用两个月，在西藏和尼泊尔画了一个圈

马沙 · 2005-06-29 17:44

边看景，边说话吧，这里是青海湖，这是至今见过最美的湖水
青海-青海湖

马沙 · 2005-06-29 17:45

见到无数海鸥在身边的天空飞翔，朋友告诉我，它们来自遥远的欧洲
青海湖中的鸟岛是我国著名的候鸟栖息地，在不足1平方公里的范围内，生活着上万只各类鸟类
青海-青海湖-蛋岛

马沙 · 2005-06-29 17:46

如果当时我没有举起相机，我会后悔一辈子
青海-青海湖-蛋岛

马沙 · 2005-06-29 17:50

我永远不能像他们一样如此自由的翱翔~这是天注定的！

去青海湖很简单，从西宁出发一天可以来回，当然也可以在鸟岛住上一晚

青海-青海湖

马沙 · 2005-06-29 17:52

它们一直如此？或者，降落后就彼此分开？我不知道~
青海-青海湖

马沙 · 2005-06-29 17:54

或者，孤独是最好的，独自强占所有……
青海-青海湖

马沙 · 2005-06-29 17:56

PL镜外的世界，是如此美丽，但愿带着PL镜生活

青海湖，蒙语叫“库诺尔”，藏语叫“错温布”，也就是青色的湖的意思，它是我国最大的内陆湖~

青海-青海湖

马沙 · 2005-06-29 17:58

景好，心情固然好，人少，景可能更好~

不过去青海湖也要注意季节，每年５－６月是观鸟的最佳季节，七月，正是油菜花漫山遍野

青海-青海湖

马沙 · 2005-06-29 18:00

无论飞了多久，还是需要降落，旅途也是这样

青海湖距西宁约180KM，可以在西宁坐507次列车到刚察站下车再换乘汽车前往，也可以在西宁长途汽车站乘坐去茶卡，德另哈的长途班车，可以到湖区下车。

青海-青海湖

马沙 · 2005-06-29 18:03

夜了，睡了，明天继续发，希望粮票能坚持长些~

马沙 · 2005-06-30 13:06

应该说，真正的旅途是从格尔木才开始的

格尔木是因为修建青藏公路而形成的新兴城市，

市辖总面积有3个海南岛这么大，是全国面积最大的城市！市区海拔2800M左右。

马沙 · 2005-06-30 13:07

这台车，它的目的地是拉萨
青藏公路全长1937公里，全线平均海拔在4000米以上，其中包括海拔4837米的昆仑山口和5800米的唐古拉山口。是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。青藏公路沿途景观有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等。

马沙 · 2005-06-30 13:08

这条路的另一头就是拉萨

马沙 · 2005-06-30 13:11

经常在身边略过的青藏铁路

马沙 · 2005-06-30 13:16

可能你不知道在高原的多年冻土区筑路，特别是铁路是多么大的难题
青藏公路-望昆段

马沙 · 2005-06-30 13:22

青藏公路沿线，海拔高，低温严寒，气候干燥且复杂多样，沿线植被覆盖率低，反青时间短，且一旦破坏，在自然条件下长期不能恢复，生态系统十分脆弱，稍有认为干预就可能打破生态平衡，引起自然环境进一步恶化。（摘自青藏铁路建设者手册）
青藏公路-望昆段

马沙 · 2005-06-30 13:45

青藏公路各段里程：
西宁---格尔木783KM，
格尔木---昆仑山口129KM，
昆仑山口---五道梁110KM，
五道梁---风火山口69KM，
风火山口---沱沱河79KM，
沱沱河---雁石坪90KM，
雁石坪---唐古拉山口91KM，
唐古拉山口---安多91KM，
安多---那曲326KM，
那曲---拉萨326KM
-----摘自《青藏铁路工作者手册》

马沙 · 2005-06-30 13:53

    冻土，是一种特殊的土地，其成分，结构，热物理以及物理力学性质都有着不同于一般土壤的许多特点。多年冻土特别是高含量冻土对地表的扰动十分敏感，地表一些不大的变化，都会引起多年冻土不可逆的变化。
    青藏铁路的建设将会改变多年冻土的物理特性，引起冻土的融化、下沉或冻结膨胀。人为因素对高原自然环境的影响逐渐增强，不可避免的将引起一系列的环境问题。

马沙 · 2005-06-30 16:04

没粮票了~而连拉萨却都还没到。。。

马沙 · 2005-07-01 14:10

一直在发照片，没给驴友们留下多少有用的东西，现在稍微做些总结吧

正在找记流水帐的小本本，等等。。。。。。。。。。。。。

到西宁就去买到格尔木的火车票，64块。
住在火车站东边200M的邮政招待所25块。
在火车站门口坐了个1路去了“大什字”1块大元，路上会经过了清真寺
逛了会，没啥大意思，吃了碗拉面，3块钱
“大什字”再坐2路去了“纸坊街”，又是1块
“纸坊街”那站旁边有个“公交2公司”小院子。在里面坐去塔尔寺的公共，不贵就4块
塔尔寺逃票进了，所以不知道门票多少，具体怎么逃，你自己乱逛逛就知道了~HOHO

包了个桑塔那去青海湖，TMD如果不是因为已经买了火车票，绝不会坐这车，
既然要了我们450来回~虽然整个场里这个已经是最低价了，但是我们知道还是贵了~

青岛湖门票28块，学生有半价~
从门口走到鸟岛很舒服，20分钟不用就能到~建议走走
从鸟岛到蛋岛比较远，眼测估计有2-3公里，走也行，坐电瓶车也行，电瓶车10块一个人，这是来回的价钱，按体力，时间，和想不想在路边照相决定。
下午5点半赶回到西宁，6点半左右上火车，出发去格尔木。

火车上人不算多，但也不算少，就是冷了些~ 一个晚上没睡好，另一方面是不放心行李，保持警惕性。

火车开一宿，次日早上到格尔木

    找车跑青藏线，攻略介绍的地方都去看了，最后发现还是武警招待所那边车最多，不过由于当天早上有四个背包大款高价3500块，包了辆车跑青藏，扰乱了整个市场体系，我们几个成了砧板上的肉，各个都想砍上一刀，拖着拖着，当天就没走成。
    最后一个开国产7座SUV的兄弟悄悄告诉我们，他愿意跑2700，顺路去那木错，最后成交2500。当然的口号是：“大哥，都市场经济了，你不赚，别人就赚了……这样吧，我们再给你全程包烟……”
    PS，这个价钱还包了去那木错，被7个陌路相逢的人平分之后，我认为还是可以接受的。

    车在青藏公路跑的细节偶就省略一些了，不过需要提一提高反。车过唐古拉之后，一车8人，除去司机、我和另一个有点头痛的家伙，我们这三人一路嬉哈没事，另外5个人，两人呕吐不止，一人呕吐+撕裂式头痛，一人呕吐+撕裂式头痛+晕车，一人甚至晕阕。以至于不得在那曲送去医院让他们吸氧~~~可见，大家还是要注意一下海拔升高过快带来的高反问题
    

马沙 · 2005-07-02 16:06

感谢斑竹将这张帖升为“精华”，看来我已经没有不继续贴下去的借口了。

庆祝升成精华，自暴一张。感谢同行旅伴“丹洛”拍摄。

马沙 · 2005-07-03 12:32

拉萨，简单的说，感觉里是一个很安逸的城市

马沙 · 2005-07-03 12:42

来西藏寻找什么？？？

有人是因为高原的气候，想来挑战自己的意志
（因为在内地很多人的眼中都认为西藏高原的缺氧 高原反应 好像来了没死 就战胜了自己）

有人是喜欢佛教 想来看看了解藏传佛教的文化
（除了研究佛教文化的人。就是些想用什么转世呀 天葬呀 仁波切呀 大宝法王什么的来炫耀自己对藏传佛教的了解）

有人就是来西藏炫耀自己旅游的过程的
（全国可能就西藏没去了 弄个和朋友吹嘘的资本）

有人是爱好自然的 想来看看美丽的雪山 神湖 这个最后一片净土
（在很多地方他们知道环境已经很差了 再没有完全商业化之前来看看）

有人就是喜欢这的太阳、这的懒散生活，什么都不用干，像条狗似的躺在大昭寺前……可能是在说自己吧

马沙 · 2005-07-03 13:19

感觉今天是一定写不出什么了，脑子里乱得一塌糊涂……
突然想起：其实我也挺羡慕那些一到西藏，双脚沾上点圣地灰尘就能大喊大叫激动得忘乎所以得人，因为他们的喜悦从内而外得真实。

