9/24－10/11川藏南北线精华段约伴（安全归来）

腾云驾雾 · 2005-08-05 03:50

听说川藏北线－江达段修路，9月底还不一定修得好，堵车时间－最长3天，天啊
那位XDJM可以提供最新信息，谢了。
到时实在不行只有改走南线。

腾云驾雾 · 2005-08-07 14:38

关于包车方面，已在多方联系，杀价ing。
稍安勿躁，尽快公布比较准确的费用

腾云驾雾 · 2005-08-08 07:49

西藏主要城镇海拔高度
                   
                        拉萨　　　　　　　　　　　　　　　　　　3650米

日喀则　　　　　　　　　　　　　　　　　3836米

江孜　　　　　　　　　　　　　　　　　　4040米

昌都　　　　　　　　　　　　　　　　　　3240米

安多　　　　　　　　　　　　　　　　　　4800米

那曲　　　　　　　　　　　　　　　　　　4507米

当雄　　　　　　　　　　　　　　　　　　4200米

波密　　　　　　　　　　　　　　　　　　2750米

林芝　　　　　　　　　　　　　　　　　　3000米

泽当　　　　　　　　　　　　　　　　　　3500米

定日　　　　　　　　　　　　　　　　　　4300米

察隅　　　　　　　　　　　　　　　　　　2327米

帕里　　　　　　　　　　　　　　　　　　4300米

狮泉河　　　　　　　　　　　　　　　　　4300米

普兰　　　　　　　　　　　　　　　　　　3700米

日土　　　　　　　　　　　　　　　　　　4250米

川藏沿线海拔高度图（点击可看大图）

腾云驾雾 · 2005-08-10 07:19

包车费用：单川藏北线， 三菱帕杰罗Pajero越野车，车年份99－2000年，比较新，900元/天。天数算法：行程天数＋5天（空车返空期－回成都）。
即每部车费用：900x15或16=13500或14400，平均包车费每人3375或3600

吃住预算每人每天90左右。

腾云驾雾 · 2005-08-12 09:00

见面会时间、地点已改，请看首贴，已报名人员（包括候补）请尽量抽时间参加。其他编外驴友如想参加请提前告知－悄悄话、短信、电话都可以。

腾云驾雾 · 2005-08-14 09:02

首次见面会结束，谢谢各位的大力支持。各位对行程之建议会尽快整理出来。请多关注首贴。

腾云驾雾 · 2005-08-16 14:54

最近MF出现一些意外，还是很有必要再强调一下安全问题，虽然有点大妈般的罗嗦。首贴已有改动请各位留意。特别是以下红色字。只是丑话说在前头，take easy，relax。

[声明]
1、报名参加者视同默认《磨房告示》户外活动规则，活动中如有意外，活动组织者和队友尽力救助但不承担任何责任。凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，如在活动中发生人身损害后果，赔偿责任组织者不承担，由受损害人依据法律规定和本声明依法解决，凡报名者均视为接受本声明。代他人报名者，被代报名参加者如遭受人身损害，赔偿责任组织者同样不承担。本声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力，同样及于本次活动副领队、收队及财务；
2、活动期间注意环保，请勿随便丢弃不能自然降解的垃圾、尽量不破坏植被、严禁猎杀野生动物；
3、出行前必需自行购买旅游或意外保险，出发前请把组织人的电话号码留给紧急联系人；
4、发扬团队协作精神，不要做无保护的攀爬、冒险。
5、因为天气情况或者不可抗拒因素，各队友一起协商行程的调整，如协商未果则进行表决，如表决又未果或表决结果有严重安全隐患，最终由组织人综合各方面因素作决定。
6、万一出现意外，如情况严重（主要是指出现人员受伤或者是因高反严重危及生命等情况），全体人员无条件下撤；如情况尚能控制、解决，就近解决妥善方能起行。
7、因故退出人员务必尽早通知。

腾云驾雾 · 2005-08-19 16:01

在天气在线查到去年2004同期最低气温
康定、道孚、甘孜、德格（9月底）：－4 至－6度
昌都、林芝（10月1－5日）：－4度
拉萨、定日、那曲当雄（那木错）、日喀则(10月3－12日）：－10至－13度
对于土生土长的南方人来说，贼冷贼冷滴。

腾云驾雾 · 2005-08-21 10:32

一天没上来，竟然那么多人报名。现报名截止。再次感谢各位的支持。三部车12人已是上限，不会再增加了。由于暂时没人退出，报名比较晚的XDJM列为候补，详见首贴。如果不太乐意做候补的请声明。

P.S. 悦铃z MM由于有高原经验，在MM组优先为正选。

腾云驾雾 · 2005-08-22 10:36

转贴（ZT):

7月12号据我们在川藏北线的车队消息，从江达到雪季拉山因塌方全线封路，有些车队已经堵了三天，有些改道从草原走。所以建议走317的请走318

6月29日凌晨，国道318线2724公里附近天全至新沟段发生泥石流，交通被中断，有关部门紧急抢修，至30日9时20分恢复通车。

6月30日下午6 时许，国道318线天全境内南坝子和老虎嘴又接连发生塌方，截至7月1日，抢修还在进行。

修路信息：

川藏北线317：江达至拖坝段，全程150公里左右，5月20号开工，预计三年以后修好，现在的路况奇差，堵车非常严重。走317的自驾车辆一定要谨慎，提前了解信息。

川藏北线317：拖坝至昌都段，因塌方维修，实行交通管制，晚上8点到早上6点放行。

川藏北线317：马尼干戈至雀儿山段，大约30公里，6月20号展开维修铺路，经常堵车。

川藏北线317：昌都至类乌齐段108公里有小修路，和去年相比没有变化，也没有进展

川藏南线318：理塘海子山至巴塘金沙江边，路面基础工程已基本完成，雨季义墩段可能有大面积塌方，注意安全。

康巴旅游环线：映秀至卧龙熊猫基地40公里左右，也在加宽扩建，偶尔堵车。

康巴旅游环线：丹巴至八美段，是塌方严重地区，雨季千万小心，县城不可久留。

西藏：日喀则到拉孜在修路,非常难走,最好沿日喀则跑80公里柏油路到谢通门县,然后在跑80余公里土路到拉孜.

当雄县至那木错段旅游公路从5月中旬至6月底，每日早8时至晚9时实施封路修建。预计7月底通车。届时过去3小时40分的车程将缩短为2小时30分。

***看了令人担心，正在挖掘最新路况信息。

腾云驾雾 · 2005-08-22 14:33

等待不是滋味，理解。

TO:候补人员
9月1日左右确定正式名单，毕竟目前离出发日尚早。看谁能坚持到最后。我是99％成行的（最坏打算：一个人也走，大不了搭班车、扛大箱），假期都批了，除非出现特急大事。因现在折扣不好，机票还在张罗中。

腾云驾雾 · 2005-08-22 14:48

转贴（ZT)今年五一时段（非雨季）北线转南线路况供参考。

[D03] 5月2日---------------------------------------------------------
行程： 道孚72km炉霍97km甘孜95km马尼甘戈112km德格
（总里程376公里）317国道
住宿：德格宾馆、德西旅社、雀儿山宾馆均位于德格县城河东街。
加油：炉霍、甘孜、马尼甘戈、德格有大加油站
路途：甘孜以前为柏油路，甘孜以后有少量土路，尽量在中午前赶到马尼甘戈，这段路基本也不错，甘孜到马尼甘戈大概用2小时，路上风景优美，马尼甘戈到德格的112公里路况不好，其中的雀儿山6184米，山口海拔5050米，为“川藏第一高，川藏第一险”， 在这条路上从东坡山脚上至雀儿山垭口不到40分钟，从垭口下至西坡河谷地约1小时左右，在这约两小时的行程中我们能看到道路的艰险和雀儿山的自然美。因雀儿山气温底（年平均气温在零下１８摄氏度），风雪大，因此目前公路只能以土石路面存在。中间有一小段雪路，根据日前东北行的经验，这段路不成问题，但一定要当心。
从雀儿山垭口下行至西坡河谷地约1小时左右，因海拔下降过快（从5050米下降到3000多米）雀儿山的艰险路段主要就是在这段路上，坡度较大、急弯多、路基窄且较松软、过此段路须要小心行驶。从雀儿山下西坡河谷地到德格县城绝大多数路段为柏油路。行至河谷地后到德格县城约需1个多小时，这段路主要在山谷中穿行，当河谷放宽的时候也就来到了德格县城了。
景点：1、新路海是四川海拔最高的冰川湖，玉隆拉措·新路海，海拔4040米，傍川藏公路，距马尼干戈乡约十公里左右，门票20元，“新路海”这个名字据说是当年川藏公路的筑路大军所命名。新路海系雀儿山的冰川冰蚀挖深、冰碛物阻塞河谷出口而形成的冰川湖，湖水最深处约75米。新路海及周围生态原始、完整。晶莹的大型冰川从海拔五千米的粒雪盆直泻湖滨草原，极为壮观。湖泊周围由高原云杉、冷杉、柏树、杜鹃树和草甸环绕。湖岸边随处可见大小不一而刻满经文的玛尼石。（计划在这里玩120分钟）
2、住宿后可以去位于德格城内的印经院。德格印经院全名“西藏文化宝藏德格印经院 *** 库吉祥多门”，又称“德格吉祥聚慧院”。该院于清雍正七年（1729）由德格第十二世土司兼第六世法王却吉·登巴泽仁创建，前后历16年始具规模，至今已有270年的历史。到现在也是全国最大的藏文印经院之一，素有“藏民族文化宝库”之称，为四川省重点文物保护单位。印经院位于德格县城中央，据说围着印经院绕满一千一百一十一圈就可算修行圆满，因此不管是开馆还是闭馆都有无数虔诚的民众在印经院的四墙下转经，我们也可以走一圈试试看。同时因为这一带人气很旺，在印经院周边就聚集了不少商铺及流动的小贩，也许可以买点纪念品。
3、若有空余时间可以去看金沙江大桥、更庆寺，没空就算了，反正明天也要路过金沙江大桥。
参考：为保证时间充足，此日早6：30分出发，若下午15：00前到达，可考虑赶到江达住宿。
主题：观景路段

