上星期日天气预报深圳和汕尾都是吹南风，本打算去狮山或坝光练习，但联系不上阿强教练，便改与阿马和几位香港伞友到小鹰嘴。到步时见匡教练，阿锺和几位其他伞友已先行抵达。当天风向偏西，风力颇强，降落场最高风速有 6 米/秒。稍事歇息后一行人开始上山，到 70米起飞场发现风向太偏，便决定往 150米起飞场，这是我第一次背著伞包爬那么高，虽然累得要命，但还可以。阿马的 Gin Zulu 新伞开光，第一个起飞，毫不费劲便扶摇直上，我心里暗喜，今天应该可以爽一把了吧 ？
怎料到我起飞时风力减弱，贴山飞也赚不了多少高度，高度表发出稳定而低沉的叫声，没多久我已降到断崖以下，匡教练指示我要准备降落。两个星期前上过阿强教练的“U型著陆”理论课，今次正好实习一下，首先挑好了著陆点，在海边上风区做 360 度消高，觉得高度差不多时便飞往下风区，然后拐弯 180 度，迎风进场著陆，开始时一切都很顺利，下降速度都在我预期之内，但到拐最后的 180 度弯时高度突然降得很快，我被迫提早出弯，顺风著陆，心已知不妙，只是没想到接近地面时速度是高得那么厉害！Oh… Shit! 我叫了出来，这回要受重伤了！幸好在狮山那两次重著陆教会我要保持镇定，速度快就由得它，千万不要乱拉煞车！离地约 2米，我快速把煞车拉死，速度随即急降，我才松一口气，但始终是顺风著陆，屁股著地后在沙地上滑了一段距离才停下来，座带磨开了一个小孔，人没受伤，万幸！匡教练随后走过来，告诉我拐最后的那个弯应该是向海边拐而不是向山边拐，因为向海边拐可以令顺风的时间减到最少，有助减低降落时的速度，虽然爽飞不了，但上了很受用的一课，非常感谢匡教练！
慰问。。。沙发抢了。。。
昨天其实还有第二课，幸好我不是教材。同行的香港伞友阿杰，飞行经验跟我差不多，首次用自己的伞具飞。当天风力强，匡教练和其他同行伞友都提点我们一定要装加速器。跟阿马一样，阿杰起飞后盘高很顺利，正当我用羡慕的目光看众仙高挂空中的时候，对讲机突然传来匡教练的声音“那蓝色的伞是谁？不要过山后面，快些回来！” 我四处张望，看见一把蓝伞在山脊线上空，顶著风不动，我看应该是阿杰的伞，但不肯定，所以没插嘴，不久，空中的阿马确定那是阿杰的伞，马上指示阿杰全放煞车和踩加速器，其他伞友也不约而同向阿杰发出同样指示，“不用怕！整个人站在加速器上，你的伞是一类伞，没事的！” 阿杰当时没回覆，根据他事后忆述，他当时已经踩尽加速超过五分钟，但伞没有前进丁点儿，他想应该尝试别的方法，不和风正面对抗，切风飞会不会有机会摆脱呢？他决定一试，结果证明这是一个错误的决定，阿杰马上被吹往山后，没机会了…… 阿马继续发指示“你现在唯有在山后找地方降落了” ，当时我已经看不见阿杰的伞，过了不久，又听到阿马紧张地叫“你飞进涡流了！” ，对讲机跟著传来很多人的叫声，我心凉了一截，不知道发生什么事，原来阿杰的伞被涡流打塌了，跟著是猛烈的前俯后仰，幸好伞翼最后自己打开，阿杰安全降落。事后检讨众老鸟的意见是阿杰的伞翼面积过大，强风时一定要加配重。但临时要找配重殊不容易，所以最好是选购配合自己体重的伞翼，老鸟的意见是座带加体重最好是伞翼规格所示的荷载上下限中间。原来伞翼跟体重的配合不光会影响表现，还会影响安全，又上了宝贵一课！
看来那天没看错, 是有人山后去了. 慰问.
