如题，谢谢。
价格越贵的越好！这个是真理！ 没用过贵的，不知道感觉。用过的也都是便宜货，死不了人的！
一般是一分钱一分货，当然被商家故意抬高的价格除外。
其它的方法你说我们在没有仪器的情况下还真不知道怎么来分辨它们
迪卡农的头盔还不错!
买迪卡侬最贵的那个就好 350左右
我感觉头盔安全防护方面其实都差不多，只要轻，戴着舒服就是好头盔。漂亮不漂亮还在其次。现在迪卡农正在打折，原来120的头盔只有80多块，还是挺实惠的。
头盔的主要指标是坚固（安全）、散热性能、外形（风阻系数）、质量、佩戴舒适程度。购买的时候根据这些衡量即可。 不过这些指标一般并没有在产品说明书上标示，因此自行车头盔的性能的确不容易量化，只能根据经验判断了。
最重要的是适合你的头型和尺寸。 亚洲人头比较圆，头盔比较难买，欧版的大多扁长些。 一般来说质量和价格成正比。 材料、通风性能和扣件质量都很重要。 材料以那种软的发泡材料为好，有些头盔为硬发泡塑料，不推荐。 通风性能直接影响舒适度，孔越大，越多，理论上通风性能越好，但也带来安全性能的下降。有个适度。 扣件等小地方是体现头盔水平的间接指标，我300元不到的ｂｅｌｌ头盔扣件细致程度和设计合理性比350的迪卡侬头盔要好很多。 还是买有品牌的头盔比较保险。BELL,GIRO的不错，迪卡侬的也还马马虎虎。 头盔是一项重要投资，不能随便。关键时候等价于一条生命。
粗粮 wrote: ......... 材料以那种软的发泡材料为好，有些头盔为硬发泡塑料，不推荐。 .............
软的好？那摔的时候头盔不裂，头就该裂了。
有同感阿有同感，特别是扣件，我用的中低端的bell就相当合理和方便，sport 900就差了很多 不过总体来说，decathlon sport900这个价位还是非常不错的
去专业的自行车店
BILL的我在Gaint专卖店看到过，好象要700，你买只要300？…… 都是高手，看出来了。
bell和Giro在广东都有生产，淘宝上有时有样品之类的流出来
这个不错
高级头盔的扣具, 在拉力达到一定程度的时候还会自动暴开. 这样就可以防止头盔被外物钩住的时候, 佩戴者的脖子被勒着.
高级的头盔就在于它的专业性更强.
骑车的是不是大多都是装备(手套,衣服,眼镜,头盔)都比车车贵啊?
一般情况下还是车子贵。 除非骑个入门的车配顶级的装备咯。
公路来说，中级别的五六千，装备（手套50+衣服500+眼镜100+头盔400+骑行鞋300）也就一千多。
现在非常庆幸，最开始买的时候装备比车车贵（装备花了几千块）。现在换车车的时候可以不用换装备了。
骑行鞋？晕，没见过
骑行鞋得配合着相应的踏脚使用，鞋底有锁片可以和踏脚锁在一起，这样就起到人车一体的境界了，你会发现自己的起步速度变快了，爬坡的效率也更高了。兄弟身边大概都是些业余的吧。
迪卡农S700也不错了。现在才一百多。
还没用骑行鞋和自锁，因为我喜欢下车后到处走，不方便。
这东西国内太少人仿造了基本上此领域中贵的=好的
bell csc車隊環法用05款
後面
再看03款
没用过贵的，不知道感觉。用过的也都是便宜货，死不了人的！
一般是一分钱一分货，当然被商家故意抬高的价格除外。
其它的方法你说我们在没有仪器的情况下还真不知道怎么来分辨它们
迪卡农的头盔还不错!
买迪卡侬最贵的那个就好 350左右
我感觉头盔安全防护方面其实都差不多，只要轻，戴着舒服就是好头盔。漂亮不漂亮还在其次。现在迪卡农正在打折，原来120的头盔只有80多块，还是挺实惠的。
头盔的主要指标是坚固（安全）、散热性能、外形（风阻系数）、质量、佩戴舒适程度。购买的时候根据这些衡量即可。
不过这些指标一般并没有在产品说明书上标示，因此自行车头盔的性能的确不容易量化，只能根据经验判断了。
最重要的是适合你的头型和尺寸。
亚洲人头比较圆，头盔比较难买，欧版的大多扁长些。
一般来说质量和价格成正比。
材料、通风性能和扣件质量都很重要。
材料以那种软的发泡材料为好，有些头盔为硬发泡塑料，不推荐。
通风性能直接影响舒适度，孔越大，越多，理论上通风性能越好，但也带来安全性能的下降。有个适度。
扣件等小地方是体现头盔水平的间接指标，我300元不到的ｂｅｌｌ头盔扣件细致程度和设计合理性比350的迪卡侬头盔要好很多。
还是买有品牌的头盔比较保险。BELL,GIRO的不错，迪卡侬的也还马马虎虎。
头盔是一项重要投资，不能随便。关键时候等价于一条生命。
软的好？那摔的时候头盔不裂，头就该裂了。
有同感阿有同感，特别是扣件，我用的中低端的bell就相当合理和方便，sport 900就差了很多
不过总体来说，decathlon sport900这个价位还是非常不错的
去专业的自行车店
BILL的我在Gaint专卖店看到过，好象要700，你买只要300？……
都是高手，看出来了。
bell和Giro在广东都有生产，淘宝上有时有样品之类的流出来
这个不错
高级头盔的扣具, 在拉力达到一定程度的时候还会自动暴开. 这样就可以防止头盔被外物钩住的时候, 佩戴者的脖子被勒着.
高级的头盔就在于它的专业性更强.
骑车的是不是大多都是装备(手套,衣服,眼镜,头盔)都比车车贵啊?
一般情况下还是车子贵。
除非骑个入门的车配顶级的装备咯。
公路来说，中级别的五六千，装备（手套50+衣服500+眼镜100+头盔400+骑行鞋300）也就一千多。
现在非常庆幸，最开始买的时候装备比车车贵（装备花了几千块）。现在换车车的时候可以不用换装备了。
骑行鞋？晕，没见过
骑行鞋得配合着相应的踏脚使用，鞋底有锁片可以和踏脚锁在一起，这样就起到人车一体的境界了，你会发现自己的起步速度变快了，爬坡的效率也更高了。兄弟身边大概都是些业余的吧。
迪卡农S700也不错了。现在才一百多。
还没用骑行鞋和自锁，因为我喜欢下车后到处走，不方便。
这东西国内太少人仿造了基本上此领域中贵的=好的
bell csc車隊環法用05款
bell csc車隊環法用05款
後面
再看03款