蓝色之旅----帕米尔高原行

沙皮狗 · 2005-10-16 15:54

去年国庆在广西东兴街头的烧烤摊旁看过hahaGG的北疆行PP就知道我要去新疆；
看过银翘MM的《有一种颜色叫明黄》就决定我要在九月下旬去追逐北疆秋色！

感谢
hahaGG，庭草GG的指导
皇帝GG，催马GG的鼓励
以及
老土鳖GG的详细路书

2005年9月8日-10月9日，孤骑独驾，举家游牧，穿越广东，湖南，湖北，河南，陕西，甘肃（返程宁夏），青海，新疆，历时32天，行程17590km，其中纵横南北疆19天约8800km。因手握大把假期时间无忧且行程超长，故只有大方向而无需制定每天详细计划：日出而行日落而止，随兴而停随意而走----自由游牧！

车型：威驰自动波

最长连续驾车时间28小时：珠海-西安2082km（返程连续27小时）
最短单日驾车时间3小时：布尔津-喀拉斯165km
最长续航距离（油箱45升）：那拉提镇-伊宁-霍尔果斯口岸-塞里木湖-乌苏705km（G218+G312）
最高时速160km/H
巡航时速：高速105-120，国道75-95，省道80-130，村镇30-35，学校15-20

平均油耗：6.11升/百公里
最低油耗：5.31升/百公里
平均油价：4.09元/升（全程93#，其中疆内油价3.86-4.08）
全程油费：4484元，1097.22升
途中保养：乌鲁木齐华通丰田，兰州赛弛丰田
全程路费：2842元（其中珠海-西安往返1860元，疆内N个收费站因刚修好尚未收费）
车辆异况：轻度拖底3次，后杠蹭漆一块
违章情况：全程基本守法，受罚次数及金额为零（原本1000元的罚款预算已收入囊中）

简明行程

9月8日09：05-9日12：52 珠海-京珠高速-郑州-连霍高速-西安 2082km [纯赶路]
9月10日 西安 0km [碑林/大雁塔/交大][老孙家羊肉泡沫/肉夹馍/同盛祥扎啤/汉中凉皮/北院门热凉粉]
9月11日 西安-连霍高速-宝鸡-G310-天水 376km [只为天水杂烩与呱呱]
9月12日 天水-二级路-定西-高速-兰州-高速-西宁 519km [只为酸奶与黄焖羊肉/羊脖子]
9月13日 西宁-一级路-湟源-G109-格尔木 760km [青海湖南线/青藏高原]
9月14日 格尔木-G215-敦煌 522km [穿越柴达木盆地]
9月15日 敦煌-G215柳园-G312-哈密 456km [莫高窟]
9月16日 哈密-G312-乌鲁木齐 575km [保养/大巴扎]
9月17日 乌鲁木齐-乌奎高速-奎屯-G217-那拉提 548km [石河子/独库公路]
9月18日 那拉提-G218-清水河-G312-霍尔果斯口岸/塞里木湖/独山子 781km [塞里木湖]
9月19日 独山子-G217-克拉玛依/布尔津 470km [纯赶路]
9月20日 布尔津-疆S232-喀拉斯 165km [喀拉斯]
9月21日 喀拉斯-疆S232-五彩滩/布尔津 220km [白桦林/五彩滩/禾木探路失败]
9月22日 布尔津-G217-奎屯-乌奎高速-沙湾 515km [只为沙湾大盘鸡]
9月23日 沙湾-乌奎高速-乌鲁木齐-G312-吐鲁番 366km [女儿想乘驴车]
9月24日 吐鲁番-G314-托克逊/库尔勒 431km [南疆起点]
9月25日 库尔勒-G314-库车 296km [路边巴扎/库车大寺]
9月26日 库车-G314-阿克苏 398km [神木园/放弃大峡谷]
9月27日 阿克苏-G314-阿图什 417km [边防证-为明天做准备]
9月28日 阿图什-疆S309-伊尔克什坦口岸/斯姆哈纳村-疆S309-喀什 462km [雄鸡版图最西端]
9月29日 喀什-G314-慕士塔格峰/卡拉库里湖-G314-喀什 389km [慕峰/卡湖/沙山]
9月30日 喀什-G315-民丰 815km [英吉沙/莎车/叶城/和田]
10月1日 民丰-沙漠公路-轮台 631km [塔克拉玛干沙漠/塔里木河/胡杨水乡]
10月2日 轮台-G314-吐鲁番-G312-鄯善 665km [纯赶路]
10月3日 鄯善-G312-柳园-G215-敦煌 701km [只为杏皮水与肉夹馍]
10月4日 敦煌-G215-大柴旦-G315-乌兰 684km [德令哈秋色]
10月5日 乌兰-G315-西宁-西兰高速-兰州 617km [青海湖北线]
10月6日 兰州-G312-平凉 337km [保养/崆峒山]
10月7日 平凉-G312-咸阳-高速-临潼 364km [兵马俑]
10月8日11：20-9日14：11 临潼-连霍高速-郑州-京珠高速-珠海 2063km [放弃武汉鸭脖子纯赶路]
10月10日 上班 今天是我的驾龄满两年的日子，值得纪念（私人性质）

返程原计划出疆后路线：柳园-安西-酒泉-额济纳旗-阿拉善左旗-银川-延安-西安，因神六发射传闻酒泉以北戒严30天而改变[骑士的队伍是怎么去的？]，不能去额济纳就没有动力去苦磨安西-嘉峪关那250km戈壁烂路。本来还剩大把假期，因LD爬崆峒山时两腿直发抖，被LD坚定否决了临时商定西安-武汉的神农架穿越计划，入疆前也因LD的高原反应而放弃了昆仑山口。

沙皮狗 · 2005-10-16 16:10

D1
9月8日
星期四

昨晚已装车完毕，早上睡足了才起床，比上班还晚。漫长的旅程刚刚开始，不必为了京珠粤北段那点顺畅而半夜出发。今天到哪里休息没有计划，状态不佳的话任何县级以上城市的出口都有可能出去，状态好就一把拉到西安。

9：05 京珠珠海站发卡 29km
9：36 京珠坦尾收费站 35元 78km
9：53 沙湾大桥收费站 7元 98km
10：04 番禺大桥 发卡 113km
10：30 京珠太和收费站 25元+发卡 152km
10：50 瓦窑岗服务区 休息 状态很一般 181km
11：00 出发
12：09 靠椅山隧道 300km
13：24 云岩服务区 加油 93#/4。34/125元 吃饭 408km
14：23 粤北收费站 150元 443km [离开广东]

广东段京珠路况不错，道路没有以前拥挤，清远段有警车躲在中间绿化带测速，粤北段南行方向修路封闭，好多车都在下面的国道上跑。

14：49 良田服务区 481km
15：25 永兴服务区 538km
15：52 耒阳服务区 585km
16：07 冠市服务区 608km
16：25 大浦服务区 638km 休息 16：00-17：00是我状态最差的时候
16：37 出发
16：53 新瑭停车区 660km
17：15 朱亭服务区 693km 从这里开始进入修路路段，开始与货车抢道，咬住两台当地小车在路障中穿行，前方的小事故一度让全路面车辆熄火等待。40分钟走了30km。
17：52 伞铺停车区 726km
18：13 殷家坳服务区（长潭） 757km 吃饭 这里饭菜的份量最少是广东的2倍
18：53 出发
19：30 安沙停车区 809km
20：00 向家服务区 838km 在这段路又开始出现堵塞，30分钟走了30km，从这里开始状态回升。
20：23 大荆停车区 865km
20：36 三合服务区 884km 加油 93#/4。30/130元
20：47 出发
21：11 桃林停车区 917km
21：25 临湘服务区 942km 休息 进入最佳状态，我与LD都是夜猫
21：50 出发
22：04 羊楼司收费站 215元 961km [离开湖南]

湖南段京珠长沙以南因修路不太畅通，但比起南行段的大塞车好得多，>5km的车龙让人生畏。

22：24 赤壁服务区 992km
22：40 咸安停车区 1040km
23：17 武汉南出口 1078km
23：20 金口停车区 1082km
23：24 军山长江大桥 1088km
23：26 汉南出口 1092km
23：31 武汉西出口 1102km
9月9日
0：50 大悟服务区 1218km 加油 93#/4。22/90元
在这里加油是考虑河南境内乙醇油的问题，大悟是进入河南前最后一个加无铅油的服务区。乙醇油对发动机到底有没有影响心里没底，能不用最好不用。我的路线在河南段有700km高速路，我的威驰车虽然是自动波，但单箱油续航距离跑过2次670km都还有5升以上剩余油量，跑完河南段应该没问题。没想到在这里还被两位JC检查双证及盘问去向，虽然很快结束，但在高速服务区我还是第一次碰上。最近一次跟JC打交道是出发前3天，在珠海被JC以牌照固封不规范罚款100元，JC提醒我如果在内地随时可以怀疑是假牌，第2天就去车管所10分钟搞定，牌照固封1元/个。
1：04 出发
1：26 鄂北收费站 130元 1244km [离开湖北]

这个收费站相当拥挤，我没守规矩，呵呵，BS一下。湖北段京珠不错，一路顺畅。

2：51 确山服务区 休息 1362km
3：04 出发 进入河南LD开始偷懒，记录罢工
5：32 按洛阳西安路牌指示离开京珠高速转入郑州环城高速 1581km
5：55 郑州西服务区 休息 1616km
这次不得不休息，团团浓雾扑面而来，能见度从100米降为0米再变为50米，货车可以勇往直前而我不敢。这个服务区规模超大但人气不旺。趁休息时去咨询加油工关于乙醇油的问题，被告知只要买一支添加剂即可，40元/支，呵呵，扯蛋，走人。
7：03 出发，天色渐亮，大雾稍有好转
7：16 转入连霍高速，此时路标是K598 1635km
7：45 巩义服务区 1675km
8：12 洛阳服务区 1715km 吃饭 顺便再次咨询乙醇油的问题，被告知尽量用完无铅油再加乙醇油即可，我信，道谢，走人。对照地图里程表，预测在灵宝服务区加油。
8：52 出发
10：50 灵宝服务区 1897km 到达之前油表开始闪烁，无奈加油站停电，心里开始后悔刚才挂上OD/OFF跟一桑2000飚直坡，结果是两车平头浪费汽油。喜闻前方4km有出口，关掉空调前行。
10：56 灵宝西出口 1901km 收费295元 出口100米有加油站，只有无铅油，大喜过望，原来是高速公路管理局内部油站。看来乙醇油不是什么好东西。93#/4.30/172元
11：05 重上连霍高速
11：26 潼关收费站 15元 1934km [离开河南] 本来河南段是315元，我因加油上下高速后变为295+15=310元，省5元，呵呵，苍蝇也是肉啊！

