三十天西藏新疆30000里狂奔杂记

河豚老糊涂 · 2005-06-19 07:16

车车在杭州老盼教授去年留影处

河豚老糊涂 · 2005-06-19 07:27

5月28日下午2点半车到通麦天险大塌方路段

河豚老糊涂 · 2005-06-19 07:33

车车在瑶池般的赛里木湖

河豚老糊涂 · 2005-06-22 16:18

先将此次行程附上:
日期  起止点  途经  当天行驶里程
5月19、20日  深圳--成都   广州、肇庆、云浮、罗定、容县、玉林、兴业、都安、新寨、都匀、贵州、扎佐、大方、叙永、纳溪、泸州渠坝、隆昌  2071
5月21日  成都  成都休整  
5月22日  成都--新都桥  雅安、天全、泸定、康定、瓦泽、折多山  402
5月23日  新都桥--甲居藏寨  塔公、八美、丹巴、甲居  167
5月24日  甲居藏寨--塔公  丹巴、八美、塔公  118
5月25日  塔公--甘孜  八美、龙灯、道孚、炉霍  282
5月26日  甘孜--宗拉夷山  马尼干戈、新路海、雀儿山、德格、岗托乡、江达  407
5月27日  宗拉夷山--然乌  妥坝、昌都、年拉山、浪拉山、帮达、业拉山、72道拐、怒江大桥、八宿  485
5月28日  然乌--八一  雅则、波密、古乡、通麦、鲁朗、色季拉山、林芝  402
5月29日  八一--拉萨  林芝、色季拉山口、鲁朗、大柏树、工布江达、中流砥柱、太昭古城、米拉山口、墨竹工卡、达孜  548
5月30、31日  拉萨  拉萨休整  
6月1日  拉萨--日喀则  曲水、羊卓雍湖、江孜、白朗  300
6月2日  日喀则--扎西宗  谢通门、曲玛、拉孜、定日、白坝  400
6月3日  扎西宗  巴松、绒布德寺、大本营  100
6月4日  扎西宗--日喀则  白坝、定日、拉孜、曲玛、谢通门  300
6月5日  日喀则--拉萨  达孜、麻江、雪古拉山、羊八井  450
6月6日  拉萨--格尔木  念青唐古拉山口、当雄、那曲、安多、唐古拉山口、通天河、沱沱河、风火山、五道梁、不冻泉、昆仑山口  1148
6月7日  格尔木--哈密  万丈盐桥、小柴旦、大柴旦、崂崂山口、鱼卡、花海子、当金山口、阿克塞、敦煌、莫高窟、月牙泉、鸣沙山、柳园、星星峡  1000
6月8日  哈密--焉耆  小草湖、鄯善、吐鲁番、托克逊、和颐、焉耆、博湖  800
6月9日  焉耆--伊宁  巴伦台、查干诺尔达坂、那拉提草原、则克台  636
6月10日  伊宁--乌尔禾  霍城、霍尔果斯、果子沟、赛里木湖、精河、乌苏、奎屯、克拉玛依、白碱滩  770
6月11日  乌尔禾--喀纳斯  魔鬼城、和什托洛盖、布尔津  405
6月12日  喀纳斯--乌鲁木齐  布尔津、北屯、福海、乌尔禾、克拉玛依、奎屯、沙湾、呼图壁  965
6月13日  乌鲁木齐--哈密  阜康、天池、乌鲁木齐、盐湖、达坂城、吐鲁番  862
6月14日  哈密--嘉峪关  星星峡、柳园、安西、黄草滩  600
6月15日  嘉峪关  修车  
6月16日  嘉峪关--兰州  酒泉、清水、高台、临泽、张掖、山丹、永昌、武威  750
6月17日  兰州--郑州  定西、天水、宝鸡、咸阳、西安、临潼、华阴、潼关、三门峡、郑州  1250
6月18日  郑州--小塘省界  许昌、漯河、驻马店、信阳、武汉、咸安、临湘、长沙、郴州、小塘  1200
6月19日  小塘省界--深圳  曲江、太和、火村、同乐关  460

河豚老糊涂 · 2005-06-23 14:32

      经过近半年多的筹划, 在坛了里潜水了许久, 特别是光远老师去年勇闯川藏的大作, 辞掉工作, 计划了本次行程.
      5月18日一天都在下雨, 将出发前的一些装备采购完毕, 办好车辆出省保险(这个在后而的行程中起了大作用, 为自己节省了一大笔金钱), 同时也给自己买了份旅游意外险. 由于当晚雨太大, 无法装车.
      19日一早6点多就醒了, 大雨仍下个不停, 只好冒雨装车, 弄了个半湿; 出门先将油箱加满油, 接上同伴, 9点20分在大雨中从竹子林上了广深高速, 车到同乐关, 雨稍小, 将当日里程清零, 记下本车起点总公里数为69713, 宣告本次行程正式启程, 祝我们好运吧

河豚老糊涂 · 2005-06-23 15:18

      行前特别留意了以往车友走深圳到成都传统路线提示注意的警察测速查车路段, 没想到在进广西岑溪前新设了个测速点(老实说, 确实没有睇到, 也不知有没有), 刚进县城在交通队前就给扣了一遛子车, 警察拿张小纸条说: 在前面XX公里处你车速130多, 超速了, 罚款200大元, 当时前后共有十多台小车都"衰左了" , 当其时, 有一惠州牌的菱帅向警察问路去重庆, 警察睇我们车行李多, 象个出游的样子, 车上又带了多本地图, 就介绍他们与我地联系, 叫我们领其一程, 其后直到过了贵州,在扎佐由于我们要走大方, 而他们要走娄山关才分手, 当时已是20日的早上5点多了.

河豚老糊涂 · 2005-06-24 14:59

先解释一下此行为何走大纳路入川: 行前参考了贵州下老翁老师去年51走川藏的贴子, 上面说到他当时走这200多KM路只花了三个小时就通过了, 另深圳川籍驴友今年过年回乡时走的也多是这一截子路, 行前还向川籍驴友羚羊OK款DX咨询了到成都的最佳路线. 我们这次从成都出以到拉萨基本也是按贵州不老翁老师的路线走, 只是中间增加了到丹巴甲居藏寨一游。

到大方前的一座吊桥下的大峡谷， 若放在广东，必成为一值50元门票的旅游热点。

河豚老糊涂 · 2005-06-24 15:24

      二人轮换从深圳始开了近二十钟头，跑了1500KM，于20日早上6点35分下贵毕高速大方站，在大方县城每人吃了碗5元的炸将面后于7时许踏上了大纳路，由于行前收到以前各位DX提示此路段多有警察查超速，故到每一黑点附近都小心奕奕，还好时候尚早，差佬还未上班，竟也安全通过未陷黑手。不过此路段实在太难走，都是水泥路面，下着阴湿细雨，大货车带来的泥土，搞的路面很能湿滑，早上雨雾又大，经常十米开外都睇唔清楚，大货车压在前面，路滑的连时速5KM时踏刹车ABS都立即有反应，加上进四川前的水泥路面很能多地方已被大货车压烂，车经常S形行进。

河豚老糊涂 · 2005-06-24 15:29

9点20分车到普宜收费站，问：“这么烂的路为何也要收钱？”答：“不收钱哪有钱修路。”想想也是。

河豚老糊涂 · 2005-06-24 15:40

虽然路烂，但路边的景色还是很能宜人的。十点钟车入川境，雨停了，路面仍很湿，但烂路少多了，路面也没有大窟窿啦，车速也快了些，于下午二点多到走完这二佰多公里的大纳路到达纳溪站后上了高速，5点半出成渝高速成都站，到达此行的首个休整地。

河豚老糊涂 · 2005-06-24 16:33

      5月21日在成都休整，到4S店检查车辆，将底盘螺丝重新打紧一次，上紧在路上过大坑蹬松的左前避震胶垫螺丝，电脑检测OK。
      为预防路上塞车或其他事故，准备了三四天的干粮、饮用水、午餐肉、快餐面等物资，同时为防高原反应，特买了个氧立得。结果此等装备基本原封未运全部都带回了深圳。
      当晚三菜一汤好好地FB了一下，为明天新的行程壮行！！

河豚老糊涂 · 2005-06-25 14:14

5月23日早9点从住处文殊院附近出发，从成都最繁华的区域通过，9点43分从白家站进入成雅高速，中间睇见四川冠城队的足球训练基地，草地很好，不过当时没人练习。上高速前，偶犯了个错误，以为高速公路油站应该较多，油品也较好，当意识到时已走了40多KM，油表指针已到第一条红线，而路标仍没有油站的指示，只好打路费卡给出的电话询问，几经周转才问到前方40多KM远的浦江服务区有加油站，刚打完电话，就睇到路下就有一个加油站，且刚好在寿安出口边，于是马上下高速，加油55.5升，不可能，我56升的油箱，箱底起码还有好几升油，加油表肯定有问题，经后大家小心此油站“寿安出口正对浦江惠达加油站”。

加油后重返高速，于11点12分从成雅高速青衣江大桥站下，路费40大元，走上川藏南线的318国道，11点34分到多功，交费10元，此时遇见一拨成都的离退休老人，骑着单车，插着旗帜，身上穿的黄马甲写着“骑川藏，到拉萨”，比起他们来，偶们可奢侈得很，心想什么时候偶地有能力也骑上一把，祝愿他们一路平安。

河豚老糊涂 · 2005-06-25 14:37

12点12分，过脚基坪收费站，交10元，出收费站不久，遇到前方塞车，上前一睇，原来是一大卡车翻下路边近三十米，差不多就要掉落江中，一大型吊车扎下马步正在努力想将其拖上来，扰扯了近一个钟头未果，此时塞车前后各有一KM多，施工人员见状只好先停止作业，将吊车靠边，让我们通行。

13点20分，冇惊冇险来到二朗山隧道前，此地海拨2170米，人车未见不朗反应，下车方便、照像，13点40分通过隧道，交费20大元，此后在川、藏、青海的近四千KM都不用交过路费了。

过了隧道后，路两旁的景色已与前大不一样，树没那么高了，草也没那么绿了。
      总投资达4．4亿元的二郎山隧道工程于1996年动工兴建。整个隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村，位于二郎山山腰，全长8660米， ... 二郎山隧道建成后，比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时， 并避开了山顶事故、灾害频发路段。

河豚老糊涂 · 2005-06-25 14:47

      近下午三点，下到海拨1330米的沪定桥，只见大渡河水怒吼，铁索横跨，远想当年红军强抢沪定桥，其情此景，真是胆战心惊。

河豚老糊涂 · 2005-06-25 14:56

      下千四时，来到海拨2480米的康定城，此时外面的风已感觉到有些冷了。在此补充了些预防高原反应的红景天胶囊，我们此行预防高原反应的另一秘方就是冲红糖及板蓝根冲剂作为日常的饮用水，此方很有效，偶此行就没有高原反应，包括后来到珠峰。
      河水穿城而过。

河豚老糊涂 · 2005-06-25 15:03

      再往前走，海拨也升高了许多，真空包装的食品都鼓胀起来了，这包沙琪玛外包装在到折多山口前就胀爆了。过沪定城后买的红樱桃，一块半一斤，很好吃，在城里买要二元。

河豚老糊涂 · 2005-06-25 15:13

      17：30 车到海拨4298米的揿多山口，也是我们此行第一座超四千米的雪山，山上已有较厚的积雪，气温已下降到几度，吹过来的风已感觉到很冷，不过人车还好。

河豚老糊涂 · 2005-06-25 15:20

      下折多山不久，天空开始下起了小雨，水泥路面有些湿滑，气温也感觉更冷了。不过路旁的牦牛和羊群也开始多起来了，18点半偶们来到了号称摄影家天堂的新都桥。

河豚老糊涂 · 2005-06-25 15:26

      新都桥海拨3400米，由于下过小雨，晚上很冷，偶们用上了电热毡。早上起来，发现全车外表面蒙上了一层雪霜。好在雨已停了，只是路面有些湿滑。

河豚老糊涂 · 2005-06-25 15:32

    吃过早餐后不到8点偶们就出发往塔公草原方向行进，路旁风景优美，鲜水河一直与偶们为伴。此为贵阳不老翁老师提到的作揖树。

河豚老糊涂 · 2005-06-25 15:35

鲜水河风景一

河豚老糊涂 · 2005-06-25 15:37

鲜水河风景二

河豚老糊涂 · 2005-06-27 14:31

      虽然昨天下过小雨，室外温度有点低，但今天天气很好，暧暧的晨曦晒下来好 宜人，湿度也好，打开车窗，闻着窗外养眼的气息，由于并不是最好的时节，但此情此景的风光已使偶们多次停车，投入大自然的怀抱。
      不知不觉中天9时见到了塔公草原的牌坊。