拉萨－北京东路，著名的亚宾馆，八朗学，吉日，东错国际青年都在这条街上，走到路边就能看到的情景。

马沙 · 2005-07-03 14:58

年复一年，日复一日的朝拜，藏民的信仰，与生俱来。
我们能理解多少呢？
不过是一个过客，按下快门，去窃取他们高尚的灵魂尝试与神接触的瞬间。

马沙 · 2005-07-03 15:13

朋友说：喜欢这张照片。
我问：为什么？
朋友说：不知道，说不上。真正喜欢的，都是说不上为什么的。

慢慢，我也喜欢这张了。
为什么？
真正喜欢的，都是说不上为什么的吧~

马沙 · 2005-07-04 10:21

这是吉日布告版的贴子，大凡我们这种人去，都会去瞄上几眼，贴上几贴的。
不过一旦涉及包车计划影响到其他当地司机，属于抢生意的帖子，
很容易被些黑心的司机在你贴完离开后一分钟内撕去~
所以，怎么写帖子，怎么保护自己的帖子，大家看着办吧~
我的经验是：
1.如果公告板上没自己需要的帖子，自己就得贴。
2.招人的帖子就别写已经找到车了，也别写希望找车，含糊些，用旅友看得懂的语言。免得遭遇黑手。
3.写清楚作废时间，不然也很容易被其他帖子盖上。
4.一旦自己帖子被撕，立刻重新贴，不然你会浪费更多时间在找伴上。

马沙 · 2005-07-05 09:01

一天没来，帖子都不知道掉到哪里去了。。。

上张去拉萨谁都会照的照片

马沙 · 2005-07-06 07:14

拉萨的攻略网上已经泛滥了，我就不多嘴了。
推荐拉萨好友在我笔记上手绘的几幅美食地图
感谢静姐绘制。
PS，各位去拉萨北京东路泡酒吧的时候随便打听一下，应该就能知道静姐，顺便帮我向她道个谢

马沙 · 2005-07-06 07:29

在拉萨的时候，朋友们闹了一个笑话。
那天我和同伴们从罗布林卡回来，晚上再给拉萨的朋友汇报行程，
突然
一朋友问我：你今天去拉大了吗？
我不解。。好好的问我今天去厕所了干嘛？

一笑之后才知道，
原来他们把藏大（西藏大学）有意改名为拉萨大学
便也就有了“拉大”这个名字。

所以，大家以后去拉萨，不妨去次“拉大”

马沙 · 2005-07-06 07:40

建议看这些手绘图之前，手边最好有张拉萨地图~

我个人推荐：在北京东路或藏医院路的路边随便找间茶馆，卸去鲜艳的冲锋衣，穿着拖鞋也不为过，找上几个闲人，带上一副扑克，把零钱网桌上一堆，和藏民们一起一边喝甜茶一边打牌。。。

甜茶0.3元/杯，钱可堆在桌面，服务员会过来找钱，不过杯子得自己去拿

马沙 · 2005-07-06 11:31

今天无意中在网上找到几个关于西藏的视频，分享一下

雪域风情美丽的西藏
http://video2.4j4j.com/20050704/movies/ly/xizang1.rm

http://video2.4j4j.com/20050704/movies/ly/xizang.rm
令人神往的西藏

http://video1.4j4j.com/20050704/movies/ly/200522744203840.rm
藏舞

马沙 · 2005-07-07 19:24

在拉萨时，心里总不是滋味，因为知道旅程才刚刚开始……
跑走了N天，终于捡齐了人，选定了车，办好了证，取出了银行的钞票，打点好了行装，出发阿里。

马沙 · 2005-07-07 19:33

我们的路线是小北线进南线出到樟木
详细些就是：拉萨--日喀则--拉孜--桑桑--22道班--措勤--洞措--改则--革吉--葛尔--扎达--古格--扎达--塔钦--转冈仁波齐两天--玛旁拥错--仲巴--萨嘎--佩股错--聂拉木--樟木

一路上虽有过雨，有过雪，有过冰雹。但老天赐于我们最多的是晴天。

马沙 · 2005-07-09 17:58

小北线沿途见到成群的藏野驴
不知道若干年后的开发会对他们影响多少呢？
不知道此地日益增多的人类踏足会对他们影响多少呢？

阿里－小北线

马沙 · 2005-07-09 18:05

虽然在青藏线上也见到了长着长角的藏羚羊，但是过于胆小的天性暴露无疑，几百米外还没等我们接近，已经跑远．
在小北线上，见得较多的是这种羊，它们稍比藏羚羊胆大，但是也绝不容易被接近．朋友口中，好象叫藏垣羊，一种屁股上一大堆白毛的羊～

马沙 · 2005-07-14 14:53

郑重向大家介绍一下阿里地区的路，
这是最出名的“搓板路”，是由于大车自重讲路基压坏所导致，
由于走南线较方便，故南线的路80%以上都是这种路了，
看着照片可能没什么感觉，但是亲身试过十几天都在这种路上跑的感觉之后
我相信，你绝对会想找一辆好点的车去阿里了~

马沙 · 2005-07-14 15:07

在阿里地区，除非到了某个县城，或者经过某个大一点的错，
不然基本没有地标可以告诉我们此时正在哪里，
我们只知道自己在某一段的路上，
我们没有GPS，方圆几百里也没有其他人。
我们要去到下一个目的地，此时只能相信司机。
所以，在找车时，请找一位你能够相信的人做您的司机。

我拿着地图问司机：”我们在哪个位置？“
他告诉我：“不知道”
然后用手指了指前方两坐山交叉的地方，
说：“过了那个口子，就快了……“

西藏---小北线
那里并不是传说中”没有路“，而因该是”哪里都是路“

马沙 · 2005-07-15 14:39

当我微笑着和她打招呼时，她在甜甜的对我微笑。一个简单的笑容能融化一颗心，

一个人是否快乐,是她脸上拥有了多少笑容。

马沙 · 2005-07-15 14:51

在目光短接的瞬间,她冲我羞涩地笑了笑,
虽然只是一个简单的笑容,
但是已经把两个陌生人之间的矜持消灭于无形

她很年轻，但却这么憔悴，
她可能还不知道在她所住的地方，半径100公里范围内都没有第二家人了。
我也很年轻，但我却知道，想从这里回到文明社会，只需要几天的车程。

我用相机，记录下此时她的笑容，并将她仍年轻的脸印在自己的心里。
但她，却在对着我露出羞涩的笑容之后，再也不会记不起我的样子。

马沙 · 2005-07-16 11:05

最右边红色那个是我的包，就一个包，所有东西都在里面，这样比起同伴们的大包小包会比较方便和机动。不拖拖拉拉的~~

不完全归纳了一下带了些什么东西，把自己也吓了一跳，

回想打开包的时候，
顶包里是经常需要拿的东西，像洗淑用品什么的
然后主袋那格放了一个大大的硬质地防水袋装满了衣服，
一个软质地防水袋装着电子的东西。
一个压缩袋装着羽绒和雪裤手套强盗帽什么的~
然后最下边的睡袋仓塞了两个睡袋。
食品，登山杖，化肥袋都绑在外边。

不过想想从阿里那边的零下，到NEPAL那里的30度，
还是衣服占的比例是最大的。
相当于一直背着，从冬天到夏天的衣服~
还有就是那两个睡袋~~郁闷啊~

差点忘记了，我的相机都在LOWEPRO的腰包里，
当然零碎的小东西也趟了很多在那里~~

说不定还有遗漏没记进去的~~等想起来就再写进去吧~
反正回到家称了称大约有35KG重~

物品清单:

包：
70L包一个，25L冲锋包一个，摄影腰包一个

防雨罩2个，大型化肥编织袋两个（很有用）
防水袋2个（一个50L的装衣服，一个20L的装电子用品）很有用
压缩袋两个（一个压缩睡袋，一个压缩防寒衣物）很有用

衣物：

1、雨衣一件 [在NEPAL用的比较多，在一次大雨中发挥了作用，保护了相机，但平时没什么用]