河南段京珠一般，行车道与超车道路面有差异，但服务区一个比一个好，河南段连霍高速靠近陕西部分行车道坑多需留意。

12：52 西安霸桥收费站 55元 2064km 陕西段连霍高速路面更差，跟大修前的成渝高速差不多。

一出收费站就不时有人举着牌子，上书两字：带路！LD问我要不要带路，呵呵，如果在西安还要带路的话，岂不是在西安白混4年？不管城市道路如何变化，西安这个四方城变不了。一路顺利到达交大，入住交大一村康桥大厦，140元，性价比3*。

当日行程2082km，路桥费927元，油费517元（理论上应该在600元左右，因为最后一箱油未补满）

午餐午睡后故地重游。20年前的9月进入交大，毕业后再没来过。20年后的9月再次进入交大，发现自己当年住过的宿舍楼竟然丝毫没变，其实除了校门外交大没什么变化，至少在外表上如此，与家属区成排成排的私家车不可同日而语。看着食堂/宿舍门前正在招兵买马的各种组织的小同学那副认真样儿，挺有感触的。当年的同学和老师就不去打扰了，只是在宿舍门口给远在重庆的中学兼大学同学兼楼友打了个电话，让他猜猜我在哪儿。

同盛祥的羊肉泡沫已经没有当年好吃了，不过发现扎啤是如此可口，以至很少喝酒的我们喝完一扎又一扎，3扎下肚后就忘了来这里是吃羊肉泡沫还是喝啤酒的。在这里跟皇帝GG通了个电话交流对羊肉泡沫的认识，这个西安土著也在抱怨世风日下。我告诉他今天在LD监督下行车时速一直控制在105左右，瞬间最高车速128，这厮竟然说：幸好我没跟你走。哈哈，这只是磨练的开始：在新疆自驾旅行，平安往返仅仅是及格，不被JC罚款才足以自豪。

沙皮狗 · 2005-10-16 16:20

D3
9月10日
星期六

我们的惯例是：每到一个城市住下后，一般就不再动用自己的车转而使用当地营运车辆--出租车公交车人力车马车驴车等，既可避免节外生枝又可接触当地风土人情。

今天是西安市内游览，这里的所有景点我都去过N次了，主要考虑LD的想法。上午给喜爱书法的LD安排了碑林，门票30元/人，感觉不错。中午去东大街老孙家吃羊肉泡沫，这可是昨天还被皇帝GG批判得一塌糊涂的地方。这里的羊肉泡沫分两种，普通与优质，优质的是羔羊肉，价格是24元/碗，味道远远超过同盛祥。饮食这类东西个人差异太大，书上吹嘘的名小吃未必合口，以后的行程更加证明的确如此。

午休后在交大闲逛，等着去看夕阳下的大雁塔。期间LD对交大家属区的一家汉中水磨凉皮异常欣赏，截止第2天早上离开西安为止去吃了3次。西北每个城市都有凉皮，LD都以这家为标准来衡量，结果当然没有超过的，到今天还念念不忘。

大雁塔这种常规景点竟然还修了个颇为气派的广场，夕阳下的大型音乐喷泉效果不错，有点让人意外。

要体验西安的小吃不能不提北院门的清真小吃一条街，在这里能吃到西安绝大部分特色小吃，我对热凉粉颇为欣赏。不过现在的羊肉串逊色太多，还是怀念以前大差市的夜市，怀念赤膊蹲在烤炉边左手一把羊肉串右手一支啤酒的大学生活。

在西安市区，发现最牛的车竟然是自行车，特别是15岁左右小男孩骑的自行车！

当日行车0km，油费0元，路桥费0元

沙皮狗 · 2005-10-17 11:36

D4
9月11日
星期日

懒散起床，LD坚持再吃一碗交大一村的凉皮后才出发

8：55 离开交大，顺利转入东二环，准备经北二环/西二环转入西宝高速
9：10 大塞车，西二环修路，应该在北二环尽快转入过境高速以及避免通过城乡结合部，没想到会在西安二环路遇到塞车，等待期间精读了两份报纸
10：10 通过修路路段，顺道去大庆路看看标志性建筑：丝绸之路起点的群雕，结果失望，场面太小，灰尘满身，我连掏相机的念头都没有。

10：46 西宝高速领卡 2120km
11：08 在高速上碰到6辆列队行驶的e族小切，这些配备绞盘和涉水器的越野车看得我心痒难忍，跟随浏览完毕，LD评论：现在有一小车就到处野，真有jeep在手还能管得住你？冤啊，我的哪次自驾没有大小LD陪同呢？女儿一副天真摸样：爸爸，我喜欢那辆绿色的jeep。哈哈，小小年纪就知道火上浇油。其实，越野不是生活的必需，而是对生活的一种态度。
11：20 南谷米服务区 2168km
11：45 常兴服务区 2211km
12：15 西宝高速宝鸡收费站 60元 2260km，前面就要进山了，拐下高速加油，93#/4.20/105元，其实不必下高速，前方G310陕西段一路都是油站。
13：02 晁峪收费站 10元 2299km
13：05 路边加油站 吃饭 我们没有在路旁的小店吃饭，而是为以后穿越青海段无人区做适应性训练：野餐----方便食品，没想到5岁半的女儿接受程度超高，我们暗自欣慰。想想也很自然，准备的这些东西都是经过大小LD两个月的品尝比较精心挑选出来的。
14：01 甘肃界 2307km

陕西段G310路况不错，油站众多。看见甘肃界，就知道迎接我们的烂路开始了。这段路经常塌方，但9月已经不是雨季，畅通性应该有保障。G310宝鸡-天水是我的首选，曾专门就这一路段咨询过hahaGG并得到极为详细的答案；G312西安-兰州是备用线路。返程时天水段还是因下雨塌方而封闭，不过之前已经决定去崆峒山故没有影响我们的行程。

14：55 金龙山收费站 10元 2353km
17：11 天水收费站 10元 2432km 这里可以直接转入天北高速后再转天馋二级路直达兰州
17：35 天水市区 2458km 这里要注意：路牌上没有天水而只有秦州，天水的主城区叫秦州区。

这段G310叫牛北公路，即牛背村-北道区，共125km。路况：两头烂，中间好；烂路主要是翻浆路和沙石路，坑多灰大，平时通过较为顺利，雨天行驶较为艰难，必须提防落石；靠近天水的路段上坡盘旋下坡绵长且是沙石路面；好路就是柏油路面。总的来说，路况一般偏差，小车通过没问题，唱山歌的地方倒是不好找。

入住中国移动的谊通宾馆，156元+6元含双早（+6元是停车费，以后类同），性价比2*

我们没有继续向前是因为天水值得停留，诱因是天水小吃而非麦积山。天水是个热闹的城市，正在向旅游城市发展。中心广场和步行街的美女不少，不过多属背影美女，喜欢遐想的GG要注意调整心态。瞎逛一番后到步行街对面人气极旺的砂锅老店，这里的砂锅杂烩和天水凉皮名不虚传且性价比高，一下子就调高了我们对天水呱呱的期待。

当日行程376km，油费105元，路桥费90元

注意：对于饮食和住宿的所有评价纯属个人观点，仅供参考！

沙皮狗 · 2005-10-19 07:36

D5
9月12日
星期一

早上我们对宾馆提供的双早看都没看一眼就冲呱呱而去，结果。。。哈哈，结果无法评价，既不难吃也不好吃，看起来跟魔芋似的，西北的早餐种类挺多的。在宾馆门前问路时，一台三菱jeep热心地把我们带到高速入口，虽然路不远，但已感受到西北人民的热情。

8：30 天水收费站 发卡 2460km
8：45 后面追上来警车开道的车队，8台车中有6台jeep，除警车外车牌号都是甘E 0000X，估计是天水5套班子去兰州做早操。这种车队不跟跟谁啊？那都是保一方平安的父母官。
9：04 秦安埠服务区 2496km 有跟车想法的不止我一个，自发组成的车队越搞越长，这就不是好事了。不能向前超车就只能停车休息以脱离车队。
10：02 通渭服务区 2561km
10：24 马营服务区 2587km 从这里开始寒风刺骨
11：17 馋柳高速十八里服务区 2646km
11：47 接驾嘴服务区 2696km
12：06 兰州东岗出口 2728km
12：15 北龙口服务区 2743km
12：38 树屏服务区 2779km
13：02 张家寺服务区 2818km 吃饭 加油93#/4.15/150元
13：38 出发
14：00 海石湾收费站 105元 [离开甘肃] 2854km
14：38 乐都服务区 2913km
15：13 朝阳收费站 53元 2970km [到达西宁]

无论是天馋二级路还是馋柳高速，路况没得说：好！转入高速后，前面一辆雅阁在行车道悠，以90-100的速度跟了一会儿，发现路面良好视野开阔且没有其他车辆，就打左灯骑中线20米车距逼而不超，雅阁很快会意提速直到160以上，等我提速到160时已经被雅阁甩得老远。LD面露不满，赶紧解释：偶尔变速提神，守法还是一贯滴。

西宁气温8-15度，昨天才刚刚降温。入住324部队招待所，98元+5元，性价比2*。10年前出差来过西宁，仅剩的印象就是：当时负责接待的武警很严肃地告诉我们天黑后尽量不要外出，就连他们也要结伴而行。不过现在估计是和谐社会了。

安顿好以后就直扑儿童公园，公园大门口的自制酸奶在网上可谓如雷贯耳，可惜酸奶太酸，如果不大把放糖的话外地人很难接受，连旁边的老顾客都批评他们越做越差，看来以前还是不错的。逛街后才发现，这种自制酸奶街头到处都是，味道不差，最好吃的要算小瓦罐装的酸奶，是西宁附近县城的产品。

今天名副其实的只有沙力海餐厅，这是个让人感叹心太软胃太小的地方。黄焖羊肉绝对是个好东西，连配菜都值得扫荡干净，羊脖子也是好东西，火爆羊肠就有争议了，吃得惯的视为珍品，吃不惯的就不说了。沙力海的性价比很高，人少的话还可以点半份，服务态度非常好。

当日行车519km，油费150元，路桥费158元

沙皮狗 · 2005-10-19 07:37

沿途农家

传说中自制的酸奶

沙力海餐厅

这一桌+啤酒=41元

沙皮狗 · 2005-10-20 04:20

D6
9月13日
星期二

早上6点多就被部队的军号声叫醒，久违的号声让我想起童年时代。期待中的风光让我们无心寻找传说中的穆罕默酿皮杂碎店，也让我们无法详细记录行程。

7：24 离开住处，直上G109。更好的路线是直接上西湟一级路
8：08 小镇早餐后出发
8：24 多巴收费站 8元 3003km [转入西倒一级路]
8：55 日月收费站 15元 3045km
12：09 大水桥加油站 加油 93#4.24/111元 3226km
14：59 遭遇国防物流演练，前进缓慢
17：36 格尔木东收费站 5元 3746km

因记录太简单就多说两句：西宁-西倒一级路-倒淌河-G109-格尔木，路况极佳，来往车辆很少，长直路段较多。其中穿越日月山/橡皮山/脱土山/乌兰山的公路海拔3000-3900米，沿青海湖南线而行。选择南线是因为北线G315乌兰附近几十公里修路，南线虽比北线远210km但行车时间反而少，关键是行程在可控制范围，另外也想顺路看看昆仑山口。格尔木是青藏公路的起点，西宁-格尔木属于进入高原前的适应性路段，在翻越橡皮山（3817m）时LD感觉不适让我打消了念头。在超长直道LD驾车27km，最高时速110，直接后果就是不再提105限速巡航而由我自行掌握。

