light handling and Auto-centering' in thermals 操纵轻松 具备在气流中“自动居中”特点 试了才知道
通过了最新的更严格的认证检测，新的DHV1-2类伞要求75%单边塌陷后的前冲角度小于45度，Sport3轻松地通过了这项测试，其他各方面都完美地通过了DHV的测试。
Airwave以后新设计的伞翼材料将采用混合布局，世界首创。 1。前缘仍然采用Gelvenor硅涂层布料，49克/平方米，因为前缘是飞行中受力磨损最多的部位。 2。上翼面缘后部和下翼面后部仍然采用NCV Porcher 布料， 39克/平方米，有效地减轻了伞翼重量，提高了飞行性能。 这是下翼面：
这是极其“开放”的 MagicFR2的上翼面。
FR2展玄比是真得很夸张。
赶紧把我订货的magic4的图片发上来给大家看看！
几米？可以考虑考虑。。。
都已经浪4了，为了超过它，等到sport5再通知一下！！
我也定啦一把<JIUBUFEI2000>
为什么总是那么多的诱惑!
通过了最新的更严格的认证检测，新的DHV1-2类伞要求75%单边塌陷后的前冲角度小于45度，Sport3轻松地通过了这项测试，其他各方面都完美地通过了DHV的测试。
Airwave以后新设计的伞翼材料将采用混合布局，世界首创。
1。前缘仍然采用Gelvenor硅涂层布料，49克/平方米，因为前缘是飞行中受力磨损最多的部位。
2。上翼面缘后部和下翼面后部仍然采用NCV Porcher 布料， 39克/平方米，有效地减轻了伞翼重量，提高了飞行性能。
这是下翼面：
这是极其“开放”的 MagicFR2的上翼面。
FR2展玄比是真得很夸张。
赶紧把我订货的magic4的图片发上来给大家看看！
几米？可以考虑考虑。。。
都已经浪4了，为了超过它，等到sport5再通知一下！！
我也定啦一把<JIUBUFEI2000>
为什么总是那么多的诱惑!