河豚老糊涂 · 2005-06-27 14:40

刚过牌坊，迎面就见前面一座山坡上有好多个臣大的、三角形的风马旗阵，原来已到四川地区藏传佛教的最大喇嘛庙--塔公寺。

河豚老糊涂 · 2005-06-27 14:57

      由于对藏传佛教认识不深，行前又没做太多功课，故并没进寺参观，跟着一帮藏民围着寺庙外，推着转经筒转了一圈，意思了一下，以求个心安。在塔公寺附近休整时，偶遇一对深圳驴友，他们是坐车走四姑娘山过来的，从他们口中得知，塔公佛学院25日早晨有一场法事活动，是藏区一位90岁的得道喇嘛的火化仪式，机会难得，为此偶们临时改变行程，相约25日一起去look一look。

河豚老糊涂 · 2005-06-27 15:03

      告别他们后，偶们继续往八美方向行进，自从早上出来，一路都还是不错的柏油路面，十时半来到八美变质石林景区。

河豚老糊涂 · 2005-06-27 15:18

十一时，来到一三差口，右手边有间中石油的加油站，往前走是八美镇、龙灯草原、道孚，往右转是亚拉雪山风景区、丹巴、小金等四川小环线。由于以前睇过驴友记录的碉楼及甲居藏寨，所以决定先到那里走一转。

河豚老糊涂 · 2005-06-28 13:38

    过了红石阵，就来到东谷乡的天然盆景区，牦牛河清澈的水流在这里欢快奔流，沟内植物资源丰富，原始森林遮天蔽日，垂直生长着多种林带，奇峰异石星罗棋布，陡水岩飞瀑雷鸣，星星点散落的众多海子、温泉更是山间的宝石，世人赞叹此地是“天然盆景”。

河豚老糊涂 · 2005-06-28 13:40

东谷乡的天然盆景

河豚老糊涂 · 2005-06-29 15:54

路旁的青山苍翠，牦牛河水凶涌，水流撞击声在山谷间回响

河豚老糊涂 · 2005-07-03 07:23

    话说偶们告别热心的藏族小伙，大家彼此互道“扎西德来”。
    11点9光景，到达317线860KM附近，已经就要进入雀儿山交通管制路段，进山脚前，遇养路工人在修路而担搁约十多分钟，正是有他们的辛勤又艰苦的劳动，才有今天的道路畅通，在此向他们表示敬意。
    过后不到二公里，就已经没有油路了，路面变成了沙石甚至是泥沙面，这是上山的信号，山脚的海拨已经是4040米了，当时气温是28度，湿度只有20%，在不到十五公里的距离内，海拨将升高1010米，空气中的氧气含量也只有平原地区的30%左右，这对偶们俩个从小就生活在南方的人来说是个严峻的考验或者说是挑战。

河豚老糊涂 · 2005-07-03 07:36

    沿着山路转过一个个大弯或拐肘弯，路越来越陡峭，也越来越窄，路边的沙石也较松软，有是路面中被大货车压下的深深车辙中还有积水，必须下车来用东西探明深浅和虚实，并放上石块等以作标记。

河豚老糊涂 · 2005-07-03 08:18

    有些路段可能是地基较为松散，在货车走过后压成的车辙比较深，使路中间形成高高的“鲤鱼背”，外边就是白雪覆盖、不知虚实的泥路边缘，为求安全，只能是让一边轮子骑在“鲤鱼背”上，一边轮子压上山边，让一边车身和山边的积雪来个亲密的接触，好在积雪不厚，时间也不太长。
    由于前段刚下过雪，并有过不大规模的雪崩，路面时不时会拦挡着一二米高、十多米厚的雪墙，好在之前有大车经过，已将上面部份的积雪冲撞开，在路中间形成二道十多米长、近50CM高山字形的雪槽，在雪槽间泛着冰莹刺眼的雪水，由于偶们之前都没有在冰雪地上驾驶的实际经验，也只能靠行前上网刨得的理论知识：挂一挡，稳住油门，稍提车速往前冲，只见其时车身在雪槽上左右摇晃，下面传来底盘撞压积雪的喳喳响声，车头指向一会儿向内，一会儿向外，外面是数百米深白雪深渊，当时驾车的偶已不容有任何恐惧，只有全神贯注地应付眼前的困难，好在理论知识并非“山埃贴士”，双手紧握方向盘，并不时向着车轮打滑的相反方向调整前轮，让前驱动轮压上未接触过的新雪面来受上力，将车带出险境，这过程虽说不长，但过后背上还是惊出一层汗水。
    危险路段光顾上处理了，没及得上将过程拍下，当上到一较为开阔的路面时，在保证安全的前提下，偶将车一头撞进路边的积雪中，为此前的脱险留个并不真实的记录。

河豚老糊涂 · 2005-07-03 08:49

之后经过的一个个大坑，虽然车子须一侧下坑，让车子的另一侧骑在高耸的坑边，车身几成近四十度的倾斜，由于先前的经验都可安全通过。

在这十多公里的上山过程中，本人除有少少头觉得剌痛外，并未感觉到有呼吸急促、心跳加快等其它不适，但车子可能是吸入的氧气不足，尽管努力地踩下油门，发动机有点声嘶力乏地吼叫着，但转度就是提不上来，车速也只能是在十多二十跳动，降温电子扇的频频启动，声音听起来有点吓人。

经过近一个小时的努力，偶们终于在12：45将海拨5050米的雀儿山哑口踩在脚下，此时感觉天空是那样的接近，艳阳高挂，人和车上山途中的不适反应已有所减缓，当其时，偶车辆的总里程表刚好是72888公里，是个吉祥的靓数字，气温29度，湿度18%。

雪山的不稳定因素太多，为人、车匆匆照相留影后，偶们在哑口只呆了十多二十分钟就下山了。

下山的道路并不比上山好走多少，但偶们基本上都是在靠里侧行驶，只要掌握好车速，遇险还是较为容易处理的。在总里程表72894处，曾为一上山重车主动倒车20多米退到较为宽敞的地方，大家都是外出行走在路上，相互谦让的意识还是值得自觉去实践。

河豚老糊涂 · 2005-07-03 09:10

    下午二时，在317线893界碑附近，走出德格木材检查站雀儿山分站，又开始走上油路，说明近三十公里的雀儿山天险在偶等的努力下已安全闯过来了。
    下来后的路边景色又恢复了高山草甸的特有景象，牦牛、羊群、马儿在悠然自得地撤欢，雪山融水汇成的河流在静静地流淌，在此景色宜人的天穹下，掬一把雪水，洗去一路的倦意与尘埃，让冰凉的水份滋润对川藏美景的渴望。同时就着美景，医治一下刚觉饥饿的胃腹，伸展手脚，放松之前过于紧张的肌肉............

河豚老糊涂 · 2005-07-03 09:44

     下山的路很长，在约50公里的距离内，偶们要从海拨五千多米的山口下到海拨3199米、318线四川的最后一个县城---德格，山下是近30公里长的德格大峡谷，这段崖高200米，谷底宽仅有20来米的峡谷河水清澈，窗外时有鸟语花香，崖壁上时时可见凿刻有大小不一的六字箴言，彰显着川藏民对藏传佛教的虔诚。峡谷虽然风景不错，但由于其高度及阳光的不及，令人有股阴森的感觉。到德格是油路与沙石路混杂，不过坡陡弯急，还是应控制好车速。
    不到16时，来到热闹的更庆镇，通过一段一边是河流，一边是小店铺的街道，在317线约947KM附近遇一不大的水泥桥，过桥沿右边走不到200米可到国家重点文物保护单位--德格印经院。
    德格印经院是藏传佛教印经中心之一。原是著名的德格土司官寨所在地。清雍正七年（1729），被尊为法王的第十二代德格土司却杰·登巴泽仁，为发展佛教，在其家庙贡钦寺内另建佛殿，刻版印经。其子杰色·索朗贡布继位后，又大兴土木，加以扩建，前后历16年始具规模，原名为德格贡钦寺印经院。

河豚老糊涂 · 2005-07-03 09:53

      据说围着印经院绕满一千一百一十一圈就可算修行圆满，因此不管是开馆还是闭馆都有无数虔诚的民众在印经院的四墙下转经。偶也跟着转了三圈。

河豚老糊涂 · 2005-07-03 10:06

刚出德格不久，碰上此次出行首次遇见的磕长头的藏民。

磕长头——在藏传佛教盛行的地区，信徒与教徒的一促虔诚的拜佛仪式。

在各地前往拉萨的大道上，人们不时见到信徒们从遥远的故乡伊始，手佩护具，膝着护膝，前身挂一毛皮衣物，尘灰覆面，沿着道路不惧千难万苦，三步一磕，或积月、或积年而至拉萨朝佛，相识的人们三五成队，在共同信念支配下，虔诚地移步而行。磕长头的信徒则一丝不苟，绝不会用偷懒的办法来减轻劳累，遇有车辆或因故暂停磕头，划线或积石为志，就这样不折不扣，矢志不渝，靠坚强的信念，用身体量出了前往圣城拉萨的路。

磕头时信徒们遵循这样的制度：首先取立正姿势，口中念念有词，多为诵六字真言：“唵嘛呢叭咪吽”，是印度佛教密宗的“真宝言”，一边双手合什，高举过头，然后行一步，双手继续合什，移至面前，再行一步；双手合十移至胸前，迈第三步时，双手自胸前移开，与地面平行前身，掌心朝下俯地，膝盖先着地，后全身俯地，额头轻叩地面。再站起，重新开始复前，该过程中，口与手并用六字真言诵念之声连续不断。
     由于言语不通，偶们只能用微笑来交谈，送了些瓶装水和食品与他，祝愿其能平安、顺利达成心愿。

河豚老糊涂 · 2005-07-03 12:57

      离开德格，又碾过26KM的油路来到金沙江边，远远LOOK到对岸一座窝窝头样大山崖壁上刻着大大的两个字----西藏，碧经常的色曲河水注入金沙江中已成浑黄，岗托金沙江大桥是连接川藏的交通战略纽带，两旁高大坚固桥头碉堡注释着它曾经的战略地位。
    跨过大桥，就算步入了高原西藏江达县境内，过桥左转，从此二佰多公里的沙石土路在等着给偶们新的考验。
    此后的沙石路已经有了搓板排骨模样，为了减轻车辆的颠簸共振，同时提高车速，偶不时将车速控制在30、40或50KM的不同范围，以寻找最少共振点，有时甚至将车轮压在路中及路缘处，这些地方由于沙子积聚较多，反而颠簸共振较小，坏处是对车轮的磨损较为严重。
    路面渐渐转变为上升而多弯，18时，已行进在翻越海拨四千多米的矮拉山，在山边，首次发现正在啄吃动物尸体的二只秃鹫，虽然偶等不束之客的骚扰并不能打乱其雅兴。这是在整个行程中碰到的二次中唯一一次留下相片记录的记忆，

河豚老糊涂 · 2005-07-03 15:11

19：40车过进藏后的第一个县级城镇--江达，穿城而过的国道虽然很宽，但依然还是泥石路，大坑一个连着一个，路边没有找到一个象样的饭馆，今天的午、晚餐都没有着落，只能在尾箱中翻出在成都准备的八宝粥充饥，喝上八倍牛磺酸的红牛来提升抗疲劳能力。在县城边好不容易找到间中石油的加油站，为车加上行程中最贵的油价，最高标号90#油4.67，这里的加油很是另类，加油机都建在一个水泥房子里，油枪从个洞里伸出来，外面要客人自己动手搞掂。

晚8：30到一桥头处，此时天色仍未黑，桥对面停了一溜子五六部大货车，原来是一部红色的大货车在刚压上桥头的位置坏了，堵住了路，被堵车辆的司机有的在路旁生起堆火在取暧，睇来人家对这种现象已习惯成自然，大家都不着急，至于车为何偏偏坏在路中间耐人寻味，也就见怪不怪了。偶们可没有他们那么好的耐性，也没有4000多米高原野外过夜的经验，偶下车仔细观察坏车与桥栏间留下的空隙，免强可以通过小车，就是一边桥与路沿连接处有一三十多公分高的坎，偶从路边找来几块大石头，铺成一个小斜坡，指挥同伴扳倒一边倒后镜，小心奕奕、让一边轮胎慢慢压在刚铺就的石块上，绶绶通过这一难关。

此后的道路越发难走，已经全是泥土路了，天也完全黑了下来，在这荒无人烟的三个多小时中，路中间常常挖出一条条深深的大沟用来排水，而只在沟上草草铺上一两块水泥板，而为了能安全跨过沟渠，须要让人下车用探照灯照着前轮胎，睇住有否对正压上水泥板，而又在此段路程中没有碰上一部车、路过一个居住点、睇到过一个路牌，有些路走着走着就被一堆泥土封住了，又必须退回去另找便道，车前大灯射出的灯光在漫天的尘土里象两柱手电光只能射出大约十多米远，依稀的感觉是车已翻过了一座大山（过后翻查资料才知是4294米的雪集拉山）。正在偶等傍惶无助之时，前面闪来几道微细的灯光，间杂着红蓝的色彩灯，等近前远见是挂着川A牌照的警察车队，偶等就象汪汪大海中的一叶孤舟骤见指路灯塔，急忙拦停他们，并向他们打听当时的具体位置并往下走的路况，得到仔细回答后信心大增。