从西宁出发后一直都是阴天，路上我们还感叹运气不佳，没想到翻过日月山等候我们的就是蔚蓝，一路上都在感受蓝天，云彩与阳光的变幻。

通过格尔木东收费站后发现所见车辆一律缓慢行驶，跟车慢行2km就见JC流动测速车，2台外地车等在一旁。不要以为通过这点就可提速，2km之后还有JC流动测速车在等着，这一招显示格尔木JC对驾驶员的心理研究得特充分，让人佩服不已（入疆之后就只佩服新疆JC）。据后来观察，格尔木市区的车辆都很遵守规则，包括出租车和军车，外地车被罚的歧视成分不多，整个市区限速40的牌子在入城之前就有。

入住天龙宾馆，100元，性价比3*（3*及以上个人感觉值得推荐）

当日行程760km，油费111元，路桥费28元

沙皮狗 · 2005-10-21 09:58

D7
9月14日
星期三

对于格尔木没有什么特别的期待，这里本来就是一个中转站。在大转盘附近的一家不起眼的羊杂碎店给了我们很大的惊喜，羊杂汤是如此美味足以弥补放弃西宁穆罕默的遗憾，以后在新疆也没吃到这么好吃的羊杂汤。

8：15 加油 93#/4.15/128元
8：18 格尔木北收费站 5元 3747km
8：55 万丈盐桥 3800km
9：35 盐桥段结束 3832km
10：05 进入修路路段
11：31 大柴旦 3925km 加油 93#/4.24/43元
16：35 敦煌 4259km

今天一直沿G215穿越柴达木盆地，翻越马海达坂及当金山口到敦煌。

盐桥段路况较差，路面七翘八拱的。盐桥以北至大柴旦80km左右修路工程刚开始，因便道没整好所以原来的路面还没封闭，但路中几十道沙石路障及原路面的小坑导致前行缓慢，凡是红旗招展的地方就是开工的路段。在小柴旦和大柴旦之间有个漂亮的蓝色湖泊，规模比青海湖小很多。

在大柴旦碰上军队在搞什么演练，每个路口都是持抢配对讲机的军人，连戈壁滩里都有军车和帐篷，还是尽快离开为妙。结果以后就没有吃饭的地方了，都是戈壁无人区，地图上标志明显的“鱼卡”也就是一块木牌子而已，午餐只能自己搞定。大柴旦—敦煌的路况都还不错，这里有比G109还长的直道与直坡，40km以上没有弯道。当金山口的路标是G215_K255，没有海拔标志，在K259处有一 新铺路面的岔路，那是到冷湖的S305（无路标），鱼卡是K426，马海达坂是K368，在这里我出现了唯一的一次幻觉，居然把山前的戈壁滩看成是湖泊，一直纳闷怎么20km直道还开不到湖边。过了当金山口就是20km下坡，在这里能看多远？一望无际到天边！

马海达坂中的一个垭口海拔是4146m，牌子又小又旧，考虑到昨天LD的高原反应就没敢吭声一冲而过，到敦煌后问LD的感觉如何，回答竟然是没感觉，my god,向往中的昆仑山口就这样没了。

敦煌是个纯粹的旅游小城，干净整洁，住宿餐饮发达，街上人流不多，适合闲逛（返回时因国庆假期而异常热闹），是我们此行最喜欢的两个小城之一，另一个是布尔津。值得一提的是沙洲夜市，在这里品尝到最好吃的肉夹馍，记得要让老板娘把生椒生蒜与肉一起剁碎，味道别具一格，虽然也是陕西人做的，但比西安的好吃得多；这里的面鱼儿能让人理解《历史的天空》中姜大牙的最爱，味道类似酸梅汤的冰镇杏皮水非常可口，而大名鼎鼎的驴肉黄面简直就是徒有虚名。

入住绿州宾馆，100元+5元，性价比3*

当日行程522km，油费171元，路桥费5元

沙皮狗 · 2005-10-22 16:12

D8

9月15日

星期四

历史上，敦煌以西才叫出塞；今天，出塞。

9：23 出发去莫高窟

13：20 返回敦煌市区午餐后出发 4310km

15：00 柳园 4435km 加油 93#/4.15/120元，至此跑完G215全程

15：12 柳园收费站 10元

16：21 星星峡收费站 10元 4521km

18：10 骆驼圈子收费站 4元 4650km 百里风区

19：10 哈密市区 4715km

莫高窟名气很大，看过之后的确名副其实。提示：自己携带电筒参观是个好方法，能让自己和同伴看到更多。

G215敦煌—柳园路况尚可，偶有破损。在柳园加油时碰上旅游大巴上下来一群中山游客，看到粤T的车牌倍感亲切。G312柳园—星星峡路况稍好，按入疆同学的惯例在G312_K3333处留影，此处距离星星峡尚有60km左右，G312最后一块小车能到达的路标是K4824，G312的长度在中国国道中排名第2。

星星峡是入疆第一镇，在这里第一次跟新疆JC打交道：查双证并登记，从此开始了漫游新疆的旅程。

在距离骆驼圈子55km处被JC拦下，原来是想让我转运前方事故现场的伤员，JC看到车上满载且是外地车牌，挥挥手放行。随后碰上5辆渝A的豪华JEEP，速跑3.0算档次最差的，这个车队在莫高窟停车场就看到过，家乡的车牌还是有亲切感的。在哈密前90km处见识了黄沙横扫公路的景象，第一次体验在大风中驾车的感觉。

晚上7点多的哈密太阳还未落山，与北京时间2小时的时差并没让人不适。哈密夜市的烤鱼不错，其实新疆各地的烤鱼都比羊肉串好吃。乌苏啤酒是个全疆性的品牌，各地都有，绿乌苏<红乌苏<乌苏纯生，味道与价格依次递增，个人感觉红乌苏性价比最好。

入住电力宾馆，140元+10元含双早，性价比3*

当日行程456km，油费120元，路桥费24元

沙皮狗 · 2005-10-22 16:13

在敦煌，什么都可以放弃，惟独莫高窟不可以

进入新疆品尝到的第1份拌面

沙皮狗 · 2005-10-22 16:14

D9
9月16日
星期五

一台新A的LC100把我们从哈密市区带上G312，再次感受西北人民的热情。

9：47 二堡收费站 4元 4756km
11：09 一碗泉收费站 8元 4853km，从这里开始跟渝A大切纠缠
12：29 鄯善东收费站 5元 4978km
12：38 JC检查双证并登记 4980km 加油 93#/3.90/125元，4元以下的油价好象是很遥远的事。小平说摸着石头过河，中石油却摸着咱们的钱袋过河。
13：39 午餐后出发 5023km
14：42 葡萄沟收费站 5元 5106km
14：53 吐鲁番收费站 5元 5118km
15：31 帕尔恰萨尕勒收费站 20元 5169km
注意：达坂城附近有固定测速点，路标是K4075
16：03 盐湖服务区 5217km 休息
16：14 盐湖收费站 5222km
16：47 乌拉泊收费站 5元 5272km
16：55 河滩快速路起点 5282km [进入乌鲁木齐]

这一路比较枯燥，遇上一台掉队的渝A大切就跟在后面，跟久了就有想法。跟/超/被跟/被超/跟。。。。。。互跟互超，谁也甩不掉谁，直到碰上JC查证登记才分开。

进入乌鲁木齐后胡乱走了一通，竟然能转到华通丰田的门口，惊喜啊！这里的服务非常好，保养快捷到位，还免费赠送市区地图一份，就是洗车环节不够紧凑，毕竟是免费的也不能要求太高。出发后到现在才第一次洗车，这也是此行唯一的一次洗车。在新疆洗不洗车我觉得无所谓，反正跑一天下来再干净的车也好不到哪里去，我只是每天擦拭玻璃部件----窗，镜，灯，LD笑称我是存心要把新疆的尘土带回珠海，事实也的确如此。

新疆50周年大庆前夕，对乌鲁木齐住宿紧张有一定的心理准备，但没想到会到处都没房，连新疆大学都没戏。只好找出租车带路转到市区边缘的宾馆，代价是10元+1盒烟。

大巴扎在搞中秋晚会，有电视台摄象，过度热闹。这里适合眼看手勿动，价格水分大。按同学们的惯例买了3个阿布拉的馕，后来途中吃掉一个，准备留2个带回来，传说中可以保存1个月以上的馕在出疆后第一天就发霉了，给LD徒留笑柄，害人不浅啊！

本来计划在乌鲁木齐休整一天，看看全家状态不错，加上对乌鲁木齐印象不佳，决定明天正式开始环疆的旅程。

入住无名宾馆，168元+10元，性价比1*

当日行程585km，油费125元，路桥费52元

沙皮狗 · 2005-10-23 08:57

D10
9月17日
星期六

入疆同学一般5天左右就到乌鲁木齐了，我们走得慢用了9天，体力消耗不大，青海南线比通常的河西走廊多了近400km。早上再次检查全家状态，确认OK后出发。

9：16 出发
9：35 地窝堡收费站 10元 5350km
9：46 三坪服务区 5363km
9：50 头屯河收费站 20元 5376km
10：18 五工台服务区 5416km
10：44 玛纳斯收费站 15元 5461km
10：54 石河子出口 5472km 游览石河子 加油 93#/3.86/125元
12：50 奎屯服务区 5575km
12：58 奎屯收费站 25元 5587km
13：03 奎屯出口 5591km
14：00 午餐后从奎屯市区出发
21：20 G218XG217交汇点晚餐 5825km
22：30 那拉提镇 5848km

选择石河子作为我们环疆旅程的第一站，是因为这里的广场上有王震将军的塑像，入疆先拜王震是我们的愿望。石河子是座干净简洁的兵团城市，恰逢“屯垦戍边展”开幕日，有助我们了解历史了解新疆，门票10元/人，参观者中有很多兵团老战士，看看他们当年使用的工具，看看他们取得的成就，叹服！

乌奎高速路况极佳，限速120，高速两边有大片的棉田。进入奎屯市区吃饭，简略浏览市容后感觉不佳，随后转入G217南行进入心仪已久的独库公路。

翻越天山的独库公路北段前20km左右是极好的柏油路面，随后就是正在维修的简易柏油路面，靠近防雪长廊就是沙石路面，地势险恶，路中常有落石，路旁积雪，云雾缭绕，穿过山顶隧道后竟然飘着细小的雪花，驶过下山的沙石路段后出现蓝天白云，阳光透过快速漂移的云彩照射在金色草甸上，成群的马羊在光影变幻中异常美丽，这条号称一天四季的公路名不虚传。乔尔玛是个牧民定居点，这里有为修建独库公路而牺牲的124位解放军战士的纪念碑，拜祭英雄是必然。到达乔尔玛之前遇上迎面而来的一台粤A牌JEEP，相互鸣笛而停，简短交流后挥手告别。此路禁止9座以上客车行驶，在乔尔玛有警车守候。

