很多时候都想飞到某地去骑车，但是...
各位是怎么操作的，随机好象是不可以托运单车的，谁有经验啊？？
TKS IN ADVANCE
拆！
晕！ 拆到什么程度啊？！拆成散件用手提箱拎着？？？？
前后轮装快拆，然后用个特制的包（可以自己DIY）装起来，大约只有三角架大小，三个轮高（DIY好的话还可以装背带背在身上），这样托运就方便了。。。
今天中午广州的飞机，打电话问过了，说是折叠车可以托运，装车带我都买好了，到时候一折，嘿嘿。希望路上一切顺利
如果只是用车袋的话，托运太不让人放心了，谁知道搬运工会如何处置，要是被压着、撞了就惨了！去年从成都回深圳的时候，花5块钱在一家捷安特的车店买了个装车的纸箱，把前轮拆了后放进去，当普通行李托运就好了！忘了说了，小弟的也是折叠车，大行的Speed TR。
原来你也玩折叠啊 握手！
單車上飛機 Part.1 不一定非摺疊車不可，整車也可以帶，我帶過幾次。 至於怎麼帶，那得看您的預算 跟 工具齊不齊了。 如果預算足，買個下圖的〝攜車箱〞，需要拆下的零件比較少。
單車上飛機 Part 2 上圖那種〝攜車箱〞是硬的，不怕壓。但售價不便宜，RMB 2,000 左右。 下圖這種〝攜車袋〞是軟的，雖然內襯有些發泡材料保護，但上飛機我會怕怕。上火車沒問題。RMB 500 左右。若自己設法在袋子外面標示，能確保搬運過程車架是立著而非躺著，可能問題少些。
單車上飛機 Part 3....好像一次只能貼一張圖，不是故意要拆成 3 份帖 .. 如果您的工具夠全，就找個大紙箱吧。寬度大約 25~30 cm，高度大約 80 cm、長度大約 120 cm 拆下下列零件 1. 前、後輪 2. 腳踏，以縮小寬度。M15 開口板手 3. 大齒盤。否則前後輪拆了，齒盤就直接著地了。需專用工具 4. 後變速。原因與齒盤相同。M5 六角板手 5. 把手。M5 六角板手。Stem 最好留在前叉上，否則前叉會掉出來。把手綁在上管上固定。變速線、煞車線不拆。 6. 前叉 & 後勾爪至少用木棒撐著，否則萬一箱子躺平被壓到就毀了。前叉內跨距 100mm，後勾爪內跨距登山車 135、跑車 130mm 7. 箱內塞一些緩衝材料，箱外六個面均需打上打包帶。 8. 箱外註明〝此面朝上〞避免車架運搬中躺平。 祝好運
我飞机带自行车好多回了，简单说说。 1、免费托运行李是20公斤，自行车不超重。 2、要求有包装，我用袋子包装的一回自行车有损伤，不建议用袋子打包。 3、最廉价方便的方式是用自行车纸箱包装，安全性也较好。体积超出了要求，但一般还是允许。
同意。跟頭兄說的就是我 post 出去的 〝Part 3〞，我自己也都如此做，順便享受 DIY 的拆、裝樂趣。 紙箱到哪去搞？簡單，找個大一點、專業一點的車店問問。他們進貨若是進完整的整車，那個外箱就是了。還可以跟他們要些小東西，像前文提到撐住勾爪的棒子、有塑料蓋可以蓋住輪軸兩側....這些都是標準包裝材料。 還有一個很重要的小技巧：輪胎氣得洩掉......知道為什麼嘛？高空氣壓低，登山車還好，路跑車超過 100 psi 的胎壓，不先洩氣的話，爆胎機率極高。
呵呵，看来不是不可能嘛！这回问对人啦啦啦啦啦....
不过装箱后的纸箱尺寸能过安检机吗？会不会太大不让过?