[D04] 5月3日--------------------------------------------------------
行程：德格24km金沙江大桥85km江达228km昌都（总里程337公里）317国道
住宿：昌都饭店（三星级）、康盛宾馆、金穗宾馆、千穗宾馆、昌都客运 站、经典宾馆、藏胞接待站、班视昌旅馆、粮食局招待所、昌都县招待所等地皆可住宿。
加油：江达
路途：德格县至川藏交界的317国道金沙江大桥处公路里程26公里，全新（2003铺）柏油路面，宜于行驶。进入西藏境内为土石路面公路，但很平整，入口处在距金沙江大桥约二三十米山边的一个岔道上，很不显眼。公路沿金沙江河谷顺江南下，两岸山坡上的原始林木保存得很好。马拉大山路破而狭窄（正在维修）。过江达后，在妥坝和昌都之间是一条新修的公路，当地人称新路，里程与老路差不多，基本上是在河谷中穿行，路面非常好。
景点：1、沿途欣赏金沙江及大桥。过桥后可顺便看一下生钦朗扎神山不做长时间停车旅游。
2、到达若时间昌都的时间还早，可以出城看卡诺遗址，是西藏三大原始文化遗址，保存较好。
参考1：本日安排时间充分，到昌都后人员和车辆可充分休整，一定早休息。
参考2：查资料发现很多地方都建议去看卡诺遗址，有的甚至建议用一天的时间，所以若有机会还是看一下，但不投入更多的期望。
主题：此路段不很紧张，主题为休整兼通过。

[D05] 5月4日--------------------------------------------------------
行程：昌都171km邦达94km八宿（总里程265公里）214国道
住宿：粮食局招待所、邮政招待所、政府招待所（住宿条件艰苦）。
加油：昌都、邦达
路途：邦达是交通要地，是川藏北线和川藏南线的一个交汇点。出城有上山14公里路，前面就是海拔4839米的怒江山口。怒江山也叫业拉山 ，山口的旁边是一些石灰质的小山。怒江山是“川藏线上第一大天险”。怒江山的下山弯路大概盘曲俯冲30多公里，然后进怒江峡谷，弯道多，有邦达72拐一说。从3765公里路牌处是柏油路，再走20公里到八宿。整段路面基本为沥青有少许砂石。平均海拔4200米，路宽5-7米。预计行程4小时。
风景：沿途欣赏怒江沟（横断山脉最大天险，海拔4839米）、嘎玛沟、怒江大桥、嘎学岩画、多拉神山、邦达草原。不做长时间停车旅游。
参考：邦达以后路况不好，尽量中午前通过邦达。经过昌都的休息，精力和体力应有所提高，可适当加快节奏（不是行车速度），若下午2点前到达八宿，则可以继续赶路到波密住宿，这样就节省一天时间。
建议：D05与D06合为一天。若考虑日程合并，则要注意行车质量和效率，不是速度。
主题：通过路段，稍看风景即可。

[D06] 5月5日-------------------------------------------------------
行程：八宿90km然乌129km波密（总里程219公里）318
住宿：昌运集团汽车四队波密招待所、波密饭店、红馨招待所、波密交通大酒店、粮食局招待所。
加油：八宿
路途：巴宿到然乌的道路是平坦的柏油马路绕着山体转，过然乌后开始沙石路和搓板路，就像是一个巨大的越野场地赛场。鱼鳞坑、驼峰路、浅水池各种复杂的路况都包含在其中，松宗-波密40公里为柏油路。
风景：沿途欣赏然乌湖、然乌湖总面积达到了22平方公里，湖面海拔3850米。湖的周围是茂密的森林，远处是皑皑雪山和晶莹的冰川。远远望去，那美丽的景色，清新、自然、纯朴、迷人，无愧于“西藏的瑞士”之称。然乌湖湖面之前是一片绿色的草甸，虽然迷人却充满着危险。草地下方的土地含水量较大，因此地面更加泥泞，一般车辆来到上面都会出现打滑现象，一不留神就会深陷其中，不能自拔。因此咱们车队驶下草甸的时候异常小心，或者不下。
帕隆藏布峡谷。不做长时间停车旅游。
参考：然乌到中坝路稍险。有些日程甚至从然乌到波密即用一天时间。此段路程为休整路段。
主题：通过路段，稍看风景即可。

[D07] 5月6日---------------------------------------------------------
行程：波密89km通麦127km林芝19km八一（总里程235公里）318国道
住宿：林芝迎宾馆0894-5824163、林芝迎宾馆8822405、太昭宾馆5826635 巴松湖宾馆5412186、林芝迎宾馆5824163、林芝宾馆5821300-8210
加油：波密、通麦、林芝
路途：波密-通麦为柏油路，刚刚离开波密的时候，道路状况还是极为良好的，不到1个小时之后，路面一下子由柏油变成了碎石，车辆扬起的灰尘会很大，影响速度。这样地行驶了2个小时之后，正式进入了通麦大峡谷。通麦大桥并不算很长，但是桥身很窄，只能容纳一个方向的车辆通过，而且桥面也以木板为主，一次只能通过一辆汽车。在通过了通麦天险之后，道路又变成了柏油路
风景：沿途欣赏色齐拉山、苯日神山。翻越了色季拉山山口不久之后，将突然有一片墨绿色的原始森林，可以稍做停车旅游。沿途风景优美，若时间充足，可以看巨柏林、达孜寺、更清寺、喇嘛林寺。若时间紧，可以留在次日去。
参考： 至此，川藏线的所有苦难都已经过去了，这段路不长，非常轻松。关键是通过通麦天险。
主题：观景路段。

腾云驾雾 · 2005-08-24 05:49

要去雅鲁藏布江大峡谷的同学，先去所在地边防局或派出所办边境证， 在边境证（边防证）上写：“西藏林芝米林县地区” 即可，2元搞定。
去珠峰写 “定日珠峰地区”

范本请见下图

腾云驾雾 · 2005-08-24 16:12

图文并茂，好。冒汗ing
希望到时好转，见面会 需讨论一下紧急方案－－改走南线。

腾云驾雾 · 2005-08-28 15:04

9月4日深圳第二次见面会（最后一次），时间：中午，地点：待定－会提前一两天通知各位。
请各队友尽量抽时间参加并整理好未决疑问以便于讨论。
所有事情必需敲定。

P.S.最新消息：江达至妥坝路段已可通车

腾云驾雾 · 2005-08-30 08:31

我的机票已出，去程4折610刀包机场建设税和燃油税，回程4.5折680刀全包
9月23日 广州飞成都
时间：20：40 （大概23：00可以到达双流机场）
航班：国航 CA4304
各位尽量挑同一时间段到达，以便于请师傅过来接机。早到和晚到都需要等。实在需要等，我是无所谓的。Take it easy！

10月11日 成都飞广州
时间：16：55
航班：南航 CZ3414

腾云驾雾 · 2005-08-30 14:42

TO：各队友
确定假期的可立即订票，迟了比较被动。我的机票是通过朋友在中山青旅票务中心订的特价票，不能签转，就算退票也只能退50％，听说9月23日剩下的特价机票已不多啦。深圳出发的只有五折。估计像这样的旅行社票务中心出的票会比航空公司机票直销点要便宜，多问问吧。

腾云驾雾 · 2005-08-31 04:38

以下是驴友对高原反应的一些预防和处理方法供参考，有些用药必需谨慎，千万别当“仙方”
http://www.doyouhike.net/forum/152659,0,0,2.html

腾云驾雾 · 2005-09-04 14:09

第二次见面会结束，气氛和谐融洽，行程计划大体基本敲定，到时随机应变吧，毕竟计划不如变化快。部分路段有特别处理方案。请留意首贴修改之处

友情提示：订车款汇出后，如果还有人退出将会影响整个队伍中已订机票的队友。对于出现有人退出而最终又没人补上情况，将不能退回预收款而且必需照摊车费。

腾云驾雾 · 2005-09-05 11:21

路况信息及安排对策：
1。马尼干戈往雀儿山可以双向通行，不过山上路不好走，控制在白天时间段尽早通过。
2。妥坝至昌都白天封路修路，养路工人下班后放行。别无选择只有5、6点之后晚上行车，白天在妥坝或江达休息傍晚走，到昌都（凌晨时分）再补眠。这天可能要啃干粮，请自备好。
3。原定备选路线：马尼干戈－石渠－玉树－囊谦－瓦日－类乌齐－昌都， 据说路很烂，有时根本没路，要用GPS，有安全隐患，此线路被否决。

P.S.部分路段乘车辛苦，会碰到颠簸厉害、塞车、等待、风尘仆仆等等很无聊郁闷的事情，请各位要有心里准备。对比起搭班车或扛大箱走川藏的驴友，我们还是有点FB
艰苦的地方风景独好，这是一次体验之旅，N年后回味一下，应该很不错，还是很值。

腾云驾雾 · 2005-09-05 13:02

上点PP（转贴）馋一下

腾云驾雾 · 2005-09-05 13:04

转贴PP1

腾云驾雾 · 2005-09-05 13:05

转贴PP2

腾云驾雾 · 2005-09-05 13:05

转贴PP4

腾云驾雾 · 2005-09-05 13:06

转贴PP5

腾云驾雾 · 2005-09-05 13:07

转贴PP6

腾云驾雾 · 2005-09-05 13:08

转贴PP7

腾云驾雾 · 2005-09-06 11:56

TO:各队友
已确定12人。
租车回复：车况好的丰田75或尼桑途乐已租完，剩下的不理想。价钱也不够好，最终租三菱帕杰罗。出行日期日益接近，基本就定下来了。

腾云驾雾 · 2005-09-09 08:32

转贴一：

西藏住宿攻略（2005年版） 作者：porra
西藏的梦境依然萦绕在脑海中，乘着它的热度还在，权且写些东西吧。下面的内容都来源于我自己6月份的亲身感受，既然是感受，就有主观的成份，但是我尽量的客观些。

