行者如歌——粤桂滇旅行记

无论如何，都要赞一个！

原创~~~~真实~~~！

没有粮票了，第一次在这上面发贴，又不认识熟人没马甲可穿，郁闷！下周见！

感谢皇帝哥哥的龙袍，继续！
云南的山。

到富宁的路修得很好，路面可算是一级。且沿途风景不错。

   在这段路上，我们遇到此行唯一的一辆粤C车牌的车，千里之外看到珠海的车，自然是十分亲切，热情的上前打招呼，可这辆停在路边的马自达6至始至终连玻璃都没肯降下来，防心太重，热脸对着了冷屁股。其实我们这一路下来，不管是吃饭还是住宿或者是问路，都能明显的感到当地人的那种热情与淳朴。这与长期居住在城市里的人形成了宣明的对比。

路过一个小村庄。

这座村庄的一房子外墙上的标语很有意思。由于在车内拍摄时，LD的技术没过关，再加上时间没掌握好，没拍全，全文如下：初中读不完，种田都很难。估计当地的教育工作遇到了很大的阻力，看看路边孩子们的样子就可想而知啦。

   14点19分，加油93号油58元。由于马上要走富宁到砚山一百多公里的山路，油是多多益善啊。加过好几次93号油了，车开起来，感觉和97号油没什么区别，至少不会象油钱之间的差距那么大，考虑以后是不是要改善它的伙食了。

沿途的风景。

看来当地今年又是一个丰收年啊！

早在网上就看见网友说，这段富宁到砚山的山路很难开，现在终于第一次体会到在云贵高原开山路的感觉了。云贵高原主要分布在云南、贵州省境内，平均海拔1000-2000米，是我国的第四大高原。这段山路一边靠山，一边是悬崖，一路要不停的上下坡，且平均50米就是一个弯，各种弯都有，什么S弯、V弯、U弯、W弯，全世界弯的种类在这里都能找到，而且转弯的幅度特别的大，180度是家常便饭，再加上还要同沿途数量众多的大货车一起进行龟兔赛跑。这对于第一次跑山路的我来说，是个不小的考验。其实上下坡和转弯都还没什么，只要你控制好车速，保持好心态，一般都能过去。最主要的是一路上的乌龟特麻烦，跟在乌龟后面，别的不说，光它排出的浓烟就够你受的了，特别是一些柴油乌龟，那浓烟大得有时候搞得连路都看不清，这哪是排气管，简直就是一根烟囱。不过凡事都有一利和一弊，一般跑完长途下来，车的保险杠上会有许多的蚊虫尸体，但我跑完这段山路下来，发现我的车保险杠上光滑如新，一个蚊虫尸体都没有，原因就是蚊虫早已被乌龟的浓烟给熏死了。我真担心沿途的青山绿水也会被其污染，但又有什么办法呢。另外，你要是老老实实的跟在这些乌龟后面，天黑你都别想出山，看着这些严重超载以每小时10公里的速度爬得直喘气大家伙们，在后面你不禁担心万一它爬不上去往下滑的话，那么恭喜你，孙二娘的肉包子又做好了一个。

想要脱此困境，出了超车还是超车。但超车要借对方的车道，这在此两车道的山路上就显得格外危险了。先说在坡道上超车吧，下坡还好一点，但上坡超车就要视车况和你的驾车技术了，大家都在爬陡坡，你要想超车身很长的它们，就得提速，而且需要动作快，因为前面平均50米就是一个弯还在等着你，你要防止弯道对面突然冲个车出来，这时就看你车的动力和你的技术了。平时我的车在城市里面，和一些小排量的4缸甚至是缸数只有我一半的3缸车跑得一样快，虎落平阳被犬欺，颇显得有些英雄无用武之地。这时才显出它6缸大排量高扭矩的优势，脚下稍微用力，在陡坡上一冲就上去了，这才象只兔子嘛。

弯道超车更麻烦，记得学车时，教练告诉我们在弯道上不要超车，因为视野不好，一定等到了直路上再超。可这里根本就没有直路，要等直路只有在山下面才有，我每次弯道超车，都长鸣喇叭，提醒对方。如果对面有回应，就老老实实跟在乌龟后面爬过再说。如果没有回应，你也不要急着超，因为它并不表明对面没车，现在很多司机即使听到了你的喇叭声也不一定会给你回音，要慢慢试探性的先伸个头出去，如果这时对面来车，就马上缩回来。没有来车，再慢慢把身子舒展开，直至与被超车平行，这时速度不能过快，要保证有一定的伸缩性。还没敌情的话，就长鸣喇叭加速超过去，此时就需整个动作要坚决、连贯，一气呵成，不能拖泥带水。以上是我在跑这段山路时，摸索出来的一些心得，如有欠妥的地方，请专家指正。

