f/天外飞仙 2005-06-14 12:40

大老粗,知识分子,大老粗知识分子

受托,代伞友parafly贴文!

大老粗,知识分子,大老粗知识分子

大老粗不可怕,知识分子不可怕,可怕的是大老粗知识分子

----伞友老张
首先确定一个前提:
研究飞滑翔伞的理论是对于飞行安全是有益的

最近听说了一些奇谈怪论,有点奇怪,有点好笑;

这些言论大致是这样的,国内的教练如何如何无知不求进取,不了解滑翔伞的很多基本原理,不愿意使用标准术语,全国都举不出来3个他/她能够佩服的教练,且提出了如下两个问题作为例子,云第一个问题滑翔伞教材错了,教练也说不清楚;第二个问题教练都回答不了,所以这些教练不咋样。

问题一:滑翔伞为什么能飞
问题二:滑翔伞为什么不能向后飞行(后退飞行)

另外一个例子是: 除了这两个问题以外,还有一个例子就是某人大风起飞后,风减小了,人掉下来的例子,说明该同志(或者该同志的教练)理论不清楚,所以如何如何;

对于国内的教练,我(我想还有广大的伞友)总是是充满了敬意;由于种种原因,他们并非对流体力学,飞行动力学,大气了解动力学的通通透透;(反之对这些了解的通通透透的人似乎还没有来做教练),但是他们对于飞行技术和飞行原理的钻研的劲头大家都是有目共睹的,不用我多说。对于原理,可以肯定的说,我们的教练说得不全都正确,但是正如老中医一样,他们使用的是一套黑匣子理论,过程他们未必清楚,然而什么样的输入,得到什么样的后果他们却是非常清楚。正如例子1中的问题一样,“风的切变”,“突风”这些词汇老铁未必知道,但是老铁基本每次刚到起飞场(前面没有人已经起飞的情况下)都叮嘱我们这帮心急的家伙“等等,观察一会儿,看看风稳定不”“等等,虽然风减小了,看看能稳定多久.”

对于第一个问题

只要自己不太懒惰的情况下,都能找两本书,《流体力学》和《飞行力学》,里面就有很清晰的解释,但是我在怀疑环量理论和薄翼理论在座有几位能有耐心先去温习《高等数学》之后再来研究,这两个能让一半专业学生睡着的课程里面的理论;举个例子,科普里面都讲翼型原理都讲非对称翼型,都讲伯努利定律,而《流体力学》里面讲环量,讲薄翼理论,讲对称翼型,你能指望先给你孩子讲讲高等数学再给他/她讲讲飞机为什么能飞么?

这里顺便把第二个问题简单回答一下:

首先,伞是可以后退飞行的,但是不能稳定的后退飞行。这个动作在飞机上叫做失速尾冲,在滑翔伞上Mike kung 的录像里面有,而且阿里克斯已经做出来了,动作的大致方法是:

进入:在正常飞行过程中,找到伞的时速点,需要注意的是后退飞行中刹车使用的位置是介于失速点和深失速点之间的一个位置,将刹车拉到此位置,保持,然后再拉下5~10厘米,再迅速的送回到刚才那个位置,此时,伞开始倒退飞行。

改出:
只需将刹车松上去,注意控制俯仰振荡即可,(类似从从全失速中改出)

其次,伞为什么不能稳定的后退飞行,基本上基于四点(关于很多平衡,原因,数据,力学分析这里不去重复教科书的内容,有兴趣得伞友可以买一张超星图书卡,可以下载下来这几本书自己看看)

1.翼型: 参见《theory of wing section》《流体力学》里面所讲儒可夫翼型;知道翼型为何是这个形状,如果反过来会是什么效果(后果大致是升阻比小,容易分离失速)
2.安装角:参见《飞行力学》

3.重心位置:参见《飞行力学》,《降落伞理论与应用/宇航出版社528页--600页》

4.冲压翼伞本身需要冲压保持翼型:参见《降落伞理论与应用/宇航出版社528页--600页》

再看看阿里克斯,要说阿里克斯有多深厚的理论修养,通过若干次的讲座,若干次的飞行分析,我想他没有多么深厚的理论修养,他的理论不比我们这里50%的伞友多多少,但是他对于莽山地形的分析,让我们这些在莽山飞了几年的伞友汗颜,为何如此?!他用的理论都是坐在下面的80%的伞友都知道的理论,但是他讲出的东西却是100%大家都没有想过的;很多时候我们不是不知道,只是我们从来不去想(休闲飞的同志可以理解,休闲飞的同志只需要在非常安全的气象条件,地形条件下飞行,所以不想也是正常的。休闲飞的同志也不抱怨),而有一些大老粗知识分子就开始抱怨了

