五一江西南昌郁闷惊险自驾经历

rlsz · 2005-05-08 04:38

二、第一个事故

LD的叔叔是转业军人，买了一台蒙的欧，大概是开不惯地方牌的车，加上要省些路桥费什么的，于是买了一个军牌，还连带着驾驶证，牌证都是假的无疑，但却是真金白银从部队里面买的。

在河源碰头的时候，觉得那块军牌有些扎眼，但是也没有细想，还是继续赶路，谁能想到这块破牌子后来给我们带来那么多麻烦呢？

下了惠河高速，一直到江西定南县都是国道，路况虽然可以，但是大货车也不少，而且弯道很多，还是要小心驾驶才好，我们在一般路段保持80－100的速度，在复杂路段只有40－80的速度。但是LD叔叔的车却不停的爬头超车，险像环生。

到了和平县上陵一带，走过了最难走的一段整修中的山路，似乎可以开的快些了，但是在路标显示这一段是多弯山路，而且是近乎90度角的急弯，超车很不安全，我们也只好跟在一个大货车后面，以大概40公里的速度走。突然看见LD叔叔的蒙的欧突然加速，在一个急弯处跨过路心黄线超过我们的车和前面的大货车，接着就听见一声巨响，看见蒙的欧的两个后尾灯飞了出来，追尾了。

原来在他越线超过大车，加速过急弯的时候，突然看见迎面有一辆停在路边整理货物的大车，大车占了将近三分之一的路面，迎面又开来一辆别克，眼看就要正面相撞，没有办法，只好赶紧回到正常车道，但是速度太快，后面的货车没来得及反应，于是造成正面追尾。

车撞的很惨，整个后尾箱全没了，整个变成一块铁皮，后玻璃全碎了，好在有防爆膜，没有整个掉下来，尾灯只剩下两个灯盆，后防撞挡也掉了一半，前轮眉在变道的时候刮到了迎面开来的别克，也凹了下去，后箱里的东西全被铁皮挤的紧紧的，像被压进了罐头，拽都拽不动。

好在车里的人没事，车虽然撞的不成样子，但是动力系统和底盘好像没有什么大损伤，算是不幸中的万幸了，最幸运的是，就差一点撞到油箱，否则不堪设想。

rlsz · 2005-05-08 06:35

三、处理事故

没有办法，只好找交警，叫保险公司。但毕竟地方偏僻，等了一个多小时，交警和保险公司都没有来，后面的车全堵住了，排成一长溜，仔细观察了一下，发现居然深圳的小车最多，难道大伙都要去江西？

交警好不容易来了，看看现场，问问人证，基本确定是大货车造成追尾，负有全责，要求我们的车和货车去上陵中队接受处理。

大货车的几个司机对交警的结论也没有什么话说，反正买了全保，有什么事情都有保险公司呢。于是不停的打电话叫保险公司过来处理，但是直到将近下午6：00，保险公司的几个人才过来，这时距离发生事故的时候已经过了8个小时，我们一行人已经在上陵中队的门口坐了一下午，真的是人困马乏，狼狈不堪。

保险公司拍了照片，列出了陪付的项目，但是赔偿的金额没法确定，要回和平县城请示上级才能定下金额。没有办法，LD的叔叔只能和他们一起回和平县了，这辆破车只能我们开回南昌了。

rlsz · 2005-05-08 07:17

四、第二个事故

从上陵到定南只有大概20公里车程，很快就到了定南收费站。这时突然看见看见几个大兵冲者蒙的欧走了过来，还没等反应过来，大兵就已经示意停车，要求检查了。

这下可真的麻烦了，碰到南京军区的警备纠察了。一检查，牌照是假的没错，而且开车的是老丈人，没有部队行驶证。负责纠察的一个少校一定要扣车调查，我们八个人好说歹说也没有用。最后没有办法，只好按他们的要求，把车开到赣州的警备司令部。