本想转入S315去唐布拉草原，但LD担心那里的住宿条件不佳而否决，临时改变行程去那拉提镇。此时夕阳西下，沿途的景色如同北欧风光，可惜光线不佳。此后的沙石下山路段让车速一降再降，暮归的羊群经常堵塞道路而使夜路难免，在这里学会了怎么让牧群让路，师傅是货车。在G218XG217交汇处晚餐，LD送给那里的小女孩一包糖果，热情的女主人竟赠送2个烤羊肝。

入住雪域饭店，35元+5元，性价比3*

当日行程548km，油费125元，路桥费70元

沙皮狗 · 2005-10-23 09:03

初识秋色

刚出乌奎高速玛纳斯收费站就看到第一眼秋色，看看前后无车，斗胆边开边拍，拍完就发现警车静悄悄地跟在后面。。。

天山初秋

沙皮狗 · 2005-10-23 09:06

翻越天山的独库公路

遥望防雪长廊

即将通过防雪长廊

沙皮狗 · 2005-10-23 09:07

穿过山顶隧道后蓝天初现

下山的路

沙皮狗 · 2005-10-25 18:38

D11

9月18日

星期日

一路欢乐一程紧张哪里还想得起做多少记录？

9：30 那拉提镇出发 5848km 加油 93#/3.92/115元

13：20 伊宁市区午餐 6091km

14：20 出发

16：00 从霍尔果斯口岸出发 6188km

时间未记 乌苏 加油 93#/3.85/150元

23：45 独山子 6606km

马奶子在想象中是很可口的，而我们却接受不了那种膻味和咸味而倍感遗憾。按昨天遇到的粤A的说法，那拉提草原没必要去，沿途风景更好，我们相信。出那拉提镇15km左右见到货车冲撞羊群的血腥场面让我们时刻提高警惕，良好的路面和路旁的美景容易让人放松。这段G218顺着伊犁河谷而行，沿途的富饶美丽令人印象深刻，不得不经常停车拍照。

霍尔果斯口岸有我期待的那块路碑：G312_K4824，这不是G312全程的最后一块，却是普通车辆能开到的最后一块。口岸市场没啥好逛的，价廉物美的折叠组合工具倒是出乎意料。

见过青海湖后，对塞里木湖虽没有惊艳的感觉，却给全家带来了最大的欢乐。当大小LD同骑一头骆驼踏进湖水时，LD发出的是惊叫，女儿传来的是欢笑，而骆驼却是一脸安详。塞里木湖边飞扬的风筝，是女儿此行最深的印象。

今天是中秋，原本打算住在湖边赏月，可惜湖边的住宿条件实在忍受不了。看看地图，最近的县城是精河，距离130km，奎塞高速上周刚开通，一路坦途，油量显示还有半箱，无忧。行程说变就变，从环湖路西段日落出发，刚开通的新路尚未收费，开得那个爽啊！天渐渐变黑，淡黄色的月亮又大又圆，低低地挂在天边。

停车拍照中，后面车灯晃动，回头，一台两厢老夏利扑面而来，顺势停在车前30米，收机开门上车，锁门挂挡松刹，夏利司机已到窗前，刀出鞘半开窗，啥事？能不能搭一个人去精河？不能！关窗扭头，车前10米竟有4条汉子！鸣笛轰油闪灯，瞄眼车牌绝尘而去。。。

车内沉闷，半天没人讲话。小小夏利竟能乘坐5条汉子，不简单！会不会是出租车？我问。可能，LD答，解释合理但夏利无顶灯。路上无灯，路旁无灯，视野之内只有车灯。突然，路肩有车，左道有车，哇靠，逆行的自行车！减速，变灯，还有自行车横穿，NND，路中隔离带哪来那么多缺口？再减速！

后视镜中夏利再次靠近，提速？不敢！路上乱七八糟的，一会儿行车道有雪糕桶，一会儿路肩上停辆工程车，一会儿超车道有自行车，一会儿路肩和行车道上堆着工程物料，还是好好开车吧，夏利并不超越而是一直尾随。

远处有逆行车从缺口掉头，跟上！

看见“精河出口 2km”路牌

前车转入出口，拉起一路尘土

NND，出口没修好！

周围漆黑一片，哪来半点城郊的味道？直行！

夏利转入出口，警报解除！

怎么不去精河？

黑糊糊的能去吗？

那去哪儿？

只能往前，独山子！

呵呵，屁股指挥脑袋，谁叫我的PP坐在驾驶席上呢？

后来，在南疆才知道这台夏利果然是出租车。

路过刚修好还未使用的收费站，LD突然说一声“你以为不收费就好啊？”哇噻，这话说得有水平，不收费就没服务，这一路都没个加油站。看看油表想想里程，可能还差点油，关掉空调控制速度，看看后排熟睡的女儿，慢慢走吧。

路一直对着月亮延伸，周围似乎什么都没有，仅剩的就是黑暗。月亮挂在窗前，驾车赏月倒是很方便，第一次在车上过中秋，也是出发以来第一次产生举家漂泊的感觉。

乌苏，终于看到加油站，这箱油破了续航距离的记录：705km，38.96升

夜色下的独山子厂区比市区漂亮，也让我们走错了地方，灯火通明之处竟然是热电厂乙烯厂。在一家24小时营业的维族餐馆里品尝了10元/支的巨型羊肉串，味道绝佳，应了一句老话：人不识货钱识货！

入住桃李园酒店，160元+10元，性价比4*

当日行程781km，油费265元，路桥费0元

沙皮狗 · 2005-10-25 18:39

那拉提沿途----风中的树

伊犁河谷的清晨

沙皮狗 · 2005-10-25 18:42

此行第一张全家福

沙皮狗 · 2005-10-26 05:31

D12
9月19日
星期一

桃李园酒店是石油学校搞的，房间设施尽显石油系统的财大气粗，房内有电脑免费上网，而且国内长途免费，可惜我们入住太晚来不及享受。

12：13 午餐后出发
14：01 克拉玛依收费站 15元 6745km
19：59 布尔津 7076km

从独山子到达奎屯后我们没有转入G217，而是直行上了一条兵团路，因为这里有大片棉田，大小LD要亲手摘棉花。这条兵团修建的简易柏油道路很不错，路面不宽却非常平整，可以接上S312再转入G217，顺便绕过收费站，价值15元。道路在棉田中穿行，人车稀少，视野开阔路况良好且无JC测速，时速100-120是比较保守的。

转入G217后车辆众多，传说JC测速厉害，不得不提高警惕，实际上只碰到2次，但3天后返回时就不同了。克拉玛依的减速带太多了，即使没有限速标志也会让车辆自觉，连绵的磕头机倒是有点壮观。此后看见庭草GG出众的越野车一闪而过，他们已经完成北疆行程正在返回途中。G217重铺路面的工程即将完工，大部分路段都可在新路上跑，比起前两月入疆同学的辛苦我们就幸福太多了，只有25km左右的便道，3天后出来仅1km便道，当然要爬过几道路障。说来也好笑，爬路障都没事儿，在便道上却拖底一次。

到达布尔津后与粤C汇合，他的PRADO与一台粤A的JD同行，出发时间比我晚3天，7000km的集结实属难得。虽说以前彼此不认识，大家还是一见如故，约定明早出发----喀拉斯！自驾路上，战壕哪儿都是，战友哪儿都有！这句话后面还有故事。。。

入住阳光饭店，150元，性价比3*

当日行程470km，油费0元，路桥费15元

沙皮狗 · 2005-10-27 08:40

D13

9月20日

星期二

集合好象是很久以前的事了，早上8点出发也已相当生疏，但守时从来都是我们的传统。酒店大堂内外全是整装待发的驴，门前不宽敞的停车场停满了他们租用的JEEP，突围浪费了一点时间。

自驾入疆的一般都是年轻人的组合，拖家带口的不多。我以为5岁多的女儿已经够小啦，没想到粤A的女儿更小才2岁多，他们是一家三口再加一位副驾，粤C仅有2位年轻人，他们两台车以前就比较熟悉，常在广州坛子里混，所以大家都用广州的频点。

7：50 加油 93#/3.94/148元

8：15 出发

后面就没有行车记录了。简单点说，从布尔津沿S232直达喀拉斯，165km左右的柏油路，路况很好，我们却跑了6个小时，无他，不断停车拍照走不动啊。其实，当时觉得很漂亮的PP回来看着却很一般，或者说心态不一样了？

都说喀拉斯风景区管理混乱，我倒觉得还过得去，也许是淡季，也许是心理准备得过分了，也许是那些混乱的地方我们没去。当天的游客不多，沿河闲逛发呆。这里晚上很冷，带来的大衣终于用上了，但也仅此一次。有2头猛驴在新村的空地上扎营，让人佩服----风太大，女儿的风筝都无法放飞。

图瓦新村的小木屋还算干净简洁，我们住的3人间收了100元，据说是淡季价格，相对30元/份的青菜更能让人接受。老板承诺的电器电源热水都有，但不在客人住的房间。

隔壁邻居是5位广州驴，5人间也才100元。他们清晨才从禾木出来，互相交流路况时发现差异挺大的，再次向庭草GG确认才搞明白：去禾木有两条路，老路是38km越野路段，小车根本没戏；新路是60km柏油路但修路未完工，广州驴租车从禾木出来走新路用了2个多小时，还见到有夏利出租车开进去。

我们来得不巧，喀拉斯桥要搞钢架，今晚开始施工计划4天完成，这个桥是通往白哈巴村的必经之路。知道不能开车去白哈巴后，我们打算明天再转转喀拉斯然后沿新路去禾木。

入住图瓦新村，100元，性价比1*

当日行程165km，油费148元，路桥费0元

沙皮狗 · 2005-10-27 08:45

在北疆，8点多太阳才刚刚升起，把大地染上一片红色

月亮都还在天上

清晨的驼队

沙皮狗 · 2005-10-27 08:46

沿途风光

这个山头就是JC测速的陷阱，限速30

沙皮狗 · 2005-10-30 14:12

D15
9月22日
星期四

加油 7440km 93#/3.94/98元
11：15 出发
16：27 克拉玛依收费站 15元 7769km
17：48 奎屯北收费站 15元 7865km
18：05 转入乌奎高速 7879km
18：20 奎屯收费站 25元 7889km
18：51 沙湾出口 7948km
20：30 德荣酒店 7954km

早上醒来时粤A粤C正在发动车辆准备出发，昨晚特意让他们别叫我，睡到自然醒已成习惯。下楼擦车时才发觉昨天与湘A接触时后杠掉了一块漆，比半个手掌小点儿。我们离开酒店时湘A还在休息，大家的习惯不一样，各自出发就是最好的选择。

川菜王店面不大，给我们的印象却非常好。回锅肉只是家常菜而已，能让我们吃了还想吃的地方却不多，用料/刀功/火候/味道/色泽俱佳，昨晚就吃得心花怒放，特地预订今早开门就来吃。