拉萨：

首选住在北京东路。这里属于拉萨的老城区，清一色藏族民居，古色古香。在这条不长的街道上云集了著名的八郎学旅馆、吉日旅馆、东措国际青年旅馆和亚旅馆。另外还有一个长途汽车站，一个人民医院，一个拉萨最大的菜市场，车水马龙，交通方便。站在这条街道上，就可以看见不远处的布达拉宫，步行几分钟就可以到达西藏的佛教心脏—大昭寺。

价格：

作为一个穷背包客，我只入住散铺，下面也全部是指散铺的情况。

八郎学（20元）<吉日（25元）=东措（25元）<亚（30元）

亚旅馆属于三星级旅馆，所以是最贵的。

澡堂：

由于藏民很少洗澡，所以他们构筑的澡堂也都非常马虎。这几家旅馆都有集体澡堂

八郎学：集中供水，可以自己控制水温，但是存在水温忽冷忽热的问题。全天供水。

吉日：集中供水，统一水温，不能调节，但是我没觉得有什么不方便。定时供水。

东措：每个小隔间里都有一个独立的煤气热水器，可以自己控制水温。但是由于是内置热水器，尽管房间是通风的，还是担心耗费氧气。要知道这里是高原，氧气很宝贵。全天供水。

亚：集中供水，可以自己控制水温。全天供水。

厕所：

大部分藏民保持了随地大小便的习惯，甚至拉萨也不例外，所以他们的厕所也建得很马虎。

吉日<八郎学<东措<亚

吉日的厕所隔间异常狭窄，难以容身，还有人抱怨它有异味，所以有些人因此拒绝入住。

亚是最干净和宽敞的，也许正是这个原因，亚是老外的首选。

客房：

这里说客房，主要是着眼与它的宽敞程度。就散铺的宽敞度，又窄到宽的排序是：

亚<吉日<东措<八郎学

虽然亚是最拥挤的，但是由于入住的大多是老外，他们都能自觉保持自己的个人空间，有些人还很少说话，所以倒是相安融洽。

电视：

八郎学和吉日有彩电，其他两家没有。

床位数：

八郎学：4

吉日：3

东措：16

亚：5

东措是这几家中唯一采用双层床的，这也许是为了满足国际青年旅馆的统一标准，但是我没看见有人睡在第二层。也许没有人愿意在这个高原上多增加2米的睡觉高度，当然爬上爬下也是需要考虑喘气的。这是旅游淡季的情况，到了7-8月份，可能会全部住满。

走廊：

走廊是晒太阳的好去处，也是和各路驴友交流经验的地方，通常也是艳遇的发生地。

亚<东措<八郎学<吉日

吉日的走廊上摆着干净的长凳，是写日记和晒太阳发呆的好去处。

八郎学也有走廊，但都是些脏兮兮的凳子。

亚和东措几乎没有走廊，只是在天井里有一块小草地和凳子。

开水：

东措有统一的电热水器，需要自己去取水，有些不方便。但是也可以向服务员要求保温瓶。

其他三家都直接把热开水用保温瓶送到房间。

钥匙：

亚旅馆的散客房门永远不上锁，可以随便出入。我现在也很纳闷这件事。

其他三家都是由服务员保管钥匙，随叫随开门。吉日有时也会向你提供钥匙。

洗衣服务：

八郎学、吉日和东措都提供免费洗衣服的服务，亚需要付费。

酒吧网吧：

四家旅馆都拥有酒吧，但是我没有去泡过，不做评价。东措的酒吧也是一个摄影俱乐部的驻地，所以墙上挂有不少精美的图片。

吉日和东措都有自己的网吧。吉日是按时间计费，5元/时。而东措是只要在酒吧里消费，就可以无限制的上网，最低的酒水价格是10元。

名字来由：

八郎学：来源于旁边的一条街道名字。

吉日：来源于旁边的一条街道名字

亚：是牦牛的意思

东措：我不知道来由，只知道“措”一般是说湖泊。

总之，这4家旅馆都值得入住。但是亚是这几家中最难入住的，经常满员。我还是建议大家像我一样，每一家都去感受一下。哈哈

日喀则：

日喀则刚坚宾馆，也就是“藏地牛皮书”中所说的刚坚果园旅馆，但是经过改造，果园已经没有了，名字也改了，价格也变高了。就在扎什伦布寺的旁边。

散铺价：30元/天。每房三个床位，有彩电，集体澡堂。

我在第二次入住的时候，给我优惠到了20元/天。如果是多人，估计可以砍价。

绒布寺（海拔4900米）：

40元/晚，定时供电，缺乏用水。最好有睡袋，一则保暖，二则隔离脏被褥。

珠峰大本营（海拔5200米）：

10元/晚。是藏民提供的帐篷，所以价格低廉。我没有入住，据说晚上很冷，风很大。没有高原反应的人，可以考虑尝试一下。

定日：

没有必要住在县城里，住在前面的**乡就行，有不少旅馆，珠峰门票也需要在那里买。那里有个加油站，是前往珠峰和樟木的必经之路。

转贴二：

★总的来说，拉萨的旅店档次拉得比较开，从几元钱一晚的藏式旅馆到千余 元的标准间都有，可供不同的游客选用，笔者强烈推荐位于北京东路上的几个藏 式旅馆！

1、八郎学旅舍。

位于北京东路，近于北京东路西端，由布达拉宫向东行可 到达。房间是藏式装磺。共有94间房，双人房共64间。其余是26间四人房、3间 单人房及1间6人房。中厅的另一栋楼有澡盆浴室，热水供应时间为10：00-13： 00，15：00-19：00。有餐厅，有自行车租用服务。另外还有提供旅游咨询的窗 口及邮件递送服务（10：00-12：00）。早、中、晚各供应一次热开水。在八郎 学每餐只需花10元钱就能在餐厅内饱腹，汉堡烤肉饼相当美味，早餐时间为9： 30-11：00，晚餐时间则为18：30-23：00，自行车车租金1小时2元，1天20元。 暂时寄物费1天5元，双人间70元，三人间每人30元。洗衣服免费！！！（这个服 务太棒啦~）

2、吉日旅馆。

位于北京东路中央的3层楼饭店。由布达拉宫往东行，十余分 钟便可走到。吉日共有89间房。以3~7人的通铺为数最多，有60间房。其它的则 是28间双人房和1间单人房。厕所与尽头右侧的别栋浴室相连。此外还有餐厅， 零售店。可租自行车。开水在浴室楼上的锅炉房里，要自行取用，但无时间限制 中厅有餐厅、零售店，备有桌椅以供社交之用。进门后右侧是厨房，旅客可以将 自己喜欢的蔬菜、肉盛在盘子里交给厨师，现炒现吃。价格由厨师决定，米饭钱 另付1元。营业时间是9：00-22：30。付了住宿费之后旅馆会发给你淋浴券。拿 此券交给浴室楼上的管理员，她就会指定浴室给你使用。淋浴的时间没有限制， 但要小心洗到一半没热水了，此时可大声唤叫锅炉房里的服务员。自行车租费 1小时2元，1天20元，暂时寄存物品5元，通铺费用25元每人。

3、亚旅舍。

位于北京东路，从布达拉宫东行可到，位于街道左侧。大门相 当豪华气派，内部则雅致、明亮。进门后右手边即登记处，服务员皆通晓英语！ 浴室、厕所共用，没有餐厅。女服务员会定时清扫房间，更换热水。共有50间房 2间单人房，14间双人房，17间3人房及通铺（4~8人）17间。可租自行车，1小时 2元，1天20元。通铺的费用为每天30元。双人房带洗手间，每日150元。

即使在旅游旺季，自助客们也总能在这三间便宜和实惠的旅馆找到住的地方 它们之间相隔不远，从布达拉宫西行，依次是亚旅舍、吉日旅馆、八郎学旅舍。 其中亚旅舍在街道左侧，大门很花哨，游客们应该很容易注意到。吉日和八郎学 都在右侧，也相对简朴一些。三个旅馆都不失为一个好的选择，25~30元一晚的 通铺，是一个合理的价位，其中亚旅舍要稍贵一点点。

三个旅馆中，亚旅舍涉外，里面基本都是老外，服务员的英语也很棒，中国 游客很少有住的，八郎学和吉日就不一样的，黄皮肤黑头发绝对占了大半壁的江 山。

吉日的优势是24小时热水供应，有时侯很晚回到旅馆，没水洗澡是件很头疼 的事儿，我想在西藏少有DX敢洗冷水澡吧？八郎学的优势是免费洗衣服，让我们 出门也享受一把；亚旅舍嘛，可以好好的练练口语哦。

三个旅馆都设有留言张贴板，上面写满了来自世界各地的旅游者招募游伴的信息，很方便，很有趣，这是西藏旅游一个非常独特的现象，因为交通不便，必须租车；因为费用昂贵，必须找人分担；因为找人分担，认识了很多新朋友（不排除有浪漫的故事发生哦~~）！！我在八郎学和吉日就看到很多搞笑的贴子，比 如："白云山四壮士征服珠峰，樟木，寻美女同行，一切孤行女子速来报到，联系方法....."等

★如果由于比较特殊的原因，你不能够住在以上的三个旅馆，那么拉萨其 它地方也有类似的旅馆，只是人气要逊色很多。简单介绍，供参考！

1、雪域饭店。位于藏医院东路，是此地最古老的对外宾馆。大昭寺、八角 街就在附近，右手边可以看到大昭寺前面的广场。沿藏医院东路北走，饭店就在 右侧。门口的右手边有柜台。中庭有井，可在此洗濯。厕所共用。有餐厅、零售 店及自行车租用服务。旅馆共有37间房。双人房15间，3人房6间，通铺（4~6人） 16间。供餐时间9：00-20：00。自行车租金1小时2元，一天20元。住宿费分别是 普通双人房60元，标准间双人房250元，通铺每人25元。

2、高原旅馆。位于夺底路，拉萨市的东北角上。临纳金路与林廓南路交叉 的五叉路口。距市中心稍远，房间皆临街道，有窗户及阳台，正面可以看到布达 拉宫。共有31间房，3人房最多，为19间。其余是单人房6间，双人房4间，通铺（ 8~9人）2间。单人房与双人房附有厕所，其余则是共用厕所。里头另一栋楼有使 用太阳能的浴室。热水供应时间是16：00-22：00。有餐厅，自行车租用服务及 免费洗衣服务等。供餐时间为9：30-20：30。住宿费分别是双人房每人25元，3 人房每人18元，4人间每人15元。