那天高空风不止6m, 如果悬停,应该有10m上下了.
学习加疑惑，到底应不应该加加速器呢？
学我，做鸵鸟。。。天不好飞啥呢？风好就挂腊肉去。。。听阿强说啦，挂个加速才能飞的天气，不如下山泡村姑咯。。。
应该遵守这么一个原则，加速器是逃离用的，不是正常飞行用的，这样，当有人需要踩加速飞时，没飞的就别飞了，空中的就快点降落吧
阿强如是说～～平时飞行没必要装加速了，一般是比赛时才用的上加速，加速器还会影响抛付伞的效果！如果需要踩加速才能飞的天气就不要飞了！
星期天。独自起伞，预算伞不会起得太好的，肯定要在地面调一下的，而抖伞墙由于风大，估计不好抖，所以打算一次起伞。
拉伞，果然，两个伞角都没开，保持住，左边开了-----良久，右边也开了，左边又折了------终于，两边都开了，伞这时已经有点向右侧，稍微过头前扣。所以我急忙转身，哐的一下，伞绳把眼镜挂歪了，眼前一片模糊，我一时不清楚还有出什么状况，打算不飞了，就猛拉刹车，一下就蹲进草丛，也没打算压腰跑，可是伞并没有塌下来，本来有点前扣，给我一拉刹车，反而稳住了，我的眼睛也终于对焦清楚了，原来眼镜没掉下来，一边脱了离眼睛4-5厘米，所以我立即决定爬出去。
连滚带爬了几步，就出去了，小鹰150米起飞场一飞出去可是不能放松心情的，你必须全神贯注地判断往左回还是冲山直上，好在风力不大不小，我用神偷一般快的动作扶正了眼镜，眼睛重新对焦。
对焦清楚，吓了一跳，左腿上带了一大捆草，这捆草整整齐齐的，直径35厘米，长60厘米，象是有人整理好样的。耳边传来火腿的声音：“阿丫起飞就是有特色！”我自己都觉得好笑，连忙伸手去除草
一次抓掉了2/3，连忙又控控伞，再次把刹车左手交右手，抓了2把才把草除掉。终于放松心情专心控伞。
心静下来，就是不一样，马上看见加速绳有点异样，左边加速绳平时在侧面，现在到前面去了，仔细一看，是以前我自己改装的脚蹬的卡子挂住加速了（脚蹬觉得不好用，拆掉了，卡子没拆，心想可能以后还可以挂点东西，这次真的挂住了
）。连忙又松开刹车，摘下加速绳。心想，难怪刚才风那么大，我都可以往前飞，不往后退，原来踩了加速
这是说笑，我只挂住了一边加速，最多相当于压了左边重心。
写了这么多，也就是10多秒钟的事，这次真的松了一口气。
再后来的10分钟，我几乎原地直上，很快上到300多米，离山脊水平距离也就50米，风大，我顶风前进，50---40---30---20，我赶紧踩加速，不行，我立即站起来踩，还不行，我又站着把重心压到前面，加速绳就差不到3厘米就碰到了，我真恨我妈不把我的腿生长点，可以多踩点加速。还在慢慢退，重心压在前面，隐约觉得伞不太稳，动作不敢太过火。同时向伞友通报：“我快到山后了”，幸亏我用的是自己改装的手指PTT头盔咪，不需要在紧急关头松开刹车说话。
终于顶了良久，脱离了山体。我和到后面的香港伞友正好伞是一个颜色和配色的，我已经脱离了山体，可是太阳还在大声呼叫，说阿丫到山后去了，我马上解释我出来了，可太阳还是说我明明看见伞到山后去了
下来后，才知道，原来我和香港伞友正好同时遇险，我出来了，他后面去了，伞的颜色居然一样。我真幸运。
写了这么多，这么细，是希望前辈们指点一二，看看我做错了多少地方。请赐教！谢谢！
