旅馆
拉萨:
吉日:背包者的天堂,找伴方便。长长的走廊让你回到了大学时代,强烈推荐。缺点:因为靠近八朗学横街,较吵,标准房可能不会。
八朗学:名气很大,但有霉味,光线也较暗。
亚宾馆:老外很多,普通房80元/间。
雪域宾馆:老外很多,普通房80元/间。旁边的雪域餐厅不错,离大昭寺很近。
日喀则:
珠峰宾馆:自从冈坚果园被拆后,很多背包客。在那里我遇到腿部受伤的漂亮洋MM。
八一镇:
康福源大酒店:还可以,20元/人。位于市中心的厦门广场。
珠峰:
Base Camp有营房旅馆,30元/床,但风较大,不推荐。有世界上最高的商店,快食面和矿泉水有首。
绒布寺有简陋旅馆,40元/床,煎胆面8元一碗。在世界上最高的餐厅里围着火炉,一边吃面一边等待云层散去看珠峰,还可以和来自世界各地的旅客聊天,虽然天气很冷,但你会觉得很温暖。
药品/保健品
每天早晚服用板蓝根冲剂预防感冒(还可以去火)、服用保济丸以防拉肚子,在需要时服用红景天和洋参含片,这样,连我这种老弱病残的人都不用担心了。当然,黄连素、口服先锋IV、止血贴、驱风油等还是要带上。
防晒油推荐曼秀雷顿牌子,要130指标的,大概是50元吧,附送一支润唇膏。对了,还有润候片不要忘了。
服装
在7月份的时候,里面穿一件T恤(不一定要排汗的),外面穿GORE-TEX冲锋衣,在珠峰大本营、纳木错的时候再加一件抓毛衣就够了。
裤子:穿上全棉的,带上GORE-TEX的备用。
鞋子
再省也不能把一双好鞋的预算省了,既然是背包客,鞋子自然是最最重要的,中帮或高帮的,防水的。特别是在色季拉山泥泞的川藏路上走的时候你一定会体会到鞋子的重要性。最好来一双GORE-TEX的,也不一定很贵,我买的是SOLEMAN牌子的,550元。
另外,不能忘了带一双拖鞋,我的推荐是买一双凉鞋,一物两用。穿上它去冲凉,然后坐在吉日的长廊发呆。就TEVA牌子的吧,150元。
磁带
带上韩红和李娜的磁带吧,在崎岖的山路上高歌时用的着。那份豪迈、那份不自觉涌上心头的激情你一定不会忘怀。
腰包
皮带左边别上你的腰包,将你的Money和ID等方在里面,永不离身,睡觉时也要放在枕边。
皮带右边的位置就留给你心爱的相机吧,我带的是爱不惜手的T3。
Guide Books
一直:《藏地牛皮书》,图文并茂,装帧前卫,出发前反复阅读。
张涛、赵嘉:《藏羚羊自助旅行手册·西藏》,大名鼎鼎的G2一定听说过吧,就是什么七种武器的作者啊,这本书就是他写的。无与伦比地详尽信息,放在你的行囊里吧。
陈学芹:《行者丛书·西藏》带着也无妨。
餐吧
1/玛吉·阿米:六世达赖幽会情人的地方,发呆的绝好地方,到西藏绝对不能错过的地方。但食物一般,10元一壶的尼泊尔甜茶值得推荐。有三台LCD Linux电脑可以上网。
2/冈拉梅朵:藏语雪莲花的意思。藏式建筑,错落有致的结构,极富情调,怎能不去?
3/Outlook Cafe:环境、食物都不错,尤其喜欢里面放的Eagles音乐。
4/雪域餐厅:在拉萨的最后晚餐,藏餐、西餐都堪称西藏最好。
5/Dunya Bar:据说西藏很正宗。
6/旅行者酒吧:赵嘉极力推荐的酒吧,太小,人气不旺,还经常莫名其妙的关门。
7/八郭咖啡:不去也罢,但胜在位置好得很,可以看见大昭寺广场。
车辆
Money不紧张的话,还是租TOYOTA 4500较好,特别是如果你要去阿里或者波密。在西藏,TOYOTA 62是最基本的交通工具,后轮用的钢板,走在山路山的时候屁股要做好准备;4500是豪华车,四轮都是独立悬挂,舒适得多;我们是三个人坐,因而是超级豪华游。太腐败了。
我们的司机对NISSAN大吉普羡慕得不得了,想必性能更好,但旅行者是租不到的,只有政府才有。
我一辈子没有见过这么多的上等吉普车,可惜没有看到Land Lover。在西藏,我们看到一列整整35辆TOYOTA 4500组成的车队,是政府的,前后警车开路。太腐败了。
笔记本
到西藏不写笔记的话,说明你可能不是旅行者,就像到了西藏不拍照一样。
笔记本要小一点,可以放在外衣口袋里,最好是圆珠笔,不容易弄脏衣服。
手表
如果你是死硬的猛驴,那就买一块SUNNTO吧,1500大元,高度计、气温计、响闹等等什么功能都有了,甚至你想不到的可以预测未来三小时天气的功能都有。
我用的是TIMEX,有两地时间、闹钟、照明、倒计时等,30米防水,400大元,也够用了,特别是两地时间很好,当你在国外旅行的时候。伴我走过好多地方,很是喜欢。
网吧
拉萨:
康利行:拉萨最好的网吧,网速最快,机器也多。位于八朗学对面。
旅行者酒吧附近:是拉萨网吧比较集中的地方,有三、四家,网速较慢。
八朗学、亚旅馆:一楼好像也有,没上过。
日喀则:
日喀则的网吧较多,也较集中,市中心的那条街就是。
八一镇:
网吧不多,传说中的红灯笼位于一个菜市场的二楼,我没有上去。
在西藏的其他地方:
如果你的网瘾发作,就只好用其他方法解决了。
通行证
这么重要的东西,还是在你的户口所在地办好再上路吧,不然的话,到了拉萨你会急得团团转的,就像我们碰到的云南MM一样。
我的是在暂住地办的,嘿嘿,没想到还挺方便的。成都市的程序如下:先在派出所办一个一年期以上的暂住证,5元钱;然后到分局办边防证,2元钱,所需东西只有两样:身份证和单位介绍信。
重要提示:前往地区一定要全写上,因为各种各样的原因,你到了拉萨后可能会随时更改行程。你就将如下地名照抄吧:樟木县、普兰县、林芝地区、亚东。我就是没有写普兰,这次去不了阿里,终生遗憾。
摄影
我算是半桶水的色友,这次带的装备:
胶卷:Fuji Velvia 20卷,Kodak 100VS 10卷,Kodak负片 15卷。不知什么原因,现在反转片奇贵,还缺货,跑了几次才买齐。结果只用了10卷正片/10天。拍风景还是富士吧,这也是G2的标准胶卷。 [$nbsp][$nbsp]
相机:Nikon F80S 。我觉得F80S够用了,10分区测光,跟F100的一样,测光系统值得信赖,所以我一直用均衡测光模式,拍日出日落时用点测光。自带闪光灯。
镜头:nikkor 80-200mm/2.
+ 17-35mm/3.5-4.5D。
傻瓜机:Contax T3。顶级傻瓜机,一经拥有别无所求。
三角架:Gitzo G106,捷信里面差不多最轻便的型号。G2说的只有捷信才算三角架,其他牌子都是…,事实上这是世界上最贵最好的三角架,只是价钱…。
三角架的头:Manfranto 308,是Ball头,方便构图。
摄影背囊:Lowpro Mini Tracker。个人觉得出外旅行,摄影背囊很好用,全套摄影装备放在里面,还可以放Guide Book和衣物,值得推荐。
心得:用的最多的是广角头,作为旅行用,我觉得Perfect!携带轻便、构图灵活。小钢炮专门用来对准PLMM,哈哈。
July26,2002 [$nbsp]Chengdu
修改于Aug1,2002
第二次修改于Aug5,2002
西藏:TRAVEL TIPS
共 23 条评论
帖子已归档
嘿嘿,甚有同感。
我们经常是在午后洗完澡(别提多暖和了,穿着单衣,湿着头发),三个人坐在吉日三楼的走廊上晒太阳,对着布达拉,聊天,二十分钟,两腮都能晒出两坨红色来
或者捧着瓶酸奶,拌上好多蜂蜜,一勺勺的舀着吃
去西藏之前,人人都说4500是最舒服的坐骑。一直没机会坐。后来,从阿里回拉萨,一行有两辆车,一辆NISSAN的JEEP,一辆4500,我们和领导坐那辆NISSAN,同样的路,一点都不觉得颠簸,和藏羚羊的车简直是泥攘之别。后来,嫌他闷,换到了4500陪武警GG,哦,我的天,原来比NISSAN差远了。结论:还是NISSAN好。