3、西藏长途汽车站招待所。位于沿河西路，西藏公车终点站旁，尼泊尔的 领事馆就在附近。想坐长途客车离开拉萨的人，若寄宿在此就不用提着沉重的行 李奔来奔去了。招待所里也有餐厅。四周视野开阔，可以一览拉萨河的夕照与晨 曲，风景相当优美。有共用厕所，不过没有浴室。共有60间房，双人间60元，4人 间每人15~20元。

以上三个旅馆地理位置较为偏僻，旅游者进住的并不多，很多是西藏当地人。而且由于人气关系，也不容易就近找到志同道合者结伴出游。但它们的优势是价格更加低廉。不过笔者总认为像车站招待所一类的旅馆还是少住为妙，因为毕竟人很杂，不太安全。

★如果钱包里的银子多得装不下了，或者你来西藏是为了摆一次阔，再或者你是公款消费，拉萨仍然有几个上档次的宾馆，推荐给大家。

1、拉萨饭店。位于民族路1号，涉外三星级，为拉萨最好的饭店。欧式建筑 露天游泳池。共有468间客房，南、中楼的房间备有氧气筒。四季咖啡厅菜品众 多，有西藏糕点、冰琪淋、罐装啤酒等。标准间有1092元、669元两种，自助晚 餐每人收费162元。

2、西藏宾馆。位于北京西路221号，三星级，为藏式建筑。有餐厅、茶室、 零售店、游泳池等。套房1200元，双人房460元，藏式双人房460元。

３、日光宾馆。位于拉萨市林廓路，共有62个标准间。有餐厅、零售店、 自行车租用服务、迪厅等。双人房（西式、藏式）280元，5人房每人100元，套 房600元。

吃：

★拉萨市的餐饮较发达，各地的风味都有，只是价格偏高。早餐可以花10 元钱在八郎学的餐厅里裹腹，或者花2元钱到街道上的藏式小饭馆里吃藏耙，喝 酥油茶，很便宜而且很饱，不过前提是你要能够忍受饭馆里浓郁的酥油味道和飞 来飞去的苍蝇哦（冬天可能没有了吧）。我就是不堪忍受环境的"恶劣"才很少到 藏式小饭馆里就餐的。

★并非人人都习惯藏餐的口味，比如我就不大喝得惯大名鼎鼎的酥油茶，不 用担心，拉萨有太多的四川人开的饭馆，比比皆是。东北菜馆、西北面馆、清真 羊肉店众多，价格较为实惠，吃得踏实。

★烤羊肉串儿很贵，1元钱一串，布达拉宫前面的广场上晚上夜宵文化还是 较为发达的，尤其在旅游旺季，这里是喜好路边摊的人们的好去处，还有，拉萨 饭店至布达拉宫间是一条丰富的食品街，有兴趣的谗鬼们不妨去转转。

★拉萨还有很多快餐店，没有肯德基和麦当劳，10元左右可以美味一餐，记 住，在拉萨的吃是相对昂贵的！北京东路上有个北美快餐店，供应西式快餐，有 汉堡包、热狗等，是拉萨较为专业的西式快餐店。

★拉萨西郊沿街有许多川菜馆、火锅厅，川人主理，味道纯正。其中青鸟火 锅城是拉萨最为著名的火锅城。特别提醒一句，拉萨现在有两个青鸟，一个是" 老青鸟"，位于拉萨饭店斜对面，另外一个是"哈达青鸟"，位于青藏公路纪念碑 旁边，两个"青鸟"都很棒，个人推荐"老青鸟"（我是四川人~），"哈达青鸟"本 地人去得多，外地人少。

★大昭寺通往清真寺的路上有"清真拉面馆"，味道相当爽口。推荐一些比较 干净的藏式餐厅比如北京东路上的意忘餐厅、民族风味餐厅（吉日旅馆对面）、 平措藏餐厅、怪牛沙龙餐厅等等。从八郎学、吉日、亚旅馆到这几家藏式餐厅都 很近，吃住一条龙，方便之极。藏式菜肴非常地道，你可品尝到生肉酱、灌血汤 炸羊排、藏包子、萝卜炖牦牛肉等。

★拉萨还有不少印度餐馆及尼泊尔餐厅，不失为体验异国风情的好地方， 不过我可没有吃过，看过《孤男寡女》里面郑秀文的男友吃印度餐时的尴尬劲儿 没？

日喀则

★日喀则市

1、日喀则饭店。位于人民路，是本地设备完善的4层楼中式饭店 位于市区南端，有很多房间。有服务生为你提沉重的行李。房间种类齐全，从单 人间到多人房都有，每个房间里都有厕所和供应热水的浴室，热水供应时间为 21：30-22：30，但常误时，并不完善。餐厅供应的是普通中式菜，早餐45元， 中餐60元，晚餐60元。零售店陈列有罐头。虽然房间内备有氧气桶但无氧气袋， 须特别注意。单、双人房皆需390元。

2、日喀则市第一招待所。位于著名的扎什伦布寺正前方，属于西藏住家式 旅馆。只有通铺（实用！！），为3~4人房，每晚15元，厕所共用。来此住宿的 人可用庭院的自来水洗澡、洗头。

3、日喀则行政公署办公室第二招待所。从客运终点站附近的T字路西行， 在第一个十字路口右转。走一会儿会看到左侧大礼堂（电影院），招待所就在此 稍前方的右侧。一进门可以看到树木林立的大块空地上，有几栋白色的平房。双 人房50元，通铺（3人房）每人15元。

江孜

1、江孜旅舍。从客运站朝拉萨方向的路上走，过了第一个与日喀则方向道 路的交叉点后，就在左侧。前方右侧有零售店。有自行车出租，每小时2元。饮 食方面，青稞酒每杯0.15元，馍馍1元6个，也有替顾客炒菜的服务。双人房、三 人房、通铺皆为20元每人。

2、扎旅馆。位于著名的白居寺左侧，膜拜方便。一般为来往的卡车驾驶员 的下榻之所。有餐厅，通铺约20元。

3、江孜饭店。为外国观光客所开放的新饭店，也是镇上最大、设备最齐全 的饭店。有邮局、电话、大餐厅、礼品店等。房间也很多，包括中式（普通双人 房）及藏式房，每间房都有电视和卫生设备，藏式套房的床上还铺有西藏产的高 级毯子，相当舒适。中式、藏式的双人房皆为230元。热水只供应到晚上21：00， 要特别注意。

★那曲

那曲饭店。游客在那曲住宿的机会不多，仅此一家。位于那曲镇内，是利用 太阳能供电的新式饭店。双人房240元，3人房60元，4人房15元，通铺10元。

★当雄

当雄是那木错的门户，镇上一些饭店都有提供住宿，一般通铺是30~50元
定日

1、定日县府有条件不错的珠峰宾馆。从定日到珠峰脚下一般都落脚在绒布 寺，登山大本营也都设在这里。。

2、有解放军的兵站和运输站可宿，有墙围着。没有淋浴、餐厅、洗脸、电灯 等设备，条件艰苦。厕所是在与内河间加高一段建成的。包括有2、3张床的小房 间，以及地上钉有木板约可睡10人的大房间。管理松散，但只要出身呼唤，就会 有人替你开门。有水壶，可请他们帮你盛热水。有被子，但强烈建议自备睡袋！ 这样会更加舒服，尤其在寒冬的时候，被子加睡袋自然比较温暖。有时也没有枕 头。住宿一晚20元。
作者：老鸭

腾云驾雾 · 2005-09-09 12:11

攻略转贴：路线和我们的一致，路况有变化

作者： breezes (雪人~~扎溪卡...)
标 题: 川藏北线5月攻略 zz
水木社区 (Mon Jun 27 21:14:18 2005)

敲响六字真言－－川藏北线5月攻略

游记

1. 我要强调，四五月分不是一个非常好的季节去西藏，虽说，旅行是一种遗憾美，但太多的遗憾，就不美了。首先，这个季节，草木枯黄，一直到6月分才长绿，开花；其次，圣湖几乎都是湖面冰封，看不到那神奇的蓝色或者是绿色；再次，每天早上天都是阴沉的，每天如此，傍晚也是，根本看不到日照金顶或者夕阳无限好，这是最大的遗憾；还有，经常下雪和冰雹，路况也不好，相反大冬天的时候，下得还不这么勤快。另外，6,7月份是雨季，夏季，路上会比较危险，所以，最最好的季节是8月中旬后入藏，十月份出来，特别是稻城亚丁一定要这个时候去，如果你选择这段时间，恭喜啦。

行程准备：
如果，你打算去西藏，那就直接去买一本《 藏羚羊－西藏篇》（20多刀），或者是《藏地牛皮书》（50多刀），当然，再买上一本西藏的交通公路图也是好处多多。《藏羚羊－西藏篇》，优点是，内容全面，细致；缺点是，地图太少，信息有点落后。《藏地牛皮书》，优点是，手绘的路线图实用；缺点是，太贵，太大，内容有点乱。

高原反应：
带好散利痛，口服葡萄糖液（女孩子最爱，一路上药店都能买到），带瓶氧气管以防万一也可以。红景天，我吃了一些，觉得是没什么用处。同行一个朋友，还发现喝可乐也有功效，可能是里面含糖的效果吧。
提前锻炼应该是有点效果的，不过，在高原地区呼吸不畅，口干舌噪是必然的，没有办法避免。我们同去的6个人中，我是基本上没有锻炼过的，还有一个女孩子是病号，最后，我们三个男的基本上没有任何大的不良反应，女孩子，前后都出现过，头晕，恶心，头疼的情况，不过吐一吐，吃点止疼药，喝点葡萄糖，也就ok了。唯一，让人觉得不爽的就是，睡觉睡到下半夜，就感觉睡不大熟，或许是供氧不足，或许是鼻子太干燥，下意识的加重呼吸，迷迷糊糊也就过去了。
带个口罩，沾水呼吸可以有效的湿润鼻腔，而且，一路上很多都是土路，灰很大，口罩的作用就更明显了。听说有一种专门润鼻子的东西，我没有留意，但有的话，一定要买，否则我也不会莫名其妙的流了一次鼻血。