23:42，总里程数73163处，发现路旁树立着一块水泥牌，下车用探照灯一照原来写的是“宗拉夷山，海拨4486米”，旁边的小山上掺绕着经幡，偶们又跨过了个山口，在漆黑一团的荒山中盘旋下降，天零点37分才踏上有油路的妥坝乡，总里程表73186。刚走不到一公里，就碰见一处极大的塌方遗迹，泥石流已将路基完全冲垮，工人正在昼夜赶工加固山体，修出便道，保证车辆能够限时通过，这些大塌方处几乎有一公里多长，在此后的五十多公里内，差不多过三五公里就有一段大塌方，总有十多处之多，以致偶后来都懒得去记录具体的塌方位置了，从路旁施工单位树立的通告牌得知，偶们此时通过是明智之举，避开了施工禁行时段。3:05，73297时终于来到灯火辉煌的西藏第二大城市--昌都。

河豚老糊涂 · 2005-07-03 15:21

转贴几张珠峰同行驴友有关此路段路况的PP
惨不忍睹的砍伐，很难阻止大自然的报复。

河豚老糊涂 · 2005-07-05 05:35

河边山谷中夹杂着难得一见的梯田和民居

河豚老糊涂 · 2005-07-05 05:38

4:19到海拨3465米的年拉山垭口，不到60KM走了个多小时（借用图）

河豚老糊涂 · 2005-07-05 06:00

     过年拉山后道路更加曲折，急转弯等一个连着一个，在芒芒夜色单车只影，强大的山风将车身吹得搖搖晃晃，此时已是黎明之前，人是精神已是有些仿佛，大部分时间只是盯着油路中间的白色分道线在行走，但在某几个分道线缺失的转弯路时，几乎是就要冲出马路，才猛然发现路旁的沟渠才冷然将车打回方向（借图）

河豚老糊涂 · 2005-07-05 06:03

在极度疲惫中来到海拨4572米的浪拉山垭口，一个小时才走了38KM（借图）

河豚老糊涂 · 2005-07-05 06:17

天已微微发亮，前方已差不多隐约可见帮达机场宽大毕直的跑道在黎明前发着泛泛的白光，路旁的帮达草原属于高山草甸，没有树木，草原上修的路又平又直，人已较前清醒了许多，车速可以提起来了，早上六点半不到，睇到了国道318线3696KM的路碑啦，帮达到了，很快就可踏上令众车驴向往、兴奋、心跳、或恐惧的怒江天险、通麦天险路段了

河豚老糊涂 · 2005-07-05 06:26

      十来分钟，约十三KM，318线3709KM附近，踏上西藏南线第一座四千米上的雪山--海拨4618的业拉山垭口。“不怕艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造交通铁军“，武警战士的艰辛体现了人民军队的伟大和祖国对民族地区民生、战略转移的重视

河豚老糊涂 · 2005-07-05 06:30

环顾四周的群山雪峰，在晨曦的映衬下虽无日照金山的绚丽，在些刻群山在我脚下，人的自大心理得到了无限的释放

河豚老糊涂 · 2005-07-05 06:37

刚开始下山不到3KM，在318线3712KM处油路结束，沙石路面既窄又陡，著名的72道拐就呈现在你的面前

河豚老糊涂 · 2005-07-05 06:56

     72道拐（也有说99道拐）从远处睇情势险要，坡陡弯急，但之前几年对道路边坡的加固修整，路面已比较宽敞，但由于路面干燥、积灰很厚，每当有对头车时扬起的灰尘如沙尘暴样铺天盖日，车窗外什么也睇唔见，只见尘土在窗上一层一层的往下掉。在过3743KM界碑后的部队通讯站前转弯前后有四条大大的减速带很高，小车须斜斜地、左右轮先后交叉的压过去才能避免底盘受伤，在这短短的四十多公里内，海拨下降2000多米。在浑黄的怒江边，荒漠中难得一见的绿洲

河豚老糊涂 · 2005-07-05 07:07

     72道拐下到近怒江边坡度更陡，路上的石块又尖又硬，必须打醒十二分眼力，盯紧路面，小心避让。桥遂相连的怒江大桥，长期是高度军事管制区，过往车辆只能以5KM的时速通过，荷枪实弹的武警把守住桥头，风力发电设备也已建立。
    这图是在过桥前打开车头盖假装检修车辆时偷拍的，JCSS可不要来捉偶啊

河豚老糊涂 · 2005-07-05 07:18

    穿过怒江大桥，是怒江峡谷天险路段，路旁的山石上不时写有”慢，注意落石！！“，长期风化的山石在失去支撑后随时掉下来，须小心留意、快速通过。

河豚老糊涂 · 2005-07-05 07:22

浑黄、咆哮如雷的怒江水冲刷着江边的一切

河豚老糊涂 · 2005-07-05 07:28

    九点刚过，3765KM处就开始了新的油路，这是去年刚完工的柏油路，平整舒服，且已绕过了海拨4468米的安久拉山口。裸露的山体或许部分含有铁等矿物质而呈现赫红色。

河豚老糊涂 · 2005-07-05 07:31

    路旁小沼泽地也开始冒现浓浓的生机

河豚老糊涂 · 2005-07-05 07:35

然乌沟的冰川风貌也不时略现

河豚老糊涂 · 2005-07-05 07:37

     防落石天网

河豚老糊涂 · 2005-07-05 07:38

穿过防冰川走廊

河豚老糊涂 · 2005-07-05 07:42

美丽的然乌湖呈现在你的面前，西藏旅游的明珠走廊将从这里延伸，令偶们兴奋不已

河豚老糊涂 · 2005-07-05 08:10

    经过近27个小时的努力，偶们按原定计划安全到达然乌。车进然乌街头，只见有十多辆车停在这里，经过询问，前方约30KM处昨天大塌方，其中有块石头有卡车那么大，必须用上炸药才能清理。偶们在镇上的邮电招待所安顿下来，吃上了两天来的第一餐米饭，在停车场院子停车时，不幸右后轮被扎，在街边修车铺为行程首次轮胎受伤花费二十大元。
     吃完饭在街上闲逛时遇到广州摄影发烧友租用的越野车队，他们五台车，要闯西藏阿里，昨天过怒江天险时，一台陆虎由于适应不了颠簸，气压避震拐坏、车载电脑控制失灵，另一台丰田4500在去察偶时冲出路边掉到沟里去了，两台车他们都只能是请大货车背回成都修理。
    碰到长期跑这条线的客车司机，向他们打听近期前方道路情况，据称前段时间有一广州本田曾冲过天险，使偶等信心大增。
    晚七点，前方传来道路修通的消息，除下要留宿的，其他车辆都赶往下一站波密去了。

河豚老糊涂 · 2005-07-05 14:13

     昨天路过八宿时忘记加油，原以为然乌镇可以补充，谁知这简陋的小镇竟没有一间正规的加油站，前面还有120KM才能到波密，无奈只能在一个小店中用从大桶中抽出36公升一小桶油，160大米，故提醒往后各位DX到八宿时记得将车加满油。切记！！
    5月28日 然乌--八一 雅则、波密、古乡、通麦、鲁朗、色季拉山、林芝 402
     28日一早，偶们决定进入察偶方向行进一段，以下，几张PP是雅则附近的湖边美景。

河豚老糊涂 · 2005-07-05 14:14

雅则之二

河豚老糊涂 · 2005-07-05 14:15

雅则之三

河豚老糊涂 · 2005-07-05 14:19

雅则之四

河豚老糊涂 · 2005-07-05 14:33

    进入了约十八公里偶们就往回走了，路是修在湖边山腰的一条小便道，路窄弯急，多数地方只容一车通过，好在时候尚早还没车辆过往。
    8:35在住处小店吃过早饭后，正式踏上西藏行的精华地带然乌到林芝一线，今天将饱览号称藏东璀璨明珠之称的然乌湖和千里九寨的帕隆藏布。
    然乌湖位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡，面积为22平方千米，湖面的海拔高度为3850米。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，井使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。 然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人如进梦幻之境。 沿帕隆藏布一路向西，离然乌镇十千米处有一村名“瓦村”。村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺就。晨昏时分，斜射的阳光下黑亮的木屋顶反射着光线，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方。（网上资料）
     然乌湖美景一

河豚老糊涂 · 2005-07-05 14:34

然乌湖美景二

河豚老糊涂 · 2005-07-05 14:36

然乌湖美景三

河豚老糊涂 · 2005-07-05 14:37

然乌湖美景四

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:25

观景点凶暴的藏獒，生人勿近

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:27

美景二

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:29

美景三 偶们并未绕湖，故PP都是在一个点拍的，有点懒

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:31

拦路的羊群

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:34

看到冰川，在浪卡子附近，名字忘了，有知道的解说一下

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:36

玩起了追光。已开始搓板路了

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:37

追光 二

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:41

近距离接触冰川，来回小跑近一个小时，未有高反，这个方向天空云层多

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:44

     11：16 远远看见宗山城堡，江孜到了，可走上水泥路啦

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:48

     宗山城堡。江孜是古代苏毗部落的都城，松赞干布的父亲囊日松赞降服了苏毗， 江孜 便成为贵族的封地，并发展为沟通前后藏的重要通衢，加之又是亚东商埠的必经之地，因 此依然是西藏一大重镇。平原北部有座凸出的山包，依稀还有残存的古堡，沿着山脊有一环 形城墙，城墙里面有白色的佛塔和赭色的寺庙。这是江孜的标志，最受瞩目的首先就是宗堡 了，它有一个响亮的别名，叫“英雄城”。江孜过去是西藏有名的大宗，“宗”相当于县 ，江孜的“宗”又比一般的县大。“宗堡”是宗政府的所在，也留有古代苏毗国王的印迹。 １８世纪中叶，英国东印度公司在印度站稳了脚跟，随即便把眼光移到了西藏。１８８８年 ，一支入侵的英军曾在亚东挑起“隆土山战役”。１９０３年，英国派荣赫鹏率领一支万人 大军，从亚东春丕谷偷偷越境，１９０４年４月占领了江孜。江孜军民紧急动员起１６００ ０人的部队，凭借原始的大刀、长矛和石头死守城堡，浴血抵御英国远征军的洋枪、洋炮， 竟相持了两个月，直至弹尽粮绝，终于全军覆没。如今，在宗山的断壁残垣中还可以看到当 年的炮台。（转贴）

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:51

从白居寺上远看宗山城堡，它是那样高高在上，是威严、是权力、是统治

河豚老糊涂 · 2005-07-09 02:57

白居寺是一座塔寺结合的典型的藏传佛教寺院建筑，寺中有塔、塔中有寺，寺塔天然浑成，相得益彰， 海拔3900米，位于江孜县城东北隅，距拉萨南约230公里处，距日喀则东约100多公里处。

白居寺之所以是一座名寺，主要有两大特色，其特色之一是一寺容三派，和平共处，相安无事。它原来属于萨迦教派，后来噶当派和格鲁派的势力相继进入，各派一度互相排斥，分庭抗礼。最后，还是互谅互让。于是，白居寺便兼容萨迦、噶当、格鲁3个教派，因而寺内供奉及建筑风格也兼收并蓄、博采众长。

此寺的另一特色是菩提塔，它是白居寺的标志。白居寺就是因为这座佛塔才格外富有魅力。这可不是普通的佛塔！它是由近百间佛堂依次重叠建起的塔，人称"塔中有塔"。塔内佛堂、佛龛以及壁画上的佛像总计有十万个，因而得名十万佛塔。它的正名菩提塔人们倒不大提起。藏语称这座塔为"班廓曲颠"，意为"流水漩涡处的塔"，这流水便是年楚河。

寺内的措钦大殿是座14世纪末期至15世纪初的明代建筑。殿高3层，底下是48根立柱的大经堂，立柱上挂满了年代已久远的丝织唐卡佛像。经堂西北有一尊强巴佛的鎏金铜像，高有8米，据说是用14000公斤黄铜铸成的。经堂的里面还有佛殿，正殿供奉三世佛。它的两侧还有东、西净土殿。因为要兼容花、白、黄三教，因而殿内塑像的风格也不同于别处，此殿最为明显。措钦大殿的二层是拉基大殿，全寺最高级别的"拉基会议"就在这里举行。周围还有几间佛殿，觉登殿里的一尊直径3米的立体坛城和东厢殿里的十八罗汉塑像，都是值得品味的明代珍宝。在三层，有座叫夏耶拉康的佛殿，殿内的坛城壁画很有名气，六菱圆形的莲花藻井也属罕见。(转贴)