阿丫！作为把你当朋友又比你早飞少少的鸟～我劝你多听听阿强的没错，只会有好处～令你少走很多弯路，头上的包也少点！
像星期天这样的天气我们在狮山等到差不多4点阿强才出去试风，降下后决定关窗！当时的天气应该和小鹰差不多，这种大风天气飞只有坏处，没有任何好处，那还飞来干吗～
你现在最需要的不是飞得如何如何，滞空时间如何多，而是需要一个能够抑制你飞行冲动的人！你有没有试过全部鸟人都飞了，你也都穿戴好了但是被人阻止最后打包背伞下山的感觉啊！？他就是铁罗！因为当时的天气不适合我的水平飞，但是当时的我哪里知道，只知道当时很想打人！！也是因为当时对铁罗的信任，我还是放弃了当日的飞行。现在回想起来还要多谢铁罗呢！要不是他摁住我，说不定我当天好运点就是要在起飞场前的树林摘伞要不就是飞出后再吃亏或者去山后找我，那就吃大亏了！！
先谢谢了！说得险，其实有点夸张，而且那天我起飞时天上已经有十把伞，下面还有5-6把在准备，所以没想过放弃。而且我个人认为落到小鹰嘴山后也没什么，大不了越越野吧
好久没爽飞了，心里痒痒。
被人阻止最后打包背伞下山的感觉是有的。自己判断最后打包背伞下山也是有的，前两周就是觉得风向不对试了2次，就背伞下山了，下山时还和牛人打了赌，我输了
我自认为现在有一定判断能力，是在我的安全尺度下飞行。我的安全尺度肯定和大多数人不一样，比如我对落小鹰山后的后果，考虑的更多的是我走出来的时间会不会耽误大家一起坐船，而不会考虑爬山累不累。
小时候，很怕我爸爸，怕他打我，后来有一天我想通了，打几下也没什么的，肉体上忍一忍就可以了，怕其实是心理上的，就不再怕了。所以我就学坏了。还好我儿子没想通，我一定不会给他这个机会
。
对于加速，我认为加速只是一个技术动作，需要时就要用，不需要就不用。
对于装不装加速，我的答案很简单，每次都装，免得要用的时候没有，光凭手拉是不能全力支持5分钟的。
为什么说是我的答案呢，因为我用的是GINGO的坐带，GINGO的坐带如果你正确地安装加速的话，在你不踩加速时，加速绳是会自动收回的。所以在起飞时，在抛副伞时，加速不会袢着你、或缠住副伞。我不盲目信DHV的说法，按道理安装不会自动收回的脚蹬比安装加速更危险。如果你的加速绳不能自动收回，是危险的，可是你是可以改装的或是换坐带的，装备技术进步了，DHV是否要进步呢？
欣赏阿丫这一点。不管对待什么情况，有怀疑才有科学，有科学才有技术，有技术才有安全......
小鹰当日，起飞场风速在4米以下，各种级别的飞行员都是可以起飞的，以老匡的谨慎个性最后都放飞了一下新学员
但是高空确实风大，云层色黑、紧压山头，云吸现象明显。大家都朝着一个方向狂顶，前进速度大多在个位数。500米以上非常不稳定，接近600米时我放弃再盘升，拉双边下降，并且提醒同学们以500米为限，别上了。
我们一般西风才去小鹰嘴，所以东端往往是风力加速区，新手或者不熟悉地形的人往往陷在这里，顶不出去，迫降于或山后、或落海......
3点以后风速加大，滞空门九哥、王大炮先后主动降落，就是技术和心态成熟的表现，一时纷纷安全降落，最终只见一红色OZONE在风中坚挺突出对讲机听其哼哼唧唧：再来一会儿、再久一点儿、哎呀嘿咻嘿咻......
我。。我。。。我年轻的时候比你们胆大，现在老了骨头不经摔了
，你们年轻你们胆大你们摔摔不怕