装备：
我就说几个需要带的，
羽绒服，晚上一定要穿的； 口罩，好东西；
电筒，半夜起来上厕所就靠他了； 墨镜，用不着太专业啦；
帽子，秋裤，我好像没有脱过； 拖鞋，火车上用是最爽的；
睡袋，有些地方那个被子简直是受不了； 生活用品，含充电设备，太多了，根据个人习惯；
三角夹，喜欢摄影的肯定是不会忘记它的，还可以晾晒衣服，袜子什么的；
登山鞋，雪地里走走，小河边逛逛都用的上，不用太专业的；
相机，我用的佳能S50数码小相机，面对大场面基本上无招架之力，不过，我觉得一万一下的数码相机基本上都是无招架之力。所以，还是勤快点，早点起床，或者多跑两步选个好角度。

2005年4月22日 上海飞成都
游记：白天正常上班，一切似乎都很平静；
下午四点，提前下班，从地铁龙阳路站出发，4个人包了辆桑塔娜50元到浦东机场；
晚上7点，乘坐国航飞机到成都，机票含机建710，想当初作计划的时候只要320；
晚上10点，到成都，觉得有点闷热，5个人挤了一辆桑塔娜80元到龙堂；
晚上11点，到达龙堂国际青旅，6个人凑齐了，选住了30元一个床位的6人间；
午夜十二点，一行人出去吃烧烤，发现成都小巷子里还是比较热闹。
住宿： 成都龙堂青年旅舍，宽巷子27号，028-86648408，宽巷子路以及附近的窄巷子路都是非常古朴的两条小街道，其实只是两个弄堂而已，安静而悠闲；

行程：
成都—139km—雅安—168km－泸定—49km—康定—75km—新都桥—221km—道孚—72km—炉霍—97km—甘孜—95km—马尼干戈—112km—德格—109km—江达—228km—昌都—78km—类乌齐—78km—昌都——然乌——波密——林芝——八一——工布江达—墨竹工卡——拉萨

2005年4月23日 成都到新都桥
行程：成都—147km(3h，路况好)—雅安—168km(2h，路况好)—泸定—49km(2h，路况好)—康定[海拔2500，有一点点感觉呼吸不畅]—40km（1.5h路况好）―折多山头[海拔4298，呼吸有点困难，不敢多呆]―35km(1.5h 挫衣板路面，有点颠)—新都桥[海拔2800左右，呼吸稍有不畅，晚上睡觉有一点点晕]

住宿：康巴第一藏家庄， 距离新都桥镇还有2公里左右，天气好的话，早上可以登上三楼顶拍摄日照贡嘎山顶。20元/人。

游记：
上午，逛了一逛成都城，深刻感受到成都人民的热情好客，悠然自得的性格。可惜的是，没有吃到正宗的串串烧，肥肠火锅，担担面等经典名吃，留待下次去吧。
中午1点多，坐上了成都到康定的豪华大巴，通常大巴要凑足20个人才开，我门运气还算好延误了半个小时候出发，110每人。
一路上，下着小雨，从成都平原，到青衣江，景色秀美，绿绿葱葱；渐渐天放晴了，就看到云层前方，一片光亮，亮的惊人，车子似乎正开往了未来；
过了二郎山隧道，豁然开朗，万里晴空，碧蓝的天，洁白的云，但也发现周围的山头也由绿绿葱葱变的光光秃秃。时不时能看到雪山，每次都能引起一片喧哗，隔着车窗我看到了著名的贡嘎山，恍若隔世。
8点多到达康定，天还很亮，一大群的人围将过来，询问是否住店，你一言，我一句，包围了个水泄不通，我吓的赶紧找了一辆车走人。找了一辆长安小车，450分两天（司机阿主，13990482308），送到八美。
正好赶上满月，月光下的折多山，洁白透亮，到了山头，大家下来体会了一下，感觉到一阵寒意，一只野狗目不转睛的盯着我们在看。小跑了一下，感觉象腾云驾雾，不过，换来是沉重的深呼吸！赶紧走人。。。
晚上在藏家庄，和老板聊起来了，再次证实了康巴藏族兄弟的热情豪爽。晚上，有点点冷，第一次在高原睡觉，忐忐忑忑中，居然睡了一个安稳觉，大家都没有什么反应，晚上梦到了日照贡嘎的神奇与壮阔。

2005年4月24日
行程：新都桥—35km（1.5h，路况好）—塔公【海拔2500，无高反】—30km（1.5h 翻越橡皮山，路况差，急弯多）—八美【海拔3000多，一个女孩子头疼，服散利痛后10分钟无事】―80km（3.5h 翻越松林口，泥石路，灰大颠仆）― 道孚【海拔2300，适合修正】―72KM―卢霍【海拔3000，基本无碍】

住宿：喀萨宾馆（是宾馆还是酒店就不大记得了），20元/人的三人间标房，房间装修很新，被褥比较干净，有电热水器（容量比较小，三个人洗比较勉强），还有一次性的牙刷沐浴液，真的很爽啊

游记：
相信大家看了行程，就知道我们今天，基本上是在赶路，而导致这一切的原因就是天气太差。
新都桥的晚上，我做了很多关于日照贡嘎的美梦，一大早，就屁颠屁颠的跑到三楼顶上。天已经亮了，不过就是雾气腾腾，四周围的山头裹着厚厚的云层。难道是太早了，于是架好三角架，回楼下洗淑，再回楼顶苦等着，感觉天是越来越亮了，可云层丝毫不退。后来，才被告知，最近早上都是雾气腾腾的，直到中午之后，才会散去，我那个失望啊。。
在镇里吃了早饭，看到了名副其实的新都桥，原来是那么不起眼的一座小桥。
在号称摄影长廊的路上，我们望着窗外光秃秃的树木，枯黄黄的草地，阴沉沉的天气，一个个象泄了气的皮球，原本安排在新都桥一线玩半天的计划，也只得放弃，直奔塔公寺。
到了塔公寺，终于天晴了。塔公寺有两个，先看到的那个是旧的，在里面是找不到金顶的，不过，门口有个广场，非常热闹；还有一个庙在后头，用的是金顶，明晃晃的。在这边我0距离的看到了虔诚的藏民，美丽康巴妇女，和潇洒的骑马汉子。我还和一只老的快掉牙的藏獒相互拥抱，不过，这家伙身上可真脏。
上车不久，转过一个路口，雅拉雪山横空出世，拔地而起，威武不可一世，所有人当场被震住，一下子解了整个上午的阴霾心情，一阵狂拍，狂看之后，走人去八美了。
颠了半天翻过橡皮山后，来到了八美，镇子很小，路旁有着长长一排佛塔，远处美丽民居。这时，我的GF突然觉得头疼，恶心，吐了一肚子苦水出来，赶紧服止痛药，喝点糖水，半个小时后，依然恢复了活力，虚惊一场。
天色尚早，叫了辆车，RMB300到卢霍，一路上景色变化不穷，司机也是滔滔不绝，不知不觉到了道孚。很干净，整齐的一个小城市，我们去了一个百兴药店，好心的老板娘，给我们水喝，提供厕所，帮另一个带病入臧的女孩子量了心跳什么的，感激万分，当真是人美心更美啊。
出了道孚，又开始爬山，不久又开始小小雨（我为什么要说又呢），最后在天黑的时候，我们到了卢霍，满大一个城市，不过没有什么逛头，联系好第二天的车（司机相互推荐介绍的，这边司机人品都是顶刮刮的，我赞一个，RMB150到甘孜）后，美美的睡了一觉到天明。

2005年4月25日
行程：炉霍—97km（3h路况还可以）—甘孜（海拔3300，感觉是没有感觉）—95km（2.5h 路况一流）—马尼干戈（海拔4000米以上，晚上睡觉，有点头疼，最后一个女孩子也开始头晕，呕吐不止）
住宿：马尼干戈帕尼饭店， 20/人的三人间，还算干净，不过，没有厕所，没有洗淑的地方，只有一瓶热水。上个厕所还要走到镇上一个公共厕所，半夜里，黑黑的，臭臭的，冷冷的，怕怕的。
游记：司机是个中年酷man，话不多，人不错。首先，带我们去了一趟他的小学，和调皮的孩子玩了一个痛快，可爱的老师还组织学生很我们一起拍照；
然后，又去了喀萨湖，海子不是非常清澈，还有一堆牛蝇到处飞啊飞。不过，湖面狭长平静，远处寺庙，雪山倒映，也是别具特色。
翻过了罗锅梁子山来到交通重镇甘孜县，找了一辆东南的商务车（7000，7天到拉萨，结束分段包车生涯），用的三菱发动机，还算动力强劲。趁着车被拉去检修的当儿，我和GF去甘孜镇外的河边转了，远处雪山，河流，绿树，小牛，景色迷人。还有幸被邀请到居民家里参观，推开院子的门看到客厅（也好象是主卧）一面墙朝南都是玻璃制成的，种了好几排的花，开得异常鲜艳，墙壁，横梁，拐角处也是挂着装饰或画上了壁画，好美，好美。还没有来得及好好欣赏就被电话催走去看车了。
下午，坐上了商务车，在强劲动力下，警察叔叔康师傅载着我们直奔马尼干戈，一路上风景怡人，同时也听到了伴着我们以后快7天的一盘粤语磁带。
到了马尼干戈，天色还亮堂，我们几个男的出去周围转了转，很想爬爬对面的山，不过，有点心有余力不足了。
晚上，睡得正香，就听到屋外的狗叫声此起彼伏，接连不断。把门打开一看，满大街的狗，到处乱跑，哪里还敢去撒尿，直接门口解决。后半夜，一直睡的不好，时常头疼，而且好干，好干，迷糊中，我梦到了新路海的美丽的日出。。

