折叠后就如随身健身器材一样方便了，也不怕被偷了。
不知厂家有无这方面的研究呢？
各位车友有了解的吗？谢谢！
大行折叠车有的,你去找找看,比较贵.
没有必要吧,有前后快拆的话已经可以折叠不少了
"大行"有啊，而且很专业的，就是太高档了，最低的都6~7千啊
我已经买了辆FA073，过年回家就会带上
有折叠的 但是除非过万的工艺，不然的话绝对不能承受公路运动的高强度而损坏 强度你控制不了的，就那下斜坡来说
大行的折叠公路不是700c的
大行没有公路车吧 700c轮胎据说也有可折叠的
确实没有专业的公路车， 不过SPEED PRO可以轻松骑到30KM/Hour
特点 具有21倍的SRAM双驱动系统是结合了7倍变速的后变速器和高效率的3倍变速花鼓﹐能产生 24" - 118"齿轮所拥有的惊人动力。 罗尔夫Roubaix 前轮带Pantour减震花鼓 Dahon Special Edition Schwalbe Stelvio Light金黄或黑色轮胎﹐并具RaceGuard反刺破保护功能 Ultra light SDG I-Flex座垫和座管--- Dahon高级版 超乎想象的易控和舒适度的Cane Creek Ergo Control舒服控制把端。 与微调节坚管结合的具高度调节性的驾驶定位。
这辆车是比较昂贵的，Speed P8还是比较值得购买的
SPEED P8 大概价位是多少？ 俺离大行深圳工厂3~4公里远~~~ 说不定有时会淘到好东西，也或许和嘿嘿 PS： 将性能和价值配合得最佳,是从我们的生产线下来的Speed P8。Speed P8适用于长途通勤﹐周末闲游﹐或旅游。Speed P8跟Speed Pro拥有同样的车架﹐并结合了Premium部件包。效果是经得载重﹐具有高性能的折叠单车。
怎么说呢，看看hzbike.com的论坛上，很多杭州的车友把折叠车改装到了BT的地步，平路时速都可以轻松上30，这和公路车都没有什么区别了。
折叠后的样子，注意车把也可折叠
市场价格应该在3K左右吧，折叠后的
3K也不少啊，只有8后变，这钱还是以后升级好点的山地车吧。（3~5K）
建议就是先别买了，价钱要命能买副7800套件了
打开状态
speed pro 铬钼钢折叠车架 整车11KG 反正那么贵了，干吗不用铝合金? 而且会更轻些！
属于对速度要求更高的折叠，要求强度更高了。还是不要考虑Speed Pro了，可以装一部很轻的山地车了
代步，休闲就SPEED P8，有钱就上SPEED PRO
运动，锻炼则上组装车，或者SPEED PRO也可。
http://www.hzbike.net/dispbbs.asp?boardID=15&ID=5269&page=1 可以看看这里，介绍很全。
说起Speed Pro，我应该比较有发言权。现在拥有大行的Speed Pro,Speed TR和Birdy Capreo各一辆。大行的车是20寸的，Birdy的是18寸的。Speed Pro在滨海大道上创出的记录是45km/h，平路极易上30km/h。即使18寸的Birdy，在平路上也可上40km/h。 买折叠车的目的就是为了方便，不想骑的时候折起来放在车上就可以了。Speed Pro可以兼顾方便和速度，既方便又不慢。Speed TR是用来做长途旅行的，在通过性和速度上决不比大车差。下图是今年骑滇藏线的时候拍的Speed TR。
超级羡慕，就是囊中羞涩啊
苯鸟先飞 wrote: .......Speed Pro在滨海大道上创出的记录是45km/h，平路极易上30km/h。即使18寸的Birdy，在平路上也可上40km/h。.......。
岂不是可代替现在的700C的公路车了!?
对踏频要求太高，而且正直身子的阻力是相当大的，也不利于发力
Birdy是上个月在香港淘回来的。用的是Shimano Capreo套件，后飞最小为9齿。虽然是18寸的，速度也不比大行的慢。
hi， 我有几个问题发悄悄话给你了。 看见自行车我就兴奋，怕你没看到，所以在这里提醒，呵呵！谢谢！
是否是快拆？
看图好像上面几部都是快拆的!
Birdy 好像不是折叠车吧?它的前后叉看起来更像是避震结构!
折后的样子。
好奇怪的折叠方式啊!
DAHON 的 700C 折叠公路车 型号WC775 http://www.dahon.com.cn/wc775.htm http://www.dahon.com/allegro.htm
想要的话可以找我，包你满意哦！
很有兴趣，折后样子如何呢？ 不知多少米啊
野菠菜兄是否可买到DAHON 的 Speed Pro, Speed TR 呢？ 深圳现在应该去哪里买大行的车比较好了？ 曾经有一辆Speed TR 放在我的面前，我没有珍惜……
每骑一次就折来折去，拆来拆去，多麻烦啊
大行折叠车有的,你去找找看,比较贵.
