跳跃的澳大利亚-05年6月的自驾行记

回来已经有一段时间了，但始终是05年里最美好的一段行程，久久不能忘记。从以前的旅友的文章中受宜很多，因此催着太太记录了文字，希望对喜爱和正在计划去澳洲的朋友们有点帮助。

六月四日 上海 – 悉尼
多年以来，这个日子一般是和朋友们聚在一起，回忆曾经让人惊心动魄的那个特殊日子。十多年过去，我们也顺应时代的方向，为生活奔波，为休假工作。

在这个曾经对我们特别意义的日子，搭乘国航的班机，前往地球那半端。

这次是和LG一起休假，两周。计划线路：悉尼飞 凯恩斯，逗留两到三天后，飞 墨尔本，租车 ，巡游维多利亚，开车回悉尼。

行前准备时，网友们的功略给了很多启发和想法。比如澳洲境内的机票，我们根据网友的建议，经过比较，选择了Virgin Blue。价格很不错：悉尼— 凯恩斯 115澳元，凯恩斯—墨尔本99澳元。这里要特别提醒，特惠价格不一定是越早越便宜。我在五月初查寻时，悉尼— 凯恩斯还要159呢，结果是五月底、出发前一周左右抓到了115，比Jet Blue还要便宜。我们订好票以后价格就重新又调整了，一路走高。让我象中了彩票一样开心。

澳洲的签证也非常让人满意。不仅手续简单，而且如果其中有一人申请商务签证，随行人员（配偶或/及孩子）就不用交签证费。澳洲人想的很明白：有随行的人，对澳大利亚旅游的贡献就一定更大。免了签证费，让人的钱化的心甘情愿、高高兴兴。

航班上人很多，全满。还好为LG争取到一个紧急通道的位置，让他可以伸展长腿。可能行前的数月累大发了，居然两人在人挤人的机舱里一直呼呼大睡。直到悉尼。

六月五日
航班基本正点到达。朋友L来接。因为飞凯恩斯的航班是下午三点，所以热心肠的L建议带我们去市区吃点东西。

我们的车停到岩石区。走路过去就到环形码头。

赫赫有名的歌剧院。不是白色的。一点也不白。是淡乳黄色。L说象北京公共厕所的颜色。有点。

不过在照片上却是一片亮白。

是光线的作用还是数码相机的色彩不真实？

三个小时的航程，我们天黑后到达凯恩斯。

按机场问讯处大牌上的免费号码，给International Hostel打了电话。双人间44澳元，提供免费晚餐

搭上背包客旅舍免费接机车辆、到达住处时，得知广告上宣称的免费晚餐时间已过。要第二天继续住宿才可能吃得上。
看到房间，不敢恭维。尽管多年以来一直背包自助旅游，我们还是第一次住背包客旅社。屋里一床一小桌一床头柜，床单、床垫看起来都不是很干净的样子，非常后悔没有带上这些年来出门休假必带的抓绒睡袋。但International Hostel的位置非常好：市中心，门前就是露天游泳池，周围一大堆商店、餐厅、夜市、旅行社，麦当劳就在隔壁，去大堡礁的游船码头走过去没几步，还有一个食品极为丰富的大超市Woolworth （我们在最后一天才发现，太可惜）。

我们让前台换了床单后，决定住在这里。同时因为通过这里的旅行社订了一个三天的团（热带雨林、大堡礁、Ruwanda，295澳元/人），得到一晚免费住宿。

特别提示：别看旅行社一大堆，价格基本差异不大。所以尽量争取例如免费住宿类的优惠。

当晚在麦当劳吃了晚饭：一是中午在悉尼歌剧院边吃了澳式奶酪烤龙虾，很腻。二是这里的餐厅真的太贵。那一只龙虾就要69澳元，陪的生菜还要另外再收7刀。

凯恩斯很小，要找到超市却不容易。走了一段路，找到一个便利店。买了牛奶、面包、酸奶。自从出来休假

六月十日-- 风雨大洋路

尽管昨天的天气预报就说今天整个维多利亚周都会有雨，早上七点却在阿波罗湾看到喷薄而出的朝阳，心想澳洲的天气预报没准也象中国的一样，不时会有些误差，让我们看到湛蓝海水中的十二门徒。