玛吉阿米的食物真的是一般,但那张大沙发,实在是太舒服了,坐下就不想起来。临窗的位子也挺好,下面人打架,涌起数股人潮,上面的人,无论中外,趴在窗口,看得挺过瘾
强力推荐
龙达觉萨家庭旅馆
就在驻藏小二的旅行者吧旁边
很有藏族特色
老板也非常不错
呵呵
它离大昭寺很近
可以早晚随藏民一起去转经
龙达觉萨给人感觉很小很脏,我没住过,不知里面到底怎样。
回成都后有平原反应吗?
我那天在成都转机差点误大事,原本早上9点起飞的航班,一直到下午1点才飞,2点50分降落,而我已买了3点35分飞SZ的航班,而且由于是打折机票,不能转签,一路狂奔,总算没有拉下,从来没有这么紧张地赶过飞机。
什么时候回家,别忘了打电话来,去“扎西德勒”聚聚?!
timex手表的设计风格我喜欢,但国内认的不多,大家好像都认卡西欧。那款ironman也很适合户外的一般活动。
TO 胖胖:
回到深圳了?工作还好吧?回SZ可能要到十一了,到时候见。
原来你差点误机,好险啊。
我的下一目标是丽江,8月18日丽江音乐节,有兴趣吗?
再次感谢“葛巾香染”版主担任我这次西藏之旅的全程顾问!
90度鞠躬!
同在北京路的YAK HOTEL (亚宾馆)是个不错的选择,房间及设备都比八廊学好,存包免费,但洗衣服要收费。最妙的是庭院里搭了个棚子,可以跟来自世界各地的人闲聊。
稍贵。
看到这里我的心就象有只猫--拼了命的抓!!!痒啊痒!!!