看到佛塔中的佛眼了吗，无论你身在何处，佛都在注视着你

河豚老糊涂 · 2005-07-09 03:01

可惜佛门变牛栏

河豚老糊涂 · 2005-07-09 03:02

靓女

河豚老糊涂 · 2005-07-09 03:03

满墙牛屎

河豚老糊涂 · 2005-07-09 03:25

     在江孜不街一间兰州人开的面馆吃完平、靓、正的水饺后，偶们继续往西行，从此百多公里路都是水泥路面，很好走，不到下午三点就到达西藏第二大城市----日喀则。
     日喀则的全名藏语称"溪卡桑主孜"，简称"溪卡孜"，汉语译音为日喀则。约15世纪时，此地有一个庄　园，名"溪卡桑珠孜"（意为天狮子山庄园）。明英宗正统十二年（1447）一世达赖根敦朱巴在日喀则兴建扎什伦布寺，从此逐渐兴旺，并发展成后藏地区政治、经济、文化中心和宗教中心，也是历代班禅的驻锡地。日喀则藏文意为"土质最好的庄园"。
     座落在日喀则城西尼玛山车尼的扎什布寺（简称扎寺），是藏传佛教格鲁派在西藏的四大寺院之一。
    在西藏所有的寺庙对本土居民都是免费出入，而旅游热点地域的寺庙对外地人则收取高额的参观费，派靓女与习票喇嘛套近乎，竟不为所动，磨牙不成愤而抵制之，钱在咱口袋，不入，WHO怕WHO
     扎什布寺，后面白色高台为晒佛台。

河豚老糊涂 · 2005-07-09 03:37

     今天恰好是阳历六月一日，是儿童节，也是藏族林卡节. 是藏族群众根据高原气候、环境和生活条件形成的一种民族习惯。人们走出庭院，来到浓荫密布的林卡，林卡内，帐篷如千帆静立，人群如潮水奔涌，人们欢歌曼舞，热闹非凡。
    林卡节，藏区全民可放假三天，全民同乐，在藏区做公务员真幸福啊，工资高、福利好、节日多、工作舒坦，真令人垂涎。过节了，的士价也翻倍，上车十文。
     偶们也参与其中，在公园内，叫上一壶甜茶，慢慢叹，与民同乐

河豚老糊涂 · 2005-07-11 14:29

当晚＂大兵＂在本地驻军当兵的老乡朋友在偶们下榻的国土宾馆餐厅设宴招待，川味的大餐吃得偶舌头发麻．吃完饭已九点多，天还未黑，＂大兵＂去修车场修理车子在坪川藏线时造成的故障，这些故障在拉萨时并未完全消除。

６月２日　日喀则－－扎西宗　途经谢通门、拉孜、定日、鲁鲁检查站，行程约４００ＫＭ

一大早约八点偶们又出发了，直到出了城也没找见一家可吃早餐的小店，到谢通门约９０ＫＭ都是很好走的油路，刚过九点到了三叉口，再往走可看见的小镇就是我国著名登山家仁那的故乡，他刚在前几天的巴基斯坦的登山活动中、在他要完成其征服世界第十四座八千米以上高山的征程中，不幸遇难。他是＂大兵＂的救命恩人，＂大兵＂说要把这次收的租车费，扣除必要的开支，其它全部捐给仁那，故偶们这次的租车费用比一般的游客包车费用还要高一点。＂大兵＂还带了些香烛之类的东西准备到大本营祭典亡魂。

往左转是到拉孜方向的沙石路，搓板感已越来越厉害，速度稍快越野车的方向盘就不好控制，经常车行蛇形，路旁景色已较荒芜，偶而一见的野花倒还开的鲜艳

河豚老糊涂 · 2005-07-11 14:31

西安来的ＭＭ在给＂大兵＂喂早餐

河豚老糊涂 · 2005-07-11 15:06

十一点半到拉孜，吃午饭时偶们将此行的租车费交与＂大兵＂，无意触动了他的丧友痛楚，失声痛哭、暗然泪下，其情感人。

道路颠簸，之前焊接未牢的排气管又颠断了，本地只有一家修车铺能干此活，一折腾到下午三点多才又上路，刚出拉孜城不远就遇到二个涉水溏漫水路，越野车对此可是小菜一蝶，偶对沿途的路况观察都较为仔细，起码到目前为止的路面路况，相信偶的捷达车也可应付，只是必须控制好车速，涉水路段只权看准，选择好车行路线，相信也可冲过来，这个季节是旱季，已经很久没有下过雨了，路上没有出现翻浆路。

六点多到定日县城，在进城前先看见一家边防加油站，怀着对军人的敬仰，选择在此加油，谁知这竟是黑店，披着军人外衣的黑店，掺水的劣质油最后使车辆当晚就“死”在了扎西宗（当然这是后话）。进城后＂大兵＂与拦车检查的警察套起了近乎，警察检查完证件后竟“忘记”提醒要在这购买进山的门票，这使偶等多跑了近佰公里，浪费了近二个钟头时间，错过在到扎西宗前喜马拉雅山脉观景台观看珠峰落日的最佳时间。

傍晚七点到鲁鲁检查站，这可全国有名的标兵单位。登记证件后很快通过，检查站前十多公里都是相对还可以的油路。

河豚老糊涂 · 2005-07-11 15:09

美景

河豚老糊涂 · 2005-07-11 15:10

泥沙路面

河豚老糊涂 · 2005-07-11 15:16

看见去珠峰大本营的指示往左转，光秃的山体的落日前的照射正是那样的耀眼

河豚老糊涂 · 2005-07-11 15:24

到进山门票检查处，由于之前没买票，＂大兵＂用西藏登山协会的身份与守门的藏民交涉也不通融，出动靓ＭＭ公关也不行，就是提出留下门票钱和证件，先让偶们过去，待番出来时再补买票也不行，真不变通，无奈只能回头返定日补买进山门票。以后各位千万记住！！！

河豚老糊涂 · 2005-07-11 15:27

重新买来门票后通过检票站，此时已近九点，只能看见日照金土山啦

河豚老糊涂 · 2005-07-11 15:32

车跟难地在盘山路爬升，已明显感觉到已越来越没力了，电池指示灯显示电压很低，开色也越来越暗

河豚老糊涂 · 2005-07-11 15:38

２１点到达山垭口的喜马拉雅山脉观景点，此时天上下起了雪粒，晚风吹来感觉很冷，观景点解说台上的图示不知何时被人揭走，珠峰已蒙蒙显露其巍峨的三角形身姿

河豚老糊涂 · 2005-07-11 15:41

再拉近一点感受下，珠峰，偶就要与你近距离接触啦

河豚老糊涂 · 2005-07-11 15:43

距珠峰仍有７０多ＫＭ的山口晚霞

河豚老糊涂 · 2005-07-11 16:05

离开山口，天已完全黑了，伸手不见五指，四周漆黑一片，单车在搓板样的沙石路上颠簸，盘旋下降，车子已越发不对劲，电池指示无电，踏油门转速上不去，在这荒无人烟的地方要是车子走不动了，做山大王的兹味可不好受，在极度不安和恐慌中终止发现在微弱车灯的光影里出现了材庄，老天保佑，偶们经过二个多小时、走了不到二十公里，终于晚上十一点多挣扎到扎西宗乡，停车熄火后已完全不能再起动啦

扎西宗距大本营４９ＫＭ，海拨４９００米，有一个武警边防支队兼派出所，有几家小吃店和旅馆，条件最好的要数乡招待所。偶们在一四川人开的小饭馆解决了晚饭，住宿每人二十，无水洗澡，只能提供热水洗面、烫脚。

河豚老糊涂 · 2005-07-12 14:27

     6月3日 扎西宗--巴松--绒布寺--大本营--扎西宗 100KM
     这里的海拨虽有4900米，昨晚的气温并不太冷，偶只用10度的睡袋已可应付，早上起来用热水刷牙洗脸，四川人做的早餐还几可口，草草完事后“大兵”去发动车车，一无反应。这车是电喷的汽油车，本以为推一下能够批着火，几个人并小店老板一起七手八脚将车推出院子，对准一条小下坡街道往下推，几次刚挂上挡就推不动啦，无奈只能央老板在村中找一小四轮拖拉机来拖，反复几次、拖了五六十米就是打不着火，此时推测是电池完全没电了，发挥MM作用，到驻地武警边防站找兵哥哥来帮忙，一时又找不到过江龙，那只能是调换电池了

河豚老糊涂 · 2005-07-12 14:29

偶帮唔上手，就拿相机对四周拍PP

河豚老糊涂 · 2005-07-12 14:31

MM给小朋友发糖果，开始是发，未几就是抡啦

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:03

     换上电池后还是打不着火，这里围观的人越来越多，车又刚好停在小路中间，把路给堵信了，过往的马车都只能下到旁边的小河滩上过。当围观的众多“师傅”知道加的是“边防油站”的油后，都肯定地认为是油品质有问题，掺水有杂质，已将油路堵死，油上不来，建议折油泵。
     路面是泥土面，灰尘很厚，“大兵”爬在车底，几经辛苦将油泵折出来，当时放出来的油惨不忍睹，丧尽天良啊，这那是油，分明是污水上面漂着几片油星，好在昨天加油前还有半箱多的好油，不然的话真将偶们搅在半路啦，想想都怕。
     还是同行的成都MM好野，找到边防站的指导员，还是四川老乡，同意将车拖到站里面去修，毕竟是水泥地面。这时是偶在把方向盘，开始是倒着往后拖，偶不好掌握方向，拖不了，偶要求小拖司机在前面拖，下河床绕大弯往回拖，当小拖在河床时吃不上力，将干松的河床抱了二个大坑还没拖动，反复多次都没能成功，正在无奈之时，又是MM显神通，说动领导派了台大东风来，不费吹灰之力就将车拖回了边防站的球场。
     中午盛情邀请指导员与偶们共进午餐以表谢意。下午指导员特地指派了个懂修车的士官协助“大兵”修车，指导员并亲自开车送偶们几个去巴松，到十公里外的巴松，指导员找到主管环保车的领导，指派专车接送，并慷慨免去了偶们的环保车费。
     巴松到绒布寺有三十多公里的沙石土路，今年起所有外来车辆都已不能再往前走了。

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:05

开车的藏族小伙很健谈，转过这个弯

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:07

就可看见向往已久的珠峰啦，车开的快，手潮拍的有点蒙，将就点吧

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:11

来到绒布寺，当天的风很大，将珠峰的北坡吹的干干净净，神秘的珠峰坦荡着显露的偶等有缘人面前，象个弥勒佛端坐着注视偶们

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:14

绒布寺与珠峰

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:15

绒布寺与珠峰 二

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:16

站在绒布寺看珠峰

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:29

     从绒布寺旁的观景点下来，坐上环保车，再往大本营前进，经过当地村民把守的拦路铁杆时，起初死活不让通过，开车小伙与他们说是边防站的客人也唔相信，由于没写条子，最后还是给了一部马车的价钱才让通过。
    热闹的大本营，右边蓝色的是偶们的专车，另只有登山协会的车和部分特权车

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:31

大本营界碑

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:34

第三极邮局，寄张明信片，盖四个章要21大元，小伙还经常离岗

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:37

第三极“歌厅”，偶到里面参观并放下了100ML

河豚老糊涂 · 2005-07-12 15:52

     “歌厅”正对面有个小山包，山顶经幡在狂风吹弄下拍拍作响，狂风吹得人几乎睁不开眼，与其正面对抗，只能搞的是眼泪直流，好啊，睇到神秘清晰的神山，将偶激动的心情直显地表达出来啦，拿着二台数码狂拍，

河豚老糊涂 · 2005-07-13 03:44

     经过半个月的努力，终于能站立在地球第三极的脚下，偶是一路开车上来滴，已通过长时间适应，身体已完全适应了高原气压，中午在边防站时还打了小半个小时的蓝球并无觉有何不妥，而同行滴西安MM，她是坐飞机到拉萨的，上来后刚感觉有较强烈的反应，已开始流鼻血啦。