一路开的无比郁闷，警备纠察的车辆在前面领路，蒙的欧里面坐了一个大兵押车，我们的车只能跟着他们走。天色渐黑，高速公路上没有路灯，天边隐隐的闪电亮光，似乎预示着未卜的前路，开到一半的时候开始下雨，更是让人心情大坏。如果没有撞车、没有假军牌，一切都不会发生，而一切已经发生。

晚上九点左右到了赣州警备司令部，押送的少校把事情一移交就回去了。司令部的人不肯当天进行处理，一定要先扣车，然后慢慢研究。他们的办事流程实在是不完善：假军牌既然抓住了就肯定要管，但是应该怎么处理却没有一个说法，还要临时研究。

看来这辆蒙的欧肯定要在赣州过夜了，而且我们的车也肯定坐不了八个人，只能我们一家先回南昌，省得家里担心。剩下的人在赣州过夜，第二天坐火车回南昌。

rlsz · 2005-05-08 07:30

五、夜奔

把留在赣州的人安顿好，草草吃了一顿饭之后，我们开始向南昌出发。

车上五个人中有三个司机，轮流驾驶从赣州开到南昌应该问题不大，只是这样的一天下来，人早已经筋疲力尽了，这400多公里的高速公路开的无比辛苦。

赣粤高速的路况很好，车很少。但是天黑以后没有路灯，而且慢车道的大车的尾灯都很不明显，甚至还有不开灯赶路的大货车，加上我们十分疲倦，根本不敢开快，基本以100公里的时速开完全程。

疲劳驾驶的确非常危险，加上四周黑灯瞎火，就像在一条无底的隧道中前行。黑暗从四面八方压进车厢，一心要吞没开车人最后一点清醒的神智。

不过我们还是挺过来了，凌晨4：00左右，终于看见昌樟高速路段的南昌收费站了，总算到了家。

rlsz · 2005-05-08 07:42

六、尾声

回到南昌家里，一直睡到中午才醒。醒来后听说保险公司已经陪付了现金，基本上够修车的了。但是蒙的欧还是被扣在赣州警备区，事情进展不大，LD的叔叔只好先坐火车从和平赶往南昌。

没有办法，只能不断的找人帮忙，5月3日早上终于有了进展，警备司令部打电话通知过去处理，LD叔叔只好马上去赣州，这个时候，他才回到南昌不到8个小时。

5月4日，赣州终于有好消息传来，军牌没收，罚款3千。罚的实在太少了，因为打听到的罚款的金额一般是1万到5万。

我们在5月4日早上启程回广州，在江西境内的高速公路上，发现公路两边的景色很漂亮，一派祥和静谧的田园风光，这时的心情和连夜赶路回南昌那天相比，真是天上地下的区别。

LD叔叔5月3日把车开出赣州，4日中午到了深圳。去修理厂把车后箱剪开，点算了随车物品，发现丢了几条烟，呵呵，原来赣州警备司令部里面也有三只手，安全保卫工作不匝地啊！解放军叔叔们也要提高警惕啊！

rlsz · 2005-05-08 07:59

七、教训

尽管我们一家是典型的受害者：没有做错任何事，却因为别人的错误而受罪。但是还是要总结一下经验教训。

1、文明驾驶：中国公路交通状况不理想，硬件的因素还是其次，最关键的还是有一群不要命的司机：不遵守交通规则，野蛮驾驶，信心爆棚，动辄吹嘘自己驾驶技术如何了得，手一摸到方向盘就像得了狂躁症，结果累人累己，祸延他人。希望大家引以为戒，安全驾驶，文明上路。

2、不贪便宜：想着办法弄军牌套在车上的无非有两种人，一种是真正的“腕”儿，亮出身份来，别人不敢管，也管不了，这种人其实不多；另一种就是贪图小便宜，没事总想省省过路费停车费，闯红灯不交罚款什么的，而且存在侥幸心理，觉得没那么容易中头彩被抓着。结果是一旦被抓住就会被折腾的半死，实在是何苦来。况且，假军牌也不是靠关系白弄来的，也要花不少钱去买，花钱买一种一戳就破的特权，这种人的心理也的确可笑可悲。