布尔津是座让人喜欢的小城，还有好多地方没能体验，我们离开时多少还是带点伤感，还会再来吗？不知道。。。何时到这里定居竟然是我们此后一路的话题。

有过昨天的经历和湘A的教训，我们对测速高度重视，驾驶习惯的改变成为必然。从此，当地车牌和旅游大巴成为我们沿途跟随的首选目标。从布尔津—克拉玛依—奎屯北碰上6次流动测速，我们通过JC拦截点时都信心十足，因为跟随的旅游大巴就是榜样，而后发先至的湘A又因超速被罚200元，一定要记住和什托洛盖镇，这是个著名的黑点，克拉玛依两端/奎屯北/布尔津以南的山头都要提高警惕。

今天没什么目标，在乌奎高速沿线随便找个小城住吧。当LD捧着地图念出沙湾的名字时我想起了大盘鸡，就是这儿吧。下了高速看到路旁的广告牌时才知道，沙湾是中国最大的辣椒和花生生产基地。这里的大盘鸡味道不错，却让人有似曾相识的感觉，纯属个人看法：新疆大盘鸡的精髓来源于川菜。

入住德荣酒店，160元+10元，性价比2*

当日行程515km，油费98元，路桥费55元

沙皮狗 · 2005-10-30 15:40

D16
9月23日
星期五

10：11 出发 加油 93#/3.85/125元
10：21 沙湾收费站 10元 转入乌奎高速 7959km
10：50 玛纳斯收费站 15元 8008km
11：44 头屯河收费站 20元 8099km
12：30 乌拉泊收费站 5元 8148km
13：05 盐湖收费站 10元 8199km
13：43帕尔恰萨尕勒收费站 20元 8251km
14：26 吐鲁番收费站 5元 8303km

今天本想去库尔勒，女儿提起我以前答应过乘驴车的事情，那就去吐鲁番吧。一路都是高速或一级路，路况很好，耗时不多。

到葡萄沟时也没看到去市区的路牌，就直接把车开到路中指挥交通的JC旁问路，JC指着我的伤手问行不行，此后天天都有人问，3天后就把绷带扔了。

吐鲁番在内地的知名度很高，我们却对这里的景点都不感兴趣。我们喜欢逛这里的巴扎，女儿喜欢这里的驴车。平时只有吐鲁番宾馆门前停有驴车----15元逛街，车夫顺道推销葡萄干，日落后满街都是驴车的铃声----驴的，当地人是1元/人，我们一家是5元。驴车应该是吐鲁番最牛的车，逆行闯红灯是常有的，车夫得意地说这属于非机动车。晚上第一次在街上看到背着冲锋枪的JC巡逻队，第一次吃到拳头大的虎皮辣椒。

吐鲁番卖葡萄干的地方很多，葡萄干的品种更多，葡萄干价格的水分最多。当地人推荐的地方是G312路旁成片的摊档。

入住兰新旅馆，80元，性价比2*

当日行程366km，油费125元，路桥费85元

沙皮狗 · 2005-11-01 04:06

D17
9月24日
星期六

10：11 吐鲁番收费站 5元
10：32 G312托克逊出口 8358km
10： 40这个出口是由S301去托克逊的，不是我想走的G314，返回G312， 8364km
10：52 托克逊出口 8383km G312XG314的路标是G314_K127
11：09 托克逊服务区（无加油站） 8415km，路标G314_158
13：14 库米什 8514km 加油 93#/3.97/140元
13：47 库米什午餐后出发
15：34 正大加油站 8632km 这里可上即将开通的和库高速
17：50 库尔勒市区 8751km

今天的路程不算长，却是整个行程最富戏剧性的一天。

过了托克逊以后开始进入山区，G314路况好弯道多，一般限速60，部分限速40。迎面而来的一台三菱jeep狂闪大灯，当时我是正常行驶，附近也无其他车辆，这种信号通常是提醒前方有JC埋伏，行前功课就已知道，随即挥手致谢，按限速拐过几个弯道就看见JC在路旁处理一辆夏利，顺利通过后也如法炮制，提醒对面车辆减速，有4台车受惠。

看到高速路牌时就转入尚未正式通车的和库高速，因为后段G314路面不平车还不少。前行10多公里就被赶下来，一路看见偶尔有车在高速上行驶心里很不平衡。再次看见高速入口后准备转入，在入口处询问修路的工人到底通不通，工人们七嘴八舌说法多多，正在迷茫时有位老工人轻飘飘地说了一句：车开上去，路就通了。听到这种有操作空间的话当然立即上路，不久咬住两台新A的小车前行，正道不通就转入逆行，在隔离带缺口中穿行。在逆行道跑得正欢，新A却要在缺口处下高速上国道，但有3个10来岁的小孩在缺口横着铁棒不让过。新A交涉一会儿后以2包烟的代价通过，轮到我时就变了，给烟给水给钱都不行，那几个小孩都是鼻子朝天。NND，不下去还不行？见我启动准备走人，小孩又上来妥协，对不起，啥也不给，继续逆行！

很快跟上一辆兰V牌的军车顺利通过2处工人把守的路障，正暗自高兴呢兰V却在隔离带缺口处停下了，缺口处站着戴白色头盔的军人。抛开兰V继续前行，路不通，回头，兰V在正道上跑呢，赶紧转过缺口跟上。遇缺口兰V又停，那儿又有军人守侯，再次独自向前，路又不通，哈哈，这下掌握了规律：凡是有军人守侯的缺口一定要变道，兰V估计是在检查落实路况，后面应该有重要人物或车队要来。按这个规律不断变道，一路畅通，看着在破国道上拥挤挣扎的车辆暗自庆幸。

翻过山坡，库尔勒市区在望，却被一道工人用绳子把守的路障拦住。LD下车好说歹说也不放行，女儿伸头出窗叫声妈妈，工人看小孩的面子立即放行，托女儿的福！一路下坡无比畅顺，高速下面的国道就是著名的瓶颈路，看着蜗牛般爬行的车龙难免有点心寒。好景不长，市区出口被水泥路障彻底封住，从逆行道左边的出口转出后，看着山下的高楼大厦和最后一小段国道就是不知道该怎么下去。正在感叹车到山前却无路，一台新M牌LC80及时出现，跟随LC80冲下路基，杀入国道，拖底当然难免，LC80一直把我们带到市区主道后挥手告别。

今天感受了N次柳暗花明，也感受了新疆司机的互助热情。

库尔勒是我见到的最现代化的疆内城市，广场前的政府建筑多少带有北京的味道。

入住天鹅宾馆，110元+10元含双早，性价比3*

当日行程431km，油费140元，路桥费5元

沙皮狗 · 2005-11-01 15:31

D18

9月25日

星期日

今天算是CCTV日，早上出发时遇到CCTV的10车编队，中途遇到CCTV-2的2台转播车，晚上又有CCTV的辅助车辆停在我们住的宾馆内。

10：08 出发，继续沿G314前行

11：02 库尔楚收费站 8825km 已修好未收费

14：07 库车收费站 20元 9004km

14：20 路边吃饭 9014km

16：20 库车市区 9047km

今天开始环南疆的行程，想看周日的巴扎只能到最近的库车，所以选择逆时针路线。G314库尔勒—轮台—库车路况非常好，一般限速80，但库尔勒—轮台要特别小心。

在离开库尔勒20km左右的加油站见到JC截停对面的车辆而心生警惕，但也没发现什么异常。前面的货车跑得也不慢，看看前后无车还是超吧，在借道超车时竟然看到最具创意的埋伏：警车蹲在左侧路基下的戈壁滩，可能怕不够低过早暴露目标还挖了个坑，车顶跟路面差不多高。已经与货车平行时才看到，只得硬着头皮继续提速超车，安全还是比罚款更重要。再跑几公里也没见到JC等候，总算躲过一劫----幸好不是迎头测速。

这次算是彻底服了新疆的JC，限速80的国道车速就没超过75。过了库尔楚收费站不久被JC拦下，这次不用担心，绝对没超速。这2位JC是我碰到的最好的JC，维族JC。他们的普通话我能听懂60%，但第一次听的时候还是比较困难。说了2遍加手势才明白是让我下来做操，属于强制休息避免疲劳驾驶。JC说我的车太脏了，就提来水桶和抹布让我至少把车牌搞干净。JC问我的车是不是出租车，我很奇怪，原来新疆车牌带“T”的一般都是出租车或营运车辆，我才明白在奎塞高速上的那辆夏利是出租车，估计是想把猪崽卖给我。参观事故图片展览就免了，行车安全我比JC更重视。JC说啦，你们这么远来玩我们很欢迎，玩就要玩得开心，等会儿罚你款肯定不高兴，现在再给你讲讲规则。JC怕我听得不太明白，拿来纸和笔边写边说：国道一般限速80，村镇一般40，学校一般20，特别是村镇和学校，无论有没有限速标志都是这样。说完再加一句：一公里都不要超啊，在戈壁滩里我们也有测速探头。呵呵，这个我不信，戈壁滩里有警车我信。在这里停留了20分钟左右，直到JC去教育后面来的车才离开。在新疆经常被JC拦下登记发宣传单，回到珠海我只保留了这2位JC发给我的这一份----用维汉两种文字印刷的《致机动车驾驶员的一封信》。

过了库车收费站不远就看到路边当地人的牛羊交易市场，我们蹲在路边看他们讨价还价，神态挺好玩的，虽然听不懂他们说什么。在路边店吃饭时得知牛羊市场只是巴扎的一小部分，巴扎还得沿一条柏油路继续深入才到。这家路边店有我们在新疆吃到的最美味的拌面----“托克逊老10号”值得推荐。餐后掉头去逛巴扎，感受纯自然的南疆人文风情。语言不通但笑容能读懂，习俗不同但善意能感受。多说无用，唯有亲身体验。

进入库车大寺后我们就再没去其他包括喀什的清真寺，因为我们不懂，因为我们敬畏。

个人感觉：库车比喀什更真实，更传统，虽然城市很小。

宾馆后面的步行街人气不算旺，但有一家维族餐馆却火得不行，这里的大盘鸡和羊肉串值得推荐。

入住温州宾馆，100元含双早，性价比4*。房间带厅空间超大，设施齐备，免费上网（需自带电脑），另送10元话费（南疆的宾馆大多都送话费），值得强力推荐。

当日行程296km，油费0元，路桥费20元。

沙皮狗 · 2005-11-02 14:50

D19

9月26日

星期一

10：00 出发 加油 93#/3.95/125元

11：57 大尤都斯收费站 已修好未收费

14：26 红旗坡收费站 10元 9291km

15：15 温宿县午餐后转入Z620前往神木园 9303km

16：22 边检站 9355km [Z620_K51]

16：38 神木园 9366km [Z620_K63]

18：50 阿克苏 9445km

早上出发打算去看看库车大峡谷，从G314转入G217北行后碰上了乌鸦，南疆的乌鸦很多，但站在路中遇车不飞走的乌鸦不多，LD感觉不爽就立即掉头，放弃大峡谷，继续沿G314前行。