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:42

大本营环360度景观

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:43

大本营环360度景观 2

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:43

大本营环360度景观 3

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:44

大本营环360度景观 4

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:45

大本营环360度景观 5

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:46

大本营环360度景观 6

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:46

大本营环360度景观 7

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:47

大本营环360度景观 8

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:48

大本营环360度景观 9

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:48

大本营环360度景观 10

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:49

大本营环360度景观 11

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:50

大本营环360度景观 12

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:51

大本营环360度景观 13

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:52

大本营环360度景观 14

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:53

大本营环360度景观 15

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:53

大本营环360度景观 16

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:54

大本营环360度景观 17

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:55

大本营环360度景观 18

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:55

大本营环360度景观 19

河豚老糊涂 · 2005-07-13 07:56

大本营环360度景观 20

河豚老糊涂 · 2005-07-14 14:18

监测水文的东东

河豚老糊涂 · 2005-07-18 08:48

     6月4日 扎西宗--日喀则 途经定日、拉孜、谢通门 行程约400KM
     早上8点多钟，偶还赖在窝中没起来，海关大姐已向偶等告别去坐东风车了。今天是周六，吃过早餐到边防站等了很久也没见修车士官出来，上午是修唔成了，手机没信号，到小卖部用公用电话给家里报个平安，并代向留在拉萨的同伴发个短信，百无聊懒吃过简单的午饭后坐在门口发呆。心想车，没工具、没仪器，看情形车在短时间内是没办法修好的啦，为了不耽搁往后的新疆行程，必须尽早想办法回到拉萨，将想法与同伴交流，决定偶与西安MM先走，成都MM倍“大兵”再修车几天。
     扎西宗位于进珠峰的必经之路，但过往的车辆几乎都是旅游包车，几个人坐在路边眼看几台车轰隆而过而无奈，突然从一台出山的4500中传来“小孟、小孟”的呼叫声，原来是在色拉寺时碰到的深圳老乡，他们是昨晚到的绒布寺，今早看完珠峰后刚下山到扎西宗吃午饭，赶紧过去套近乎，他们8人租了二台车，向其说明偶等糗况，博得众驴友的同意，挤出二个位置，让偶们二人搭车到日喀则，第二天他们还要走浪卡子去羊湖。
      三点半回到珠峰观景台，神秘的珠峰已隐没在云层中

河豚老糊涂 · 2005-07-18 08:50

下山滴回形路

河豚老糊涂 · 2005-07-18 08:54

     4500可比小切舒服多了，搓板路上跑七八十都不觉得颠。
     跑滴有点锰，前轮爆胎啦，俩师傅在换胎，这里已近鲁鲁检查站

河豚老糊涂 · 2005-07-18 08:58

天还是那样的蓝，云还是那样滴飘

河豚老糊涂 · 2005-07-18 09:01

定日黑店“边防加油站”，千万不能在此加油，旁边不到200米就有中石油滴油站，质量有保证

河豚老糊涂 · 2005-07-18 09:05

国道318线的中尼公路委多地段都在修路，再过几年，只要不是雨季，去珠峰都应很好走啦

河豚老糊涂 · 2005-07-18 09:08

海拨仍较高，虽然气温有近三十度，但路边还有很多未完全化掉的雪堆

河豚老糊涂 · 2005-07-18 09:20

     当晚未到十一时偶们就已回到日喀则，近三佰公里的沙石土路，一佰公里的油路，用时不到九个钟头，故去珠峰记得要租较大型的越野车。
     一路上每到有手机信号的地方都与先坐车走的海关大姐打手机，可惜一直都未联系上，故与深圳驴子一起住在藏民司机推荐的藏式宾馆，每位30大元。当晚吃宵夜兼晚饭偶买单，以多谢在危难之中滴援手帮助，四个大男人喝了八九瓶啤酒，酒后同机还要带偶等去见识当地的夜生活，出门在外，还是怕怕，就免了吧...............

河豚老糊涂 · 2005-07-18 09:43

     6月5日 日喀则---拉萨 途经雪古拉山口、羊八井、德庆、堆龙 约400公里
     早上刚七点多偶就醒了，同房的西安MM的高反也有较多滴好转，马上再联系海关大姐，刚好她坐的现代瑞丰还有二个位，赶紧叫司机到宾馆来接。
     见上面一问才知道她昨晚比偶还迟到日喀则，当天她坐大东风到定日县城，拦了一部面包车，超载一倍多，其中二个坐不得车的藏民将她一身吐得一塌糊涂，慢慢摇到日喀则已是半夜的一点多了。
     今天走的是省道304线，途中要翻越雪古拉山口，翻过山口就可见远处一排大雪山---含青唐古拉山，道路都在海拨四千多米，下午二点半，远远地看见前方地面升起阵阵白雾，羊八井到了。三点走上青藏公路，路面是很好的油路，青藏铁路的路基就在旁边，铁路桥墩伴随着公路向拉萨延伸，再过两年就可以坐火车从格尔木进藏啦。

河豚老糊涂 · 2005-07-18 10:16

     6月6日 拉萨--格尔木 念青唐古拉山口、当雄、那曲、安多、唐古拉山口、通天河、沱沱河、风火山、五道梁、不冻泉、昆仑山口 1148
     本来预定五点的手机铃声由于太累及太晚睡没听到，等生物钟自我感觉时已是六点，赶紧起床、漱洗、收拾行李、装车、退房，离开时天还未放亮

河豚老糊涂 · 2005-07-18 10:31

过羊八井路口后，天空开始飘下微雨，往前走要翻越念青唐古拉山口，车往上行，雨水已变成雪粒对着前挡玻璃象子弹样飞射而来，不一会车前玻璃已被雪花蒙上三五公分，雨括被冻成两根雪柱在眼前飞舞，下车一看，前灯、车牌、鬼脸等都已糊上了冰雪，不过气温倒还不觉得十分冷，只简单加了件外套，这可是偶这么大仔第一次亲历下雪啊，本想在大雪纷飞的山头疯颠一把，但同伴怕前方还有大雪引致封路，催促赶快上路，使偶的第一次只经历了不足十分钟，可惜啊

河豚老糊涂 · 2005-07-18 11:03

     这场风雪偶经历只不过二十几分钟，过山口不久已消停了，没到当雄，天空还是灰暗，青藏公路边的青藏铁路上，铺轨机在紧张有序地忙碌着

河豚老糊涂 · 2005-07-18 11:10

     九点一刻到进纳木措景区路口，开始的路面就已是湿滑的沙土路，向一个刚从里面出来的大车司机打听路况，说道路非常难走，小车几乎肯定是过不去的，况且九点过后施工封路，要到晚七点才放行。就是早上的迟起，连再向前走试一试的机会也错过了，只能带着无比遗憾的心情、极不情愿地继续上路，与这颗藏区明珠失之交臂。
     

河豚老糊涂 · 2005-07-18 11:28

     初遇兰州军区车队，一天中碰到军车队七八起，每队都有八九十辆车。

河豚老糊涂 · 2005-07-18 11:31

很多DX都会拍的弯弯的河

河豚老糊涂 · 2005-07-18 11:39

     下午一时，过新格里贡山口不远，路上有荷枪实弹的警察拦车检查，证件、车后箱，最后将偶贴在前挡上的喇嘛照片没收，说是跟随达赖喇嘛出走的弟子，是叛国人物，少了喇嘛的庇佑，以致后来的行程遇到种种劫难，或许与此有关

河豚老糊涂 · 2005-07-18 11:45

     中午到达安多，在路边的大车店“四川羊肉饭店“吃午饭，院后的大狼狗很是凶狠，墙边还堆着雪，就是没见有水管、储水池等，米饭仍是用高压锅煮，肥腻的菜很难下咽，匆匆干扒两碗饭后继续赶路

河豚老糊涂 · 2005-07-18 11:55

     二点半，车行到本次行程的海拨最高点，5231米的唐古拉山口，偶们已走出了西藏境内的羌塘高原，山口前后的路面水泥破损严重，相对平缓的山坡感觉不到是青藏公路著名的地标，解放军雕像裹着雍肿的经幡和哈达

河豚老糊涂 · 2005-07-18 11:57

盐湖

河豚老糊涂 · 2005-07-18 11:58

蓝天白云下的青藏铁路

河豚老糊涂 · 2005-07-18 11:59

16：45 通天河大桥

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:00

天堂之路

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:01

17：15 沱沱河大桥

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:03

沱沱河大桥旁忆荒废的”长江源头第一桥“，还记录着岁月的沧桑

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:06

雅玛尔河老桥与远处的青藏铁路

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:11

     18：19过海拨5010米的风火山。风火山，又名隆青吉布山，是昆仑山南麓的一支，地处昆仑山楚玛尔河畔的群峰中，山巅被终年积雪覆盖，山体泥土是褐红色，石头是褐色，海拔5100多米，山石奇形怪状，形成光怪陆离的“石林碑海”。

传说，当年孙悟空保唐僧去西天取经路过火焰山，实在过不去，只好去向铁扇公主借扇子灭火。铁扇公主不肯借，两人打了起来，铁扇公主用扇子煽起漫天大火，结果把孙悟空的虎皮裙烧着了。孙悟空急了，一个筋头翻到昆仑山。这时，一块着火的衣裙从空中掉到了风火山。由于这里风很大，风助火威，把山上的石头全烧红了。后来，人们便给它起了名字叫风火山。

风火山气候酷寒，生境潮湿，山麓周围全是终年不化的永冻层。其主峰托托敦塞为冰斗冰川。由于冰川作用，使这里的许多石头形成奇形怪状的石碑林和石海。风火山地质构造独特，人迹罕至，是研究地壳运动和冰川冻土的良好原生地带。自七十年代以来，由中国科学院地理研究所、高原生理研究所，冰川冻土沙漠研究所、铁路研究所，高原大气物理研究所等几十个科研究单位的专家学者从四面八方云集在风火山下，建起了一座举世闻名的科研"城市"，这座"科学城"别具一格，既没有高楼大厦，又没有规模宏大的现代化实验室，而是由成百上千的大大小小的白色帐篷和各种天然试验场地组成。主要开展冻土力学、冻土融化、热幅射、高原物理、高原大气、高原疾病、江源水文、高原资源等几十项科学研究工作。风火山“科学城”近些年成了科学家们研究冻土力学，冻土融化，热幅射，高原物理、高原大气、高原疾病、江源水文等的“科学站”。由铁道部第一设计院、铁路研究院西北研究所等攻关的高原冻土层铁路建设意义重大，举世注目，这座得天独厚的“科学城”受到中外专家、学者和旅游者的青睐。（转贴）

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:12

便桥

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:13

便桥旁的洪流

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:15

终年冻土区的导热装置

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:17

20：15 可可西里保护区不冻泉保护站

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:22

     20：31 来到青藏线路标2899公里处的昆仑山口。昆仑山口标记碑分为主碑、副碑、陪碑、雕塑、底盘五部分，材质为汉白玉。主碑高4.767米,是昆仑山口海拔高度的千分之一，碑底座用花岗岩块石砌成9.6平方米基础，象征她屹立在祖国960万平方公里的坚实土地上。昆仑山口碑南侧立有昆仑山口纪念碑及杰桑·索南达杰纪念碑，纪念这位为保护可可西里野生动物而捐躯的藏族优秀儿子。

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:24

昆仑山口主碑

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:26

蜿蜒的昆仑山脉 落霞晚照

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:49

  经过近15个小时的狂奔，1200公里的路程，穿过无数个世人惊恐的高原山口，走出青藏，下到地势低缓的格尔木，夜晚十点半的格尔木看来是那样的亲切

河豚老糊涂 · 2005-07-18 12:54

    6日14：47 国道109线 4条3

河豚老糊涂 · 2005-08-02 14:06

    昨天刚从郴州回来，睡了个白天，现在接着上。
    6月7日 格尔木--哈密 万丈盐桥、小柴旦、大柴旦、崂崂山口、鱼卡、花海子、当金山口、阿克塞、敦煌、莫高窟、月牙泉、鸣沙山、柳园、星星峡 1000
     早8点半起床离开格尔木，气温15度，离城50KM来到万丈盐桥的起点，公路两旁的盐湖泛着白光，结满了盐碱。在国道215线563公里界碑处走完33KM的“万丈盐桥”。

河豚老糊涂 · 2005-08-02 14:09

     国道旁植草固沙，防止沙漠化的漫延

河豚老糊涂 · 2005-08-02 14:18

      中午11点第一次看见野骆驼，距离有点远拍的不是很清楚，当偶们停下车想走近点时，这些生人勿近的东西撒开四肢跑开了

河豚老糊涂 · 2005-08-02 14:37

     十一点半到大柴旦，往后有近50KM的路面是国道215线与315线的合并路段，路面质量很可以，都是柏油路，原计划是在鱼卡转国道315线穿过柴达木盆地、阿尔金山脉往新疆若羌方向走去南疆的，但打听到从鱼卡开始的315线几乎到若羌全程都在修路，情况未明，故无奈放弃南疆，继续沿215线经敦煌入新疆。
     路旁的山体都不高，倒象是个大大的微缩沙盘景，山体表面裸露，几乎没长几棵杂草，一望开际的荒漠渐渐呈现在眼前

