9月底川藏南路进西藏

计划9月底用1个月时间走川藏路.

骑行目的：享受苦旅，感受坚持
骑行人数：目前本人一人，3~6人最佳
骑行时间：9月30日 ~ 10月30日

以下是本人抄别人的功略:
行程安排：

D1:成都——新津——邛崃——卧龙90km，柏油路，平路为主

住：金龙旅馆

D2：卧龙——雅安——飞仙桥镇，70KM，柏油路，进入名山县后有上下坡

住：交通大厦

D3：飞仙桥镇——天全——紫石——新沟，80KM，柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主，部分路段需推车上坡。体力消耗较大。

住：新沟兵站

D4：新沟——二郎山隧道——泸定50km，先上后下，下坡路面较平，尽量在中午12点前过隧道

住：家庭旅馆

D5：泸定——康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累

住：康运司机关招待所

D6：康定休整 (游海螺沟)

D7：康定——折多山——新都桥60km，柏油路，前30km是爬折多山，海拔上升1800m,很累，后30km下坡景色极美丽

住：新都兵站

D8：新都桥——高尔寺山——雅江70km，柏油路，前20km翻高尔寺山，在修路，路况较差，后50km海拔降1700m，路较陡，需捏闸下

住：“家常味”饭店

D9:雅江——尖子弯山——119道班50km，柏油路，前30km翻尖子弯山，很累

住：119道班

D10：A：119道班——雅江雷达站35km，翻一个海拔4440m的山口

住：住雷达站

B：119道班——雅江雷达站——塔子坝53KM

D11：雷达站——理塘59km，柏油路，翻3个不知名的山口

住：兵站，可洗温泉

D12：理塘——海子山——义墩100km，前74km左右是很好很平的柏油路，上海子山8km，下山18km土石路，很颠簸需捏闸下

住：义墩兵站

D13：义墩——巴塘70km，土路

住：人武部招待所或金穗宾馆

D14：巴塘休整

D15：巴塘——金沙江大桥——海通——4道班约70km，土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡，金沙江大桥至海通是很缓的上坡，骑车困难

住：4道班

D16：4道班至芒康约35km，土路，不好走

住：气象局招待所

D17：芒康——拉乌山——竹卡45km，土路，前12km翻拉乌山口，后33km全是下坡，海拔降1700m，道路沿澜沧江行进后下坡较陡，需捏闸

住：竹卡兵站

D18：竹卡——澜沧江峡谷——荣许50.5km，土路，前24.5km翻觉巴山，下山13km至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m，非常累

住：荣许兵站

D19：荣许——左贡56.5km，土路为主，前24.5km继续翻东达山，下山32km至左贡，东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，爬山时相当吃力。下山路况较好，可以不捏闸爽一把，将近左贡有约10km的柏油路

住：粮食局招待所

D20：左贡——邦达105km，前63km柏油路(到318线里程碑3654处)，后42km土路，路况不好

住：邦达兵站

D21：邦达——瓦达约75km——八宿20km，土路，前13.5km上坡翻业拉山，也就是怒江山，路况不错，此后43km下坡至怒江桥，拐弯极多

住：贸易公司招待所

D22：八宿——仲沙60km，土路，上坡为主。住：道班房

D23：仲沙——然乌34.5km，土路，7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口，随后27km下坡到然乌

住：然乌兵站

D24：然乌休整

D25：然乌——中坝53km，土路，路况不错，缓下坡，大部分路在林区穿行

住：中坝兵站

D26：中坝——波密76km，前36km至松宗是土路，后40km柏油路，缓下坡。风光与昨天相仿，沿途可见到很多冰川。

住：鸿馨招待所

D27：波密——通麦90km，缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可

D28：:通麦——排龙17km——东久20km——西藏高山森林生态系统定位站38.5km——鲁朗，通麦至排龙基本是平路，排龙至东久是缓上坡，土路，东久至定位站土路，路况较好，前31km到110道班是较缓上坡，可以骑，但比较累。110道班向前就开始翻色季拉山，须推行

住：鲁朗镇

D29：鲁朗——八一72.5km，其中翻色季拉23.5km

住：“唐人街”的拉日招待所或林芝地区客运站招待所

D30：八一——工布江达127km，柏油路，上下坡

住：银鹰旅社

D31：工布江达——松多96km，上下坡，上坡为主

住：内江饭店招待所

D32：松多——墨竹工卡110km，20km缓上坡，柏油路，然后7km砂石路(正在铺柏油)，上坡，须推行，下坡27km至日多，正在修路，间隔地有土路和柏油路，以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km，上下坡

住：高原旅社

D33：墨竹工卡——拉萨68km，柏油路，平路为主