八点刚过就出了Waterfront Inn。第一站：OTWAY 湾的灯塔。据说这灯塔是澳洲大陆的最南端，六月还是看鲸鱼的好地方。

沿着B100公路，先是大片的草坡，若不是草坡尽头的海水波光，真是觉得又回到新疆的高山草甸。

去灯塔要从大洋路的干道下来12公里。矮松林里小路弯弯，不闻一点人声。我们果然是今天第一批造访灯塔的游客。

根据售票处工作人员的建议（门票11.5/人），我们先去看二战时建的潜艇电报站。

还没走进电报站，就听见嘀哒的发报声。但眼前的悬崖峭壁更让我们眼前一亮：垂直而下的乳黄色石灰岩绝壁，黑赫色的岩滩，来自南极洲冰冷的海水拍出雪白的浪花。正前方是没有边的南太平洋。

左手边是白色的灯塔。再过去是绵延不断的澳洲西南海岸线…

在电报站转了一圈，便穿过灌木丛去灯塔。我为第一次上灯塔兴奋不已，LG建议背我上去，就象Mathieu 背Mathilde那样。

不料，我们到灯塔脚下时，看管灯塔的工作人员还在打扫卫生，尚未做好准备工作。让我们等了十分钟。

十分钟以后，我们在这个壮实的老哥陪同下，上到灯塔顶班层。看到浩瀚。

但没有鲸鱼。

有一串浮标。据说是用来钓龙虾的。这里能钓到四公斤重的龙虾！

天边的云层不停地增厚，两个多小时前绚丽的霞光不见一点踪影。老哥说要下雨了，让我们一路小心。

从灯塔回到大洋路主路时，已经十点。下一站：Melba Gully，维洲的“珠宝”，雨林，一个晚上能看到无数荧火虫的宝地。

不到Melba Gully，雨点便开始飘了。到停车场时，却停了。

草坪，一棵全身红黄盛装的树，周边绿色的蕨、桉树，木桌、木屋，煤气烧烤炉，难怪这里是首选的野餐地点。

雨林散步 – ANNE 瀑布，很小。

两百年的桉树。

静寂。安详。

我们是两只回到林子的鸟。不再有日常的烦恼。不再考虑职业生涯。就在林子里随意走走，庆幸比树多一些自由，享受没有打搅的快乐。

再回到大洋路，没走多远，又拐下，去moonlight head 看the Gable。

又一处风景绝佳处。

暗想：那赫赫有名的十二门徒，该是怎样的情形？

到达十二门徒停车场时，已经过了十二点。

从规定的游道走到景区，眼前的景色尽管在所有的旅游手册、照片上看了又看，突现在面前时，还是不能免俗地挪不动腿。

雨下得很大。风吹得雨伞骨都弯了。去年在贾登峪临时购买的这把伞还真派上了大用场。

冒雨从右边看到左边。

再从左边看到右边。LG打趣：舍不得走了？

旅途要继续。

惊喜也越来越多。

比如Lord Arch Gorge。先前没有网友提及，那大片的岩蚀绝壁、空穴、怪礁。我们下到Sherdan河的入海口，站在被掏空的岩滩，来自南极的风挟着浪，吼出沉闷的威胁。此时，我们已经大半身湿透。在回停车场的路上，LG滑了一脚，弄得一手泥。

伦敦桥是众所周知的景点了。从那里出来，换下湿漉漉的衣裤、袜子，以为从此可以一路到Warrnambool，转而在天黑之前到预计休息的Dunfeld.
大洋路却还要留住我们的脚步。

Bay of Martyrs, Bay of Islands, 风大雨急，游客越来越少，我们一次又一次停车。不能不停：没有时间一一去探看每一条小路，已经望见的风景怎能就随便放过？