河豚老糊涂 · 2005-08-02 14:41

     12:24 过崂崂山垭口，气温30度，湿度10%，由于湿度低，在车内未开空调倒也不觉得热。
     12:55 分到215线333公里处

河豚老糊涂 · 2005-08-02 14:46

     公路经常出现长达十几二十公里的长下坡，为防载重车刹车不住，路边隔不多远就修有这些救急设施

河豚老糊涂 · 2005-08-02 14:52

     12:28 过青海甘肃两省交界的当金山口后下到甘肃的阿克塞，国道从城边而过，街道很干净，小树也正长成，不远的前方已可见成片的沙漠

河豚老糊涂 · 2005-08-02 14:56

     路旁的沙堆中掩盖不住的雅丹地貌

河豚老糊涂 · 2005-08-02 14:58

     14:49 看见党河水库

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:07

     14:54 到三岔路口，往左去玉门关景区60KM、雅丹国家地质公园135KM，据称路面均为沙石路，对小车是个大考验，加上同伴时间紧迫，这两处美景也只能留待下次，暂时只能是重温杭州老盼教授的游记了

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:10

     15点，路前右边出现一座新修的敦煌古城，中央台正在拍摄《大敦煌》

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:12

     两军士兵“友好”地混坐在一起

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:18

     16点，穿过敦煌市，往东北方向经正在修建的313线往安西方向，走到一个批示不太明显的路口，跟随几部旅游大巴右转上柏油路，来到闻名遐迩的莫高窟

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:27

     莫高窟门票一百大元，偶等对壁画艺术并无多大认识，好在莫高窟的外围栏是沿着洞窟修筑，离洞窟也就是十多米的距离，沿着围栏已能将莫高窟的外洞表面一览无遗

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:29

     洞窟外壁上仍残存的壁画

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:35

     九重天，此窟内是高35米的北大像

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:37

   莫高窟

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:39

     外洞窟残存壁画

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:45

     发现藏经洞的王道士的墓塔

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:48

     陈列馆内的洞窟塑像和壁画

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:49

     陈列馆内的洞窟塑像和壁画 二

河豚老糊涂 · 2005-08-02 15:56

     17:34 回转到市内的鸣沙山月牙泉景区，门票80，据称现时的月牙泉水位是靠“输液”方式保持在一米左右的，当地干旱，雨水非常少，蒸发量又大，地下水过度开采，引致地下水位下降

河豚老糊涂 · 2005-08-02 16:07

     本贴是偶的第333贴啦，恭喜！恭喜！
     在市内吃过舒心可口的晚饭后继续沿215线行进，130KM于19:50 到达柳园，左转入车道312线。20:30 在312线3333公里界碑处静候落日渐渐消失在地平线下

河豚老糊涂 · 2005-08-02 16:14

     21:04 进入新疆，过星星峡收费站，拍下了此行最艳丽的晚霞。23点入住哈密三星电力宾馆，标间168大元。
     今天总行程约1000公里，全程油路，总用时14小时

河豚老糊涂 · 2005-08-04 13:46

6月8日 哈密--焉耆 小草湖、鄯善、吐鲁番、托克逊、和颐、焉耆、博湖 800

8:25 总里程表76773公里，离开深圳已七千多公里了，在接下来的五天时间里，偶们要在新疆内跑上近五千公里。离开电力宾馆沿天山路逛到了盖斯墓，在路边远远的照张外景

河豚老糊涂 · 2005-08-09 14:14

    再往前走，过团结路见哈密王陵大门，时间还早，门外并无停旅游公司的大巴车，售票的好象也没上班，循例照张像就走了。哈密市容很干净，路边的公共候车亭很有特色

河豚老糊涂 · 2005-08-09 14:29

十点，在离开哈密后的312国道上的中国石油加油站将油箱加满油。进入新疆后见到几乎全是中石油的加油站，新疆这里加油很有意思，是按公斤算的，当时93#油每公斤4.77元，折成公升是3.53元。

10:21 76820KM 二堡收费站 4元

11:19 76918KM 一碗泉收费站 8元

11:22 在312线3727KM处公路边不到十米近距离发现一大群野骆驼，有十头之多，狂喜，倒车回来狂拍十多分钟，下到路基想亲手触摸一下，却将其惊跑了
    走了27KM在3754KM处又发现另一群野骆驼，不过这群数量不到十只

河豚老糊涂 · 2005-08-09 14:46

     12:37 77045KM 鄯善东收费站 5元
     13:00 77087KM 312线3890KM处来到鄯善县，在路边小店解决午餐。
     14:18 77130KM 312线3935KM处看见离火焰山大峡谷还有9KM的路牌。
     14:28 77147KM 右拐进入离大路口有5.5KM的千佛洞景区，此时已完全进入火焰山地段，车外气温感觉起码有五十多度，踏在地上只觉得阵阵热气直往上涌，太阳光直直的照射在赭红色的山体上，透过墨镜还觉得明恍恍的刺眼

河豚老糊涂 · 2005-08-09 14:50

     火焰山二

河豚老糊涂 · 2005-08-09 14:51

     火焰山三

河豚老糊涂 · 2005-08-09 14:55

     15:00 77187KM 葡萄沟收费站 5元
     过了收费站就可见著名的葡萄沟风景区，已过了葡萄成熟的季节，门票还老贵

河豚老糊涂 · 2005-08-09 15:25

     15:18 77196KM 吐鲁番收费站 5元 过收费站后走上很好的、极具新疆特色的高速公路，公路每边虽只有二车道，但路面是极好柏油路，路直起伏小，中间的隔离带还极宽，不用半小时就跑完50多公里左转314国道往托尔逊方向，今天一整天都是行走在吐鲁番盆地上，走上314线后山路又变得崎岖，但还是很好走的水泥路面。17时车过库米什后道路开始修整，沙尘很大。
     18:10 77442KM 车过乌什塔拉
     18:32 77469KM 塔哈其附近突遇沙尘暴，只见车外漫天风沙飞舞，风沙卷起的沙石打在车身上擗力拍拉乱响，厚厚的沙尘在车窗外一层层抖下，持续十多分钟后又骤然来场短暂的太阳雨，远处的天空中艳挂着一条绚丽多彩的七彩虹。
     18:38 77479KM 和颐
     19:21 77519KM 来到焉耆县城
     

河豚老糊涂 · 2005-08-09 15:35

     19:31 77531KM 博湖县
     19:50 77544KM 一路打听，走过十多公里的沙石修路路段来到博斯腾湖码头。只见湖面上疾风劲吹，翻滚的湖水将近岸边的湖底泥土带了起来，显得浑浊不堪， 据码头上修补渔网的渔民讲这是今年首次刮这么大的风

河豚老糊涂 · 2005-08-09 15:41

     在码头边的小餐馆吃晚饭，直等到九点多也没见好睇的晚霞
     22:00 77573KM 回转到焉耆县城金地宾馆住下，双人房50大元。

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:04

     6月9日 焉耆--伊宁 巴伦台、查干诺尔达坂、那拉提草原、则克台 636
     磨难开始的一日。
     7:30 起床走人
     8:10 77599KM 在岔路口加油站加油，同时询问路况，得知217线库车到218线间有320多公里的修路路段，218线巴伦台到217线间有220公里的修路路段，为少走一百多公里的烂路，遂决定右转走218线，路口218线路碑为663KM。
     9:49 77709KM 车到巴伦台，右转216线还有197KM到乌鲁木齐，偶们要去伊犁，左转后油路结束，令人恐惧烂路开始。
    到巴伦台一路都是这部同胞兄弟带着偶走

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:07

修路草原公路上迎来偶车车的五条7

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:09

到处都是”路“

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:13

     15:23 翻越查干诺尔达坂，路边的拦挡风雪装置

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:15

路旁的积雪还有一米多厚

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:17

路遇十多台这种大家伙

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:20

     开始下山了，路好走了很多，虽然还是沙石路，山体的植被丰富起来，草也长得绿油油的

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:28

15:52 77884KM 乐极生悲，没控制好车速，又没留意路面上的尖石，意以为经百多公里的颠簸，右后减震损坏，感觉右后轮冬冬直响，在一转弯处尿急要唱歌，一打开车门就闻到一股浓烈的烧焦橡胶味，原来是右后轮已整体壮烈牺牲啦，55555555
    还好经仔细检查全部减震都还正常

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:32

巴音布鲁克草原

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:36

     巴音布鲁克草原 二
     过217交叉线后路面又走上了油路，前方不远就是那拉提草原

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:38

     17：26 77945KM 那拉提草原

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:42

那拉提草原 二

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:45

     18:40 78024KM 则克台
     则克台草原，油路很直

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:47

     几十公里的直路，望不到尽头，爽

河豚老糊涂 · 2005-08-09 16:56

     前方应该刚下过雨，河水较为混浊，水量还很大
     21:24 78209KM 到达伊宁市，入住大花苑酒店，标间160含双早，酒店设施很好，房间挺大的。

河豚老糊涂 · 2005-08-09 17:08

6月10日 伊宁--乌尔禾 霍城、霍尔果斯、果子沟、赛里木湖、精河、乌苏、奎屯、克拉玛依、白碱滩 770
     早上下楼吃早餐时发现新疆电视台<与新疆同行>电视摄制组也住在这里

河豚老糊涂 · 2005-08-11 15:13

10:30 78263KM 路边发现一片一公顷大面积的熏衣草园，紫色的熏衣草开得正鲜艳，娇翠欲滴

10:46 78272KM 车到清水河，左转往霍尔果斯口岸，没办边防证的可在左转后约300米的办证点补办证件

河豚老糊涂 · 2005-08-11 15:19

    过边防检查卡时，胖胖的肥姨边防警察只看了下副驾的证件，偶的还没拿出来就放偶们过去了。
     11:00 78300KM 来到国道312线的最西端---霍尔果斯口岸

河豚老糊涂 · 2005-08-11 15:27

    在口岸前的小商品市场游览时突见半空中马达声轰鸣，多架草绿迷彩色直升机在低空盘旋，据小贩讲是对面哈萨克斯坦国的军机。不是吧，这可是越过国界的挑衅行为啊...............

河豚老糊涂 · 2005-08-11 15:35

     呆了不到一个小时，买了几件小玩儿，动身往回走，在312国道最大数字界碑旁留个影，这里离边界也就不足一公里了。这是我国公路第二长的国道呢。最长的应是318线

河豚老糊涂 · 2005-08-11 15:37

这个就是进口岸的公路边防检查卡

河豚老糊涂 · 2005-08-25 16:45

     接皇帝旨，继续上
     从口岸回到清水河镇，绕圆盘时一不留心绕大了，往北走了十多分钟，路面是二车道的柏油，可没见路边有国道标志，下车到一农户，彼此说话都听不明白，只好在车上拿了些在成都买的糖果送给小朋友，上车查地图，看指南针，掉转车头回到大转盘处，往左走又见到了312国道路碑啦。
     12:30 78344KM 碰到“霍城芦草沟民俗文化周”，刚好有赛马活动

河豚老糊涂 · 2005-08-25 17:15

     12:47 78345KM 到中石油加油93#17KG，81大元，拆算是37升。
     12:56 78357KM 312线4773KM处，果子沟牧场路口，行前未做功课，过又不入。
     在去赛里木湖的路上偶遇一惠州牌照的小车，交谈得知他们是惠州红十字会的。
     前面上坡右拐翻过一个小山口，正左前方豁然开朗，一湖碧水呈现在眼前

河豚老糊涂 · 2005-08-25 17:24

左转下国道，沿赛里木湖转上一转，赛里木湖美透了，湖水的兰色是实验室里硫酸铜的纯正色，湖边的广阔草场上真正的牛羊成群。绝对就只为了赛里木湖也值了到新疆一来，”天池“实在是骗骗坐飞机到乌鲁木齐的游客的东西，偶最后在天池脚下被黑一锅，此是后话，到时再讲。

河豚老糊涂 · 2005-08-25 17:27

     群羊挡道，搞不懂为何羊头都喜欢躲在PP下

河豚老糊涂 · 2005-08-25 17:28

     泛彩的赛里木湖水

河豚老糊涂 · 2005-08-25 17:30

湖边开满五颜六色野花的牧场

河豚老糊涂 · 2005-08-25 17:32

     晶莹剔透的小花

河豚老糊涂 · 2005-08-25 17:34

     赛里木湖与小白羊

河豚老糊涂 · 2005-08-25 17:36

     满坡的野花，黄的娇翠欲滴

河豚老糊涂 · 2005-08-25 17:41

     湖水是那样的清澈，忍唔住脱掉鞋袜下水小泡一下，还好，水冷但不透骨

河豚老糊涂 · 2005-09-07 01:36

     14:30 依依不舍滴离开赛里木湖，沿312车道向东飞驰。（看了其他DX写的可以绕湖一周，简直后悔死了）
      312线伊宁至乌苏段正在改造成高等级的高速公路，路线中部分是与312线重叠，部分是新开的路基。在新疆修路就是好，没有什么高山，用推土机一推就可以修出条路来了。
      偶们过五台后就上了新修好还没正式开通的高速路，跑到一个在修滴高速收费站时又要下路基走312线