从温宿县去神木园的路不错，就是沿途穿过的村镇较多，中间还有个武警检查站，以前要边防证，现在凭身份证就可以通过。神木园是天山南麓戈壁滩上一片古老的树林，门票30元/人，停车费10元，个人感觉没啥意思。

温宿县城挺差的，与相距不到20km的阿克苏形成鲜明的对比。阿克苏更象一个内地城市，步行街规模不小，食街的串串香很地道，我们的晚餐竟然消灭了120串。

入住天甲饭店，110元，性价比2*

当日行程389km，油费125元，路桥费10元

沙皮狗 · 2005-11-02 16:23

D20
9月27日
星期二

今天一直沿G314西行，阿克苏----阿图什

10：14 出发 加油 93#/3.96/94元
10：44 库勒收费站 5元 9463km
12：02 阿恰收费站 已修好未收费 9566km
13：15 三岔口收费站 已修好未收费 9672km
15：04 格达良收费站 已修好未收费 9818km
15：32 阿图什市区 9862km

昨晚在电话里受皇帝GG煽动，再加上没去成禾木，就准备去看看雄鸡尾巴上最长的那根鸡毛，也就是中国版图最西端的村落----斯姆哈纳村，最西端的口岸----伊尔克斯坦口岸，到阿图什就是为了打探情况和办理边防证。

风沙星空DX在帖子是这样描述的：省道309线：阿图什市--乌什县--伊尔克什坦口岸（221公里）路况差，在帕米尔高原上行驶，除非有特殊目的，不建议行驶此路段。

《新疆行知书》是这样描述的：在我国雄鸡版图最尾处，斯姆哈纳村与东南沿海相差有4个小时，是我国最晚迎来日出和送走最后一抹晚霞的地方。那里地处帕米尔高原，四面环山，居住着30多户柯尔克孜族牧民。距2002年才正式开放的伊尔克斯坦口岸仅1公里，几年前还相当封闭，现在则富裕起来了，有了家庭电话和电视。

在当地打听到的情况是：路况不错，这个季节可能下雪，那里居住的柯尔克孜族牧民语言不通，最好找个导游同行以免滋事，但阿图什仅有的两家旅行社不知何故被吊销执照，仅喀什才有。

关于新疆自驾的游记很多，但走过这条路的游记还没见过，我们所知的情况就是这些。

在边防支队办理边防证，凭身份证及其复印件即可，免费，办证的女警官对我们去那里旅游很是不解：只有货车去的地方有什么好看的？呵呵，喜欢自驾的朋友都能理解，驾着自己的车到祖国的最西端本身就是一道不可多得的风景。

入住邮政宾馆，120元+5元，性价比2*

当日行程417km，油费94元，路桥费5元

沙皮狗 · 2005-11-04 08:26

阿克苏--阿图什沿途

阿图什的晚霞

沙皮狗 · 2005-11-04 13:27

D21
9月28日
星期三

8：35 出发 加油 93#/3.95/100元
8：47 乌恰出口 9887km 路标：G314_K1444
9：26 乌恰大桥 9925km
10：06 乌恰县城 9960km
12：30 伊尔克斯坦口岸 10097km
13：30 原路返回
16：16 G314库曲湾收费站 10312km 已修好未收费
16：30 喀什市区 10324km

今天手伤已痊愈，考虑到要去的地方比较荒凉，LD做主早点出发。6：30起床，外面一片漆黑，一直等到8：20才开始天亮。

沿G314西行，在K1444处按乌恰路牌转入S309后继续西行。朝阳刚刚升起，后视镜里一片通红，观察周围情况有点难受，幸好路上车很少。

S309全程211km而不是221km，简易柏油路面，双向两车道，路况不错，一般都能保持80以上的速度。距乌恰县城10km左右有JC守侯，沿途经常有人挥手要求搭车，最后一个加油站在K74。过了乌恰县城以后一路荒凉，偶尔有养路工做路面维护。在K160附近有边检站检查边防证，过了边检站后10km左右有一座小桥需谨慎，桥面是单车道。沿S309穿过2个规模很小的乡镇，能看到雪山时离伊尔克斯坦口岸就不远了。从喀什和阿图什去伊尔克斯坦口岸的距离差不多，230km左右4小时足够，如果只是赶路3小时可到。

过了乌恰县城一路都是孤车西行，好不容易看到后面一辆赛欧追上来却跟不住，这辆苏E牌的白色赛欧给我留下了很深的印象。同排量的车很少有想跟却跟不住的，提速到130还是被苏E越拉越远只能放弃。在口岸广场再次见到苏E时特意去看了看，车里有4条不知哪族的汉子在闭目养神。

这里基本上是个过货口岸，小车不多，挂外国车牌的货车倒是不少。我们想去看看界碑，边检武警表示做不了主，要打电话请示领导，没有一口回绝看来还是有通融的余地。等了一会儿出来一位武警中尉，中尉表示如果界碑就在口岸附近呢可以派人陪我们过去看看，但这里的界碑离关口还有好几公里。知难而退吧，中尉客气的话外音还是能听懂的，再说关外几公里都到雪山上了。

斯姆哈纳村一片荒凉，基本上都是土平房，书上说的富裕起来估计是纵向比较。这里的确语言不通，其实通不通都没啥关系，村里人烟稀少，仅见几个修房的人。

中国最后一抹晚霞是看不成了，这里吃住都成问题，能到中国最西端已了心愿。撤退途中收到粤C的短信，他们今天到喀什，问我住在哪儿。呵呵，喀什到底是什么样子我还不知道呢，停车回复时却没信号，这一路手机信号时断时续的。

进入喀什前被JC拦下，不仅检查证件还检查行李，其中一位JC还能说几句生硬的白话。

我们到达喀什不算晚，安顿下来就去瞎逛，忘了去办边境证，傍晚与粤C粤A汇合后才想起这事儿，粤C不知找的哪家旅行社，很快就办了一张集体证明，手续费20元/人，因为明天打算去慕士塔格峰和卡拉库里湖。

晚上与庭草GG联系，搞清最新路况和行车时间，也就决定了慕峰/卡湖当天往返，无需颠簸烂路去塔县，反正红旗拉甫去不了。

喀什夜间很多JC的3人巡逻队，穿防弹衣提冲锋枪，让我们在路边吃羊肉串喝啤酒也觉得很安全。

入住库办宾馆，120元，性价比2*

当日行程462km，油费100元，路桥费0元

沙皮狗 · 2005-11-04 15:06

9：15 在中国最晚的朝阳照耀下西行

沙皮狗 · 2005-11-04 15:12

柯尔克孜族小牧民

沙皮狗 · 2005-11-04 15:13

通过边检站之后的村庄

沙皮狗 · 2005-11-04 15:17

这座桥叫斯姆哈纳桥，桥左侧就是中国最西端的村落----斯姆哈纳村，沿路前行就是伊尔克什坦口岸

沙皮狗 · 2005-11-04 15:19

斯姆哈纳村村口的第一间建筑

沙皮狗 · 2005-11-04 15:21

口岸的货场，那两个字是什么意思？

沙皮狗 · 2005-11-05 13:14

D22
9月29日
星期四

按约定的时间8：30和粤C准时出发，粤A不知何故迟迟不见踪影。因办的是集体证明，过边检站还得一起过，所以与粤C边聊边行边等，40-60的速度在路况极佳的G314上慢行是极大的浪费。聊天后得知，湘A与他们走过独库公路后分手回家，他们在独库公路遭遇大雪，在巴音布鲁克草原迷路狂奔，还临时收编了两台迷路的粤A。到达盖孜边检站时粤A终于赶上来了，过边检站时搭乘必须下车步行通过，武警检查证件和行李，态度非常友好，边检站的领导还破例与我们分别合影留念。

之后一路景色相伴，PP就在本帖的顶楼。几处重要路标：盖孜边检站K1589，沙山K1623，卡湖/慕峰K1657，沿途无加油站。沙山之前G314路况极佳，之后是正在施工的30km沙石路面，高频率低幅度的颠簸和漫漫尘土让人车难受。卡湖/慕峰这类景色书上已有太多介绍，庭草GG推荐的无名沙山却让人有惊艳的感觉。也不知道卡湖的海拔到底有多高，估计至少有3000m以上吧，却没人感觉不适。G314最后这一段路估计至少需两年才能修完，到时候小车都可以直抵红旗拉甫，一览帕米尔高原的景象。个人感觉：南疆最美的自然风景就在这条路上。

18：30回到喀什市区，直扑大转盘附近的川味砂锅店，重温香辣的美味。这家砂锅店昨天就给我们留下了很好的印象，是一位汉族出租车女司机给我们推荐的，价廉物美，名不虚传。

入住库办宾馆，120元，性价比2*

当日行程389km，油费117元，路桥费0元

沙皮狗 · 2005-11-05 13:22

喀什风情

沙皮狗 · 2005-11-08 16:04

D23
9月30日
星期五

10：06 出发 加油 93#/3.99/97元 10716km
11：00 英吉沙 10783km
14：00 叶城
17：30 和田
17：40 加油 93#/4.08/132元 11235km
21：34 民丰 11528km

早餐时收到粤C的短信，提醒我们距喀什50km处小心JC，他们8：30就出发了。趁JC上班前或下班后上路是粤C总结出来的经验，村镇40绝不超速是我们牢记的教条（拜那两位好心的JC所赐），不同的体验自然会产生适合自己的经验。

其实，在南疆跑了一圈下来后，感觉最危险的地方就是村镇。村镇之间相距很远，每个村镇几乎都是当地JC中队所在地，每个村镇也是市场和学校的所在地，所以按限速以下行驶通过村镇务必牢记，不仅仅是避免罚款。

离开喀什20km就碰上JC检查登记，除双证之外还查保险证，看来粤C他们走得早是好事，而我们却喜欢睡到自然醒。

英吉沙这个名字总是跟小刀联系在一起，而刀是我喜欢的东西，但英吉沙小刀不是我喜欢的类型，国道沿途有很多花哨的刀店，感觉还不如阳江国道旁的刀店对胃口。莎车没有英吉沙出名，干净整洁的市容和朴实热情的市民却给我们留下了很好的印象。

叶城这个名字总让我想起武侠小说里的叶孤城，这里是新藏线的起点，也算扯得上边吧？阿轮GG驾驶富康几个月前单人单车跑完拉萨—叶城的经历给我留下了深刻的印象，所以一看到阿里的路牌就毫不犹豫地转入，跑了几公里也算是叶公好龙吧。

G315的路况虽然还算过得去，但比G314就差远了，除了那一段样板路。叶城午餐之后出发不久，竟然发现粤A在路上晃悠，却没见粤C的踪影。通过对讲机联系后才知道，布尔津分别后他们两车就是按各自习惯行驶，有时连到达的城市都不同。

