人喷笑的“10块钱5次”典故，只有经历过金华兴外海长航的人才能意会其中的美妙。那几乎要成为行动代号的东西，谁要敢把它透露给短信写手之类的我就跟他急！

cnn · 2005-04-27 04:16

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cnn · 2005-04-27 04:17

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cnn · 2005-04-27 04:17

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