而我们的诸多老伞友(国内的,国外的)的总结中,都提到了天气预报的问题,都提到了雨前风(雨前锋?)的问题,但偏偏就有人要在暴雨来临前飞行;很多时候大老粗知识分子不学习,不长记性,喝酒吃肉之后就拿教练说事儿,似乎不地道了一点。

再废话两句,曾经看过《科技新时代》里面有人回答了这样一个问题:“大便为何是黄色的”,我想天下就只有1ppm 的医生可以被大老粗知识分子能看的上眼了;这个问题的大致答案是:大肠中的一种细菌(名字忘记了)分解大肠中的东东所产生的颜色。不过我想即使不是医生的大老粗知识分子也知道大便带红色是得去医院看看了,让不知道回答大便为何是黄色的医生给开点药了;估计哪些因为医生不知道大便为何是黄色就不去找医生的大老粗知识分子就该是练习轮子功的哥们了。

中医理论有正确的有错误的
西医理论有正确的有错误的

要认真也要 费尔泼莱,再希望教练钻研教科书之前,我们在创造我们自己得理论前,不防自己先研究研究基本的理论,这些简单的研究google一下,超星一下,去图书管跑跑就明白了。

现在航天飞机绕着地球飞好几天,我们没有必要坐着炮仗幻想登天,我们可以自己制造飞机但是我们没有自己研究飞机为什么可以飞,我们可以读读书;我们可以研究环量,但是我们没有必要在明明知道有环量而不去研究得时候,就开始嘲笑伯努利。

大老粗不可怕,知识分子不可怕,可怕的是大老粗知识分子!

注:ppm:百万分之一

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H H 2005-06-14 13:38

:O):O):O)好多专有名词的说!偶承认偶~~~是粗!:D

BTW:请问王大侠 parafly 是哪位高人!?:P

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土瓦罐 2005-06-14 14:03

高论 佩服 痛快

会用电脑的人有几个是知道电脑是怎么工作的:)

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拉夫 2005-06-14 14:04

顶尖的毕竟是少数,大部分人都是中庸的

我不知道腿为什么能走,但我还是会走了:D

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飞鸡 2005-06-14 14:07

好文章....就如你不知道汽车的原理...你也不会造汽车:..但是你会开就行了..会知道挂档踩油门踩刹车就行了...:D

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阿丫 飞鸡 2005-06-14 15:04

想不想懂理论是个人喜好问题,我开车,就喜欢知道汽车的原理...也会改装汽车...看了头文字D第4部,你就知道想把车开得更好,你就要知道汽车的原理。

谁都希望教练懂理论,你难道不想?一般来说,其他的运动项目,就是理论知识丰富的而技术又差点的人当教练的。:D

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FT-897 飞鸡 2005-06-14 15:42

最近温州是不是风不好, 憋坏了, 把你这个潜水艇也憋出来了.
:D

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斤九 2005-06-14 14:20

:D:O)B):I8D:^):?)8D8D

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foxdingding 2005-06-14 14:58

大便为何是黄色的??
因为它距离那个黄色的的部位太近,给染的

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如意儿 2005-06-14 14:58

非常喜欢的好帖,顶!

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foxdingding 2005-06-14 15:00

老大粗不可怕,大老粗更可爱,可怕的是细又长呀!!兮兮!

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剩菜 2005-06-14 15:19

:O):~):(

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铁罗汉 2005-06-14 15:51

记得以前电视里上演过一个记录片,讲述一个游泳选手在泳池边得知获得世界冠军后,高兴的抱起教练一起跳入泳池,结果差点要了教练的命,原来教练不会游泳!!

到今天俺的笨脑瓜也没想出个所以然来,说教练没水平吧?确能培养出世界冠军呐!!但说他有水平??好像所有人都会不同意,因为教练都不会游泳,如何当游泳教练哪??:^):^)

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广义 2005-06-15 00:32

parafly的文章很有意义,什么意义?如其名言:嗯,这东东得好好想想

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金牛座 2005-06-15 01:21

sunnywang wrote:
受托,代伞友parafly贴文!

