本人升高168CM 要求：公路把，连体手变头，三轴良好，变速顺畅，2*8变以上，后变要公路，不要山地，车架不要求，整体车看起来顺眼，￥1000米以下，俺对公路车不熟悉，想转投公路，有怕一次装新车，装好自己后悔，所以先搞辆2手的先学学经验，
俺有一部山地，也可以视情况交换。
上个照片瞧瞧？
啊飞骑山地都速度惊人，令人望尘，实猛人一个，现在要换上公路真的要飞起来了。
1000买带连体手变的公路有点困难。一对SORA连体手变差不多要500,1000只能买手变+铝架+铝叉。
有位仁兄想把公路换山地，要不要撮合一下
顶起来
此啊飞是彼阿飞吗？
肯定不是.彼阿飞 对公路车很熟悉.!!
此啊飞 已表示对公路车不熟悉.!
此啊飞非彼阿飞.!
我有一辆美利达904，可惜是下管变速、只有2*7。此外除了外胎磨损严重外没有什么问题。因为刚买了套Specialized roubaix pro，如果对我的904有兴趣可以很低价处理了。
bbubuhbuhabuhao不好意思，俺不喜欢下管变速
下管变速就是梁变吧？在可能是最传统、最简单的变速方式了。不方便，但最简单和便宜。我的第一部公路车就是用这种。
手变比较贵，前段时间的报价是480，二手也要300吧？折衷的方案是用山地车的指拨，100以内可以搞掂吧？。
这就是美利达路得904。这部用的是SORA手变哦
我的车你看过，上次去南澳，我去了西冲，红色的GT车架
当时没怎么留意。
我有多台全新公路车，用的是SORA套件，铝车架，车架适合一米七以上车手用，低价出，外销车尾单，所以便宜，一千七，不议价，QQ：104007359
有没有PP.车在哪里?
这里的SORA套件是什么概念？
SHIMANO 3300套件：手变，传动（大盘，链条，飞轮，前后拨）夹器，是休闲款零配件的第二等级。
我是因为慢才选择公路的
我喜欢速度 又喜欢舒适 所以是山地车配光头胎 一举两得了
捷安特 TCR6500 想出手哦。不到500公里的车程需要找我。