离开十二门徒时是下午一点刚过，最后一次拐回大洋路的干道是将近四点半，走了三十五公里。

照片无数。

不再说澳洲让我们感觉平淡。

五点半左右到Warrnambool。补充给养、加油，赶到Dunkeld时将近八点。这里是Grampian国家公园的边沿。

雨渐见稀疏。

也见星光点点。

愿明天不再下雨：天气预报是全天大面积有雨。Grampian会有小气候吧。

在投宿的B&B晾所有的湿衣物：明天的路特别长。除了国家公园，晚上还要赶到菲利浦岛看小企鹅。

六月十一日，星期六，雾锁Grampian 国家公园

一夜狂风暴雨，真担心今天要冒雨游国家公园。闹钟响的时候，看到窗外露鱼肚白的天际，庆幸不再披风戴雨地去爬山。

从B& B出来，就看到一只树林袋鼠在路边的草地上，前腿抱在胸前，一蹦一蹦地跑。LG 没看见。几分钟以后，我们拐上进山的路， 又从路边窜出一只，在我们面前横穿马路（它没按交规停下看路！）。

在LG的鼓励下，我终于又试着开始开车，还是左舵。这里的路面虽然不宽，但几乎没人，正合适练车。

我们不急不慢地向国家公园走去：真的感谢LG，没有催我。自从那次车祸以后，两车交汇时，常有对面的车子直冲而来的幻觉。

我刚把握方向盘不久，便又有一只鹿（没看清是小鹿还是老鹿）横穿马路。没多远，看到路边有压扁的动物皮毛。

难怪在阿波罗湾问路时，Ian建议不要走夜路。黑灯瞎火的，窜出来撞到车上，不经意间便犯杀生大错。

Grampians 最著名的景点有三处：McKenzi瀑布, Balconnies悬崖, Pinnacles峰。这里也是澳大利亚原住民部落最多、最集中的地区。公园的问讯处同时还设了澳大利亚原住民文化中心。可惜我们今天晚上还要赶到五百多公里外的菲利浦岛看企鹅，不能仔细参观这个中心。

九点刚过，我们到了公园的游客中心。一位非常和善的黑人大妈在地图上画出了三大景点的位置，并建议了行车线路。但一出问讯处，便看见薄雾在路旁的林间聚拢，向山上升去。我们决定先去看瀑布，最后再去爬Pinnacles峰。

McKenzi瀑布据说是维洲最壮观的瀑布之一，原住民称之为“游在岩石顶上的黑雨”。瀑布背后的岩石确实是漆黑的。水也很大。但和已经参观过的其他中外著名瀑布相比，看不出特别之处。

Balconnies悬崖是在一大片一人高的灌木林的尽头。从停车场走过去大概二十分钟。两块淡水鳄鱼吻部状的岩石，上下错开，下面是一片深渊。

这时候，雾已经浓得让我们无法看清十米开外的情形。Balconnies那里观景的效果自然无从谈起。飘来飘去的雾让想起黄山：区别是这里一分门票不要。

Pinnacles峰是今天最难、但也让我们最喜欢的地方。据介绍，从停车场出发来回4.2公里，要两个半小时。

刚上山，我们就在不知觉中选了一个艰难的开头：我们从Grand Canyon上去。并没有搞清楚Grand Canyon在英文中是什么意思。到了跟前才明白原来是大片岩滩，几乎没有路（但有三角路标，指明方向）。要涉水。要扒着岩壁走。最危险的地方有栏杆或梯架。

