20051217，狮山，新鸟笔记

17号晚上从海丰回到广州已经快8点了。一直在回想这次飞行，回头看上次的话题，老猫觉得是多么的轻佻。今后再谈及飞行，可能再也不会轻言调侃。

051217，下午，狮山。老猫到达与阿强教练汇合上山，教练说刚开始转北风，看情况再决定飞不飞。北风起飞场没有南风起飞场的条件好。等风稳定一点，一批老鸟起飞后，阿强叫我起飞。接下来是两次起伞失败。第三次在一阵忙乱中起飞了。

与051210在南坡飞第一次的不同是，迎面的东北风强劲，向前几乎无法前进。阿强指挥我向左做了两个360，又叫我向降落场方向飞，这时候问题来了。迎风向前，伞头摇晃，背带颠簸，而且有不断被上提的感觉。紧张之下，向左右分别转了几个360。这样做的结果使我陷入了更大的窘境，目视起飞场竟然在下方，令老猫想起了教练刚刚说的鸡犬升天的话，一心只想怎么才能降下去。阿强教练和山下的牛座等前辈一直在替我担心，指挥我坚定不移向东飞。横下一条心，调整方向，坚持向东！一开始，还是上升！其间老猫几乎放尽刹车，只在感觉发软前少带。感觉顶到高速路上空时，问题解决了！高度开始下降。经过盘旋消高，在牛座和腿教的指点下平安落入降落场，收伞时发现自己还很紧张。

收获：
1，对风和气流有了一点感性认识，开始积累自己的经验；
2，实习了克服前后摆动的科目；
3，对降落时的控伞更有信心，更细心；
4，对滑翔飞行有了重新认识。。。

教训：
1，理解和执行教练指令不坚决导致问题扩大；
2，飞行不是靠胆量和运气，要靠扎实的基本功和丰富的经验知识；
3，高度对老猫这只新鸟来说暂时还是恶梦。。。

结论：
1，有训练目的地飞，不仅为快乐而飞；
2，自己的伞到达后只逗不飞（小山除外），直到熟习伞性；
3，今后要进修中级，非图快感但求安全。
4，跟随有教练和老鸟高手的组织飞行有百益无一害。。。

谢！
1，阿强教练鼓励我起飞并不断提醒正确的飞行方向；
2，牛座看出了我的窘境并解释了飞行方向，另外还有受累把俺车开到北边；
3，腿教指导降落；
4，阿良等前辈的鼓励和安慰；
5，当时紧张，很多人没记住，不好意思！