2005年4月26日
行程：
马尼干戈—10km（10分钟，路况好）－新路海（海拔4000米左右）－100km（4h，翻越雀儿山，泥土路，湿滑危险）—德格（海拔2500）

住宿：德格宾馆，15元/人的四人间，老房子，二楼没有水笼头洗淑，被褥极脏，没有洗脚盆，一瓶热水。对面有一个豪华洗浴中心，5元/人。德格其实满大的，相信有价格适合的好房间，我们图便宜了。

游记：一早起来，看到满天又是厚厚的云层，不过还是可以透过云层的空隙处看到了一点日照金顶的辉煌。管不上什么角度，障碍物了，借了朋友的12x变焦一阵狂拍。
上午8，9点钟，20元每人买了门票进了新路海的景点。湖面依然还是冰封的，但经过几天的颠仆，看到令到格萨尔王妃都要倾心的海子，心下还是激动万分。这时候，天气转晴，一时间，雪山，树林，阳光，湖面，交织在一起，形成了一个绝美的仙境，更难得的是整个景区就我们几个人，那个陶醉啊，忘却一切。一直玩到中午一点，才离开。
下午两点之后，雀儿山放行（注意，道路狭窄，单向放行）。果然一路上极其凶险，车在狭窄的烂泥路上挪动着，重型卡车将本来就不是很坚固的路基压出两道深深的沟壑，底盘低的车子，只能选择道路的极左极右来避免陷入沟壑，更增风险。每次超车更是凶险万分，甘肃来的大卡司机开车也是极其霸道，占路为王，超车变成了斗志斗勇的冒险活动。车越翻越高，周遭已经是白茫茫的一片，路旁边的雪层甚至厚达2米以上，雨季来此还是极其危险的。到达山顶之后，虽然海拔5000米，但除了冷之外，没有其他的反应，回头看了看来时路，顿觉得来此不易啊。为了避免被后面几辆大卡车赶上，赶紧开车走人。
一路狂下坡，来到了山沟沟里的德格县城。德格还是比较大的一个小城市，印经园却是非常的小，一群虔诚藏民在门口朝拜，将大门堵了个严实。
晚上，住在有点霉味的德格宾馆，居然睡得很沉，依稀里，我好像又回到了新路海，那个川西北最最美丽的海子。。

2005年4月27日
行程：德格—24km(0.5h 路况良好)—金沙江大桥（进入西藏）—85km(3h，翻越矮拉山都是泥土路，路况还凑合)—江达（无高反）—228km(6h，翻越一些不高不矮的山，基本上都是泥石路)—昌都（海拔3100，无高反，不过我不小心流了一点鼻血）

住宿：好像是什么金太阳酒店，在雪域网吧（昂曲河边，过大桥就是）的对面，就是过了市中心广场哪里的大桥就是，门面很气派。50元的四人间，有淋浴，一次性洗漱用品。

游记：出了德格之后，一眨眼的功夫就到了金沙江大桥，这就算真正进入藏区了。感觉不错，绿绿葱葱的。没高兴多久，又开始翻山了。云雾缭绕的矮拉山，景色还不错。
到达江达之后，用过午饭，继续赶路。路上陆续碰到了很多荷枪的民兵和警察，有的骑马，有的开着摩托，拿着可都是AK47的真家伙，不敢都看，万一一个走火，就算没打倒人，伤了花花草草也不好。
进入 达玛拉山峡谷之后，天又开始下雨了。路上正好碰上施工，大石头铺了一路，一群工人在雨中奋战着。等了许久，终于通行了。汽车在峡谷中穿行，两旁是雪松林，还有小溪流，路况也是非常的好，感觉象在开极品飞车。渐渐溪流变宽，形成了澜沧江的支流，河边的树木，青稞地，村庄在雨后显得特别的清新动人。
入夜时分来到了西藏明珠――昌都，一个有公交车的大城市。又能洗上热水澡了，忘却了走了一天的疲累。于是，一边流着鼻血，一边大睡特睡！

2005年4月28日

行程：昌都 –125km（2.5h 盘山路较为角度很大，路况一流）- 邦达（海拔4500）—94km（3.5h 经过怒江72弯，十分危险，然后是长长的石头路，路况差）—八宿—90km（2h 路况不错，部分地区有暗冰危险）—然乌

地图:然乌镇手绘地图

住宿：邮政招待所，20一个床位，无洗漱，公共厕所，床铺还算干净。

游记:昌都出发之后,又开始翻山,一个弯接着一个弯,就快要昏睡过去的时候,突然,眼前霍然开阔,辽阔的草原,成群的牛羊,远远的雪山,笔直的大道,哇,原来这就是赫赫有名的邦达草原,比起先前的塔公草原等,不知道大上多少..不过,草原大了问题也来,小小相机根本装不下所见所闻了.
过不多久看到了高原上的邦达机场,再往前走,就到了邦达镇了.在这边转上了318国道.
接下来的路,就是赫赫有名的怒江72弯,一个弯比一个急,感觉在玩过山车,快3千米的海拔,好像不一会的功夫就消耗了.经过了大半天的折腾,总于来到了勇士山脚下的村庄—八宿. 抬头望,碧空万里,白云如絮,一切好似空灵.
八宿吃完饭后,直奔梦中想象过无数次的然乌湖.一路上,经过了人工构建的防止雪崩的廊棚景观,也算壮观.不过,路上还有暗冰,大意不得.
傍晚时分,我们来到了然乌镇上,乘着暮色,我们直奔湖边.但是,镇上有两个湖,一时半会也搞不清楚,看到了湖面就奔了过去,结果,看到的只是然乌很不起眼的一个角落,而且距离湖面还有一段十分泥泞的路面,姑且认为是个沼泽吧.
是夜,在邮政宾馆,碰到了好多游客,多数都是来自广东那边的.晚上, 在神山圣湖环绕的然乌镇上, 憧憬着然乌的纯净, 秀美, 睡的很沉.

2005年4月29日

行程：然乌—129km(2h,路况佳)—波密

住宿:干警招待所,就在镇口.号称镇上最干净的招待所,70元/2人间.公共厕所,公共浴室,不过,里面有个洗浴中心,免费洗桑那.有洗衣机.

游记:
大清早,刚过6点,我便拎着相机出门了.却不想天气还是一路既往的阴沉,不过,这丝毫没有降低我的兴致,我走啊走,开始是沿着大路走,后来是在草甸上走,再后来是再泥滩子里走,最后,是在沙地里走,走了一个半小时到了湖边,拍了几张,继续沿着湖边走,向着蔡隅方向走,翻过了一座小山头,眼前一亮,纯净,秀丽的然乌湖尽显眼前.虽然湖面中央还是结着薄薄的冰层,但美丽的景色没有打上丝毫的折扣,我坐在一个小山头,环顾四周白皑皑的雪山,绿深深的雪松林,清清的雪湖水,有点陶醉.这时,另外一拨人也来了,一阵大呼小叫之后,散了去,还有不少人拿着相机对着我狂拍,我象野人吗?这个时候,GF找了过来,看她累的不轻的样子,心下颇为过意不去.早饭过后,又出发了.
阳光下的安目错依然全部融化,湖水已经泛着蓝光,让人倾心.在这样迷人的路上,我们慢慢开着,那个陶醉啊,司机,忍不住停在路边洗起车了.一群朝拜的人正在用自己身体丈量着去往西藏的圣路,尊敬中.
接下来的路,都是沿着秀美的帕龙藏布江在走.水流,碧绿如玉,弯弯长长.中午时分,车已经到达四面雪山环绕的波密.波密县城确实是个让人留恋的好地方.
下午,时间尚早,想去岗乡看看,结果,问当地人多数都不知道.后来,我们去到一个古乡自然保护区(估计是交警把古乡和岗乡搞浑了),据说穿过保护区的树林就是岗乡了.但我们的车子好像开不过去,我们尝试着走过去,却深入到了一片大森林,森林里住着勇敢的….
洗了半天的肺后,回到宾馆,又洗了一个很爽的澡,便上床呼呼大睡了,朦胧中,听到江主席和连战的世纪性握手云云.

2005年4月30日
行程: 波密—89km(3h极其难走,到处在修)—通麦—127km(4.5h超级难走,路面窄而破)—林芝(海拔低)-19km(0.5h 极其好)—八一(海拔低)

住宿: 八一镇上的林芝迎宾馆, RMB40/人,装修考究,可以打上小星星了.

游记:
波密出来,继续沿着帕龙藏布江行驶,景色还是一流.可是没过多久,路况越来越差,到处是在修,塌方改道,颠的屁股都散了.中午在通麦大吃了一顿后,就上了通麦天险,险到还凑合,不过路况就实在是差的不敢恭维了.途中,还看到了两拨骑车的老外,似乎一路看过来骑自行车都是老外,通常都是夫妇打挡.
总算是到了鲁朗,路面变的平整起来,看到了鲁朗的牧场,还有林海.不过老天还是不作美,在色季拉山(接近5000米)的山头,看不到南迦巴瓦峰,看不到杜鹃花,只看到了一群小姑娘唱着歌儿给我们听(听完之后,当然要给钱啦).
下了山之后,就到了林芝县,继续赶路,迎接我们的就是夕阳中的尼洋河,不过,好景不长有,云层很快又破坏了我们的好事,咳,转眼就到了美丽的八一小镇,其实一点都不小,很大,很大!
晚上住在了林芝迎宾馆,然后就开始想着,好久好久没有吃鱼啦,二话不说,直接去找吃鱼的地方,就在迎宾馆旁边的珠海路上有个鱼庄,漫漫一大锅鱼,吃的那个爽啊,吃了40块钱.

2005年5月1日
行程: 八一―４００ｋｍ（路况一流）―拉萨（海拔3600,无感觉）

住宿: 八朗学 ,名气响不多介绍了,不过也是名声在外而已,非常非常小的房间只能勉强摆下两张床,公共浴室,公共卫生间..居然还要60元一个房间,交流板块里的贴着好多帖子,附近的亚宾馆,吉日也也有,内容比较重复.