粤A阅历丰富驾车稳重，我就跟着一辆当地的花冠狂奔而去。这辆花冠老是想甩掉我，可惜提到160也甩不掉，降到90也不超，搞了很久花冠才端正心态直到和田分手。从布尔津出来就一直采用跟车战术，前面无车就按限速跑，有车想超通通欢迎，主动让道以示鼓励，被超之后甄别可跟之车而尾随。

通过和田不久遇上了此行第1次险情。当时路面良好车速80左右，过弯后就见150米外有一群小孩蹲在路中围在一起不知道看什么，随即减速鸣笛，小孩一哄而散，也不知道怎么好奇心突然上来想看看他们到底在地上看什么，20左右的速度通过时注意力都跑地上去了。还没等看出什么名堂来，突然前挡右上方驴头一闪而过，大惊之下竟毫无闪避动作，幸好没事。据LD讲，是右侧路旁一辆迎面而来的驴车突然往路中靠，驾车的却无力控制局面，因为驾车的是个小孩，不超过10岁的小孩。之后5km又见一辆妇女驾驶的驴车与机动三轮相撞，LD的职责马上变为驴车报警器。

天黑后遇上了此行第2次险情。当时车少路直速度较快，起码也有100以上，很远就能看见对头车的灯光。对方早早变灯后随即也变为近光，开了5，6km还没会车，等到即将会车稍微减速时，突然发现前方25米左右有同向缓慢行驶的拖拉机，拖拉机无任何灯光，满身尘土极具隐蔽性，对头又是大货车，急刹之下也不能避免追尾，情急时还算判断准确反应敏捷，硬是从大货与拖拉机之间堪堪挤了过去。当时LD非常冷静，没有过度反应，WMTF！

今天被JC检查4次，遇险2次。民丰不是好的停留点，住宿条件较差，可选择的宾馆很少。

入住西域宾馆，90元，性价比1*

当日行程815km，油费229元，路桥费0元

今夜是黄金周的前奏，我认识的车版朋友都已在云南途中，孤车已久，甚是想念。

曾梦想仗剑走天涯
看一看世界的繁华
年少的心有些轻狂
如今正四海为家

总想起身边走在路上的朋友
男儿胸怀象大海
经历了人生百态世间的冷暖
这笑容温暖纯真

--------[许巍]《曾经的你》

沙皮狗 · 2005-11-10 10:06

D24
10月1日
星期六

10：35 出发 加油 93#/4.08/82元
10：50 沙漠公路入口 11563km
14：25 塔中加油站 11785km 加油 93#/3.92/55元
18：10 草湖水乡入口
21：45 轮台 12159km

从民丰出发沿G315东行23km左右转入沙漠公路北上，几个重要路标：最后一块路碑是K561，塔中加油站是K335，草湖水乡胡杨的岔口是K70。

穿越塔克拉玛干沙漠的公路双向两车道，路况不错且无JC测速，眼望茫茫沙漠常常让人有飚车的欲望。平整的路面，宽阔的视野，路旁几乎无人，偶遇车辆都是纵情狂奔。但必须注意的是：公路翻越无数沙丘，形成很多倒V型盲坡，开车的喜欢狂飚，也喜欢在盲坡乱超，若再遇强劲侧风，危机四伏。一路见到四脚朝天的STN或冲入沙漠的JD一点都不奇怪，只能说平时压抑太久，黄金周第一天大家的干劲太足。

小孩天生就喜欢玩沙，见到沙漠自然是欣喜若狂，沿途不时停车让女儿下来玩沙，却被LD忽悠了一把。我跑进沙漠拍照，回到路边时离车已有近200米，打手势让LD把车开过来，车却开到前方100多米才停，等我跑过去LD又把车开走，折腾几下害我跑了几百米。等我上车，LD一脸坏笑问我：如果把你扔在沙漠里会怎么办？KAO，那还不搞出个民族大团结的结晶来？不过这话没敢说，不然耳朵要受罪。女儿一脸兴奋，还在埋怨妈妈停车太早，爸爸跑得不够快。

看不成额济纳的胡杨就只能去看看塔里木的胡杨。草湖水乡现在已经开发成收费景点了，50元/人，沟通以后优惠到40元/人，驾车拐入旅游公路到达观景车站，换乘小火车游览。这段旅游公路值得一提：17km柏油路126个弯道，在胡杨林中穿行，感觉极佳。小火车据说是内燃机的，游览一圈需要70分钟左右，只在3个景点停留，我们搭乘的是最后一班----19：20。这里的胡杨还是青多黄少，据说要到11月初才完全变黄，但夕阳照在胡杨上挺好看的，可惜不停车只好在行进中乱拍。前2个景点还有点光线，到达最后一个据说也是最好的景点时天色已暗。水乡的蚊子巨多，如同缭绕的炊烟非常壮观。

游览水乡最佳安排：搭乘18：00的火车进去，在最后一个景点逗留等待落日，再搭乘末班车返回。

入住无名宾馆，100元，性价比3*+

当日行程631km，油费137元，路桥费0元

沙皮狗 · 2005-11-10 11:02

沙漠公路

沙皮狗 · 2005-11-10 11:10

沙漠公路加油站分布图 [大图][推荐]

沙皮狗 · 2005-11-10 11:13

塔里木河

沙皮狗 · 2005-11-10 11:15

17km126个弯道的旅游公路穿行于胡杨林中

沙皮狗 · 2005-11-11 15:49

D25
10月2日
星期日

10：25 出发 加油 93#/3.95/95元
11：41 库尔楚收费站 12261km 已修好未收费
12：39 库尔勒 12334km
16：13 库米什收费站 12532km 已修好未收费
19：07 吐鲁番收费站 5元 12719km
19：12 加油 93#/3.91/125元
19：32 葡萄沟收费站 5元 12732km
20：41 鄯善 12824km

从乌鲁木齐保养以来已经跑了近7000km，新疆境内只有乌鲁木齐华通丰田一家3S店，新疆以外最近的3S店在西宁或兰州。我们对乌市印象不好，再加上正值新疆50周年大庆，凑热闹是要付代价的，还是委屈一下车车到兰州再保养吧。

今天开始撤退，全是回头路，准备达一年之久的新疆之旅即将结束，心情比较黯淡。正值假期，路上的车比来时多了N倍，不时有自驾游的小编队迎面而来。

距库尔勒还有几公里时发生了此行第3次险情。这里离城区较近，国道已变成双向4车道有隔离带，我从超车道准备超车时，行车道的双排座货车没有任何征兆突然变向切进超车道，在LD的尖叫响起的同时急刹，货车的尾巴几乎擦着我的右灯而过，这时货车才打灯示意。TNND，这家伙居然是想从前方隔离带缺口调头。与LD及时总结，相互提醒：不能因回头路兴奋度降低而掉意轻心，回家的路是最危险的。WMTF，此后再无险情发生。

在鄯善逛了一圈才知道，酒店是吃饭或消遣的地方，宾馆才是住宿的地方。

入住矿业宾馆，60元+5元，性价比2*+

当日行程665km，油费220元，路桥费10元

沙皮狗 · 2005-11-11 17:11

D26
10月3日
星期一

10：15 出发
10：53 鄯善东收费站 5元 12868km
12：34 一碗泉收费站 8元 12993km
13：43 二堡收费站 4元 13091km
14：05 哈密 加油 93#/3.90/100元
14：52 哈密 午餐后出发
15：40 骆驼圈子收费站 4元 13185km
17：08 星星峡收费站 10元 13315km [出疆]
18：19 柳园收费站 10元 13403km
20：00 敦煌 13525km

哈密的大盘肚值得一提，就在G312转哈密城区的路口，加油站旁边，羊肚美味无比，份量实足。谦虚点说，大盘鸡比大盘肚差两个档次，可惜是在出疆时才发觉。

过了骆驼圈子收费站不久，一台新A的JW超车后就被我咬住不放，一般来说JW这种大排量车要甩我不难，可惜他带了一台破旧的老桑。JW提速我也提老桑被甩，JW压我就被超，玩一玩提高兴奋度。40km之后路况不佳，还是让他们开路可以从容选择路面好的车道，钓住他们就象3车编队。离星星峡不远惊险镜头来了，不过不属于我。

甘F的3车编队呼啸而来，头车是QR风云。QR超我很容易，可惜老桑不让他超，两车不断提速并行N公里不分高低，这里的路也太直了。前方弯道出现对头大货还是互不相让，我不得不减速预防殃及池鱼。他们离大货已经非常接近，QR猛甩方向逼得老桑上了路基还得急刹。等我超过时他们停在路边吵架，JW很无聊地独自悠晃，甘F的两车倒是急弛而过。过了星星峡几公里我们在路边休息，QR上来也停在旁边，司机下车独自发呆，他的同伴还在前方2km处等他。何必呢，自驾路上心态还是要摆端正的。方向盘前挂一根骨头，是狗都知道猛踩油门狂奔。

在柳园告别G312后转入G215，成群结队的旅游大巴迎面而来，不由暗自高兴：敦煌的住宿不愁有人来抢。夕阳西下，顺路停车拍拍戈壁日落。

天黑接近敦煌时棉农交棉花的车占满了道路，JC在现场疏导，单边放行。运气不错，刚好轮到我们这边放行。轻车熟路到达绿洲宾馆，服务员竟然还记得我们，没费什么口舌订到最后一间房----没涨价。重温沙洲夜市的肉夹馍和面鱼儿，感慨入疆前后的心路历程。

入住绿洲宾馆，100元+5元，性价比3*

当日行程701km，油费100元，路桥费41元

沙皮狗 · 2005-11-13 13:12

出疆途中

再见，星星峡
再见，新疆

沙皮狗 · 2005-11-13 13:15

敦煌以北的戈壁落日

沙皮狗 · 2005-11-13 15:30

D27
10月4日
星期二

8：32 出发 加油 93#/4.20/105元
10：07 当金山口 13648km
12：44 鱼卡 13846km
13：22 大柴旦 13886km
14：18 大柴旦午餐后出发 加油 93#/4.24/95元
16：50 德令哈 14086km
19：30 乌兰 14209km

敦煌以南不远经过此行最后一片沙漠，特意让女儿下来玩沙，算是告别敦煌的仪式吧。

离开新疆，离开敦煌，一路上情绪比较低落，结果在翻过当金山口后竟然走错了路。这里只有一条国道，而且是20天前才走过的国道，走错就太让人惭愧了，崭新宽阔的路竟然是省道，来回白跑24km。

再到大柴旦，没见来时的部队，却见浓浓的秋色，只是中午的阳光太强，PP很不理想。后来才知道，来时在此碰上的军人真的是搞演习----代号为“砺”的导弹试射----大柴旦封路2天。

从大柴旦离开G215转入G315，准备去德令哈再转新路去都兰。这段G315也不知道海拔有多高，LD一路都感觉不适。K557—K535这段G315路旁已是秋色连绵，更让人惊喜的是，此行所见最浓烈的秋色不是在喀拉斯而是在德令哈！穿过德令哈后有一个离公路较远的蓝色湖泊，这里是鸟的天堂，后来又见到大规模的雁群，真是惊喜不断。