这里顺便把第二个问题简单回答一下:

首先,伞是可以后退飞行的,但是不能稳定的后退飞行。这个动作在飞机上叫做失速尾冲,在滑翔伞上Mike kung 的录像里面有,而且阿里克斯已经做出来了,动作的大致方法是:

进入:在正常飞行过程中,找到伞的时速点,需要注意的是后退飞行中刹车使用的位置是介于失速点和深失速点之间的一个位置,将刹车拉到此位置,保持,然后再拉下5~10厘米,再迅速的送回到刚才那个位置,此时,伞开始倒退飞行。

改出:
只需将刹车松上去,注意控制俯仰振荡即可,(类似从从全失速中改出)

其次,伞为什么不能稳定的后退飞行,基本上基于四点(关于很多平衡,原因,数据,力学分析这里不去重复教科书的内容,有兴趣得伞友可以买一张超星图书卡,可以下载下来这几本书自己看看)

1.翼型: 参见《theory of wing section》《流体力学》里面所讲儒可夫翼型;知道翼型为何是这个形状,如果反过来会是什么效果(后果大致是升阻比小,容易分离失速)
2.安装角:参见《飞行力学》

3.重心位置:参见《飞行力学》,《降落伞理论与应用/宇航出版社528页--600页》

4.冲压翼伞本身需要冲压保持翼型:参见《降落伞理论与应用/宇航出版社528页--600页》

大老粗不可怕,知识分子不可怕,可怕的是大老粗知识分子!

注:ppm:百万分之一

受教了8D

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深圳雨人 2005-06-15 01:37

sunnywang wrote:
...我们可以读读书;我们可以研究环量,但是我们没有必要在明明知道有环量而不去研究得时候,就开始嘲笑伯努利。
...

精辟! 知识就是力量.

记得大学那阵学流体力学,一直就不太明白Stokes原理,后来临考前花了一个通宵,才真正明白了为什么铁家伙可以飞起来. 本来就想这两天再看看书我也再专业一把,也不辜负了九哥说我"博学".:D 但我刚做好深沉的准备,就觉得天上传来笑声.;)
虚不受补呀如今. 不过我的确很欢欣于现在坛子里的好气氛,至少自己实实在在受益良多.
谢谢Parafly.

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H H 深圳雨人 2005-06-15 02:02

深圳雨人 wrote:精辟! 知识就是力量.
虚不受补呀如今. 不过我的确很欢欣于现在坛子里的好气氛,至少自己实实在在受益良多.
谢谢Parafly.

确实确实!最近坛子里的讨论气氛不错!:D

不管有没有深度、有没有必要、有没有重复、甚至是调侃的问题,其实都有必要时不时拿出来讨论讨论!这才是论坛的真正作用啊!:D

有些问题是老掉牙问题,但是新鸟他不知道啊~更不知道去哪翻查老资料,更有老鸟不解的问题又碍于面子不敢提出来,被新鸟问到也不知道答个所以然,好在现在新鸟面皮子厚提出来了,那就一起提高呗!:D

还要擦下鞋多谢下深圳这帮老鸟们~好在他们都挺愿意教导后辈的,自觉身为深圳的小鸟还挺幸福滴!:D

奢望更大的环境甚至全国都有深圳伞圈这样的氛围就更好了!那样过过不了多久就可以和世界的滑翔水平更拉近,飞行也更安全些!~:D

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斤九 H H 2005-06-16 16:08

我说技术员先生请别在这口口声声装嫩!

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jeramy 深圳雨人 2005-06-17 08:40

[quote]深圳雨人 wrote:

但我刚做好深沉的准备,就觉得天上传来笑声.;)

:D:D:D,很喜欢你的幽默感

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八两金 2005-06-15 02:03

看完了。。。不错的帖子。。。

比了一下我是大老粗。。。还好,不是个知识份子~!:D

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茶先生 2005-06-16 15:22

飛傘界有句話:
討論是好的但是要尊重教練,為什麼?因為教練還活著.
世界冠軍都死了,為什麼?因為沒有教練.
:):)

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铁罗汉 茶先生 2005-06-16 17:15

听先生的口气有点魔界的味道诶??!!:8):8)

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拉夫 茶先生 2005-06-17 00:16

精辟!

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茶先生 2005-06-16 18:27

魔界??哈哈!如果我會魔法那就好極了,只要唸一唸咒語就可以飛翔了.:D:D