游记:
一路上持续了伴河而走的迤逦风光,直到翻过米拉山后,风景又开始了变化,山头又变得光突突的. 快要接近拉萨了,首先看到秀丽的拉萨河,再行进,看到了那红白相间的布达拉宫,激动吗?还用说.呵呵
是夜,去了西藏背包客餐吧的楼上,喝了酥油茶,品了酸奶,还有烤牛肉,美味啊,至今回味.
暮色中,转了一圈八角街. 终于,睡到了圣城拉萨!

2005年5月2日
行程:拉萨―190km―当雄―60km（艰难）―扎西半岛―200km―羊八井―50km－拉萨

住宿：八朗学

游记：
刚好有散客团过去拿木错，220/人，含门票，午饭及来回车接送，也算价格公道。
不过，出师不利，快到拿木错的时候，大雪纷飞，道路湿滑，我们的车子居然爬不上去，司机没有努力就打算放弃了，折回到当雄吃过午饭后，眼看着天气晴朗万分，我们再次要求司机前往，最后，经过一番交涉之后，终于第二次出发去往拿木错。。这次，雪下的更大，不过，好在先前有很多车压驶过，在我们的祈祷之下，车子稳稳当当的开到拿木错湖边。湖边的天，却是那么的碧蓝，湖边的草原上，牛羊在安详的吃着草，湖面是那么的辽阔无限，这一刻，我们全车的人都是激动万分，甚至热泪盈眶了。在草原上纵情的喊着，跑着。
接着，我们来到了扎西半岛，骑着马儿绕湖溜达，可惜湖面还是厚厚的冰层，但那么的壮阔，还是能让人心胸开阔，无限遐想。没有多久，黑云还是压了过来，大雪又在继续，我们赶紧上车回往拉萨。
途中顺道去了羊八井，泡温泉，在雪山环绕之下，泡个温泉，感觉当然非常棒，价格也很贵，40/人，还要买泳衣，20/条最便宜的（后来看到了换衣间里都是游客丢下的泳裤，我买的这条很可能也是回收利用的。其实，直接穿内裤下，也没有人说啦，反正雾气腾腾，没人看的清，呵呵）。水很清澈，温度也不错，在泳池里还欣赏了日落，但，不能泡太久，也不要游来游去，否则很可能就是我朋友一样，头晕晕的上车了。

2005年5月3日

行程：逛拉萨

游记：早上在八朗学傍边租了一辆山地自行车，20/天，城里面到处逛啊逛，博物馆，罗布林卡，布达拉，当然重点还是八角街，大昭寺。买了好多好多好多东西。呵呵。。

腾云驾雾 · 2005-09-11 12:42

9月份的《中国国家地理》西藏专辑真的很不错，又中毒N次。
其中然乌来古村的介绍让人心动，只是进村的路相当不好走。

腾云驾雾 · 2005-09-12 12:37

这是去年的信息，供参考

银行卡

拉萨

目前拉萨有建设银行，中国银行和农业银行三家。你可以通过信用卡在任何一家银行内提取现金。近期ATM机也已在拉萨开通，不过网络不是很通畅，你要是把希望寄托在ATM机上的话会很惨！因此建议你适量带上一些现金。另外邮局的邮政绿卡是目前西藏地区能及时稳定地给你提供资金补充的方式，出发前办张邮局卡会给你带来不少方便。另外在中国银行可以办理外汇兑换业务，当然你也可以在涉外宾馆内兑换，不过还是建议你去银行。

日喀则

日喀则市内有建设银行，中国银行和农业银行，游客可在各银行柜台办理存取业务，不过还是建议办理一张邮政储蓄绿卡，出行会比较方便一点。日喀则市内也有ATM机，但目前使用不是很方便。如果你需办理外汇兑换手续，可到酒店前台或中国银行办理。

山南

本地区基本就只有农业银行，不过如果你想异地存取的想法恐怕就不一定能实现了。倒是邮政局已经开通了异地存取业务，但是由于网络不是很通畅，为了保险起见，最好还是在进入本地区是带上足够的现金，以备不测！在山南地区如果你有外币想要兑换的话，恐怕只有到泽当饭店去了。

林芝

八一镇上有本地区最发达的银行系统，不过也只有建设银行和农业银行两家银行在深圳大道的西面路口附近，都是没有ATM柜员机服务的。与西藏其他地区一样在这里邮政储蓄业务已开通了异地存取款业务。但是为保险起见，进入本区旅行时，尤其是要深入到偏远地区的游客最好还是带上足够的现金。当然在本地区你也别想着可以兑换外币。

昌都

在这里只有邮局才是可能的资金来源，但是这也是绝对不保险的，因此进入本地区之前必须带上足够的现金，才能保证你的衣食住行，切记!在这里兑换外币也是绝对没门的。

阿里

在阿里地区除了现金，就别想在你的卡上划出钱来了。在狮泉河你倒是可以在你的邮政绿卡上给你补充一下＂给养＂。

邮政电信

拉萨

你可以在拉萨邮电局办理各种邮政业务，西藏所有的县城都有邮政局，因此可以通达各地。甚至在珠峰脚下你都可以给你的朋友寄张明信片，让他有个意外的惊喜！

拉萨的电信事业已相当发达，除了电信及邮政机构外，街边也随处可以打长途电话，不过费用较高，一般差不多1元/分钟。不过你可以选择使用IC电话，拉萨街头都能找到，另外在一些大型宾馆内也都能找到。

拉萨的移动通讯业务也早已开通，不过目前只有全球通的手机用户，即136以上的手机，可以使用。中国联通公司130的客人可能只能去投诉了！目前全球通的信号基本已覆盖了西藏的所有县城。最近拉萨市的小灵通业务也已开通。另外还有可视电话，不过尚处于试用阶段，都在电信部门内。

日喀则

日喀则地区所有的县城内均可拨打长途电话，线路也比较畅通，不过费用比内地要高。在市内你也可以在路边找到IC卡电话。在市内移动电话也只有全球通的用户可以使用。但出了城市在路途中一般就没有信号了！

山南

西藏大部分地区都有健全的邮政基础设施，山南地区也不例外。不过如果你要想获得全套邮政服务那还是必须道地区首府去。泽当镇邮政局能为你办妥所有邮政业务。

山南地区是西藏电信设施建设得比较好的地区之一，移动通讯在各个县城里都可以使用，不过目前还是仅限于全球通的用户，联通还没有在西藏开展业务。在城镇的邮电局一般都有IC电话机可以打长途电话。

林芝

川藏,滇藏线这两条交通大动脉从这里直通拉萨,因此本区的邮政建设较为健全，普通邮政服务都能在这里实现。在八一镇上。你可以把以后旅程中不再需要的物品寄回家，或其他任何地方，这样我们就可以重新轻装上阵了。

林芝地区大部分的县城都开通了光缆通讯和移动通讯，包括川藏线上的波密县城。八一镇上除了IP电话业务没有开通,其他业务在电信营业大厅内都可以完成. 值得一提的是这个电信营业大厅一直工作到晚上很晚才关门，夏季是23点，冬季是 22点30分，这大概是在西藏看到的最晚的下班时间了。

昌都

这里和西藏大部分地区一样，可以通邮。只是他的特点也是富有西藏特色邮件的寄达时间绝对漫长。尤其是寄往外省市的邮件，另外如果你要邮寄包裹的话，最好是在首府昌都办理，因为并不是每处都可以邮寄包裹的。

昌都地区绝大部分的县城，都已开通了程控电话，IC卡电话机也在县城里出现了，只不过数量较少且一般都安装在邮电局的营业厅里。在城镇里的商铺里也有可以使用的长途电话，费用也不是很贵。但是在一些偏远地区，芒康、左贡、江达等县，仍未采用光缆通讯，因此长途电话极难打通。至于移动电话，在大部分县城里是可以使用的，当然仅限于全球通的用户。

腾云驾雾 · 2005-09-14 01:31

最新路况报道：
目前天气良好，甘孜－马尼干戈－德格－江达，一路畅顺。Good！

腾云驾雾 · 2005-09-16 13:00

最新更新川藏北线路况：
丹巴－炉霍－甘孜－马尼干戈－德格－江达， 一路畅顺。偶尔要走土路。

江达－昌都
MF惠州几何GG一行4人9月15日凌晨到达昌都
详见以下短信：
1。从江达至昌都在修路,极难走,这可能是世上最糟糕的公路，全线都在挖，昨天走了一天才走了50几公里，其中有一半路我们是徒步的。为了让车能通过,四个人成了道班工人，从昨天到目前陷了两次车前面还有四十公里的路要走，今晚能赶到昌都就谢天谢地了,依哥骑行了一部分路程。昨晚猫在环境极其恶劣的二十九道班，现在我们已过三十一道班，天气还好,建议在长假远行中发个帖，提醒走北线的驴友注意了，若遇雨天,此路将无法走了。

15日
2。凌晨1：40才到昌都。从江达到昌都去年只需半天就能到达，这次花了27小时，两天走完真是一个奇迹，到昌都时四个人都成了泥人。路上遇见一些越野车自驾的驴友，叫苦连天，几乎不相信我们能走过来。最近计划走北线的同学最好赶紧修订计划走南线。

非常感谢几何好XD的及时、可靠的信息。

To：各队友
对于北线情况十分担心，考虑改走南线，南线具体路线稍后会贴出来。各位有何意见？请悄悄话或短信告知，谢谢

腾云驾雾 · 2005-09-17 13:19

江达至昌都最新路况PP请见以下网址，MM有福了，嘻嘻,，还有GG写真集调节一下郁闷心情
http://www.doyouhike.net/forum/154440,0,0,8.html

腾云驾雾 · 2005-09-19 13:07

北线江达至昌都路段，因全面开工修路，烂不忍睹，相当难走，不但偶尔需下车徒步，而且车经常陷入泥坑无法行驶需徒手推车，200百公里走2－3天。部分队友假期比较短，时间难以把握。今天电话征得大部分队友同意修改线路。请留意首贴。