在分岔口没有去都兰方向，而是转入了乌兰方向。虽然知道这个方向在修路，但全走回头路实在郁闷，没准儿前面还有什么惊喜在等着我们呢。

德令哈—乌兰沿途的田园风光还真的不错，可惜路况不佳，尘土巨多，再加天色已晚，还是赶路为上。

看看里程表，离乌兰应该不远了，却一直没看见路牌。在加油站问路时，加油工满脸诧异：这里就是乌兰啊！原来县城就在加油站后面。

晚餐等菜时正抱着地图看明天的路线，邻桌2位西北汉子对厚厚的地图感兴趣过来搭话，顺便请教他们G315的路况，没想到他们就是来检查修路进度的。按他们的说法，乌兰—天峻小车拖底难免，慢慢走应该问题不大，随后极力推荐走青海湖北线，不必转茶卡去青海湖南线，正合我意！

晚上粤C短信询问我的位置，他们才开始出疆。得知我在乌兰，粤C极力劝说我返回德令哈去都兰，因为他们入疆前就走的这条路，苦不堪言。

皇帝GG来讯询问时我告诉他明天准备走烂路，他刚在云南南部走烂路把加装的厚钢板都搞变形了，这让我越发警惕，跟LD统一思想，应对最坏的情况。

入住乌兰宾馆，90元+5元，性价比2*

当日行程684km，油费200元，路桥费0元

沙皮狗 · 2005-11-13 15:50

大柴旦秋色

沙皮狗 · 2005-11-13 15:53

德令哈秋色

沙皮狗 · 2005-11-13 15:55

我的每个幻想,总在秋天飞扬
我的每个悲伤,总在夜里生长
我的每次飞翔,总在漫漫路上
我的每次歌唱,总在旅途飘荡

--------[许巍]《青鸟》

沙皮狗 · 2005-11-13 15:59

鸟湖

雁群[长图]

沙皮狗 · 2005-11-15 16:16

D28
10月5日
星期三

9：17 出发 加油 93#/4.24/85元
12：44 刚察 14401km
15：12 湟源 14538km
15：32 多巴收费站 15元 14560km
15：48 加油 93#/4.12/80元 14576km
16：04 朝阳收费站 发卡 14586km
17：16 马场桓收费站 53元 14699km [离开青海]
18：36 盐场堡收费站 39元 14815km
18：50 兰州市区 14826km

对烂路作好充分心理准备出发，结果只有12km便道，慢慢走想拖底都难。青海湖北线路况好得一塌糊涂，比南线还好。G315一直沿铁路线而行，应女儿要求屡次上演汽车追火车的好戏。北线基本上是高山草原风光，牛羊无数，与南线的味道差异较大。遗憾的是相机存储卡出问题，两天后在崆峒山顶才发觉，废掉了200多张PP，可惜了我的关角垭口，高原牦牛，藏族骑士，六盘山秋色及崆峒前山景色，乌兰及湟源附近的田园秋色类似新疆，郁闷不已啊！

一到湟源，蓝天消失，灰蒙蒙的天空让人格外压抑，我们已经习惯了蓝天白云相伴。在兰州大沙坪出口下高速，兰州赛弛丰田3S店竟然就在路边，可惜已经下班，只好明天来保养，离上次在乌鲁木齐做保养已经9500km，车况未见异常，只是辛苦车车了。

兰州永昌南路伊丰收清真小火锅值得大力推荐，鼻涕与口水齐飞，面颊共红汤一色，前提是喜欢重庆火锅。我们吃得肚脐眼发亮也才59元，性价比5颗星+。

入住无名宾馆，90元+4元，性价比2*

当日行程617km，油费165元，路桥费107元

沙皮狗 · 2005-11-16 08:50

D29
10月6日
星期四

11：10 车辆保养后出发
11：13 盐场堡收费站 发卡 14836km
12：10 十八里铺服务区 14931km 加油 93#/4.20/85元
12：33 十八里铺收费站 34元 14933km
13：20 会宁收费站 4元 14984km
14：00 午餐后出发，会宁出城收费4元
15：02 静宁收费站 4元 15051km
16：08 六盘山隧道收费站 10元 15107km
16：38 嵩店收费站 5元 15132km
16：59 平凉西收费站 5元 15154km
17：10 平凉市区 15163km

同样是西北的省会城市，兰州比西宁繁华得多。
同样是西北省会城市的丰田3S店，乌鲁木齐华通丰田比兰州赛弛丰田服务规范得多。

兰州赛弛丰田给我留下了很深的印象----最差的3S店。第一次知道需要客户自己开车上架做保养，第一次观摩库房领料需要40分钟，第一次体会保养时推3阻4不给测胎压，第一次看到3S店的工人卸一颗螺丝超过10分钟，第一次感受接待部门的忠告：最好自己守着做保养以免车内物品丢失。

昨晚跟LD商定今天走G312去崆峒山，到达定西时看到路政公告牌：天水塌方请走G312往陕西方向。天意啊，想不去都不行。两个自驾编队停在路口，还在商量应付路线变化。

定西—平凉段G312总体还算不错，偶有修路，在黄土高原中穿行，苹果园随处可见，沿途很多卖苹果和向日葵的摊档，我们停车买了一个向日葵，1元/个，生瓜子的味道不错。途中同向车辆开始增多，以晋陕车牌为主，估计也是游玩后往回赶的。

穿过静宁县后进入宁夏隆德，勉强也算足迹到过宁夏了吧。看见隆德的路牌就想起德隆，玩过股票的都知道，呵呵，中国的金融人才看来都得入牢镀金。到达平凉的时间不早不晚的，都已经转入崆峒山路口了，想想还是明天再来吧，游玩时间宽松点。

晚上粤C来电询问我们对陕北有无兴趣和时间，我们是有时间无兴趣，倒是在考虑经神农架去武汉。粤C也是个爱玩之人，有得玩就立即同意，他离我还有近一天的车程。没去额济纳和银川，假期富裕较多，总想再去点别的地方。

入住国土宾馆，100元+5元，性价比3*

当日行程337km，油费85元，路桥费66元

沙皮狗 · 2005-11-16 14:49

D30
10月7日
星期五

13：18 午餐后出发
13：35 平凉东收费站 验票 15210km
13：43 加油 93#/4.20/75元
14：03 白水收费站 8元 15236km
14：30 五家沟收费站 8元 15277km
14：57 陕西界 15305km
15：16 冉店收费站 5元 15324km
16：05 彬县收费站 10元 15354km
16：57 永寿收费站 5元 15392km
17：30 乾县收费站 10元 15420km
18：02 双照收费站 10元 15455km
18：28 渭河3号桥收费站 5元 15468km
18：34 咸阳上西宝高速 发卡 15472km
19：14 临潼出口 收费25元 15523km

上午去崆峒山，按路牌指示先到前山，停在那儿的运营小面告诉我：小车应该从后山上去。转入后山，门票60元/人，10元/车。山路又窄又陡，路面较好，下山时挂L档不带刹车能拉到4200转。

从中台开始徒步登顶，LD的体力还不如女儿，这个倒是不奇怪，去年在黄山就知道的。在山顶休息时随手翻阅相机里的PP，不看不知道，一看吓一跳。从乌兰开始一路拍到崆峒山顶的PP一共才4张，其余的都显示“不可识别”，那可是220多张PP啊，昨晚还欣赏过的。当时郁闷得一塌糊涂，昨晚要是勤快点把PP倒入NB多好！稍做考虑还是格式化吧，至少崆峒山还能拍一点，就是浪费表情。下山时LD有点象纸老虎，走几步就得歇一步，腿肚子直哆嗦。其实崆峒山不高，就一处较险，没想到LD一下来就说神农架不去了，凡是有山的地方都不去！不去就不去吧，通知粤C改变计划各自奔。

平凉—咸阳这段G312路况较差，路面破损较为严重，特别是进入陕西境内更差，大坑带小坑，一坑连一坑，收费站多货车更多，对头小车借道超车时都极为疯狂，把正道车逼到路基上是常有的事，黄金周最后一天都急着回家嘛。路中偶尔设有高高的减速带却不设提示牌，颜色跟路面一致非常隐蔽需小心。在乾县收费站闹了个笑话，收费的小女孩说了一堆什么没听明白，只听清她说不收我的钱，我说不收钱那我走了啊就准备起步，LD突然哈哈大笑，原来收费员是让我带上她的朋友就免过路费。TNND，就这还被LD奚落：号称在西安混了4年还听不懂陕西话。惭愧惭愧！

离咸阳不远见一JC在路口值勤，靠上去问问怎么走上高速更快，JC提示走右边小路5km即可。走了8km也没见到高速路牌，却见路面维修禁止通行的告示。KAO，信JC也错！这下还连累了跟在后面的一堆京牌晋牌车，他们见我向JC问路还以为有捷径可走呢。小混乱一会儿又上路，7弯8拐才上了西宝高速。

临潼也算是个旅游小城，这里比布尔津和敦煌可就差远了，估计是离西安太近的缘故。

入住星星宾馆，100元，性价比3*

当日行程364km，油费75元，路桥费86元

沙皮狗 · 2005-11-17 15:22

崆峒山秋色

沙皮狗 · 2005-11-18 15:42

D31
10月8日
星期六

10：58 临潼收费站 5元 15541km
11：07 新丰收费站 领卡 15546km
12：03 潼关收费站 45元 15655km
12：23 灵宝西收费站 15元 15687km 加油 93#/4.20/130元
12：29 灵宝西收费站 发卡
14：30 洛阳服务区 15873km 午餐
14：50 出发
16：42 许昌服务区 16045km
18：50 确山服务区 16226km 晚餐
19：20 出发
20：18 豫南收费站 295元 16318km
21：00 大悟服务区 16370km 加油 93#/4.22/180元
23：55 鄂南收费站 130元 16620km

D32
10月9日
星期日

0：26 临湘服务区 16647km
2：27 殷家坳服务区 16832km 加油 93#/4.32/125元
4：32 大浦服务区 16951km 休息
6：00 出发
8：05 小塘收费站 215元 17138km
8：43 云岩服务区 17182km 早餐
11：35 鱼湾服务区 17338km 加油 93#/4.34/142元
12：41 太和收费站 150元 17439km
13：15 番禺大桥 25元 17478km
13：27 番禺沙湾大桥 7元 17492km
13：42 坦尾收费站 发卡
14：11 珠海下栅收费站 50元 17560km
15：19 午餐后回家 17590km
离家500米加油 93#/4.30/60元

当日行程2063km，油费637元，路桥费932元

兵马俑看过N次了，但必须陪家人再看一次。个人感觉：精华是铜车马。本想到武汉品尝热干面和鸭脖子，在河南境内接武汉籍同事电话，昨晚咨询时他告诉我的地方弄错了，现在说的地方又把我搞糊涂了。跟LD一商量，还是回家吧。出来这么久，一提家就归心似箭。心知已是强弩之末，依仗LD加强观察和提醒，奔吧！

进入珠海，却没有以前每次旅行回来时的亲切感，LD总结的原因是：天不够蓝！