跟頭兄，您回還是我回？
再次提醒您： 1. 若用紙箱裝的話，六個面都要用打包帶匝起來，這樣箱子被壓扁的機率最低。像一般裝箱打包，只匝四個面是不夠的。 2. 記的一定要加標示，讓箱子立著放，這樣就算被壓到，也還有箱內的車輪撐著。不過你要是用自行車專用的包裝箱，相上應當都已印有標示。
我也有个想法 在车上装个传动装置和飞机翅膀飞去海南
我的折叠车已和我飞了7次了，不需任何费用，方便的，装在车包里。 火车汽车也坐过，不装包的话汽车会勉强你付货费的，呵呵。
祝各位狗年远走高飞都愉快，身体壮壮，财运旺旺！！！
25号已经带着我的FA073顺利坐飞机回到家，用的就是大行的软装车袋，车子带回去没有任何问题。不过走的是人工托运，因为是超大件。
不知道这种箱子何处可以买得到
如果是紙箱，若蘭網友都說要義務協助了，您就放心大膽去麻煩她吧。 如果是專業攜車箱 or 攜車袋，上網搜尋一下吧。本想幫你找找的，發現我搜尋到大多是繁體網站，對您幫助不大。 在 Google 搜尋，赫然發現我們這封討論也被收錄其中，並且排名還相當前面。阿，爽！ http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E6%94%9C%E8%BB%8A%E7%AE%B1&btnG=Google+%E6%90%9C%E5%B0%8B&meta=
拆！
晕！
拆到什么程度啊？！拆成散件用手提箱拎着？？？？
前后轮装快拆，然后用个特制的包（可以自己DIY）装起来，大约只有三角架大小，三个轮高（DIY好的话还可以装背带背在身上），这样托运就方便了。。。
今天中午广州的飞机，打电话问过了，说是折叠车可以托运，装车带我都买好了，到时候一折，嘿嘿。希望路上一切顺利
如果只是用车袋的话，托运太不让人放心了，谁知道搬运工会如何处置，要是被压着、撞了就惨了！去年从成都回深圳的时候，花5块钱在一家捷安特的车店买了个装车的纸箱，把前轮拆了后放进去，当普通行李托运就好了！忘了说了，小弟的也是折叠车，大行的Speed TR。
原来你也玩折叠啊
握手！
單車上飛機 Part.1
不一定非摺疊車不可，整車也可以帶，我帶過幾次。
至於怎麼帶，那得看您的預算 跟 工具齊不齊了。
如果預算足，買個下圖的〝攜車箱〞，需要拆下的零件比較少。
單車上飛機 Part 2
上圖那種〝攜車箱〞是硬的，不怕壓。但售價不便宜，RMB 2,000 左右。
下圖這種〝攜車袋〞是軟的，雖然內襯有些發泡材料保護，但上飛機我會怕怕。上火車沒問題。RMB 500 左右。若自己設法在袋子外面標示，能確保搬運過程車架是立著而非躺著，可能問題少些。
單車上飛機 Part 3....好像一次只能貼一張圖，不是故意要拆成 3 份帖 ..
如果您的工具夠全，就找個大紙箱吧。寬度大約 25~30 cm，高度大約 80 cm、長度大約 120 cm
拆下下列零件
1. 前、後輪
2. 腳踏，以縮小寬度。M15 開口板手
3. 大齒盤。否則前後輪拆了，齒盤就直接著地了。需專用工具
4. 後變速。原因與齒盤相同。M5 六角板手
5. 把手。M5 六角板手。Stem 最好留在前叉上，否則前叉會掉出來。把手綁在上管上固定。變速線、煞車線不拆。
6. 前叉 & 後勾爪至少用木棒撐著，否則萬一箱子躺平被壓到就毀了。前叉內跨距 100mm，後勾爪內跨距登山車 135、跑車 130mm
7. 箱內塞一些緩衝材料，箱外六個面均需打上打包帶。
8. 箱外註明〝此面朝上〞避免車架運搬中躺平。
祝好運
我飞机带自行车好多回了，简单说说。
1、免费托运行李是20公斤，自行车不超重。
2、要求有包装，我用袋子包装的一回自行车有损伤，不建议用袋子打包。
3、最廉价方便的方式是用自行车纸箱包装，安全性也较好。体积超出了要求，但一般还是允许。
同意。跟頭兄說的就是我 post 出去的 〝Part 3〞，我自己也都如此做，順便享受 DIY 的拆、裝樂趣。
紙箱到哪去搞？簡單，找個大一點、專業一點的車店問問。他們進貨若是進完整的整車，那個外箱就是了。還可以跟他們要些小東西，像前文提到撐住勾爪的棒子、有塑料蓋可以蓋住輪軸兩側....這些都是標準包裝材料。
還有一個很重要的小技巧：輪胎氣得洩掉......知道為什麼嘛？高空氣壓低，登山車還好，路跑車超過 100 psi 的胎壓，不先洩氣的話，爆胎機率極高。
呵呵，看来不是不可能嘛！这回问对人啦啦啦啦啦....
不过装箱后的纸箱尺寸能过安检机吗？会不会太大不让过?
跟頭兄，您回還是我回？
再次提醒您：
1. 若用紙箱裝的話，六個面都要用打包帶匝起來，這樣箱子被壓扁的機率最低。像一般裝箱打包，只匝四個面是不夠的。
2. 記的一定要加標示，讓箱子立著放，這樣就算被壓到，也還有箱內的車輪撐著。不過你要是用自行車專用的包裝箱，相上應當都已印有標示。
我也有个想法
在车上装个传动装置和飞机翅膀飞去海南
我的折叠车已和我飞了7次了，不需任何费用，方便的，装在车包里。
火车汽车也坐过，不装包的话汽车会勉强你付货费的，呵呵。
祝各位狗年远走高飞都愉快，身体壮壮，财运旺旺！！！
25号已经带着我的FA073顺利坐飞机回到家，用的就是大行的软装车袋，车子带回去没有任何问题。不过走的是人工托运，因为是超大件。
不知道这种箱子何处可以买得到
如果是紙箱，若蘭網友都說要義務協助了，您就放心大膽去麻煩她吧。
如果是專業攜車箱 or 攜車袋，上網搜尋一下吧。本想幫你找找的，發現我搜尋到大多是繁體網站，對您幫助不大。
在 Google 搜尋，赫然發現我們這封討論也被收錄其中，並且排名還相當前面。阿，爽！
http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E6%94%9C%E8%BB%8A%E7%AE%B1&btnG=Google+%E6%90%9C%E5%B0%8B&meta=