小奥托开了3年多该退休了。 想买台爱里舍自动档。但听人讲富康的自动波箱故障太多。 不知是否属实？另外，自驾的驴子有什么好建议给我？
莲花山 wrote: 小奥托开了3年多该退休了。 想买台爱里舍自动档。但听人讲富康的自动波箱故障太多。 不知是否属实？另外，自驾的驴子有什么好建议给我？
换四驱吧，爱丽舍就是改版的FK，基本一样
爱里舍电路与底盘比富康先进，别的没什么太大变化，劝你不要买自动波，我的富康不到两年波箱就出问题，修了两个多月还没找出毛病出在那里。如果还有别的选择的话最好不要买神龙的车，小毛病太多，配件很贵。
恭喜要换新车！！！
来部庆铃四驱怎么样。
同级别的车我还是推荐赛欧，没屁股的那种。 或者，来辆皮卡如何？
谢谢建议，看来神龙的车要放弃了。 老婆定的价格标准就是在15W~20W之间，宝来1.6自动档不知如何？
宝来1.8手动档不行吗？
老车准备打发上哪去？ME？ME？
莲花山： 别想那么多了，就来一辆宝来1.8T吧！手动档或自动挡都行。 它所表现出来的澎湃动力和冲劲，无不令每个驾驶者一个”爽“字了得，令其它车只能望其后尘。加上其精美的内饰、高科技的含金量。。。。。
你瞧他的蟀哥样！
还有这个
这就是他澎湃冲劲的演绎！！！
再看他的潇洒、飘逸！
他的技术参数 BORA 1.8T 技术参数 手动变速箱 自动变速箱 外型尺寸：长/宽/高/（mm) 4376 / 1735 /1446 / 轴距（mm) 2513 轮距（前/后）（mm) 1513 /1494 最小离地间隙（满载）（mm) 110 燃油箱容积（L） 55 行李箱容积（L） 455 整备质量（Kg) 1350 1380 满载质量（Kg) 1900 1930 最小转弯半径(m) 5.25 最高车速（Km/h) 221 215 0-100Km/h加速时间（S） 9 10.5 60km/h 等速油耗（L/100Km) 5.6 6.4 90km/h 等速油耗 6.3 7.0 120km/h 等速油耗 8.7 9.8 城市工况 11.1 13.6 发动机型式 直列四缸，水冷，顶置气门，电子燃油喷射，废气涡轮增压汽油机，带三元反应催化器，二次空气泵 发动机排量（L） 1.8 最大功率(Kw/rpm) 110/5700 最大扭矩(Nm/rpm) 210/1750-4600 点火方式 多点电子点火 变速箱型式 MQ250 手动5档 AG4 自动4档 轮胎型号 195/65 R15 91V 驱动方式 前驱动 转向系统 齿轮齿条动力转向器，转向柱高度及角度可调 制动系统 真空助力，液压双回路对角线布置，带有EBV、ABS、EDS功能的ASR，摩擦片磨损报警 悬挂系统 前麦弗逊式，后纵向拖臂式，螺旋弹簧，筒式减振器，带稳定杆 风阻系数 0.3
看来雄驴是想买宝来了！
强烈推荐“切了鸡”！
换四驱吧，爱丽舍就是改版的FK，基本一样
爱里舍电路与底盘比富康先进，别的没什么太大变化，劝你不要买自动波，我的富康不到两年波箱就出问题，修了两个多月还没找出毛病出在那里。
恭喜要换新车！！！
来部庆铃四驱怎么样。
同级别的车我还是推荐赛欧，没屁股的那种。
或者，来辆皮卡如何？
谢谢建议，看来神龙的车要放弃了。
老婆定的价格标准就是在15W~20W之间，宝来1.6自动档不知如何？
宝来1.8手动档不行吗？
老车准备打发上哪去？ME？ME？
莲花山：
别想那么多了，就来一辆宝来1.8T吧！手动档或自动挡都行。
它所表现出来的澎湃动力和冲劲，无不令每个驾驶者一个”爽“字了得，令其它车只能望其后尘。加上其精美的内饰、高科技的含金量。。。。。
你瞧他的蟀哥样！
还有这个
这就是他澎湃冲劲的演绎！！！
再看他的潇洒、飘逸！
他的技术参数
BORA 1.8T 技术参数 手动变速箱 自动变速箱
外型尺寸：长/宽/高/（mm) 4376 / 1735 /1446 /
轴距（mm) 2513
轮距（前/后）（mm) 1513 /1494
最小离地间隙（满载）（mm) 110
燃油箱容积（L） 55
行李箱容积（L） 455
整备质量（Kg) 1350 1380
满载质量（Kg) 1900 1930
最小转弯半径(m) 5.25
最高车速（Km/h) 221 215
0-100Km/h加速时间（S） 9 10.5
60km/h 等速油耗（L/100Km) 5.6 6.4
90km/h 等速油耗 6.3 7.0
120km/h 等速油耗 8.7 9.8
城市工况 11.1 13.6
发动机型式 直列四缸，水冷，顶置气门，电子燃油喷射，废气涡轮增压汽油机，带三元反应催化器，二次空气泵
发动机排量（L） 1.8
最大功率(Kw/rpm) 110/5700
最大扭矩(Nm/rpm) 210/1750-4600
点火方式 多点电子点火
变速箱型式 MQ250 手动5档 AG4 自动4档
轮胎型号 195/65 R15 91V
驱动方式 前驱动
转向系统 齿轮齿条动力转向器，转向柱高度及角度可调
制动系统 真空助力，液压双回路对角线布置，带有EBV、ABS、EDS功能的ASR，摩擦片磨损报警
悬挂系统 前麦弗逊式，后纵向拖臂式，螺旋弹簧，筒式减振器，带稳定杆
风阻系数 0.3
看来雄驴是想买宝来了！
强烈推荐“切了鸡”！