腾云驾雾 · 2005-09-19 13:41

新龙路况：
新龙境内的省道S217线公路于2003年9月全线通过竣工验收，并加宽了多少人欲来新龙却望而止步的鬼门关——甘新路石门坎。新龙县的油路工程进度快、质量好，多次受到省州领导的首肯，车辆进入新龙境内，司乘人员都增加了安全感、舒适感。省道S217线油路的贯通，使新龙人民梦寐已久的主要出境线通油路变成了现实，使新龙的公路网与国省道顺利接轨。

腾云驾雾 · 2005-09-19 14:02

转贴新龙游记，供参考

[2004年 7月20日 星期二 18度 晴 ]--- 四川省 巴塘—理塘－新龙 为了争取时间，避免堵车，我们在早7：15就从巴塘出发了。因此，又再一次翻越了海拔4700多米的海子山。于12：00多就顺利地抵达理塘。新龙县县委宣传部张副部长已在等候我们了。换车之后，又经过了3个小时的跋涉，于16：30抵新龙。大家都高兴的说，真是太顺利了。

[2004年 7月21日 星期三 18—20度 晴 ]--- 四川省 新龙
今天重点拍摄的项目是波日桥和民间艺人的面具制作。早8：00我们从布鲁曼大酒店出发，沿雅砻江溯流而上，行车40公里便来到了波日藏式伸臂桥。桥横跨在湍急的雅砻江上，总长125米，宽3米。由于，这是一座运用斗拱的接力原理，建筑而成，铆榫结构的单孔桥。桥从两头的桥墩两头向江心伸出，如两只巨大的臂膀将桥面托起。因此人们又形象的把它称之为“飞桥”。
----两头的桥墩是用原木呈纵横交错的形式，间以块石，建在基沿之上。桥墩上的层层原木，以“绳子木”串起，使之成为一个稳固的整体。巨大的桥墩压住4根粗大的原木伸向江心，其上再层层排列，上下共五层，一层一层地逐渐向江心伸展，其上再铺以木板形成“飞桥”。桥墩是呈尖圆形的，桥墩两侧与河岸之间留有泄洪道，其上则是用石板瓦盖成的，犹如碉堡状的房子。根据史书记载，波日藏式伸臂桥是十九世纪四十年代，由藏族杰出的设计师唐通吉布首先创建的。这座桥运用藏式架桥的工艺，又吸取了汉族建筑中斗拱的力学原理创建而成。整座桥不施一根铁钉，全用木石建造而成，可谓藏族地区桥梁建筑史上的一大奇迹。
----午饭后，我们采访了新龙县大盖乡的民间泥塑艺人能珠加措。他是家传的泥塑艺人。新龙县益西寺的面具都是他做的。各种类型的小佛像也出自他手。一块泥到了他的手里，只需7刀，就可以基本形成一个佛像的雏形。他所制作的面具、泥塑，乃至彩塑，都很得人们的赞许。
----之后，我们来到了位于县城东南的笨教寺庙——益西寺。据该寺的活佛说，益西寺是笨教之源，也是藏传佛教之祖。在历史上从来没有白教、黑教、红教、黄教的称谓，只有笨教、宁玛教、格鲁派、萨迦等说法。笨教的标志是“万字符”（倒），藏语称“拥忠”。在早期藏区只有笨教，以后才有其他教派相继产生。而益西寺创建于公元958年，距今已有1000多年的历史。我们对益西寺从建筑、壁画、佛事活动等都做了拍摄。益西寺的主持阿拥、活佛仁子尼玛非常热情。他们不仅详细地介绍了益西寺的历史和重大的节庆、佛事活动等，还破例为我们展示了只有在藏历六月和十一月才展示的大型唐卡。
----这幅唐卡长11米，宽6米，乃是清末年绘制而成，距今有100多年的历史。上面画有200多名佛像，色彩仍然十分鲜艳。张伟抓住了这个“千年难逢”的机会，做了全面的拍摄，并在唐卡前于该寺的主持、活佛、乃至喇嘛们合影留念。益西寺的主持，还特意为我们献了哈达……其场景十分动人，其气氛十分热烈，令人留连，令人感动。

[2004年 7月22日 星期四 17—20度 阴转晴 ]--- 四川省 新龙
今天是去新龙县四大神山之一的扎呷神山景区。8：30我们从布鲁曼大酒店出发，不到40公里的路程整整走了两个小时，方抵嘎绒寺。我们在霍曲汇入雅砻江处进入雄龙西扎呷神山风景区。但由于景区内地质构造十分复杂，不少路段或塌方，或面临被霍曲水流冲毁的危险。所以，今天从霍曲入口，至嘎绒寺的途中，真可以说是惊心动魄，有时还不得不下车徒步行走。
----雄龙西扎呷神山海拔4800米，其峰如刀削，直插云端。相传，由各地活佛和菩萨居住之地。藏历龙年是朝山大节，届时有数千名信徒转山朝拜。位于扎呷山山腰的嘎绒寺，数藏传佛教的尼玛派寺庙，由喇嘛洛登于1288年创建，距今已有700多年的历史。寺高三层：第一层由释迦牟尼及四大天王壁画，塑有宁玛祖师、萨迦王法王、咯举祖师、格鲁祖师的像；第二层画有1022个千姿百态的护法神像；第三层为彩虹房；顶部为金顶、宝瓶，十分壮观。这里植物茂密，神山周围的野生动物，在诸寺喇嘛们的呵护下生生不息，因此动植物保护良好。就在我们去嘎绒寺去瓦秋寺的途中，就看到远处的山崖上、岭木下，有5、6只盘羊在休憩。盘羊一般生活在海拔4000米以上的高山上，两脚不仅粗大而且弯曲，属国家2级保护动物。
----由于海拔较高，每走一步都要付出较大的体力。张伟他们在县委宣传部王部长的带领下，去更远的瓦秋寺了。瓦秋寺之所以出名，就因为该寺珍藏有距今140多年的《苯教甘殊尔》手抄本。甘殊尔是140多年前西藏昌都一带由许多高僧手抄。该经分四大类，68部，187本，共600余万字，其内容包括了：天文、地理、数学、医学，以及工艺制作等，可以说是及藏文化之大成者。在拍摄的过程中，得到瓦秋寺主持的支持，积极予以配合。临行之时，还特地为张伟一行献了哈达。

[2004年 7月23日 星期五 17—20度 雨 ]--- 四川省 新龙
今天我们的拍摄任务主要是新龙县的民居、窗花和新龙锅庄、茹龙镇全景等。我们被引进了包括副县长、副县级调研员、原县工商局局长家。尽管，这已是有点变化了的藏房，但我们仍然可以从中学到不少有关藏族同胞家居中，主要陈设的文化渊源。如水柜，在藏族家居中占有重要的地位，一般放置在二楼，其间有两个水缸，并挂有数量不等的水舀子、水壶等。在藏族老乡的心目中，天、地、山、水都是“神”，都要敬仰。同时，水又是最纯净的，我们做人也要像水一样纯洁，清白无暇。水舀子的多少，则是这家主人身份、经济富裕程度的象征：水舀子挂的越多，擦的越亮，说明这家主人的富有。水柜的外框是由五层组合而成：最外层是长城结，第二层是蜂花，第三层是蜂房，第四层是莲花，最内的一层是衔有宝物的龙头图案。上部是以“八宝”，如：宝瓶、法轮、万字结、宝伞等，寓意“吉祥如意”，要像蜜蜂一样勤奋劳作，生活才能过的甜甜蜜蜜。
----至于在三楼陈设的经堂，更是每户藏胞不可或缺的重要部分。当然也要捷径其能事。从这几家家居的装修可以看出，在城镇的藏房中，愿先置予一层圈养牲畜的地方，已改做储藏室。二、三层的格局虽无多大变化，但三楼原先用做晾晒谷物的地方，已经改做盆花，或做凉台，以供休憩之用。而原县工商局局长家的歇山顶式的琉璃瓦屋顶，则已经完全改变了原来藏房平顶的状况。
----茹龙镇组织的“新龙锅庄”就其服饰和舞蹈动作而言，似乎于其他几个县的“锅庄”没有太大的区别，内容也多为歌唱生活、祈求吉祥等，但“新龙锅庄”的舞蹈动作显得更加优美和舒缓，最后还以洁白的哈达作为象征吉祥如意。主持人夏姆姑娘也以此切题，做了一个较为圆满的结束。

[2004年 7月24日 星期六 17—18度 晴 ]--- 四川省 新龙—甘孜
早饭后，我们便按计划由新龙去甘孜，路途很顺利，100多公里的路程不到3个小时，便已抵达甘孜，

腾云驾雾 · 2005-09-21 13:01

TO：队友
九龙鼎23日被一票人包下来，够牛。梦之旅只有8人、10人间，不太合适，我们改住环境优美的白果园。已订22日双人间for山野风和星仔，和23日的双人，3人间各一 for 5MM，一个6人间for 6GG。排骨崽有住处，不做安排。

偶配了移动手机卡，过巴塘后启用，号码是13790720197，在西藏联通基本瘫痪。

23日：排骨崽搭乘下午3点多的飞机，偶23：00左右到达双流机场，先杀到白果园，其余8人21：55飞成都，安排师傅接机，会提前通知各位师傅手机号码，各位一定要“拽住”山野浮云，否则走丢被拐不赔。全部到达后，集中开个小会，偶当晚就办好租车手续，24日早上8：30由白果园出发。

成 都 白 果 园 青 年 旅 舍
TEL:86-28-85433099 86-28-85431373
成都市磨子桥数码同仁港北侧,百脑汇电脑城斜对面
位置
市中心: 位于成都市城南商业、住宅区，距市中心2公里。可乘110,55,76,49,6,503,77,72,34,19,
12, 27路公交车从市区其它地方前往本旅舍(磨子桥站下，车站距旅舍150米)。
火车站: 距成都火车南站5公里, 可乘49路车抵达旅舍(磨子桥站下)。 距成都火车北 站13公里, 可乘 5 5路车抵达旅舍(磨子桥站下)。
汽车站：距成都市新南门旅游客运中心 1 公里，可乘6、55、49 路车抵达旅舍(磨子桥站下)。
机场：距成都双流机场 17公里。距民航大楼2公里，可在此乘坐民航专车前往成都双流场。
市场：距好又多超市1.5公里，自由市场200米。
地图请见附图