训练日会在10/3--10/7进行，行程5天，净航行累计超过100海里，只带备进出港的油料。
在写具体细节时先倒些口水出来，呵呵呵
什么初级，中级，高级只是文字上的定位，居心叵测俱乐部的掏钱手段，航海会不弄这些。
进阶当然有，证也有。嘻嘻，可不是街边证啊。那本本是可以在欧洲各地换取同级别资格的证，当然也要求严格。
希望通过十月这次训练，理论及实践操作，海况感受，和队友们一起去学习帆船、海、风，港，锚地。然后通过不断的交流，我们这些志同道合的朋友们，都能自主驾船出海。
哥们，姐们们一起进阶吧，海南，菲律宾，西沙，越南，泰国，，，
----[大级别帆船运动是被誉为顶级的团队运动]
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2005-09-14 09:55
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维京号/ 记得当时改名字的时候，还有一名字候选：“冷锋”……
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2005-09-14 09:57
当时玩船时，还没有什么培不培训，直接就上。而且不知道它特喜欢玩冷空气，每次都玩得很HIGH，2003/11，2003/12，2003/1。
唉，我们就很惨，是很惨。回来后，恶心得一个多月连海边都不想去，也算是可以出师了。
2003/12月下旬 海南清谰，持续的东北风。
傍晚5点，当太阳还在努力将最后一点余热赐在我俩身上时，J离岸15海里，目的地（30海里）是闸坡港。风力5级，阵风6级，很不幸运，我们一直顶着风，开着机器顶着，但也在狂折Z字。（要多走至少3倍距离）日落时，海天交际处起了一层层灰雾，老家伙说这是不好的兆头，风不会小。
入夜，月亮边绕着一团团灰色的云晕。老家伙告诉我：“那是大风圈，东北季候风下来时的时候才有。” 甲板上全是发光的海水，仓里也好不到哪去。呵呵呵，船头上浪，船侧上浪。南海的浪毫不迟疑的迎面扑上来，一遍遍冲涮甲板。很咸，眼睛是一只闭着一只睁着，等着开着的那只进水了，再睁开闭着的那只，因为腌得会疼。
“看来，我们又碰了个冷锋。”
1） 冷鋒
冷鋒是在前進著的冷空氣團與暖空氣團的界線，亦即寒潮的前鋒。
“CN啊，机器已经离水了，没有力量。我们只走1节多，关了吧。”---老家伙
“前帆，还要再缩吗？”
“不用了，再缩也就没用了， 470的主帆拿出来，升主帆。两帆配合，我们走近风，100%主帆太大不好使。”
[我干！不是吧？这时候要我把卷好的主帆，打开，折好，放进仓。再换470，穿横衍内绳？升帆？会死人的！]
2）近风----这种变态的迎风顶浪行为，称为“近风航行术”，也就是让帆船走出迎风角度的极限。（不是大帆就比小帆好用）
“好了，速度还行，你先睡吧，走两个小时后上来换舷。“
3）迎风换舷---强风时采用的折线航线换航方式，缺点是会短时间失速，飘帆。顺风换则不会失速。但，相信我，你们不会想在那种风况下选择顺风换舷。
我们在很传统的折着Z字，顶风作案，没有掌声没有香槟。机器可以抛海里了，因为是3.5P的，本来就没什么力，现在还离水了。
“冷空气（季候风）一般是三天就过去了，今天是第一天，够呛。我们往近海折些，可能浪会小些”
4） 季候風
由於海洋和陸地受熱的程度不相同，地面氣壓出現顯著的差別，從而導致一股有季節性的持續氣 流，稱為季候風。在冬季中國沿岸常吹東北季候風而在夏季南海則常吹西南季候風。
学习帆船，学习进阶巡航，学习天文地理，
“水上运动只是科目而航海则是一门学术了”---
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2005-09-14 09:58
KPA，鸟儿、、、说我发的图片都是风和日立的，误导他们。天啊，我希望天气好点都不行啊？
进入12月，季候风会一个接一个来了。那时，你们准备好没？准备好你们想要的“大风点”的天气没？知道哪根绳子，哪个帆号用在什么情况没？
好，我就给你们看看，在冷锋中航行：
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2005-09-14 10:00
队友们，趁10月，好好训练吧。哈哈哈，不然进入12月,不是玩海是被海玩的啦。
哈哈哈哈哈哈
对了，它还是荣获最安全的海鲜船之称，嘻嘻嘻，季风起，鱼鱼肥，口水中，，，口水中，，，
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2005-09-14 10:01
记得老家伙带我取船回来时，甩一句“好好玩”就溜了。
[帆船原理]
绳结，调帆，抛球帆，换舷，，，
这些帆船原理，基本在两天内就可以了解和操作。
J24海岛培训计划I
第一天：出港后
1． 学习安装各活动索具
2． 升帆后理清舱面绳索
3． 基本的绳结（水手结，8字结，整理绳索）
4． 基本的控舵能力
5． 快到达目的地时降帆，卷帆，叠帆，入帆袋
6． 拆卸/整理各活动索具
7． 进出港基本注意事项（碰垫，头尾缆，多余的船员站侧支索准备上岸系缆绳或避免船边与硬物摩擦受损）
第二天：
1． 安装各活动索具，升帆后理清舱面绳索
2． 学习直线航行，控帆（帆与风成的角度）
3． 迎风偏转（顺风转迎风）顺风偏转（迎风或横风转顺风）
4． 迎风转向，顺风转向
第三天：
1. 安装各活动索具，升帆后理清舱面绳索
2. 练习直线航行，偏转，转向（有浪情况与无浪情况的差别）
3. 各索具的微调情况
第四天：
1． 安装各活动索具，升帆后理清舱面绳索
2． 复习直线航行，偏转，转向
3． 找目标迎风顺风到达（绕标）
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2005-09-14 10:01
以上的不太关我事，因为居然有人投诉我打绳结的方法很难懂，她教就很好懂，切，TMD什么道理啊。还有的就是专业级别比赛的规则等，用来约束我们这种海盗的行为。所以，给这位“470国家一级运动员”教算了。哼哼哼
经过03年海南环岛赛，逆风顶流十天Z线训练（被逼的）。04年海鲜自主团，近岸游弋、游弋再游弋。05年厦门场地杯赛，香港拉力赛，五一集训。
也有些小小的体会和经验，而且以后的进阶巡航中是非常重要的，与大家交流一下：
[巡航]
海图；航线选择；航海日志；定点；导航；判断，进出陌生港口；锚地选择；下锚操作等
[意外情况操作]
无动力靠渔排、码头；出入港，航行中如何维修机器等
[特殊情况]
强风（6-7级）持续航行操作，>7级，成为烈风时，如何抛海锚或代替品等。
[娱乐]
呵呵呵（我的最爱），，，，，，玩海（或被海玩），抢滩登陆，发现岛屿，照料母舰，小分队下KAYAK冲礁。哈哈哈，好玩，海盗就要有海盗的作风嘛。
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2005-09-14 10:02
行程：
10/2 AM930 目的地：桂山 宿小蜘洲国家中华白海豚保护区
10/3 AM930 目的地：担杆中 宿担杆广东省猕猴自然保护区
10/4 PM100 目的地：庙湾（比赛）
10/5 AM930 目的地：蚊尾洲国际灯标塔（比赛）
10/6 AM930 目的地：东澳（拉力赛）
10/6 PM430 目的地：香洲北堤港（夜航体验）
报名时间：9/28日前 交纳报名表格
呵呵呵，请有兴趣的朋友发短信吧，13825611007