摄于漓江杨堤段小路边
明天我就找一段路，扫扫干净，然后坐下来收点钱。
值得一去的地方，比起上海周遍的小镇来说有过之而无不及的。 04年9月去过的，当时也看到了类似这样的公告，但照样徒步不误，没见有收钱的。
现在逃票几乎不可能，除非你不坐公家的轮渡过江
计划中的旅游，计划外的消费
只要人去了漓江，就会对环境污染，收16元意思一下应该。环境保护费是国际通行做法。当地人如果能从旅游业得到收益，自然会重视环境。如果得不到收益，就会乱来，漓江变淮河就不远了。 布告中驴友题字说明驴友中也是鱼龙混杂。
当地政府的收益是大的，但通过与当地老百姓聊天了解到：原先靠徒步的人流带动的农家菜等收入受到影响，而且老百姓对光收钱不办事（不修路、不建垃圾桶）的做法也颇有微词。
再说了，学什么不好、学中国移动双向收费，要在杨堤兴坪两次买票，明显由于分赃不均搞割据嘛。
五一去的时候，徒步的人就已经不多了
媒体上都已经讨论许久了，那是政府问题。
明天我就找一段路，扫扫干净，然后坐下来收点钱。
值得一去的地方，比起上海周遍的小镇来说有过之而无不及的。
04年9月去过的，当时也看到了类似这样的公告，但照样徒步不误，没见有收钱的。
现在逃票几乎不可能，除非你不坐公家的轮渡过江
计划中的旅游，计划外的消费
只要人去了漓江，就会对环境污染，收16元意思一下应该。环境保护费是国际通行做法。当地人如果能从旅游业得到收益，自然会重视环境。如果得不到收益，就会乱来，漓江变淮河就不远了。
布告中驴友题字说明驴友中也是鱼龙混杂。
当地政府的收益是大的，但通过与当地老百姓聊天了解到：原先靠徒步的人流带动的农家菜等收入受到影响，而且老百姓对光收钱不办事（不修路、不建垃圾桶）的做法也颇有微词。
再说了，学什么不好、学中国移动双向收费，要在杨堤兴坪两次买票，明显由于分赃不均搞割据嘛。
五一去的时候，徒步的人就已经不多了
媒体上都已经讨论许久了，那是政府问题。