网上摘录一些骑行知识，第一段这么写：
首先应掌握正确的姿势：上体前倾，躯干向上躬起，头部稍向前伸。双手有力地握住车把，两臂自然弯曲，支撑住上体。臀部稳定地坐在车座上。两腿作100-170度左右的蹬踏循环，通过脚部把力量传到脚踏板，动作要顺滑有力。
另一篇文章这么写：
误区之一：骑行的姿势。“错误的骑车方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。”武汉体育学院运动生理学系学生胡应昌告诉记者，他为健身爱好者做指导时，发现错误的骑行姿势很普遍，如双腿向外撇、点头哈腰等等。“正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。”
我骑山地车，正确的姿势是啥？
别人说的都对，但都是说点不说点，没个姿势都是通过前人积累的经验解剖学生理学去验证出一协力数据，文章都没明确说明
两腿作100-170度左右的蹬踏循环。
这个100-170度到底是什么意思？
谢谢楼上
我自己感觉手臂伸直踏车频率可以快一些，但风阻变大。
手臂伸直时身体抬高很多，是不是车架应该长一些呢，我的身高是184，车架高应该是17寸。
提到车架的长度，车把高度之类，网上一查，不但没解决问题，更多出一大堆的疑问
对了，新发现告诉大家。
如果给车子减肥5斤，恐怕要费不少银子，但最近骑车锻炼了几周，吃饭比以前还多一点，体重下降超过5斤，偷着乐
17"
我估计对你来说应该是小啦,17"车相当于我们decathlon定义的M码
提供给175-180的人使用
我估计你要用19"啊
不过大人用偏小车架也是我主张的嘿嘿(虽然有违常理)
可以配跟11cm的长把立多么爽啊
如果是19"你只能用9cm了
山地车用小架子很经常的，配长些的把立，把坐垫后移都是可以的。羡慕个子高的啊：）
另外，对于手臂弯曲或者伸直，恐怕看你骑行目的了。舒服是最重要的，你不是竞技比赛，舒适是第一位的，如果在石板路上骑行，没有人能坚持手臂伸直：）
手臂没人伸直的啊...是运动还娱乐都好
试想下体操运动员如果在空翻时手臂僵直那么空翻双手着地时如何以弯曲手臂来增加减震效果呢?
注意哦,座包前最前端和中轴垂直线距离是1.5寸到-2寸
谢谢楼上点拨，晚上准备：
1，后移坐包
2，提高把立
那么把立的高度多少合适呢？假设我的坐包高度已经合适，那么把手的高度跟坐包的高度是否如网上所说应该大概保持相同高度？
对于初学者来说座包和车把水平,推荐是高2cm
当习惯了之后身体自然会要求更低的车把以换取更小的空气阻力更快的速度
那时候从4cm开始一直到9cm都有