富宁到砚山这段100多公里的山路，我用了近5个小时的时间才跑完。17点08分，到达珠街收费站，收费12元。18点54分，在城脚收费站领卡上砚平高速。19点27分，在平远街下高速，收费20元。这67公里长的砚平高速是整个行程高速中，修得最漂亮的一段高速，双向４车道，全线为沥青混凝土路面。当时天已经黑了，灯光照在路上，护拦和路面上两边的反射物所反射出来的灯光在漆黑的群山间显得格外的耀眼，车开在这种路面上，就好象是在飞机跑道上一样。灯光一直陪伴你在黑暗中向前，蜿蜒曲折，很舒服！但后来得知之这67公里长的路竟耗资15个多亿，怪不得这么好！

到平远街后，在收费站前不远的中石油加93号油，115元。顺便向油站的工作人员打听到昆明的情况，得之还有5个小时的车程，且还要走一段南盘江边的险路后，立刻决定在平远街过夜。到这时，算上堵车的时间，今天已经在路上跑了12个小时了，就吃了个早餐，虽然一路上LD不断的喂零食，但总不是正餐，老觉得肠子里面没油水，现在停下来后就想马上找个餐馆大吃大喝一顿。经过打听，我们把车开到离加油站不远的一家私人旅馆，正巧老板娘是正宗的重庆老乡，殷勤地叫伙计带我去旅馆后面的停车场停车，而LD她们则跟她去办理住宿手续。到停车场后，看见右边的车停得有点多，就准备把车停到空无一车的左边。这时，伙计发话了，他要我停回右边。觉得奇怪，问其原因，回答却令人莫名其妙，这边安全点。这时口袋里的手机响了，我掏出来一看，是昆明老同学打来的。

我和昆明老同学是中学的同学。后来，他在广州的一所军校读大学，毕业后分到云南文山军分区，现昆明警备区任职。离开珠海前，向其至电我的云南之行，得到其热情的回复。昨天晚上在广西靖西住的时候还给他打过电话，告诉其今天到昆明。

接通电话，问我现在到哪里了。回答了我现在的位置，并告诉其由于天色已晚，今天就准备住在平远街了，明天再到昆明。这时就听见他在电话里斩钉截铁的说，不行，你们马上离开平远街，今晚住到文山去。为什么，我觉得很奇怪。你知不知道，平远街是全国最大的枪支和毒品集散地。90年代，由于当地的主要居民回族闹事，后来部队……，所以到现在为止，平远街的治安都很乱，经常发生持刀械杀人劫货的事情。你要是在那里住，有可能连命都没有了。

回想起刚才停车时发生的事情，再听到此番老同学的警告。顿时觉得毛骨悚然，看来此地不可久留。正好LD她们办完住宿手续回来拿行李，还高兴地对我说老板娘好热情，听说她们晚上要洗衣服，还准备把她自己用的洗衣机借给我们用。我对她说，今晚我们不住这里了，到文山去住。在同她解释的时候，怕向来胆小的LD受到刺激而诱发神功，只是轻轻地说了一句，这里的治安不好。看到我面色沉重，LD可能也猜到几分，也没说什么就同意了。

平远街到文山有80多公里的路程，天黑加上路不熟，我们开了近2个小时才到。一路上老同学的电话不断，先安慰我们不用担心，文山那边他已经联系好了，到了文山就会有人来接车。然后不断的电话跟踪我们的方位直至文山。在漆黑寂静的陌生路途中，不断接到如此温暖人心的慰问，真是令人感动啊！
   到了文山，接待我们的是老同学以前在文山军分区的同事，少校军衔，副团级。这可是我有生以来接触的最大的军官啊，有点受宠若惊。少校同志把我们带到他早已定好的文山军分区招待所。在进军分区大门时，看见门口持枪站岗的威武军人，心想今晚我们住的地方是整个文山最安全的地方了。把我们安顿好后，少校同志要回家陪3岁的儿子睡觉而同我们告别了，看来军人也是人啊！

