两周以前起了去长兴岛的念头,打电话咨询了船期和地点,决定今天出发.
早上5:00起床,因为必须赶首班船(7:15am开航). 6:40到达吴淞客运码头,船票12元,另外加6元算是自行车上船的托运费.
8:15, 开船后一个小时到达长兴岛马家港. 从码头附近上了大堤,开始环岛骑行一周. 长兴岛不大,一周也就70多公里, 沿堤骑了50多公里到达"跃进",被告知前面在施工不能继续走了,于是从潘园公路(贯穿全岛东西的主干道)向回骑,途中路过桔园,回到马家港时只有12:30,但必须等到3:00才有船.
吃过饭在凤凰镇上闲逛直到上船,4:00到达吴淞码头.
总结了以下一些体会:
1. 交通: 到长兴岛的船分车渡和客渡. 车渡只载汽车不载自行车; 客渡又分快艇和普通船. 快艇一天有7,8班,但不载自行车,大风天气停航; 普通船一天3班, 可以载自行车,甚至可以搭一辆汽车. 客渡就在吴淞客运码头,车渡码头再向北一些.
2. 玩点: 老实说长兴岛真没什么好玩的, 在岛中心看到一张导游图, 有什么水上乐园, 蒙古包, 珍稀动物园等等, 但我只找到了桔园, 而且门口还在施工.
不过, 岛上真的很安静. 尤其是在大堤上, 少有人迹. 听得只是风声, 鸟叫声, 和车子的机械声. 感觉还是很舒畅.
3. 吃住: 我都是在码头附近的小馆子吃的, 价格和上海没两样. 全岛基本没看到什么高档的饭店, 或宾馆, 只有在桔园有个度假村, 感觉布置的还算高档.
这次距离不长,所以带了个相机随便拍了点,等会我传上来和大家分享.
吴淞客运码头售票处: 马家港就是长兴岛.
客轮分类中"高"是指快艇, "快"是指普通船.
从船上遥望长兴岛...
马家港码头售票处的告示就寒酸了点...
上一张大堤照, 和崇明的差不多,也许稍窄一点.
上海精武门? 不过这门后面真的什么都没有...
横沙岛原来离得这么近!
虽然我不知这是什么花, 反正这段大堤我走的很爽.
潘园公路, 贯穿全岛东西. 虽说是县道, 窄了点, 但感觉修的不比国道差. 舒适度比国道好(车少, 有林荫)
桔园: 江南有丹橘, 经冬犹绿林.
桔园里居然还搞了个假山.
桔园度假村
全岛唯一的导游图: 图上的横马路就是潘园公路.
我估计是个船厂, 从马家港向西近5km的大堤靠江一面都被这个企业封做了厂房. 无数的工人进进出出.
这个应该就是江南造船新厂了,建成后将是中国最大的造船厂
好了, 发完了. 最后再隆重show一下我乘坐的这艘船(来回都是它, 沪航7号). 等这2女1男搬他们如山的鸡崽鸡蛋, 差点推迟了开船时间.
那个花是荚竹桃,好像是有毒的
我是去年秋天去的那时桔子都是熟的.拍的照片在后面
http://photo.163.com/openalbum.php?username=liumangtu911&_dir=%2F4966569
量XD 好象你发贴说上星期六要去北京. 真是又遗憾了.我星期六骑车去了南通,刚回上海,否则就叫上你了.
我是周日去的北京,今天刚回来。下次有活动别忘了叫我啊。
请问上海到南通的骑车行程能否说说看,谢谢的说!
量天尺:
你去的不是时候,建议你10月中--底的时候去会比较漂亮.
那时候最大的乐趣就是采橘子.
水上迷宫那里有抓前后爬的蟹.做盐水味的很鲜.
是啊有谁知道南通骑行路线的啊??
有两个汽渡,海太和通常. 沿沪太路到太仓璜泾附近是海太汽渡,过长江后是海门地区,沿海通公路直大南通市. 另条线是沿204国道到江苏常熟走通常汽渡,过江后是南通地区的张芝山,有新旧两条公路到南通市.
汽渡应该收12元费用,但我走的海太汽渡来回都没收费,工作人员认为只有疯子才骑车过江,平时是见不到的,偶尔见一次,往往不知所措,忘了收费.