2、防寒衣物：（主要在西藏时使用）
     羽绒服一件、
     雪裤一件，
     冲锋裤一件，
     抓绒拉链衣一件、
     抓绒无拉链的长袖一件，
     军用秋裤一件、
     防寒内衣两套，
     手套一副

3、快干衣物：（主要在NEPAL和云南使用）
     快干长裤一件，
     短裤两件，
     快干长袖衬衫一件，
     快干短袖2件，
     背心一件）

4、鞋
     登山鞋一对
     凉鞋一对

5、一次性内衣3包，袜子3双，头巾一条

6、快干毛巾一条

7、帽子 （快干太阳帽一顶，强盗帽一顶）

8、睡袋（0度中空棉睡袋一个，抓绒睡袋一个）

9、自充气防潮垫一条
10、游泳裤一条(在NEPAL漂流时用了一次）
11、护膝一对
12、雪套一副

小东西：

1、头灯2个（后悔没带手电）

2、瑞士军刀一把

3、打火机若干，拉萨买的大盒火柴一盒

4、蜡烛2小段

5、笔（黑色签字笔3支，油性大头笔红色蓝色各一支）

6、笔记本（记满了一本，在路上又买了一本）

7、指南针一个

8、铝饭盒一个（路上不见了）

9、水壶一个（路上不见了，又买了一个）
10、尼龙绳几米（挺有用的）
11、哨子中亚90一个。（从没用过）
12、小锁头一个
13、扑克牌（路上买了丢，丢了买，不记得多少副了）
14、太阳镜一副 （路上，断了一只脚，将就着用）
15、防晒霜 （用完了一瓶，在NEPAL又买了一瓶）
16、吹气枕头一个（半路漏气了，一直都没用）
17、炉头一个（路上不见了），扁气一罐（在拉萨买的）
18、不锈钢筷子、叉子（很有用）
19、塑料杯子一个（早上刷牙，停下来就泡茶）
20、茶叶和咖啡（经过多次补充）
21、压缩饼干两包（一直没吃，带回来了）
22、MD一台，碟10盘
23、纸巾（干的湿的经常补充）
24、登山杖一支
25、转换插座，和一分3插座各一个（很有用）

摄影用品：（这次没以摄影器材为重）
1、机身一个、镜头两个
2、1G卡一个、256卡一个、30G数码伴侣一个
3、镜头纸、吹气球、麂皮一块、
4、三脚架一个
5、闪光灯一个
6、滤镜三个

充电器，电池：
1、手机电池3块，旅充一个
2、相机备用电池一块，旅充一个，车充一个
3、闪光灯AA电池8个，头灯AAA电池9个，电池快充2个
4、数码伴侣火牛一个

钱、证件等：
1、现金、信用卡（邮政绿卡+长城信用卡+存折）
2、身份证 、学生证、护照、边防证、党章一本
3、打印的游记和地图厚厚一本

药等：用一个小盒子装着
感冒药：2板
保济丸：10瓶（吃完了！）
消炎药：2板 （吃完了！）
安定（没动过）
通鼻塞嗅剂：1瓶（用完一瓶，在NEPAL又买了一瓶）
润唇膏:1支（用完一瓶，在NEPAL又买了一瓶）
润肤一瓶（用完一瓶，在NEPAL又买了一瓶）
虎彪1瓶
黄道益1瓶
沙姜粉2瓶（装在胶卷筒里）
蚊怕水1瓶（基本用完了）
云南白药粉剂1瓶
安利维生素片1瓶（没吃多少）

洗淑用品：
牙刷
牙膏（用了3支）
毛巾
刮胡刀
洗澡洗头两用香波一瓶
洗面奶一瓶

下次要带的：针线包，创口贴、一把伞、一个眼罩

下次要精减的……很多很多~打S你我也不带这么多东西了~

PS。。等俺有钱了，先把价钱便宜但体积大的那些东西，
比如：重量大的的羽绒服，睡袋什么的先换了，这两东西就占了1/3个背包~
然后再买个背负系统特好的那种背包~嘿嘿~

马沙 · 2005-07-18 08:42

秀一秀我们这次跑阿里朋友提供的TOYOTA 4500 75款吧~

车况非常好，拥有比4500 80 更高的底盘，双油箱，绞盘~
因为是朋友的车，所以朋友给找了个带我们跑阿里的司机：扎西，
一位经验丰富的司机~

扎西曾驾金杯面包从拉萨走南线到过狮泉河~

马沙 · 2005-07-18 08:45

我们也从扎西口中再次证实朋友这辆75的优越性能~
1.车是联合国捐赠的，整个西藏75车型的4500不超过10辆！
2.车况十分好，一路上除了爆了三次轮胎，没发生任何问题~
3.性能较80更优越，某些坡度80要挂1挡，这辆75挂2档就能上了~
4.沿途只有一次动用了4驱，在沙堆中拖一台险了的拖拉机~

马沙 · 2005-07-18 09:26

tips:
包车支出是在整个西藏行中开支最大的部分，
且旅游西藏死亡率最大的是车祸！
想了想，把我有限知道的一些消息告诉大家吧~

1.包车之前，自己一定要把线路定好，收集一些最新消息，因为有时候修路不通车，尽量在找司机谈之前熟悉完毕！不建议找司机了解，他们一般都会夸大，无非是想多得些口袋里的￥

2.找车不难，多去些别人攻略里介绍的地方，一般都能找到~
多去转几个点，多比较些价钱，更需要多在意一些车况！

3.前人攻略中曾强烈要求：查看的证件和驾驶员资历，个人觉得只要愿意跑的司机都有这些东西了~他也不是不怕POLICE叔叔D。。。

4.拉萨租车慎防“托”，做到不见真车不谈价钱~~

5.由于老的TOYOTA4500 62款式近期都将被淘汰，故价钱可能会很低，但是考虑到价钱和安全比，建议还是不要考虑了~

6.TOYOTA 4500 80款式是最多的款式，但仿造车，拼装车也充斥其中~带对慧眼吧~

7.关于选车，有点提示:就是看车牌，"藏AA1234"和"藏AB1234"两台车，如果都在拉客。那么第一台一定比第二台上牌上的更早，也就是跑过的里程更长，车况等方面也更差~
在拉萨还见到些"藏AC1234"的4500，不过听朋友说那些都是政府的新车~一般还是包不到的了~
建议包越新的车越好~

8.在路上见过一种黑牌的"藏O12345",一般按经验都以为这是警车，但其实是旅行社的车，如果你能包到这个车，很多景点的门票也很容易逃了~

9.合同还是一定要签的！自己根据自己实际再修改一下吧~
搜索论坛能找到几张合同样板的~

10.既然我们选择了包车，那么我们的生命都牵在驾驶员的手里了~
如果觉得某个包车司机，自己不能和他友好相处，或者有点自己不能忍受，那就再去找的司机，找到自己满意为止~

11.在拉萨找车去阿里。切记不能赶时间！

比如：今天到拉萨，休息一天，后天出发阿里~

一方面西藏人民的时间观念和内地还是有差距D~

另一方面，你自己可能还在犹豫价钱和性能之比选择哪个呢~

总之车是绝对的重点！不要马马乎乎找一辆就算了~

在路上遇到一驴友，一聊才知道，他们由于暴胎爆完了所有备用胎，车不得不停在方圆100KM没人的地方等了一天一夜才等到一辆车，高价买了个轮胎~

马沙 · 2005-07-21 08:35

生命本就如此~

马沙 · 2005-07-21 10:09

路边见到的生命，肋骨被狼叼去了~

马沙 · 2005-07-21 10:11

西藏如何防狗（原创）

对于到西藏的朋友来说，除了高原反映，最大的危险和麻烦恐怕来自西藏的狗。

狗在藏族同胞心目中是神圣的，据说西藏的青稞就是由狗叼来开始播种的，因此，藏族同胞对狗各位仁慈，大量的狗寄生于寺庙和村落。其中很多还是无人饲养的野狗。
城市里的狗不怕人，不但没有进攻欲望，而且没有受攻击的危机感。有的狗居然肚皮朝天躺在路上睡觉~