已经是晚上10点了，还没吃饭。稍加休息后，我们就去找吃饭的地方。由于军分区就处在文山市内。走出军分区大门，我们就感受到文山市夜景的美丽，宽阔的公路，路灯明亮而特别，熙熙攘攘的人群显得很热闹，一点都不象我们想象中的内地城市。到了吃饭的地方，一打听，和刚才少校同志告诉我们的一样，文山到了晚上9点以后，就找不到吃饭的地方，只能吃烧烤和米粉。对烧烤和米粉向来不感兴趣的我不死心，拦下一辆出租车，让他带我们去找吃饭的地方。靠，还没坐到两分钟，出租车司机就说到了，幸好起步价便宜，4元，你早说我还不如走路。走上前到餐馆一问，回答下班了。这个气啊！马上回头找那个出租车司机，鬼都不见了。这下可好，饭没吃上，气倒吃饱了。无奈之下，只好自己找。终于在一个不起眼的地方找到个四川人开的小饭馆，吃着家乡菜，喝着云南有名的澜沧江啤酒，那个舒畅啊，难以用语言表达，疲劳也就一扫而光。

值得一提的是，不管是在广西还是在云南，不管是在城市还是乡村，沿途我们总能找到一些四川人经营的饭馆和旅馆。这些勤劳的人们举家迁移、背井离乡来到异地他乡，从事着一些连当地人都不愿意做的工作。象棵小草一样，顽强的生长着。他们这种吃苦耐劳的精神，坚韧的性格真是令人佩服啊！作为一名四川人，我深深地为他们感到自豪！9月29日，今天共行驶了468公里，加上堵车的时间共耗时14.5个小时。山路难走啊！

9月30日，凌晨6点30分起床，今天的目的地是昆明。洗漱完毕，下楼结帐得知已买过单了，再次感谢少校同志。由于天色尚早，在找不到吃早餐的情况下就上路了。再次跑文山到平远街，昨晚由于天黑看不清楚路面，这次看清了。路面又宽又平，而且少有云南公路那种特有的坡和弯，路两边都是玉米地，清晨迎着初升的太阳，呼吸着新鲜的空气，真是心旷神怡啊！这段路是此次行程国道和省道中最好的。再次过平远街，未敢停留，继续向前驶去。

7点30分，到达天生桥收费站，收费3元。从这到弥勒县又是100多公里的山路，痛苦！幸好沿途的风光无限。其中有很长段路是沿着南盘江行走，地势险要。一边靠山，一边是万丈悬崖，悬崖下面是波涛滚滚的南盘江，站在路边拍照，感觉腿直打哆嗦！

云南的山，连绵不绝、气势磅礴！对面山中央S形的路就是我们刚才走过的。

而这个山中央的白线，是我们即将要走的路。

途中经过了一个著名的旅游景点——普者黑，同大新的得天瀑布一样，不在此次旅行计划之内，只好放弃，经过2个多小时，跑完这段山路。9点57分，到达回龙收费站，收费6元，10点10分，中石化加油95元。从收费站出来到弥勒再到石林均为两车道高等级公路，路的两边有护拦，时速可以达到100-120公里，但会车要经对方车道，须小心。虽是高等级公路，也只是弯没有这么急，坡度没有这么陡而已。整个云南的路，不管是省道、国道还是高速公路，如果没有弯和坡就不叫云南道。后来在昆明同老同学谈起云南的道路时，他说很多北方的司机到云南后车都不敢开，呵呵，虽然有点夸张，但云南的路之险，可见一斑。

这段两车道高等级公路，虽然弯没有普通山路这么急，坡也没有普通山路这么陡，但对车对人同样是个考验。记得在一段路上，我前面是辆马自达6，但排量是2.0还是2.3就没看清楚，马自达6的前面是两辆大货车，我后面是辆刚出的凯越HRV。突然第一辆大货车不知遇到什么情况，开始减速，后面的车速跟着从70码一下减到30码左右，这时恰好是在上坡，上那种很长的缓坡。看到对面没车，马自达6、我、凯越HRV依序开始超车，超完大货车后，大家还处于半坡中，这时大家的速度都提到60码，但领头的马自达6好象提不起速了，在它后面我原打算等到爬完坡再超它，但等了半天，它还在60码的速度，于是加油提速，以80码的速度从它旁边超过，凯越HRV仗着车小重量轻也跟着我超了过去。我想拉大同凯越HRV之间的距离，保持我的领先地位，踩深点油门，车速还是4档80码，再深点，还是一样，奇怪了，按照平时的开法，车速早已提到120码，难道真的碰到云南十八怪了吗？再用点力，这时就听发动机轰的一声，4档一下变3档，速度也一下窜到了100码，降档提速！这在以前我从未遇到过。