河豚老糊涂 · 2005-09-07 02:07

     其后断断续续在新旧路上交替行进，刚开始在新高速路上走时，是跟着一辆当地滴本田车一直往前冲，每遇到路口的修路路障时就与把关滴民工讲椰苏，好讲的抬杠放行，难一点滴给他二瓶水也就是了。

河豚老糊涂 · 2005-09-09 01:44

     16:23 78553KM 在原312线还在修整的路基中通过精河县。不久又重新找到还在做路边施工滴新高速，这以后，偶前面滴新疆车也不起作用啦，那民工任凭其如何贿赂就是唔肯抬起拦杆，无奈只能重新杀回走老路啰。刚掉转车头不久，只见一队五六辆车的车队，前面几部车闪着灯，拉响号冲向高速拦杆入口，一见有机会，赶紧再掉转车头紧跟其后，蒙混冲过。
     往后，跟着车队一路冲过七八个修路关卡。
     下午十七时多，前面滴车队突然慢了下来，原来是前面一段新修的水泥路有断口，水泥路面与路基有近三十公分的落差，旁边只有一不足二米的垫了松土的陡坡，所有车辆都小心奕奕滴放下前轮，缓慢通过。轮到偶时，原本想让前轮先后放下台阶，好减小冲击前底盘滴冲击，也是一路滴兴奋太意，木料想刚将左前轮放下去就只听咔噔一下托住啦。下车一睇，半傻了眼，左前轮已凌空，底盘托在台阶上，赶紧叭下，好彩只是顶在了平时保养时提升机顶的位置，底盘其它部位并无受伤，这时，后面滴好机几部车已压上平了。
     一慌不忙从后备箱中拿出千斤顶，靠在左前门横梁下，慢慢将车提升起来（当然动手前就十分拉紧了手刹，并在一边后轮前后都加了石块顶住），从路边拿了好几块石头垫铺在左前轮的位置下面，重新造了个简单台阶，再慢慢松开午斤顶，让左前轮落在新修好滴台阶上，试了试其结实程度，再撤去午斤顶，在偶滴指挥下，让同伴慢慢开车通过此次险境，本次落难到解困前后化了不到二十分钟。由于光管住自救，未记得拍照留证啦。
    此后换上同伴开车，前面车队早就跑滴木影跟了，同伴怕再次遇险，老老实实走起了老路。

河豚老糊涂 · 2005-09-09 02:09

     19:00 78742KM 车过乌苏市，木有找到高速入口，过了好一会才走上高速。本来应在独山子出口下高速滴，但看地图总记住在奎屯左转国道217线，就一直在找奎屯出口，眼看前面就到了乌奎高速的入口收费站，刚好收费站前有一交警巡逻车停在路中间，又恰好其停车处有一路口可过到对面马路，慢慢阄车靠上去，装着（其实本来就系）问路，阿S好好人，热情解释，并允许偶们在此掉头过马路往回走。
     下了高速凭感觉一直往北走，过了好久还木找到217线，慢慢来到132团附近，找人问了几次也不得要领，查看地图后又凭感觉应再往西走，果然跑了不到二十分钟就踏上217线继续往北行在很能好走滴油路上啦，这一绕就多行了近四二公里，半个多钟头。
     20:53 78865KM 217线431KM处车过克拉玛依收费站，15大元。

河豚老糊涂 · 2005-09-10 03:37

     中石油滴油库在国道边一座接着一座，想市面上近段时间深圳滴油荒，感触良多

河豚老糊涂 · 2005-09-10 03:39

     钻井、抽油机、输油管蛛网交织

河豚老糊涂 · 2005-09-10 03:47

     21:38 在日碱淮附近看到又一次艳丽滴落日工资慢慢消失在地平线下

河豚老糊涂 · 2005-09-10 03:49

     偶滴车车也沐浴在落日余辉中

河豚老糊涂 · 2005-09-10 03:55

     落日中的胡杨树，干枯滴淮涂上泛着白漫漫的盐碱

河豚老糊涂 · 2005-09-10 04:02

    22：06 落日终于沉没在日碱淮的地平线下。
    23：00 78978KM 投宿于乌尔禾魔鬼城大酒店，标间70有空调。

河豚老糊涂 · 2005-09-10 04:03

6月11日 乌尔禾--喀纳斯 途经魔鬼城、和什托洛盖、布尔津 行程405KM
     早上6点起床，6:45变出发了，在街上木找见早餐店，路边发现一XX（名字忘了记）大峡谷的指引路标，请问了路人，说路程有好几十公里，路也不太好走，又放弃了。
     6:50 78961KM 到魔鬼城，停车场空无一车，售票处、大门口等空无一人。遂加速从出入口车道闯入景区。静寂的诺大雅丹地貌魔鬼城成了偶一车二人滴专场。

河豚老糊涂 · 2005-09-11 01:50

     魔鬼城日出

河豚老糊涂 · 2005-09-11 01:52

     一车二人魔鬼城

河豚老糊涂 · 2005-09-11 01:53

     全景一滴

河豚老糊涂 · 2005-09-11 02:15

     享受了近半个小时滴独家专场，离开时出口处滴拦杆还是高高的竖起，看来早起是个英明滴决定，也是个逃票的好办法。
     重新回到217线往布尔津方向飞奔。车车开起来老觉得方向偏右得厉害，若放开手，不用走二十米就会窜下路边，须用左手拉着方向盘，开起来的点累，看来是昨天左前轮掉下路基时造滴。
     7:30 79022KM 217线285KM处，前方飞翔的小鸟伴在偶滴车边飞行，当时偶的车速也就是不过一佰，突然正在飞翔的小鸟要飞越公路，并且其飞行路线却是向下，离偶车的距离不足5米，偶急点刹车，无奈还是撞上了............罪过

河豚老糊涂 · 2005-09-11 02:30

     7:48 79043KM 217线264KM 和什托洛盖镇
     7:55 79053KM 进入阿勒泰地界，在217线254KM后因修路走便道沙土路，灰尘很大，僦车问一修路工程车，说修路段有三十公里长，汉时忘了多问一句去布尔津走哪条路好，结果后来还要多走一佰多公里滴在修路段。
     9:08 79100KM 217线208KM 依克乌图布拉克道班，路边草原上成群滴牛羊在蓝蓝的天空下静静滴低头吃草

河豚老糊涂 · 2005-09-11 02:39

     过道班后足足走了一佰公里的全程在修路段，期间反复在路基、老路、便道、草原上穿行，快到布尔津时还走在便道上，岔过一个路口，前行来到一片沙地中，前方不到二十米就是进布尔津滴油路，下车限仔细地观察车前七八米宽的沙地，感觉还是不值得单车冒险，遂退回重新找路返到油路面上。
     11:37 79220KM 217线100KM 到达布尔津

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:01

     进城后首先到交警队打听216线的路况，不妙，全线修路二年多了，去年杭州老盼教授走时路况就不好。在市内找了家小饭馆解决早午餐，停车时，旁边几个车内热情的司机师傅一直追问是否要租车进喀纳斯、禾木、白哈也游，人价格也就每天小切三佰大元。当中有一退休警察（路全忠，13579194322，0966--6524357）很是热心，详细解释了217、216线路况，建议回时可走北屯、福海、河勒到乌尔禾，这样虽要多走百多公里，但路都是很好的油路，总时间还要少许多，偶们回时就是这样走滴。若租他的212吉普每天只要二佰元。
     吃完饭后，问好路往喀纳斯走，13点79224KM出城前加满油，往喀纳斯全程都是油路，在路上偶小睡了。
     15:35 79353KM 到达喀纳斯停车场，门票一佰大元，景区内有免费滴两路中巴车来回穿梭，当晚投宿湖边木屋板间房，每床位二十元，但吃饭菜价很贵，二人很简单的二菜一汤就七十了。
     停车对面的湖边

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:06

     喀纳斯河

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:09

     喀纳斯湖，对面山顶上有观鱼亭，有缘人可从观鱼亭看见湖怪

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:10

     漂流

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:11

     河边的白桦树

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:16

     便道

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:17

     河边缝隙中的残冰

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:20

     百年历史土木屋，冬暧夏凉

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:21

     偶们住的木屋

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:22

     木屋区

河豚老糊涂 · 2005-09-11 03:24

    做早餐滴大饼，五元一个

河豚老糊涂 · 2005-09-17 12:36

喀纳斯晨光

河豚老糊涂 · 2005-09-17 12:38

喀纳斯小学，完全免费的义务教育

河豚老糊涂 · 2005-09-17 12:41

别墅木屋

河豚老糊涂 · 2005-09-17 12:42

特色店

河豚老糊涂 · 2005-09-17 12:47

     9：25 回到停车场拿车，交十元停车费走人，路边232省道路碑显示布尔津到喀纳斯距离为168KM。
     经典景点----月亮湾

河豚老糊涂 · 2005-09-17 12:50

美景，相信深秋时景色更加令人陶醉

河豚老糊涂 · 2005-09-17 12:59

路边滴不知名野花与白桦树林

河豚老糊涂 · 2005-09-17 13:02

满坡滴野花中点缀一顶白色的帐篷

河豚老糊涂 · 2005-09-17 13:04

通往禾木的土路，据说景色更加靓

河豚老糊涂 · 2005-09-17 13:05

牛卧花丛

河豚老糊涂 · 2005-09-17 13:31

     布尔津----喀纳斯全程都是如此好滴油路，但一半以上的路都须盘山，所以这佰多公里数路也须三个小时才能出到布尔津小镇。
     重回昨天午饭小店，听从劝告走319省道经北屯右转318省道，途经乌伦古湖、福海，全线都是很好跑滴油路，车也不多，昆多绕了一佰多公里，但总花时却小了许多。
     15：20 79758KM 在217国道208KM处重上国道，通过十多公里滴修路路段就又走上宽大滴大马路了。
     18：06 79988KM 克拉玛依收费站 15元
     18：54 80086KM 217线530KM 奎屯北收费站 15元
     19：16 80099KM 217线左转上乌奎高速
     19：27 80113KM 乌奎高速奎屯收费站 25元
     20：21 80220KM 乌奎高速玛纳斯收费站 15元
     21：05 80312KM 乌奎高速头屯河收费站 20元
     21：15 80332KM 机场高速地窝堡收费站 10元
    今天已明显感觉到前轮路向右偏较前严重了些，左手一直都要抓着方向盘才可保持前进方向。
     22：30 80348KM 入住伊犁大酒店，标间198元含双早。此时天空还未完全黑下来，街上行人熙熙攘攘。

河豚老糊涂 · 2005-09-17 13:33

6月13日 乌鲁木齐--哈密 途经阜康、天池、乌鲁木齐、盐湖、达坂城、吐鲁番 当日行程862公里

昨夜入住时向宾馆小弟要了份乌市地图，并打听刀郎所唱滴“八楼”，未果。下楼吃晚饭时看到门外候车亭站牌就有“2路公车”。

早7：15 开车沿二路公车走滴路线走长江路--扬子江路--友好南路--友好北路，在儿童公园附近找到了“八楼的二路汽车”，站名因后面的八层楼昆仑宾馆而得名。

河豚老糊涂 · 2005-09-17 14:30

    偶发现城市树木是这样灌溉滴：整个乌市南北夹长，南高北低，城市道路旁树木花池通过地下管相连绕过马路，放水自流灌溉

河豚老糊涂 · 2005-09-17 14:38

     车车上次在甘孜换机油后又跑了七千多公里，找到一汽大众的4S店，为车辆更换机油、三滤，同时检查了下底盘状况，紧固一些松动的螺丝，总体来说目前车况还算不错，有些小毛病师傅说可回来后才作处理。
     要走时偶遇成龙大哥代言滴“开迪”车队到新疆路试来厂保养。

河豚老糊涂 · 2005-09-17 14:43

     鬼佬全程路队，向开车的师傅打听到兰州的312线路况还算可以，从安西到嘉峪关二佰多公里在修路较颠簸。

河豚老糊涂 · 2005-09-17 14:51

     回到酒店吃早餐，11：18 80377KM 出发往阜康方向去天山天池。
     13：00 80475KM 到达天池大门 门票60元

河豚老糊涂 · 2005-09-17 14:58

天池八景之一：海 峰 晨 曦（当然中午时分是不可能见晨曦滴）

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:01

天池八景之二：石门一线

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:04

天池八景之三：龙 潭 碧 月

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:10

天池八景之四：顶 天 三 石

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:11

天池八景之五：定 海 神 针

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:14

天池八景之六：南 山 望 雪

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:16

天池八景之七：西山观松

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:19

天池八景之八：悬 泉 飞 瀑

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:30

16：30 80534KM 下山回经阜康收费站 10元

穿过乌市后往东出新疆。

17：11 80601KM 乌拉泊收费站，5元。高速路边差佬查车，主要是车辆证件，并嘱咐一句“不要超速”。

17：30 来到乌鲁木齐新十景之一：达坂城风景区--风力发电厂，只见满地滴风车，并没见漂亮滴达坂城姑娘

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:34

     巨大风车阵，绿色环保能源

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:47

     17：44 80652KM 盐湖收费站 10元
     18：26 80704KM 小草湖收费站 20元
     19：17 80816KM 吐鲁番收费站 5元 气温很高
     19：42 80830KM 葡萄沟收费站 5元 在干货市场买葡萄干、有核杏干
     21：08 80958KM 鄯善东收费站 5元
     23：04 81085KM 一碗泉收费站 8元
     当晚决定连夜赶路。
     盐湖