要小心的是牧区的狗。牧区的狗往往非常凶悍，不仅对野兽，对人，对车辆（大到卡车，小到自行车）都会疯狂追咬。

旅途中和狗对伺的场面经常会出现。当狗遇到陌生人会凶猛的狂吠，你可能会很害怕，特别是十几条狗在一起向你狂吠的时候。

这个时候，你一定要注意狗的尾巴，不要被叫声吓倒。如果狗的尾巴夹在屁股下边，你不必担心，他们只是叫叫而已。如果狗的尾巴是翘起来的，留神！你将要对付的可能是这只或类似被吸引来的几只。

从传统上来讲，西藏的狗害怕鞭子和一切带绳的东西，你手上如果有类似物品，如相机带，水壶带什么的，你要赶快向狗展示，这样你会相对安全。

通常，如果你与狗有5米以上距离，那就尽管走你的路好了
如果狭路相逢，你只要弯腰，装做拣石头，大多数就已经足够了。

但是，如果你在牧区见到一种头和身子一样长，而且头颈一圈毛，和狮子长的没什么区别的大狗时，你很有可能遇见了一种世界上最凶猛的牧羊犬--藏敖，一种应该被称为野兽而不是狗的动物。

这个时候不要等它用震吓的声音告诉你他的存在，也不要展示你手上的任何物品，赶紧躲到你的汽车里或安全的地方吧~被他攻击，不是被咬伤，而是被大卸几块。

如果不幸被咬伤，处理方法是先不要紧张，尽量离开狗，挤出伤口附近的血，用肥皂清洗伤口，尽快打狂犬疫苗，麻烦的是一般西藏很多乡村没有狂犬疫苗。

所以尽量离狗远些~

[sub]在MF里找到其他驴友谈这个问题的帖子，也有借鉴的意义
http://www.doyouhike.net/forum/132715,0,0,1.html
转 蓝筹 帖：
狗狗是人类最好的朋友，忠诚护主。一般来说是 不会无故攻击人的。

有以下几种情况：

1。某人攻击犬的主人。这时，犬为了保护自己的主人不受侵害，所以要攻击正在对自己主人实施攻 击的人。 　　

2。某人进入犬的领地以后，行动鬼鬼祟祟，窃取偷拿犬领地的东西，这时犬就会对正在实施盗窃的 人，进行攻击。 　　

3。某人进入犬的领地以后，对犬进行袭击，这时犬也会攻击袭击自己的陌生人。 　　

上述3种情况，都属于犬攻击歹徒！攻击已经犯了罪的犯罪分子。这样的犬，不但没有错，而且是制 止犯罪，与罪犯作斗争的英雄。应该受到表扬，嘉奖！属于见义勇为。 　　

当然，犬也会在某些特殊情况之下攻击人： 　　

(1)在犬的面前迅速地向后面移动，
(2)在犬的面前惊叫, 　　

在现实生活当中，有很多人害怕犬，原因是对犬不了解。在犬的面前大声的叫喊：“去！去！！去！ ！！躲开！！！”而且还有人会作出驱赶犬的动作。这种情况下，犬会认为自己要被袭击，所以，犬在这 时一般就会采取自卫行动而攻击它自己认为将要袭击它的人。当犬朝着向它叫嚷的人过来时，如果你站在 原地不动，犬仍然不会实施攻击，而是在人的跟前停下来。但是，这时往往大声喊叫的人，见犬朝他过来 之后，又怕犬攻击，而迅速向后移动。这样犬肯定会攻击这个迅速移动的目标了。

犬只有在上述两种情况 下才会攻击人。 　　
为了避免遭到犬的攻击，您需要记住以下两点： 　　

(1)不要在朝自己过来的犬面前迅速向后移动。

(2)不要在犬的面前大声叫喊。 　　

犬有一个特点：犬不会攻击站直身体不动的人。犬只会攻击从身体上伸出的部位。如果一旦人要移动 ，或者攻击犬，就要使身体产生倾斜、有肢体伸出。这伸出的肢体，就是犬要攻击的目标。 　　
如果您懂得这个道理，那么即便一只朝您扑来的犬，也会在您直立的身体面前停下来，即便您刚才是 迅速逃跑的，只要在犬扑到您之前站住不动。那么，犬一定会在您站住的身体前停下来！这时犬还可能朝 您吠叫，但是绝对不会攻击您！ 　　
如果您一直奔跑，那么，犬的奔跑速度是55~60公里，而人的奔跑速度最快为每小时36公里(这还是按 100米10秒的速度计算的)而且这个速度人也坚持不了1小时。所以人不可能跑过追来的犬。所以，最安全 的方法就是尽快的停下来站着别动。 　　

再谈谈一旦被犬咬住，该怎么避免受到伤害： 　　
犬有一个特点，就是在第一次咬到攻击目标时，牙齿是含住攻击目标，等待攻击目标的反映。这时犬 的牙齿，是含着咬住的物体，而不是咬下去！此时如果放松被犬含着的部位，那么犬就会停止攻击，而认 为您是它可以信任的朋友了。这时您可以任意抚摩这条刚才还要攻击您的犬了。而这条犬也会对您百般亲 热，而且还会对您表示对刚才的攻击行为表示内疚。如果您用力想抽出被犬用牙齿含着的部位，而且还拌 有大声地喊叫、惊呼，犬含着那部位的牙齿只要感到有一点要从它口中逃脱的力，那么犬的牙齿就会立即 咬合！如果在犬咬合以后，再停止用力，放松被咬到的部位，仍然会有效地使犬停止继续攻击。总之，不 论什么时候，只要您静止不动，犬就会停止攻击。 　　

所有养过犬的人，特别是养过中大型犬、猛犬的人，都知道犬的这个特点。都知道如何避免遭到犬的 攻击。也正式因为这一点，所以说，护卫犬不是万能的。懂得这个道理的人，或说经常和自己的猛犬生活 在一起的人，进入护卫犬的领地，可以和陌生的护卫犬玩耍，甚至在非常暂短的时间里，就能够和护卫犬 熟悉，并博得护卫犬的喜爱(因为犬希望的是玩耍！特别是有人和它们玩耍！！这种渴望远远超过对食物 的需求。一般指犬不是十分饥饿的特殊情况下) 　　

犬还有一个最大的特点：绝对信任喜欢它的人！犬绝对不攻击喜欢它的人。

关键词：
领地，移动，大叫，喜欢

你不能做到不进入狗狗领地，
不能做到静止不动和静默，
至少，你可以做到发自内心的喜欢狗狗，
狗狗可以从你的举手投足和面部表情可以感觉出来。。。

要想平安游藏区，从今天开始爱狗狗吧！[/sub]

马沙 · 2005-07-26 08:36

和《中国国家地理》上相同角度的一张照片，
对比就能看得出业余和专业的区别了。

马沙 · 2005-07-26 12:09

这是去扎达的路，如果没有四驱，很难想象能开得过去～

马沙 · 2005-07-27 09:09

最近一直泡在求职网上...头比较发晕~~
感觉工作好象多的是,哪儿都在招人,但是适合自己的少之又少....
看来我选择的这个教育学学士.除了做老师,基本没有对口的单位了~

继续上PP吧~
去扎达的路上,因为路窄,停车让这车先过时照的.

