关于列队出游的一点想法，兼回答天涯斑竹提出的问题

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]这次罗浮山之旅，有几个第一：本版的第一次出游；天涯“重出江湖”的第一次召集；本娃与Carmo均是第一次参加磨房的活动。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]正因为是第一次，所以值得总结和反省的东西也特别多，在找到最佳方案之前，必然有一个磨合的过程。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]磨房的一些特点和做法，是以“背包族”为基础建立和完善起来的；而以前一些自驾团体（比如2c等）本来就是以车会友聚集起来的。目前的磨房自驾版与这两者都不尽相同，因此不能照搬，只能是在坚持磨房的精神和原则的基础上学习和借鉴以前自驾团体的经验，以找到最佳组队活动方式。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]首先要弄清热衷于自驾出游的是些什么人，大部分是：年纪在三四十岁，不再是小青年但又青春尤在，有一定的经济实力但又不是什么大款，家庭和睦，热爱生活之男女。这与磨房的中坚驴子的构成是大大地不同的，决定了必然是“家属团”为主。你总不至于在一个难得的周末撇开自己的老婆孩子不管自己驾车出去与一帮小年轻去疯吧？所以，在召集活动时首先要考虑和照顾到“家属团”的特点。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]其次，按磨房精神组建的车队，对年轻的猛驴们也是很有吸引力的。自驾出游的好处，便是可以极大地拓展驴子们磨蹄儿的空间和范围。因此，在具体的活动安排上，要为这些自虐的家伙提供足够的“大餐”，到达目的地后，分团行动是个好办法。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]搭乘问题，召集者不必过问，由车主视自己车的情况自行召募。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]行军途中，发生的费用各车自行解决。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]但设财务主管是有必要的，集体活动的开支（门票、餐费等）统一开支，AA分摊。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]还有一个敏感问题便是搭乘者的费用问题，我认为按实际里程计算比较科学，费率为：0.2元/公里，车子的其他费用一概不管。（如是去西藏、新疆、云南等偏远地区，再商量）
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]至于失约者，相信都是有特殊情况，不用去追究了。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]对驾驶者的水平提出要求也是有必要的，我考虑，对驾驶者大体作如下分级：
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]1.新手级：拿证未满一年者，或者累计里程不足20000公里者，或者从未违章者
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]2.入门级：不间断驾车一年以上者，或者累计里程在20000公里以上60000公里以下者，或者独立完成1000公里以上自驾旅行者。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]3.老手级：不间断驾车三年以上者，或者累计里程在60000公里以上者，或者独立完成3000公里以上自驾旅行者。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]4.大虾级：你再也不愿坐车坐船坐飞机了，只要有可能，不管去哪里你都是自己开车前往，或者，你愿付给的士司机双倍的钱请他坐到后面去
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]为保证列队行车的顺利，召集者有权利、也应该根据行程情况对驾驶者的级别作出指定。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]应该欢迎和鼓励老手们出来带带新手，这也是磨房精神的体现。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]暂时想到这么多，扔鸡蛋可以，不要拍转！