把你两张帖子的内容合并了,大家看起来更方便

贴几张PP上来吧。多的话,发到色版给大家瞧瞧?
以耐沙漠高温干旱气候著称的NISSAN PATROL越野车中东版又叫SAFARI,是世界上最好的越野车之一,其出色的性能一贯被联合国负责中东各项工作的组织和维合部队作为标准推荐的车辆。自2001年新款的SUPER SAFARI上市以来,每月销售4000辆,到年底以累计生产17万辆。一贯重视越野车辆行驶性能和耐久性能的国家为中东地区、澳大利亚、非洲各国都是SUPER SAFARI的主要市场。
E汽油发动机,并在24七门的DOHC气缸盖内融进了可变气门开启时间的系统(VTC),以及NISSAN的传统拿手好戏“可变进气系统”(NICS),这两项功能并用,使得SUPER SAFARI在沙漠地形行驶时获得了有效的扭距和充沛的动力。改装过的TB4
E汽油发动机最高输出功率为280马力,最大扭距为46公斤/3600RPM,这一款汽油发动机是历代PATROL越野车所使用的发动机中动力最大的,同时也是目前在日本生产的越野车中动力最大的。以公路行驶时的车辆提速性能来看,这辆2。4吨重的庞然大物0—100公里加速速度为9。5秒。强劲的动力和加速性能让TOYOTA的LC100连P都闻不到。出口中东地区的SUPER SAFARI以TB4
E汽油发动机为标准配置,还根据定单可选传统的TB45E电喷发动机、TB45S化油器发动机、TD42柴油机。
E发动机的传动系统有手动和自动两种。其中五速自动变速箱具有手动的运动模式,比手动箱子加速更快并且更省油。
跟传统的NISSAN PATROL SAFARI汽油发动机比较,新型的SUPER SAFARI以原来4500CC的TB45E作为平台,开发出4800CC直列六缸的TB4
悬挂方面NISSAN始终坚持自己的四轮锣旋簧减振和前后刚性轴的传统结构,前桥采用三连杆,后桥采用五连杆这种结构在越野时能获取最大程度的行程量,在极度颠簸路面能使轮胎获取最大的上下行程和地面附着力。并且经过调整这种结构可以对应200公里/小时的公路行驶性能。粗壮结实的悬挂组合可以承受275/70/16的轮胎,作为SUPER SAFARI的标准配置,由于胎面宽,所以在横穿斜坡、岩石区、陡坡时可以确保三个稳定的支撑角度,以获取最大的稳定感。配合TB4
SUPER SAFARI其他的有使用价值的小零碎儿包括前中后三个车内冰箱,电动控制的后桥差速器锁,在仪表板福建能控制95L+40L燃油箱倒换的按钮,高能放电式前大灯,以及能在方向盘上控制音响和巡航速度的一堆按钮,尾门依然采用NISAAN传统结实可靠的带背胎3:7对开门。只是不知道这款刚出的车的越野改装零件是不是也同步上市了?
转贴的。
没看到最后一句时,自以为知道猫猫是干啥的了:卖车的!

专业,真TM专业。俺不过是句感觉而已,猫猫就引经据典了这么多。
猫猫,你搞什么名堂,什么50粒瓜子什么的,你也要减肥吗?不用吧?还是什么人老在你耳朵边念叨这句话


请问一下拉萨八角街附近,以及日喀则什么旅馆比较清静?
那可能龙达觉萨家庭旅馆比较适合你。
"风间猫"转的贴真专业,哈哈,又上了一颗。
怪不得那天在色季拉山塌方的时候,所有的车都停了下来,那辆NISSAN看都不看我们的TOYOTA4500一眼,就这样冲了过去,真TMD牛。再一看,原来是政府的车。在西藏,最牛的TOYOTA4500EFI、NISSAN等等99.999999%是政府的,真TMD腐败。。。
楼主,还真是细心。应有尽有呢。
如果把户外补给店的内容加上就完美了
其实广场东南角区政府对面的武警宾馆满好的,淡季60-80一个标间,带洗手间的,关键推开窗就可以看到布宫,记得有次突然下雪,我趴在窗沿上看布宫后面的山慢慢变白,很有意思,晚上散步几百米也就到了大昭寺
收藏了
我也收藏了。
终于找到有喜欢TIMAX的人了。
好老的帖子都翻出来了...
现在这些价格都涨了哦...
冒味问句: land lover是什么车车? land rover还是land cruiser的姐妹?