大家都知道，车的功率与速度有关，车的扭矩则同爬坡能力有关。平时在城市里面，车的扭矩显得无关紧要，只要踩油门，不管什么路，速度和挡位都是只升不降。但在云南的道路上则反过来，车的功率无关紧要，车的扭矩决定一切。在后来的昆石高速和昆楚高速上也是，凡在上长缓坡的时候，除非你有个较快的初速度，否者在高速档，速度很难冲上到100码。怪不得刚才马自达6跑不起来，又想提速又不想降档，看着旁边的大车、小车一辆一辆的超过他，估计那哥们也挺郁闷的！

后来我查了下参数，把我的车同马自达6做了一下对比，按照马自达6排量最高的2.3来比。索纳塔2.7和马自达2.3，重量1487kg对1437kg，扭矩247nm对204nm。从参数上看，大家重量都差不多，虽然我比它重50kg，但扭矩我比它多出了43nm，一台QQ的最大扭矩才77nm，即使是这样，我也仅仅比马自达6高出20码。6缸车尚切如此，可见云南山路之厉害！

路过弥勒到了石林，本应从石林上昆石高速。但由于路牌指示不清，我们一下开过了，最后多开了几十公里的国道，到宜良才上到昆石高速。
说到云南的路牌，不得不批评两句，严重的混乱。在一般的省道和国道上跑几十公里都见不到一个路牌，害得你跑着跑着心里就犯嘀咕，越跑心里越没底，不得不经常停车问路，有时在山区，常常几十公里都没人住，连问路的都没有，要是跑错了的话，就要几十公里乘以二了。省道和国道如此，高速路也不例外，比如我们回程时从大理上高速，经楚雄到昆明，按一般常理，这段高速应叫大昆高速或者昆大高速，嘿，你猜它叫啥，楚大高速。搞得你还以为这段高速只到楚雄，但来的时候明明有条高速从昆明直通大理啊，在高速公路上又不能问路又不能调头，等你提心吊胆的到了楚雄，看见路边立了个到昆明的指示牌，一颗心才放到肚子里去。真不知是哪位连小学都没毕业的高人设计的路牌，严重的混饭吃。高速公路收费站的警示牌也有问题，在回程进堂堂的省会城市昆明时，就因为没看到收费站提示，差点出了此行中最大的事，后面有详细的记载。

总的来说云南的路修得都很好，象我们这次在云南跑过的路，换QQ来也没问题。但路况太复杂，在省道和国道上，经常牛羊和车辆同场竞技，在封闭的高速公路上，也经常见到有人在闲庭信步，真不知这些人是怎样进来的，也不知道他们穿梭在速度120码的车群中上演生死时速有何感受。看来云南的公路安全知识急待宣传和普及啊。

昆明市的公交车站也修得怪，修在路中央，据说是市领导到荷兰取经回来的结果。看是解决了交通拥挤的问题，但是有个问题到现在我都没想明白，乘车的人怎样去到车站，难道解决交通拥挤是建立在生命安全的基础上吗？
   11点25分，到达小渡口收费站，收费5元。11点31分，到达昆石高速宜良入口，取卡上到高速，11点57分，到达昆明小喜村收费站，收费25元。出收费站后，经过环城路进入到昆明市内，老同学早已等候多时，中午当然设宴款待我们，出门两天了，今天终于可以大餐一顿了。

这是我们中午吃饭的地方，清真菜在昆明蛮有名气。

吃过午饭后，我们被安排住在这里，靠近滇池，好象叫滨湖宾馆，别看它外表不起眼，由于是军队的，常年都住有将军。

   到房间放下行李后，LD她们冲凉洗衣忙活不停，我冲洗完毕后，同学之间免不了寒暄一阵。其后同他到了他工作的地方，由于我们要去中甸，黄金周的住宿很紧张，在这里他电话帮我们联系好了中甸武装部的部长，让对方预备好食宿，并把对方的电话给到我，叫我们在中甸有什么事可找他。唉，要是全国各地都有这样的同学就好了。

这是我们住的房间，当然也是免费的。

这是同学工作地方的大厅，这可是军事禁区哦，偷拍一张。

    由于后面还有更远更险的路要跑，再加上一路跑了近2000公里了，就和同学一起到了北现昆明宝龙4S店，对车辆进行一次保养。昆明宝龙4S店的地址和电话是我让珠海4S店帮我查询得到的。