马沙 · 2005-07-29 05:29

最近写不出东西，先将就看着图片吧~回头我来补~

马沙 · 2005-07-29 05:36

土林

马沙 · 2005-07-31 08:53

托林寺-阿里地区最古老的喇嘛教寺庙。
其建筑形式仿效了桑耶寺，但有所变化。

我们到达此地时，正在进行所谓的保护修筑，
一方面我们因此逃去了门票，
另一方面，见识了所谓的保护修筑，不过是给外墙加上一层新的油漆。
珍贵的文物，正在被风沙侵袭待尽。

托林，藏语意飞翔空中永不坠落

马沙 · 2005-07-31 08:57

托林寺最值得关注的是沿象泉河谷而建的塔林，分两组，每组有上百个同样形状的小塔串连而成，长数百米，尤如佛组的念珠掉落凡间。

马沙 · 2005-07-31 09:12

初到扎达，同行的朋友们在稍逛之后，都回到旅社调整被虐待的身体。
我一个人又走去了塔林。
19：48分，空中的乌云，给这里有添加了更多神秘的色彩。

此时我走在“阿底峡”曾弘法的场所，四周空无一人，耳旁掠过的是呼啸的风声，大片的乌云向我压来，突然感觉自己会死去。。。。

天，此时离我太接近了
云，它会追着将我吞噬

压抑，太压抑了。

马沙 · 2005-08-04 18:29

该死的电脑，突然坏了，不得不花了一整天来重装所有软件。继续更新

本来从狮泉河---那木如---扎打只需要280KM，可惜由于路坏了，我们不得不绕道巴尔兵站进。记录本上记录着：狮泉河8：16---扎打16：00

马沙 · 2005-08-04 18:38

在冈底斯山脉和喜玛拉雅山脉之间的扎打，
沿象泉河谷有一条其实宏伟的土质丛林，这就是著名的“扎打土林”

由于经度，这里的日落在21：00以后
由于高度，你的影子会被拉很长

扎达坐标：
E78度23分---80度38分
N30度29分---32度43分
（摘抄自扎达县城旅游告示牌）

马沙 · 2005-08-04 18:43

从扎达去古格，可爱的扎西开错了路，直直朝南开了许久，戏笑顺便偷渡INDIA~

也不知是扎西是有心带我们来，还是不小心开错了

他把我们带到这个地方，看到了比象泉河更美的土林。

马沙 · 2005-08-04 18:44

土林，是第四纪次生结构造地貌，是古大湖湖盆和大河河床经过漫长时期流水侵蚀而形成的独特高原地貌景致。
（摘自：大部列颠百科全书）

马沙 · 2005-08-04 18:57

古格。与其说那是一座古城，不如说它是一座承载整个古城的山峰。
鬼斧神工般的悬崖峭壁上镶嵌着大大小小的山洞，高低错落的布满了断垣绝壁。

五代十国时期（907--960），吐蕃王朗达玛的曾孙德朱贡创建。约在17世纪中，被拉达克人所灭，共27代，700余年。前期国富民强，后期因骄奢亡国。
（摘自：大部列颠百科全书）

      九世纪中叶，吐蕃王朝第九世赞普朗达玛被杀，其曾孙逃往阿里地区。约公元十世纪，其后裔建立了古格王国，在近700年的历史长河中创造了灿烂的文明。1630年，拉达克人入侵并消灭了古格。然而，从记载上看，战争造成的屠杀和掠夺并不足以毁灭古格文明，但古格文明的消失和玛雅文明有着惊人的相似之处，都发生得异常突然。在今天的遗址附近经常可以看到这样的景象：十多户人家守着一座可供上千人居住的城市，而这十多户人家并不是古格后裔。那么当日十万之众的古格人如何消失得无影无踪了呢？

如今，浩大的古格王国遗址、神奇的“古格银眼”、无头干尸洞和无数的古物珍宝吸引着考古学家的探索。但古格文明何以突然消逝，仍是一个谜。
（网摘）

马沙 · 2005-08-05 16:24

古格门票：105元/人，要知道105元在这个地区是一个多么天文的数字~

看门的人坚持说绝对没有学生票，也从来没有过学生票~

没办法，在这个神圣的地方，发怒是不允许的~

我们拨打了扎打文物局办公室的电话，向电话的另一端说明了情况。

于是，领导的一句话，我们就有了半价。。。

马沙 · 2005-08-05 16:28

古格，珍贵的文物正在消失殆尽~

这尊在60年代中叶那场史无前例的运动中，被砸毁的佛像，一直就这么堆积着，或者等你前去的时候，一尊新的佛像会代替她的位置？

马沙 · 2005-08-07 17:30

古格，在我眼里，一个即将消失的地方，
珍贵的古迹，在无人照料中年久失修，
土质的建筑，在恶略的环境中不断回归自然，

随着越来越多游客的到访，势必造成更多的破坏。。。。、
或许多年之后，我们在西藏再也见不到的，就是这里。

马沙 · 2005-08-07 17:33

美丽吗？---------这是700年前的壁画！

惊讶吗？---------她已经暴露在阿里这种气候条件下700年了！

可惜吗？---------谁都能用手去出没她，因为她甚至没有任何保护！

马沙 · 2005-08-07 17:41

或者，
当地的藏民也不喜欢我们这些从遥远驱车而来、
匆匆在古城中留下几个脚印的人吧~

马沙 · 2005-08-07 17:47

我除了在这里呼吁一下“加强对古格遗址的保护”做不到任何事情。。。。。

我除了在古格拣走一个“娃哈哈”水瓶外，做不到任何事情。。。。。

我除了在这个玛尼堆上加多几块石头，祈祷古格的未来之外，我做不到任何事情。

马沙 · 2005-08-07 17:59

就职外企的同伴出行前，和老板说：“我要去西藏。”
老板回：“办好签证了吗？”
同伴：“我又不是出国，不用办理签证！”
老板：“哦。。。对，西藏是中国的 。。。。。。。 ”

此次出行，我更一步的知道了，在绝大数老外眼中，西藏并不是中国的！就算知道西藏现在是中国的一部分，也有很多人盲目的希望西藏是一个独立的国家！

是不是受了DALAI LAMA思想的影响呢？

古格山顶宫殿，一块暴露的石头上，用英文写了“FREE TIBET！”
或者这就是老外来到这个地方留下的心情吧。

而我们的心情呢？我们擦不去这句话，更搬不走这块石头~
于是，我们留下了这句话。

仅希望这不是破坏文物，时间会把字迹冲淡，但爱国之心不淡~

马沙 · 2005-08-11 06:29

因冈仁波齐而著名于世的塔钦县城，

在GOOGLE EARTH上既然找寻不到这个县城的踪影

马沙 · 2005-08-11 06:51

住在神山脚下的人们也有悲伤。

马沙 · 2005-08-12 17:26

塔钦县城
一个小姑娘的宝贝
给娃娃做套漂亮的衣服
最快乐的事莫过于此~

马沙 · 2005-08-12 17:57

塔钦
用小石头累成奇特的屋子

马沙 · 2005-08-12 18:24

路上遇见的和我们需要走一样的路，但怀着不同心情的人们~

马沙 · 2005-08-12 18:49

本来想就转山写点什么。。。

可重新看看别人的游记，像我这种无特殊型2天转山的经历，

想写的，别人都早写了。。。

偶还是继续偷懒放些PP，因为发现转山的PP到真没多少。。

尽量回忆每张照片拍摄的地方，

让大家对“土豆色拉”那张地图上每个点都有点印象吧~

（转-转山地图一张

http://www.51766.com/bbs/photo/1222816--embed.jpg）

拍摄地点：未到 B 点之前蓝线处（请对照地图）

马沙 · 2005-08-12 18:51

拍摄地点：B点（请对照地图），朝西南拍摄

马沙 · 2005-08-12 18:53

拍摄地点：B点（请对照地图），镜头朝东北，后边虚化的就是冈仁波齐

马沙 · 2005-08-12 18:55

拍摄地点：B点向北方向的峡谷地带（请对照地图）

马沙 · 2005-08-14 08:12

拍摄地点：B点至C点2/3处藏民帐篷中

马沙 · 2005-08-14 08:13

拍摄地点：B点至C点2/3处藏民帐篷外

马沙 · 2005-08-14 08:15

拍摄地点：B点至C点2/3处，藏民帐篷外朝北

马沙 · 2005-08-14 08:16

拍摄地点：接近C点不远处~~

马沙 · 2005-08-14 08:40

拍摄地点：传说中的C点。。
远处为寺庙，近处为第一天的住宿点，海拔5210M

第一天小结：

根据地图，由塔钦县城徒步到此约为20KM，
一般人几乎不需要花费很多体力就能到达。

住宿点为土呸房，有床，有墙，带了睡袋就可以过夜了
寺庙也可以住宿，条件差不多。

C点是整条路线中，和KAILASH距离最近的地方，
能在如此近的距离看日照金山，感觉”无得谈~“

沿途水源补给点不多，除非化雪（可能是我去的这个季节没水）

沿途徒步线路基本都能称为小路，没有向导也不会迷路。

PS。

请重视在高海拔地区的徒步运动，平原一天你能走50KM，在高海拔别相信自己能有这么好的表现了~

请注意自己有没有高原反映，路上遇到一印度朝圣团，其中一名成员在我们（4个中国人，两个日本人，一个美国人）一起努力抢救后，还是因高反医之无效。这段抢救的经历给我感触很深，无奈文笔不好，写不出什么给大家分享了~~