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:48

四边穿孔滴房子----风干葡萄用滴

河豚老糊涂 · 2005-09-17 15:50

     6月14日 哈密--嘉峪关 途经星星峡、柳园、安西、黄草滩 行程600公里

河豚老糊涂 · 2005-09-23 14:32

     继续
     14日0时24分，81210KM，车过国道分进哈密市的路口，路边的饭馆、旅店招牌仍灯火通明。
     2：20 81411KM 出星星峡收费站，离开新疆，又进入甘肃了。
     4：00 81565KM 车在安西加完油后开始走上二佰多公里滴在修路段，一路沙尘漫天。
     早上6时，看到了此行最美丽的日出，赶紧将车停在路边，静待红日的冉冉升起。同伴已连续开了五佰多公里滴大半夜车了，期间偶在车内半睡半醒地迷了半宿，睇完日出，换回偶来开车，同伴半躺在副驾上沉沉地睡了过去。
    

河豚老糊涂 · 2005-09-23 14:33

      日出2

河豚老糊涂 · 2005-09-23 14:37

      6：37 81698KM 312线3095KM处车过玉门市。
      未够七点，前方又出现一个比新疆达版城更大的风车群

河豚老糊涂 · 2005-09-23 14:43

     查资料得知此地为甘肃安西最大滴风力发电场，装机容量5.2万千瓦。
     风车下的戈壁滩上仅存滴数棵野生植物在艰苦的生长

河豚老糊涂 · 2005-09-23 15:02

     早上8：40分，81792KM 在312线3000KM处滴黄草滩路段，惨遭车祸。当时是偶在开车，路面仍是在修路，灰尘巨大，在一处路基与便道转接处，前方数辆车从便道上隆隆走过，带起的灰土将偶的视线完全蒙蔽，此前偶已放慢了车速，朦胧中仿佛感觉到车前方右边有一大石头横在路中间，而此时偶正在与数部车辆在会车当中，下意识地只能是急踏刹车并将方向稍为向左带了一下，只听轰滴一声闷响车将撞了上去，车同时也熄火了。好在偶系了安全带，事前有预感并无受伤，而同伴是在睡梦中惊醒，巨大的惯性将其上半身带起，鼻子撞在副座仪表台上，也只是碰了下，红了一点，好在也没骨折，初时下车一看，右前轮已成这样

河豚老糊涂 · 2005-09-23 15:14

     初时还以为只是爆了前胎，赶紧前车停好，从后备箱中拿出在成都装备滴新备胎，换上新胎后，感觉右前胎方向是向右，而绕回驾驶位时看见左前轮方向是直指滴，感觉不对，回到右前轮处，扒下身一睇，哇靠，这祸闯大啦

河豚老糊涂 · 2005-09-23 15:47

     只见右前传动轴生生撞断，右三角摇臂撞折，右方向拉杆撞弯。值得庆幸滴是上车一打火，发动机还能运转，听声音并没多大改变，啊弥佗佛，没辙啦，决定留同伴看车，偶拦车到前方找救援。
     当时就拦下了一部从新疆运哈密瓜到深圳滴甘肃大货车，十点半，好心的司机把偶带到三十公里外的嘉峪关市，并热心指点偶找到全市唯一综合维修小汽车的“吉力汽车修理厂。
     与同伴一直联系不上，偶的手机又没了电，修理厂的人很好心，让偶免费使用电话，咨询了深圳滴保险公司，转授权酒泉市保险分公司按理本次出险，中午十二点，等来保险公司蔡经理和业务员小王，与修理厂商量请派拖车前往营救，于下午一时半前车拖回修理厂。
     下午将全部损坏件拆下，保险公司核查并报深圳复核，所有配件都须从七佰多公里处的省城兰州调运，装班车带回。
     15号一早吃完早餐就来到修理厂等，第一次拿来的右传动轴齿数不对，没法装配，只能重新测量数据，传回兰州，四处打听，搞到二天才将车配件送齐。
     16日午饭前车辆修复，吃了午餐后到嘉峪关城楼外远远滴”参观“了一下，顺便试一试车。
     

河豚老糊涂 · 2005-09-23 15:59

14：00 81810KM 从嘉峪关出发往酒泉，到保险公司拿出险现场查勘单，由于单子上须有维修单位滴公章，又返回三十公里到修理厂补盖公章。

15：40 81862KM 312线2970KM处修理厂重新出发，一路都是很好走滴油路。

17：00 81953KM 312线2876KM处车过清水镇。

18：37 82065KM 312线2967KM处右转上山临高速。

20：40 82303KM 到高速青林站，交费77元。

22：11 82351KM 入古永高速东段 交费11元，之前还有个10元滴。

23：59 82534KM 从安远到龙泉龙泉匝道，收费29元，车已近兰州市。

河豚老糊涂 · 2005-09-23 16:01

     6月17日 兰州--郑州 途经定西、天水、宝鸡、咸阳、西安、临潼、华阴、华山、潼关、三门峡、郑州 行程1250

河豚老糊涂 · 2005-09-24 14:50

     写到今日已有些蛇尾之味啦

     17日0：34 82561KM 进入兰州机场高速中川站
     1：10 82617KM 加油43升
     2：02 82717KM 312线2047KM 出高速十八里铺站 收费54元
     2：27 82742KM 过定西县城左转上高速
     4：30 82924KM 过天水七里墩站 收费49元 之后走国道310线
     4：50 82945KM 过一未记名收费站 5元
     五点半过后，天已较亮，又换回偶来开车，偶有近视，晚上有些看唔清
     6：23 83026KM 过金龙山站 收费10元
    刚过收费站走不到50米就开始塞车了，经打听是前方不远有两部大车翻下沟啦，偶将车驶进路旁餐馆前滴空地上，向店主小妹讨点水洗脸，纯真好客的妹仔却给打来盆热水，洗过后，返回车上拿了把行前买滴铝珠笔送给她们俩姐妹，回到车上小眯了会。7：01 车龙开始缓慢开通。
     8：59 83067KM 加油35升
     9：34 83099KM 到宝鸡 走上高速
     11：15 83258KM 到达西安三桥站下高速 收费60元
     11：30 83260KM 进入西安内城。

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:17

     由于同伴急于赶回深圳，故偶们对这座古都也没作过多停留，入内城后沿环城路、北大街、南关正街、长安路溜了一圈，大概领略了下市容市貌。
钟楼附近

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:19

     内城墙

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:33

本想品尝下西安小吃，但同伴却说羊肉泡馍等并无多大好吃，最后在离开市区上高速前又发一顿广式午餐解决肚子。

在霸桥上西潼高速，11：24 83313KM 靳家出口下 15元

13：30 83320KM 到达秦皇兵马俑 门票刚提价，90元，未入，在外面小摊买了盘DVD权作了解到此一游。

中国第一皇

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:34

     远处就是郦山了

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:46

     抱憾离别兵马俑，在姜沟重上高速，15：17 83418KM 华阴站下
     15：25 83422KM 来到华山东门，门票一佰，车辆上山费20，可直上揽车处。同伴说坐揽车有恐高，宁愿在下面等，无奈偶只好一人独自开始二个半小时滴“跑”山行程。
     揽车上下来回佰一大元，刚升上去，就来了个绝美滴”水墨华山“

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:49

     五岳华山险居首

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:50

     北峰顶

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:52

     金庸之华山论剑

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:55

     擦耳崖

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:57

     苍龙岭

河豚老糊涂 · 2005-09-26 14:58

     金锁关

河豚老糊涂 · 2005-09-26 15:00

     金锁关上滴”连心锁“

河豚老糊涂 · 2005-09-26 15:04

     17时许到达金锁关，为了赶上18时开出滴最后一趟揽车，未敢继续往上爬，到此打住往下走了。
     回望苍龙岭

河豚老糊涂 · 2005-09-26 15:09

     擦耳崖下神奇滴“中华石”

河豚老糊涂 · 2005-09-26 15:12

     ”智取华山“路，亲身感受影片中滴险境

河豚老糊涂 · 2005-09-26 15:14

     挺拨的华山松

河豚老糊涂 · 2005-09-26 15:16

     绝处逢生的华山松

河豚老糊涂 · 2005-09-26 15:17

     神树龙爪华山松

河豚老糊涂 · 2005-09-26 15:32

     下到停车处，找到同伴一齐下山。
     18：40 83441KM 华阴收费站上高速
     19：02 83471KM 到潼关收费站 10元 车出陕西进入河南地界，在高速服务区草吃了个快餐后继续起程，同伴开车。
     23：10 83806KM 在郑州市从连霍高速右转京珠高速，出西安后高速公路路面质量都很好，车速基本都在佰三四上下。
     

河豚老糊涂 · 2005-09-26 16:03

6月18日 郑州--小塘省界 途经许昌、漯河、驻马店、信阳、武汉、咸安、临湘、长沙、郴州、小塘 行程1200

转入京珠高速后，换上偶来开车，此时偶滴状态也不很清醒，几乎都是在机械地开车，刚开始时困滴十分辛苦，每到一个服务区都要进去用冷水洗把脸，刺激清醒下麻目的眼神，如此三四次，好几次跟车太贴，几到眼前才猛然发现车灯暗淡的蜗行大华车，其中一次突觉前方有一白色动物从路边直冲过来，下意识滴点了下刹车，只听见底盘下传来隆隆的撞击声，万幸没让车轮压上去，惊出一身冷汗，困倦也醒了。。。。。

1：40 83986KM 确实不行，在驻马店服务区停车半个多小时，强迫自己入睡，但无论如何也睡不着，无奈又起程继续飞奔。

3：47 84142KM 出河南进入湖北省界 从豫陕界到豫南界，全程671KM，收费315元，偶开车经来交滴最多的一次过路费。

4：05 84155KM 车过九里关

6：14 84374KM 车过咸安县

7：10 84446KM 出湖北进入湖南，从鄂北到鄂南，全程304KM，收费130元。

9：31 84629KM 出湖南星沙收费站 收费85元

10：00 84644KM 进入长沙市区内找一酒店，洗澡、睡觉。
     一觉醒来已是下午四点多，肚子咕咕响，下楼找一快餐店吃饭，同伴询问精神如何，又说长沙离深圳近，以后大把机会可以来细玩，建议起程，偶觉得睡了半觉后状态尚可，遂于十七时退房，再从星沙上京珠，入高速前到一品牌4S店给轮胎补充了气压。
     20：24 84955KM 过郴州出口 偶近视视线不好换由同伴开车。
     20：53 85001KM 过小塘湘粤省界 收费145元 进入广东后，大货车明显增多，爬起坡来慢吞吞，经常跟着25KM时速滴大货超20KM滴大货，晚十点多，在坪石附近滴长下坡路遇上修路大塞车，杖着车小，时常下车搬开拦路施工的“雪糕筒”走在施工道上，一路超车下行，历经一个半小时杀出重围。
     23：18 85133KM 到达韶关曲江服务区加油

6月19日 小塘省界--深圳 途经曲江、太和、火村、同乐关 行程460
     车昨天转入京珠高速后，已偷偷将车后号牌照用东西贴住部分号码，因此高速路上一路飞奔
     1：16 85304KM 太和收费站 303KM收费150元 车转北二环
     1：33 85335KM 火村收费站 31KM收15元 车转广深高速
     2：19 85426KM 回至行程起点同乐关
     2：28 85436KM 福田竹子林下高速 101KM收费60元
     先将同伴送回家，3：02回到自家楼下 85456KM 下车，未携半件行李，上楼、开门、冲凉，爬上床睡在温暖滴老婆身边
     

河豚老糊涂 · 2005-09-26 16:38

     总结：本次出游用时31天，行程15,773公里。途经广东、广西、贵州、四川、西藏、青海、新疆、甘肃、陕西、河南、湖北、湖南等省及自治区，总公共费用为14843.50元， 其中住宿费2220元，食用1716元；油费4859元，过路费2281元，平均耗油0.31元/公里，过路费0.15元/公里。
    

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