六边形理论(转贴:作者Bruce Goldsmith\翻译我军:大羽论坛）

六边形理论

Bruce Goldsmith

1992年我首次了解了有关云形成的六边形理论，它加深了我对天空的理解，明显地改善了我的越野飞行。

撒哈拉结论

让我从头解释六边形理论，1980年一组法国气象学家到撒哈拉研究在一个没有热源的地区云是如何形成的，他们研究的沙漠只有小的沙丘而没有其它有意义的地貌特征，沙子的颜色是统一的，而且也没有山脉或小山形成和触发热气流。当大气不稳定时，热气流并非按你所认为的方式形成，他们得到了让人惊讶的结论，在零风速的条件下，热气流是沿着六边形的边沿形成的，这些六边形是等边六边形，每条边的长度是6公里。

蜂房循环

想象在炉子上煮一锅水，当水沸腾时，所形成气泡的上升和热气流在大气中的上升的方式是一样的，这些气泡只在某些区域上升而水只在另外的区域回到锅底，这样就形成了水的蜂房循环。当然在锅中这些蜂房的尺寸只有几厘米，在大气中在一个大得多的范围中发生了同样的事情。当然六边形的边长与空气的密度和粘性有关，云底的高度和热气流的强度也是重要的因素，但重要的是你知道了原理。

风的作用

现在到了最有趣的部分，当有风的时候，这个理论告诉我们六边形的两条边会自动朝向风的方向，且这两条边将自动延长，风越强，这两条边越长。而六边形的其它四条边还会保持6公里长不变，当然这两条边就形成了云路。

对飞行员的意义

这对跨越平原在云路中飞行的飞行员意义重大，首先它意味着云路不是永无止境的，而是有一定的长度并与拉长的六边形格子相吻合。其次它意味着如果你顺风飞行到达你所在云路的尽头，你就不应该顺风一直飞去找新的上升，这个理论建议你沿着你顺风飞行路线转60度，斜顺风飞大约6公里，在那你能找到下一条云路的起点，当然这是理想的情况。

蓝色陷阱

六边形理论同样也能解释你为什么会进入蓝色陷阱，简单讲这些只是六边形的中央。过去我常想如果你飞到头上只有蓝天的区域，太阳会强烈地照射地面，这样你不可避免地会得到一个好的热气流。很快我就发现这一想法是不成立的，很多次由于顺风寻找这种迷人的天空而不得不早早降落。六边形理论告诉我们在这些蓝色陷阱中，空气是向下运动的，虽然太阳加热地面，但不能战胜向下流动的空气。

山脉

很重要的一点是要了解六边形理论只适用于平原。山脉是热气流的强大起源，它们不适用于这个理论。但有趣的是我发现它可以用来解释为什么有的地方能形成热气流，而有的热源不能。如果你有两个能形成热气流的地方，那么与六边形吻合的地方会形成热气流，而处于蓝色陷阱的地方不能，无论它看起来多有可能。