马沙 · 2005-08-15 15:15

拍摄地点：C点
卡瓦博格……不好意思，是冈仁波齐！嘻嘻~

马沙 · 2005-08-18 10:49

整理了下照片，发现转山E点（请对照地图）之后的照片一张都没有！！

因为当时相机一直躺在包包里，人一直在走路，压根没有心思去拿相机了~
相信很多朋友也试过类似的情况吧。。。

转山第二天小结：
1。关于翻卓玛拉垭口，没什么难度，只有所谓的高度。

2。翻越卓玛拉时，和翻越之后都看不到神山了，所以第二天基本就是看不到神山的转山。

3。非但看不到神山，而且第二天的路程32KM将比第一天的路程20KM更长，且第二天还需翻越一个垭口，所以，第二天比第一天累。

4。由于以上种种原因，第二天的行程在翻越垭口之后，就变成了下坡、赶路……

5。第二天需调节好徒步的心态，翻越后的赶路并不疲倦，但沿途风景一般，人畜稀少，路况单一，时间一长，心境很容易疲倦……
心境疲倦之后，本来就比较累的你，很容易受“打击”！

所谓的打击是：
走过前想着：翻越垭口后应该一路下坡吧……
走过后发现：还是无数的上下坡……

走过前想着：翻过眼前这个小山头应该能看见塔钦县城了吧……
走过后发现：在下一个小山头，又会出现同样的问题。

走过前想着：看地图应该是往东走的时候就快到了……
走过后发现：自己无法知道目前在地图上的位置，地图上的直线，并不意味着自己也在走直线，你不停的在转

走过前想着：F点到A点的路况绝对可以开车……
走过后发现：这里没有手机信号，司机也不会这么醒目，不过F至A有12KM

走过前想着：有一天转完山的走法，很多人都一天转完过……
走过后发现：让那些千辛万苦跑到这个鸟不拉S的地方来，却一天转完的人去S吧~~！！！这次转山以后我再也不会为了赶路而赶路了~~好不容易才来了这个地方，相机既然一张照片都没拍回来……

马沙 · 2005-08-19 18:28

今天鬼节，外边大雨，把留着的东西，做了这个东西！

马沙 · 2005-08-19 18:33

传说中“藏羚羊公司”跑阿里的车……
走南线……2个司机24小时轮班倒2天从拉萨到师泉河的卧铺车……
（这车前边撞掉了什么吧？）

马沙 · 2005-08-19 18:41

中国电信的好意通…………

不去西藏，你不会知道“中国电信”在这里发展了抗衡“移动”“联通”的手机业务吧？

可以在整个西藏地区漫游，在“移动”“联通”不能涉及的领域，凭借电信的优势……廉价，清晰，高效的不同于小灵通的选择……

马沙 · 2005-08-19 19:26

关于西夏邦玛峰和佩股错的官方介绍

希夏邦玛峰是由中国队首登8000米级山峰，相信大家都知道了

但是甚少在攻略中被提到……

其实……个人觉得，
希夏邦玛峰是一路下来最具气势的山峰，
佩古错是一路下来所见最美的高原湖泊。

马沙 · 2005-08-19 19:53

希夏邦马峰
     海拔8027米，是世界上l4座8000米级高峰中的最后一位，也是唯一的一座完全在中国境内的8000米级山峰。它座落在喜马拉雅山脉中段，位于主脊线偏北10公里、呈东南西北走向的枯岗日山脉的东南部，地处东经85.7°，北纬28.3°。东南距珠穆朗玛峰120公里，其东面是海拔7703米的摩拉门青峰，西北面是7?92米岗彭庆峰，它们都在西藏聂拉木县境内。希夏邦马峰由三个高程相近的姐妹峰组成，在主峰西北200米和400米处，分别有8008米7966米的两个峰尖。这里是喜马拉雅山脉现代冰川作用的中心之一，整个枯岗日山脉冰川和永久积雪面积达6000平方公里，主要集中于希夏邦马峰周围。北坡横对着13.5公里长的野博康加勒冰川，与它平行的是达曲冰川。北山脊以东是格牙冰川，南坡有16公里长的富曲冰川，其末端一直降到4550米的灌木林带。最引人入胜的是海拔5000一5800米之间的冰塔区，长这几千米，景象形态甚是奇异，宛若活生生的"冰晶园林”。但其上又布满了纵横交错的冰雪裂缝和时而发生的巨冰雪崩，为登山者设置了种种困难。

气候：希夏邦马峰的气候特征大体上与珠穆朗玛峰相似。每年4月和5月、l 0月和11月，在此期间内的一个月，连续2天以上的好天气一般可能出现2—3次，3天以上的好天气一般可能出现l—2次，相隔时间大约5—19天，是登山活动的好日寸期。

路线：从拉萨乘车沿中尼公路经过江孜、日喀则达协格尔，行程670公里。再西行经定日至门哈墩约138公里，继续西行50公里后南下，沿简易公路行20公里即可到希夏邦马峰北麓，野博康加勒冰川北侧终馈坡便是登山大本营，海拔5114米。

（网摘）

马沙 · 2005-08-19 20:43

“佩古错”

在网上实在找到一些关于它的信息……

平时我们叫它“屁股错”……

这张照片完全没有PS，原件就是这样。
我在浏览照片的时候也吓了一跳……

马沙 · 2005-08-21 09:34

又是传说中的东西……

从拉萨开到加都的现代车，行程两天，第一日停日喀则，第二提日到达加都。

每月8个班次，单程票价为70美元，西藏购票可使用人民币结算。乘客可免费携带随身行李5公斤、托运15公斤，行李超重托运费按每公斤1美元收取费用，行李最高赔偿额为每公斤2.5美元。

在樟木了解到，从樟木回拉萨，票价为RMB300/人

（不过，如果在此地坐4500回程车回拉萨，讲价只要200/人，就只客车后边那种车~）

马沙 · 2005-08-21 09:58

阿里一圈，终于到了聂拉木管辖的樟木口岸……

樟木，一个依山而建的小城镇。
整个小镇只要就沿着一条大斜坡主干道修建。对外口岸修建在斜坡最底端。
估计斜坡长接近3公里，反向走的时候，等于是在爬坡……

斜坡的两侧，修筑着招待所，小馆子，小卖店，水果店，普通的民居和为数不少的甜茶馆和藏餐餐吧……
藏民在这里并不已经占大多数，反而汉族的面孔在这里更为多见……

另，由聂拉木到樟木虽然只有30公里,可海拔却是急剧下降:由3800米下降到2300米……
所以在这个海拔2300的小镇上完全找不到高原的味道，到处都郁郁葱葱……

在靠近口岸车辆检查站的地方，沿路停放了很多来自NEPAL的货车，货车统一全部为印度产TATA。
每辆TATA车身都涂鸦了一番……！

还没进入NEPAL，在这个边境城镇就对NEPAL可见一斑，
一个充满色彩的国家，
一个乱糟糟的国家…………

马沙 · 2005-08-21 11:10

在喜玛拉雅的另一面…………

NEPAL，我出境自助游的第一站…………

一个无处不弥漫着宗教气息的国家…………

满天神佛……保佑着这里贫穷却善良的人民…………

12天，加德满都，奇旺，博卡拉，帕坦，巴德冈……

和无论如何也用不完的17280卢比（合2000人民币，汇率1：8.64）……

马沙 · 2005-08-21 14:23

先从进入NEPAL开始说起吧

1。要去NEPAL，你就需要护照，跟着是NEPAL的签证……（具体操作可参考别人帖子，已经非常详尽了，我不多嘴了）

2。中国直接进入NEPAL的方式：
     陆路：西藏的樟木--科达里
     航空：北京，上海，拉萨，香港，四个城市有直航到加都……

3。从印度进入NEPAL的方式：
     陆路：和印度有6个口岸。

中国进入NEPAL的口岸，友谊关，桥的中心线即为两国国界

马沙 · 2005-08-21 14:48

NEPAL的政局不是很稳，经常会封路，封关什么的……

就在我们通过友谊关踏入NEPAL的KODALI小镇之后的一分钟，

便得知KORALI到KTM（加德满都）这段公路某一段被放置了“反坦克地雷”，任何机动车都不能通过这个区域。（寒啊……长这么大，第一次发现离战争这么近）

而目前在KODALI能找到的车，也只能开到那个“地雷区”前，
然后需要自己背着包走过“地雷区”再找车去KTM……

费用：
KODALI-----地雷区 车费：170RS/人
地雷区-------KTM 车费：500RS/人
（其实如果坐BUS的话，只需要86RS……可惜BUS也不开不过地雷区，只能挨刀了）