Silent Street 是在两大块巨岩的岩缝中，最窄的地方连我都得侧身。

Victoria 山的岩体象一块一块的铁红色圆石垒筑起来。岩坡酷似巨大的老龟背。真不知到底是什么原因造就了如此的岩石。

Pinnacles峰顶也是大片的岩石。可以看到整个Victoria 山谷的风景。我们这边虽然云未散尽，但远处的城镇却在一片阳光照耀之下。

从Pinnacles峰下来，我们便朝着墨尔本、朝着企鹅岛奔去。

紧赶慢赶，还专门走了收费的墨尔本穿城快速路。到企鹅岛时已经是六点半，入口已经关闭。

幸好一位善意的工作人员大妈，问知我们是驱车五六百公里专程前来后，让我们捐献十澳元，放我们进去看个尾声。

真的是尾声：工作人员已经开始在海滩看台处收拾警戒绳，关灯。

但我们看到它们了，世界上最小的企鹅。

它们才三十厘米高。和以前看过的南极黄嘴大企鹅很不一样。但确实是企鹅：白白的肚皮，黑亮的背，短短的前鳍，一扭一扭地走路。

企鹅保护区里一片嘈杂，各种企鹅叫声此起彼伏。原来最小的企鹅最饶舌：它们回到巢穴主要不是为了睡觉，而是摆龙门阵，彼此述说衷情或交流一天/数天的见闻。

最开心的，是看到最后一拨企鹅回巢。上岸时是三四只，慢慢凑到十只，便摇摇摆摆从沙滩往岸上走，排成纵队，一直走到售票中心，几乎有五六百米。队伍里有一只小胖，肚子大得几乎拖地，呼哧呼哧地追着队伍走。到后来，连前鳍都扑到沙里帮忙。它趴在地上歇了一次，缓过气来奋起直追。追了十几米，实在累坏了，趴在沙里无法起身，转着脑袋看同伴走远…

游客步道两侧的灌木丛是企鹅们的巢穴区，随处可见或站、或躺的企鹅。大多数是成双成对，也有单只：企鹅的离婚率有百分之十七呢，很多单身哦！

从企鹅岛尽兴出来，碰上一个大问题：酒店处处客满。今天开始是女王生日长周末，岛上、岛附近几十公里的酒店全部没有空房。

几经周折，我们终于在快九点时，在近百公里外的Wonthaggi找到一个房间。旺季假：92刀。

六月十二日 星期日 计划外参观Wilsons Promontory 国家公园

本该从Wonthaggi直接沿着王子公路，一直往悉尼去了。可地图上Wilsons Promontory 国家公园的绿色实在诱人。再则，导游手册上说那是维洲当地人最喜爱的国家公园，有澳洲大陆的最南端，有多条极佳的远足线路。问了酒店老板，说四个小时也能走几条短线。于是，从Inverloch离开王子公路，往南，计划外参观Wilsons Promontory 国家公园。

从Wonthaggi开了近一小时的车，到了公园的入口。要收费：每车9.5刀，不计车内人数。

今年四月这里发生火灾，烧了四天，最南面的八千多公顷的林地烧毁，徒步线路封闭。西北部的还继续对游人开放。
我们在游客中心拿到的徒步线路图上选了四条：诺曼海滩、Picnic & Whisky 海滩、Lilly Pilly Gully 温带雨林和Oberon 峰。

诺曼海滩是条很容易的线路。穿过被森林火灾殃及的杂木林，就是细沙绵绵的海滩。两面的山脊环行合拢，正前方又有狭长横卧的岛，夏天应该是游泳的天堂。

行走间，满目烧焦的树干、树跟，不免有些苍凉。但新的生命已经诞生：除了野草、野花，还有蕨，也有从焦炭般树干上长出的新叶。正如公园发放的单页所说，火夺去了很多植被的生命，但更多的新生命，包括以前被浓密树林盖住、没有机会见到阳光发芽的种子，会给自然带来新的生机。

很辩证，也可以被说成是自我解脱（因为大火是由于人工烧林失控造成）。公园的资料至少让我们看到一场灾难的正面之处。

Oberon 峰3.4公里的徒步道只开放700米，但车辆一直停到停车场以外上百米：终于领略澳洲人长周末时举家出游的疯狂。虽然不象中国的黄金周那般人山人海，但也是房价飞涨、停车困难。

Lilly Pilly Gully 是一条很惬意的徒步线路：灌木林里有各种各样的桉树，有几段树香沁鼻。大概一公里多的地方，有温带雨林的木头漫步道。和热带雨林不同，这里的乔木底下的厥类、灌木要稀疏一些，看得出植物间的距离。有一些果实散落在路上。小小的，柔和的淡紫色，很可爱。不过，警示牌上说了，雨林里绝大多数的果实都有毒，还是不碰为妙。

从雨林出来已经过了十二点。赶紧驱车去Picnic & Whisky 海滩。

在停车场吃了午饭，先下行四百米到Picnic海滩散步。这片海滩比诺曼海滩要小，显得精致。一群小孩在戏水，有几个人在钓鱼。浪很大，他们一次一次的把线甩出去，却不见钓上什么。

