有对汽车车尾单车挂架感兴趣的来看看。

szsunhua4u · 2005-12-13 04:29

这个架子靠上面两个钩子和下面一个钩子，钩住汽车后厢盖，配合支座形成稳定的三点固定结构。我在空旷的路上做过40km时速的s弯试验，也在土路上做过颠簸试验没有任何问题，当然前提是要把它固定稳。
关于固定稳这个尾架，有些问题值得关注：
huangguf要注意，我们的车是同一型号，我的经验是首先确定好上面两根带子的长度，在你第一次装时就定好，以后就不用调了，再次使用时就只要调整下面钩子的长度就行了。
在把单车架上之前，一定要用力再压一下尾架的下端，你会发现下面的钩子还可以再缩短一点，当然也不用太大力去压，用力大于单车重量就可以了，目的
是把架子固定紧，完了以后你会发现那3条绑带会长出来很大的一截，这多出来的部分并非无用，现在你可以把单车架上去了。
把横管绑紧后，用上面多出的那2条再分别绑一下横管，打个活结。
绑车时牙盘最好对后面，把另一侧曲柄靠住架子。下部绑带长出来的那一大截用来把前轮、斜管和尾架绑在一起，绕上几圈再打个活结，长度绰绰有余了。
这么一来，就任凭你开车再猛，速度再快，路上再颠。它都会紧紧“粑”在车尾啦！
另外你随时可以从车内后视镜观察到尾架的情况，它基本不会对你观察后面汽车的行驶状况的视线有干扰。

szsunhua4u · 2005-12-13 12:36

顶上的架子肯定是能架稳车的，人家国外都用了多少年了，只是顶架和单车一起增加了汽车行驶时的风阻，这样带来2个后果，一是油耗增加，二是噪音增大，部分噪音会通过车体传入车内令你不爽。