没有必要吧,有前后快拆的话已经可以折叠不少了
"大行"有啊，而且很专业的，就是太高档了，最低的都6~7千啊
我已经买了辆FA073，过年回家就会带上
有折叠的
但是除非过万的工艺，不然的话绝对不能承受公路运动的高强度而损坏
强度你控制不了的，就那下斜坡来说
大行的折叠公路不是700c的
大行没有公路车吧
700c轮胎据说也有可折叠的
确实没有专业的公路车，
不过SPEED PRO可以轻松骑到30KM/Hour
特点
具有21倍的SRAM双驱动系统是结合了7倍变速的后变速器和高效率的3倍变速花鼓﹐能产生 24" - 118"齿轮所拥有的惊人动力。
罗尔夫Roubaix 前轮带Pantour减震花鼓
Dahon Special Edition Schwalbe Stelvio Light金黄或黑色轮胎﹐并具RaceGuard反刺破保护功能
Ultra light SDG I-Flex座垫和座管--- Dahon高级版
超乎想象的易控和舒适度的Cane Creek Ergo Control舒服控制把端。
与微调节坚管结合的具高度调节性的驾驶定位。
这辆车是比较昂贵的，Speed P8还是比较值得购买的
SPEED P8 大概价位是多少？
俺离大行深圳工厂3~4公里远~~~
说不定有时会淘到好东西，也或许和嘿嘿
PS：
将性能和价值配合得最佳,是从我们的生产线下来的Speed P8。Speed P8适用于长途通勤﹐周末闲游﹐或旅游。Speed P8跟Speed Pro拥有同样的车架﹐并结合了Premium部件包。效果是经得载重﹐具有高性能的折叠单车。
怎么说呢，看看hzbike.com的论坛上，很多杭州的车友把折叠车改装到了BT的地步，平路时速都可以轻松上30，这和公路车都没有什么区别了。
折叠后的样子，注意车把也可折叠
市场价格应该在3K左右吧，折叠后的
3K也不少啊，只有8后变，这钱还是以后升级好点的山地车吧。（3~5K）
建议就是先别买了，价钱要命能买副7800套件了
打开状态
speed pro 铬钼钢折叠车架
整车11KG
反正那么贵了，干吗不用铝合金?
而且会更轻些！
属于对速度要求更高的折叠，要求强度更高了。还是不要考虑Speed Pro了，可以装一部很轻的山地车了
代步，休闲就SPEED P8，有钱就上SPEED PRO
运动，锻炼则上组装车，或者SPEED PRO也可。
http://www.hzbike.net/dispbbs.asp?boardID=15&ID=5269&page=1
可以看看这里，介绍很全。
说起Speed Pro，我应该比较有发言权。现在拥有大行的Speed Pro,Speed TR和Birdy Capreo各一辆。大行的车是20寸的，Birdy的是18寸的。Speed Pro在滨海大道上创出的记录是45km/h，平路极易上30km/h。即使18寸的Birdy，在平路上也可上40km/h。
买折叠车的目的就是为了方便，不想骑的时候折起来放在车上就可以了。Speed Pro可以兼顾方便和速度，既方便又不慢。Speed TR是用来做长途旅行的，在通过性和速度上决不比大车差。下图是今年骑滇藏线的时候拍的Speed TR。
超级羡慕，就是囊中羞涩啊
岂不是可代替现在的700C的公路车了!?
对踏频要求太高，而且正直身子的阻力是相当大的，也不利于发力
Birdy是上个月在香港淘回来的。用的是Shimano Capreo套件，后飞最小为9齿。虽然是18寸的，速度也不比大行的慢。
hi， 我有几个问题发悄悄话给你了。
看见自行车我就兴奋，怕你没看到，所以在这里提醒，呵呵！谢谢！
是否是快拆？
看图好像上面几部都是快拆的!
Birdy 好像不是折叠车吧?它的前后叉看起来更像是避震结构!
折后的样子。
好奇怪的折叠方式啊!
DAHON 的 700C 折叠公路车 型号WC775
http://www.dahon.com.cn/wc775.htm
http://www.dahon.com/allegro.htm
想要的话可以找我，包你满意哦！
很有兴趣，折后样子如何呢？
不知多少米啊
野菠菜兄是否可买到DAHON 的 Speed Pro, Speed TR 呢？
深圳现在应该去哪里买大行的车比较好了？
曾经有一辆Speed TR 放在我的面前，我没有珍惜……
每骑一次就折来折去，拆来拆去，多麻烦啊