线路图上标着这片海滩的右面有路可以通往旁边的Whisky 海滩。可右面是一堆乱石、巨礁，没有一点标记。和钓鱼的确认了一下，真的得爬过礁石堆才能过去。

JF率先爬了上去。过了第一拨礁石，发现岩石越来越高，越来越陡，几乎没法落脚。没有任何线路指示。拽着岩缝里的草，抠着岩壁上能找到的坑，曲折地往前挪。

JF在前面探路。次最艰难的地方帮我过去。最艰难的地方指点我自己走：那里根本不可能容两个人同时立足。

线路图上不到三毫米的这条虚线，我们走了几乎二十分钟。

过来后，是空无一人的小小海湾。全是岩石。

我们站在靠外的岩石上，看浪一拨一拨地冲过来，砸在这里的礁石上，溅起雪白的浪花。我们斜前方的一块大礁石已经被磨得滚圆滚圆了。

时间，水，就这样留下痕迹。

从海湾穿上来，就是Whisky 海滩：细沙，嬉戏的孩子，晒太阳浴的壮汗，Tidal River 在这里入海。正值枯水期，入海处的水流很细很小，几乎流失在沙滩。

沿着公路返回Picnic海滩。上坡，路途差不多有两公里。怪不得线路图上建议要安排车辆接送。如果把车停在Whisky 海滩的停车场，从Picnic下坡回来应该能轻松很多。

离开Wilson Prom时已经将近下午三点。沿路看到还是不断有车往公园开去：不愧是维洲人热爱的地方，收费还是挡不住人们的热情。

我们却得赶快赶路：今天要住的Lakes Entrance还在三百多公里之外呢。

途中，我开了从Foster到 Sale近一百公里的路，让LG休息了一小时。看到他坐到副驾上很快入睡，心疼。在骄阳下长距离开车，特别容易疲惫。真的得好好练习驾驶的技术，让他多一点休息的可能。

在Bairnsdale加油、吃饭。晚上六点半到达我们预订好的Georges Bass Inn，位置不错，面海，要90澳元一夜，平时也就八十左右。

六月十三日，星期一，北上大分水岭

昨天晚上和LG拿着地图看了又看，算了又算，计划走小路，穿Kosciuszko国家公园，从Cooma回到23号公路，经堪培拉，到离悉尼两百公里左右的Goulburn过夜。

早上向酒店老板询问我们线路的可行性时，得知去Kosciuszko国家公园的路况不好，而且很有可能下雪封路。建议我们走大路：沿王子公路到Cann River，北上大分水岭，走B23到首都。

Lakes Entrance 是个很时尚的小城。房屋漂亮、整洁，各种设施一应俱全。是多个湖泊的人工入海处。据说这些湖原本没有入海口，雨季经常泛滥。开设了人工入海通道以后，基本解决了这个问题。

入海处是一个狭长的沙洲，环沙洲一圈有近四公里的沙滩：一面是海滩，一面是湖湾。

捕鱼是小城的主要经济支柱。港口停满渔船：女王生日，连渔民都休息了。

我们从市中心的人行木桥上了沙洲。湖湾里几只黑天鹅在游弋，一群鸸鶓不时扎猛子下去捞鱼：它们该是在用早点吧。

海滩这边，也是一片生机勃勃：和最近去的其它海滩不同，这里的沙滩上布满脚印。有三个人在学习冲浪。一个老人和他的小狗在钓鱼，…
离开这里以后，路上不断看到对面拖着小艇的车急急地赶路，应当都是去Lakes Entrance吧。

因为离开Lakes Entrance时还有小半箱油，我们决定路上碰到稍微便宜一些的油站再加。

不想，这天上午我们差点烧光了油。

从Cann River 北上以后，地图上标注出来的小镇在路边一点不见踪影。也不再象沿海的公路，有镇名字的地方一准有油站。

大分水岭，举目荒芜。

油表的红灯在离Bombala还有二十公里的地方亮了。我们不知道灯亮以后这辆租来的尼桑还能跑多远，能不能撑到Bombala。

终于到了Bombala。只有两个加油站的镇子。其中一个油站不营业。开张的美孚当然是巨贵：1.159/升。

只能认了。加了十澳元。

中午到滑雪胜地Cooma。满街都是有关滑雪设施的商店。这周边荒芜、平缓的草坡，下了雪，相信会是越野滑雪的好地方。