图为步行通过的“地雷区”
扛着大箱子的那帮，是一帮去登山的小RI本

马沙 · 2005-08-21 14:57

花了500RS/人，从地雷区坐去KTM的车，就是这辆了~

别看不起，这可是皇冠！不过估计年龄应该比我大了吧？

路上爆胎了……吓了一跳…

不过，只要不是爆炸就没关系了吧……

马沙 · 2005-08-22 14:45

勒索、敲诈！
无数攻略都提过NEPAL的入境官员，把中国人看成“财神”……
当我仍然在揣摩前辈们的经验之时……

我把我那本崭新的护照和入境表，

递给了那位面目和蔼的NEPAL的入境官员……

他看了看我的签证……翻了翻崭新的护照……又看了看我……

竖起两个手指，非常官腔的说 “Two hundred please~"

"Two hundred ? RS or RMB?" 我和同伴都惊讶！

“200 RMB please.....because you need pay for this" 他晃了晃手里那张小小的入境贴纸！

我晕，看来我们是遇到传说中的“宰人大噩”了！
不过根据前辈们的经验，我们知道了据理力争！

接着……我们从需要查看相关收费条文，到之前没有收费，为什么今天却有了等提出异议……
（以下省略中国式英语对话若干……）

最后，“群舌战胜阿叉”，
负责人见我们坚持这么做，于是和旁边的官员商量了一下，
一下子给我们贴上了贴纸，盖上章，还连声说对不起，显得非常客气……
￥%￥……%（￥……—￥……%￥%#……#

后来入境之后，和一些在NEPAL做生意的中国人谈论起此事，
才知道，就连他们，也会被种种理由刁难……
目的，不过只是要钱而已……

因为大部分去NEPAL的中国人英语并不是很好，
虽然护照和签证上没有任何问题，
但是一但遇到一些刁难，我们的同胞都会习惯性的用钱来解决……
时间一长，也就使那些官员把中国人看成是财神了，
特别是像我这种光头护照，一见就砍……

所以，以后要去的朋友如果遇到这种情况，一定要坚持自己的权利！
在面对那些贪心的入境官员的勒索时，在没有明文规定之下不出纳任何费用！

不好意思，没有那可恶的入境官员的照片，
下次谁去那，帮忙给照张回来打小人吧……

马沙 · 2005-08-22 14:45

本周粮票又空了……又换马甲……不亦乐呼呀……呼呼呼呼~

马沙 · 2005-08-24 21:08

今晚连续工作了4个小时……
才更新了20页……
争取早点贴完写完……
原来发长帖真不是一件简单的事……

转帖收藏的NEPAL节日

       
    NEPAL的宗教节日遵从阴历,而国家节日则有固定日期,无论你何时何地来到尼泊尔,差不多总能遇上一个或多个特殊的庆典,下面介绍几个重大有趣的节日：

纳瓦瓦尔沙节(4月)
    尼泊尔新年元旦通常在4月的第二周,即印度历2月的第一天,这被定为国家的节假日,人们组织大游行载歌载舞,表示庆祝,当此时节,在巴克塔普尔市就要举行比斯克特贾特拉活动。

巴依萨克普尔尼马节(4月)
    尼泊尔是佛祖的生地,佛祖是亚洲之光,在这一天,为三重纪念佛祖诞生,悟道和涅磐的周年,都要举办丰富多彩的大典,这时候,在斯瓦扬布纳特,布达纳特和兰毗尼等地人们都要虔诚地敬拜佛祖。

红色马金德拉特贾特拉节
    这是帕坦最大的社会文化节,在普尔乔克为本格德约神,又名红色马金德拉纳特神,制造的带轮华车在帕坦城中缓缓穿行,经过几段行程,最后到达指定的地点(拉冈克尔)这个节日的压轴大节目称作博瓦代科内或者叫作服饰展,类似的供(白色)马金德拉纳特神的大车节在加德满都市也有,时间在3-4月。

丹姆吉节
    这是七月在所有夏尔巴族居民点庆的节日,加德满都和赫伦布城区的夏尔巴人都会在这一天加入到舞蹈行列中来。

国王陛下辰
    贾南德拉比尔比克拉姆沙阿德瓦国王陛下的吉祥日子是7月7日(ASAD23)为庆祝这一天,整个王国热火朝天。

克里什纳斯达米节(7月-8月)
    这是纪念大神黑天的节日。这一天,在帕坦的黑天寺和昌古纳拉场都在举行隆重的典礼。

因陀罗节(8月-9月)
    这是因陀罗雨神的节日,在加德满都谷地热列的庆祝活动先要持续八天,活女神库玛丽的华车要加入队伍的行列,穿过加德满都的主要街道,这个节日最大的特点是几乎每个晚上都会听到交相呼应的鼓励声和戴面具舞者的舞步声。

德塞因节(9-10月)
    德塞因节是尼泊尔人的最重节日,在这个节日里,整个国家沉浸在热烈的节日氛围中。

蒂哈尔节(10-11月)
    又称光明节,蒂哈尔节要庆祝五天,一到晚上,房舍上彩灯齐明,各种各样的特色糖果甜食准备下一大堆。

宪法日
    尼泊尔王国的新民主宪法颁布于1900年11月9日,是纪念悉多嫁给罗摩的日子,罗摩是最受信徒崇拜的印度教神之一,这个节日能吸引成千上万的印度朝圣者来贾纳克布尔的贾纳基寺朝圣。

罗萨尔节
    这是夏尔马人最隆重开幕的节日,时间在2月,这时候,夏尔巴人就唱起民歌跳起民族舞蹈来欢度节日,这些舞蹈常见于昆布赫伦布和尼泊尔其他北部地区,在加德满都的博达纳特也能见到。

普里特维贾扬蒂节
    这是纪念现代尼泊尔的奠基人普里特维纳拉场沙阿国王的节日,为此1月10/11日(POUSH27)在加德满都杜巴尔门前要举行隆重多彩的大典。

国家民主日
    为了纪念1950-1951年的人民革命,国家正式规定这一天为国家民主日,一般来说,这一天是2月18日,也即颇冈月7日。

湿婆辰节(2月)
    在2-3月间庆祝湿婆节,这是纪念湿婆的节日,为此,在帕苏蒂寺要举办大规模的宗教庙会,从尼泊尔和印度各地会有成千上万的人涌到这里来敬拜湿婆。

马沙 · 2005-08-30 15:08

这几天服务器坏了，也上不了PP……

而我又准备去新疆了……
在MF发了个帖子http://www.doyouhike.net/forum/153194,0,0,1.html征友……

真希望在出发之前把这个帖子结束……

老天啊……快点让服务器恢复原状吧~

马沙 · 2005-09-03 06:47

从NEPAL回到中国

在樟木不费吹灰之力就以200/人头的价钱

搭上了一台回拉萨的回程车……

嘿嘿，而且还是四五蛋蛋呢……

车子开两天
DAY1：日喀则
DAY2：拉萨

开车的司机叫元旦，驾驶技术不错，且会修车，
经常会停车为在路边死火老乡们的4500进行修理……
晚上住宿，他也会帮你压价……
联系方式前边几贴写过……有兴趣想包他车的朋友可以自己去找找……

马沙 · 2005-09-03 07:07

珠峰-EVEREST-也不过如此嘛……

从NEPAL回来后，发现自己甚至连珠峰大本营都不准备去了……

给自己的理由是：珠峰，也不过一座雪山而已，路上雪山看多了……

何必还故意跑去大本营那个只是稍微接近她一点的地方“远眺”呢？

后来，又看了几篇游记……

基本从NEPAL回来的朋友，大都都放弃了去大本营……

嘿嘿，NEPAL懒惰综合症吧？

在路上，远远见到珠峰，虽这已是一路上第N次见到了……

但是兴奋的心情仍然控制不了去按动快门的手指……

在这个角度，珠峰畏缩在一角，身材也显不出世界第一的名号……

唯有地方一摊小水……让她见到了自己的容貌……

马沙 · 2005-09-03 17:47

定日人民欢迎您

坐在车里，经常会念叨着，“再开多久，XX人民就会欢迎你啦……”

这不，到大名鼎鼎的定日县城……XX人民欢迎的标语不还照样打着吗？

马沙 · 2005-09-03 17:51

回到拉萨，回到了布达拉

从NEPAL回来后都是在拉萨转悠……
最爱就是睡觉，晒太阳……
只要呆在拉萨，无论是哪里，骨髓都在不断分泌更多的懒惰细胞……

早上：每天都想去藏民一起去转大昭寺，却每天都起不来……
中午：应该还没爬起来……
下午：饿着周围找吃的，背着的相机却很少被按下快门……
晚上：坐在朋友大海的车上，一摊又一摊的羊肉，一间又一间的酒吧……

广告时间：
介绍下朋友大海
一个很爽直的人，今年开始在拉萨涉足旅游业，主要是接接拉萨周边的散客，
如果你想去纳木错，山南……在别人那里问到的价钱，在他那，肯定能更低……
联系方式在前边贴过了，有兴趣的朋友就去联系吧……顺便帮我打个招呼……

在给大海暴个光……这个家伙，既然把油开的一滴不剩……
于是，北京东路，从藏医院路开始，出现一群推着车去加油的人……

PS。鄙视一下“鸡毛”……答应帮忙推车，5分钟不见了踪影……

一个玩笑？一段别人没有的回忆？

马沙 · 2005-09-03 18:11

在心里默认了拉萨就是旅行的终点……

所以拉萨这个名词从此不存在了方向……

旅行中，总是需要方向的……

而一旦没有了方向，此地和彼地就没有了区别……

27号搭上逃离拉萨 班车逃至八一
      
28号八一搭便车 逃至波密

29号从波密扛大箱 逃至到左贡

30号左贡扛大箱 逃至云南德钦

图：把我从左贡拉到芒康的车……

马沙 · 2005-09-03 18:29

4天时间，发疯赶路似的逃出西藏……

无可否认南线的确是一路风光……郁郁葱葱……兴兴盛盛

但太多的绿色使我不愿意去承认自己在西藏……

拉萨以东……不过一片小四川……

相机被放置在贴身的包里……

除了偶尔几张和卡车的合影……

4天只照了30几张……

旅游是需要心情的……
当感觉自己不喜欢时……
我选择了尽快的逃离……

无谓的记忆没有被保留的必要……
至今我仍把八松错和然乌湖混淆……
等换了个心情，再走一回南线吧……

99道拐？不止吧？

马沙 · 2005-09-03 18:33

川藏南线的孩子
他们占据了川藏南线照片的大部分……

只有孩子们是最懂得快乐是什么的！

马沙 · 2005-09-03 18:36

川藏南线的孩子们

马沙 · 2005-09-03 18:37

川藏南线的孩子

马沙 · 2005-09-03 18:43

不写南线的攻略了……

我连然乌湖和八松错都在混淆呢……

至于扛大箱……比想象中容易……

在路边招手，然后和司机攀谈就是了……

几天前我还呆在拉萨，
几天之后我站在了飞来寺，
从卡车上一边拍着灰一边背起35KG行李的时候，
时间是凌晨一点。

马沙 · 2005-09-03 19:11

写在最后：

还有很多东西想写，但文笔差也不出来了……
还有很多照片想上，一想到没有文字配着，还是算了……

长这么大，第一次发这么长帖子……也算一个突破……
整个帖子虎头蛇尾……可能也反映了当时路上的心情……

慢慢的，这个帖子就会没落掉……
慢慢的，自己又会跑回去……

或者，没有哪一次旅行是"足够"的……
即使人不在路上了, 心也早已经上路了……

谢谢所有喜欢这张帖子的朋友……
祝福所有喜欢拉磨的朋友……
有缘路上再见……
（全文完 2005 ）

马沙 · 2006-01-21 12:43

05年新疆行完整的照片和TIPS我已经正在开写了……

http://www.doyouhike.net/forum/172296,0,0,1.html

虽然有点流水帐……不过希望对大家能带来些帮助吧 ……

马沙 · 2006-01-25 09:59

收到“小妖舞儿”MM的悄悄……征求其同意后转过来了……因该对大家帮助的

小妖舞儿：我有几个疑问请教，从樟木到加德满都的大巴（跟当地人坐）需要多少钱？多久？
答：攻略上写的是86RS，但是我去的时候停开了，所以准确消息提供不了了，不好意思。

小妖舞儿：要是从拉萨包车走 拉萨-羊卓雍湖-卡若拉冰川-江孜-日喀则-定日-聂拉木县这条线到樟木需要多少钱和多长时间呢？
答：这条规范路线，一般是两天，第一天住日喀则，去珠峰的话，再加两天，如果你只包到樟木，回程两天的钱也要算的。不过你可以在拉萨搭去樟木接老外的车子，但是路上就不能玩了。

小妖舞儿：如果不麻烦的话，请你帮我看看以下的安排是否合理，多谢了。

我有半个月的时间，预算是6000左右。
4月28日晚走
火车,K226,广州到兰州18:50开，卧铺费用520元
4月29日火车上
4月30日早7:35到兰州，买到格尔木的N903(17:50开,次日早晨10:30到格尔木),卧铺费用150元

5月1日
10：30 到格尔木武警招待所，找司机，格尔木到拉萨的吉普车，价格在300元左右(注意:直接跟司机谈,包吉普车，在可可西里经停，去看索南达杰保护站) 晚到拉萨，住亚宾馆　住宿25元 （够呛……车没有想象中好找，因为车价不像传闻中的实在，多比较会浪费很多时间）

5月2日　拉萨办尼泊尔签证，找车，游大昭寺，哲蚌寺，（如果可以的话）门票120+住30=150元
5月3日　那曲—当雄—纳木错　路费250元+门票50=300元
（与其这么赶，一天一个地方，不如从青藏线上来的时候顺道把那木错去了嘛）
5月4日 纳木错-拉萨，游色拉寺，找车　住宿50+门票100=150元（时间真够紧张的……）
5月5日 拉萨-羊卓雍湖-卡若拉冰川-江孜-日喀则　路费500元
5月6日　日喀则--定日-聂拉木县（樟木）换卢比　住30元　（换10K 卢比）
（也可考虑带个几百US在身上备用的）
5月7日　樟木-加德满都 　路费150元 （如果顺利，不用这么多钱）
5月8日　加德满都-奇旺　参团费500元
5月9月　奇旺（去国家公园但不漂流）
5月10日　奇旺-博卡拉 路费60元 （最豪华的GOLD LINE也不用这么贵，十几块RMB就足够了）
5月11日　博卡拉-加德满都-樟木－找车前往拉萨　路费200元
5月12日　樟木-拉萨途中 300元　路费 （一般是停日喀则）
5月13日　拉萨，游布达拉宫，150元　门票住宿
5月14日　拉萨-广州 2500元　机票

总计 人民币 5965 ，吃饭买东西另算

大体感觉：除了赶还是赶

马沙 · 2006-05-12 05:17

    感谢gogooo,Newbees,游你好看,雁过,悠悠小镊子,魔方,小鱼的天空,myshadow,嶺南人,此岸彼岸等等等同学对我的支持。

    之前西藏一直对我来说真的很神秘，当我踏上这块土地，才发现心灵所受到的这种震撼却又这么难用文字和图片来表达出来。草草发了这篇游记，能得到大家的支持，心里真的感到十分欣慰。谢谢大家了。
套用那句话“西藏还在那里，我还会再回去的！”